Journal of Korean Academy of Oral and Maxillofacial Radiology
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v.20
no.1
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pp.79-89
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1990
The incidence and several characteristic features of fused and geminated teeth were studied radiographically, with full mouth periapical radiogram and pantomogram, in 4201 patients of mixed dentition and 5358 patients of permanent dentition. The obtained results were as follows: 1. The prevalence was revealed to 2.86%, 0.32%, 0.33%, and 0.06% in deciduous fused tooth, permanent fused tooth, deciduous geminated tooth and permanent geminated tooth respectively, and these anomalies were occured in female more than male. 2. Fused teeth were observed predominantly in lower anterior teeth area, especially in lateral incisor and canine region, and many cases of deciduous geminated tooth were observed in upper central incisor region. 3. Congenital missing rates of succedaneous tooth in deciduous fused teeth were 57.1 %, 85.7%, 71.0%, 69.0% in upper right and left central-lateral incisor regions, lower right and left lateral incisor-canine regions, respectively. 4. Prevalence of dental caries was 42.3%, 18.8% and 5.6% in deciduous fused, deciduous geminated and permanent fused tooth, respectively. 5. In classifying of fused and geminated teeth into 9 types, by following appearance such as number of crown, root, pulp chamber and pulp canal of those teeth, it was more favorable that Type Ⅰ(2 crown, 2 root, 2 pulp chamber, 2 pulp canal) in deciduous fused tooth and Type Ⅸ (I crown, 1 root, 1 pulp chamber, 1 pulp canal) in permanent fused tooth, deciduous and permanent geminated tooth.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2002.05a
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pp.259-266
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2002
The basic concept of 'tooth profile modification' is to change a part of the involute profile to reduce the load in that area and appropriate profile modifications can help gears to run quietly and resist scoring, pitting and tooth breakage. In this study, the modification of tooth profile to make a smooth transmission of the normal loads in spur gears has been developed. The modified tooth profile has been determined by the total deflection at contact points. We use the AGMA Standard to design basic gear profile, We also developed a gear design Program using tooth profile modification
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.19
no.10
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pp.202-211
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2002
The basic concept of 'tooth profile modification' to change a part of the involute profile to reduce the load in that area and appropriate profile modifications can help gears to run quietly and resist scoring, pitting and tooth breakage. In this study, the modification of tooth profile to make a smooth transmission of the normal loads in spur gears has been developed. The modified tooth profile has been determined by the total deflection at contact points. We use the AGMA Standard to design basic gear profile. We also developed a gear design program using tooth profile modification.
Park, Sang-hun;Park, Hyunjung;Yun, Youngmin;Cheong, Jongtae
Journal of Veterinary Clinics
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v.39
no.1
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pp.23-27
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2022
An 11-year-old spayed female Maltese dog presented with mass in oral cavity. On conscious oral examination, the right maxillary canine tooth was not visible, and a lesion has been suspected of mass existed in canine tooth area. The adjacent maxillary first premolar was buried in the lesion, with a little part of the tooth exceptions. On radiographic examination, the canine tooth was buried horizontally in the lesion, and the root part was adjacent to the first premolar tooth. Extraction was performed for a treatment. When the lesion was incised, the canine tooth was horizontal with the concave surface facing the palatal, and formed double teeth by fusing with the premolar tooth at the roots parts of the teeth. This report described the double teeth in the dentigerous cyst rarely reported in dogs.
Journal of the Korean Association of Oral and Maxillofacial Surgeons
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v.37
no.5
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pp.375-379
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2011
Introduction: This study examined the effect of autogenous tooth bone used as a graft material for bone regeneration in an artificial bony defect of minipigs. Materials and Methods: Four healthy minipigs, weighing approximately 35-40 kg, were used. Four standardized artificial two-walled bony defects, 5 mm in length and depth, were made on the bilateral partial edentulous alveolar ridge on the mandible of minipigs, and autogenous tooth bone was augmented in the right side as the experimental group. On the other hand, only alloplastic bone graft material HA was grafted with the same size and manner in the left side as the control group. All minipigs were sacrificed at 4 weeks after a bone graft and evaluated histologically by Haematoxylin-eosin staining. The specimens were also evaluated semi-quantitatively via a histomorphometric study. The percentage of new bone over the total area was evaluated using digital software for an area calculation. Results: All specimens were available but one in the left side (control group) and two in the right side (experimental group) were missing during specimen preparation. The amount of bone formation and remodeling were higher in all experimental groups than the control. The mean percentage area for new bone in the experimental and control groups was $43.74{\pm}11.96%$ and $30.79{\pm}2.93%$, respectively. Conclusion: Autogenous tooth bone is a good alternative to autogenous bone with the possible clinical feasibility of an autogenous tooth bone graft in the reconstruction of bony defects.
Journal of the Korean Association of Oral and Maxillofacial Surgeons
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v.39
no.3
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pp.120-126
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2013
Objectives: This study sought to elucidate the effect of autogenous tooth bone material by experimenting on minipig's maxillary sinus and performing histological and histomorphometric analyses. Materials and Methods: Five 18-24 month-old male minipigs were selected, and right maxillary sinuses were grafted with bone graft material made of their respective autogenous teeth extracted eight weeks earlier. The left sides were grafted with synthetic hydroxyapatite as control groups. All minipigs were sacrificed at 12 weeks after bone graft, which was known to be 1 sigma (${\sigma}$) period for pigs. Specimens were evaluated histologically under a light microscope after haematoxylin-eosin staining followed by semi-quantitative study via histomorphometric analysis. The ratio of new bone to total area was evaluated using digital software for calculation of area. Results: All specimens were available, except one on the right side (experimental group), which was missing during specimen preparation. This study demonstrated new bone at the periphery of the existing bone in both groups, showing evidence of bone remodeling, however, encroachment of new bone on the central part of the graft at the 1 ${\sigma}$ period was observed only in the autogenous tooth bone group (experimental group). Histomorphometric analysis showed more new bone formation in the experimental group compared to the control group. Although the difference was not statistically significant (P>0.05), the mean percentage area for new bone for the experimental and control groups were $57.19%{\pm}11.16%$ and $34.07%{\pm}13.09%$, respectively. Conclusion: The novel bone graft material using autogenous tooth is a good alternative to autogenous bone, comparable to autogenous bone, and outperforming synthetic hydroxyapatite bone graft materials in terms of bone regeneration capacity. Augmentation with autogenous tooth bone materials will reduce donor site morbidity without hampering the safety of the autogenous bone graft.
Fracture of cusp, on posterior teeth, especially those carious or restored, is major cause of tooth loss. Inappropriate treatments, such as unnecessarily wide cavity preparations, increase the potential of further trauma and possible fracture of the remaining tooth structures. Fracture potential may be directly related to the stresses exerted upon the tooth during masticatory function. The purpose of this study is to evaluate the fracture resistance of tooth, restored with composite resin inlay. In this study, MOD inlay cavity prepared on maxillary first premolar and restored with composite resin inlay. Three dimensional finite element models with eight nodes isoparametric solid element, developed by serial grinding-photographing technique. These models have various occlusal isthmus and depth of cavity, 1/2, 1/3 and 1/4 of isthmus width and 0.7, 0.85 and 1.0 of depth of cavity. The magnitude of load was 474 N and 172 N as presented to maximal biting force and normal chewing force. These loads applied onto ridges of buccal and lingual cusp. These models analyzed with three dimensional finite element method. The results of this study were as follows : 1. There is no difference of displacement between width of occlusal isthmus and depth of cavity. 2. The stress concentrated at bucco-mesial comer, bucco-disal comer, pulpal line angle and the interface area between internal slopes of cusp and resin inlay. 3. The vector of stress direct to buccal and lingual side from center of cavity, to tooth surface going on to enamel. The magnitude of vector increase from occlusal surface to cervix. 4. The crack of tooth start interface area, between internal slop of buccal cusp and resin inlay. It progresses through buccopulpal line angle to cervix at buccomesial and buccodistal comer. 5. The influence with depth of cavity to fracture of tooth was more than width of isthmus. 6. It would be favorable to make the isthmus width narrower than a third of the intercuspal distance and depth of cavity is below 1 : 0.7.
Journal of Korean Academy of Oral and Maxillofacial Radiology
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v.25
no.2
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pp.375-387
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1995
The purpose of this study was to quantitatively evaluated experimental tooth root resorption for digital radiography. For this study, experimentally three root sites were used, and radiograms were taken with standardized apparatus. Digital imaging system were consisted of NEC PC-980l(computer), TRINITRON(monitor), SONY XC-711 CCD camera. The display monitor had a resolution of 512X512 pixels. The obtained results were as follows: 1. In the difference of the four X-ray film of the contrast correction, the contrast difference was one gray scale variation at mean value. 2. Viewing of the view box of the periapical radiographs, experimental tooth root resorption of the periapical area of the first premolar, middle of mesial surface of the first molar mesial root, middle of lingual surface of the first molar distal root were recognized by increased diameter. 3. On the analysis by histogram, the periapical area of the first premolar, the middle of mesial surface of the first molar mesial root were each recognized tooth root resorption of the 5,6,7 pixel, 2,4,5 pixel by increased diameter. 4. On the analysis by histogram, the middle of lingual surface of the first molar distal root was each recognized tooth root resorption of the none, 3,6 pixel by increased diameter.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.21
no.7
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pp.1166-1173
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1997
Due to progress in manufacturing techniques, the performance of the harmonic drive has been improved but not sufficiently. One of the important problems which the current harmonic drive has is that while there is the potential for having a wider tooth contact area, the total number of teeth engaged simultaneously is still small. This is mainly due to the involute tooth profile. Hence, in this study, the cycloid-type tooth profile is developed to improve this problem. This paper represents the design methodology and performance evaluation f the cycloid-type harmonic drive. Cycloide tooth profile was derived by analyzing geometry of the tooth engagement and the contact mechanisms of the tooth which were examined and analyzed by load analysis. The stress due to elastic deformation of a flexspline was also obtained by approximate formula and computer analysis. Finally, the cycloid-type harmonic drive with 1:100 speed ratio was manufactured and the performance of the harmonic drive was evaluated.
The purpose of this study was to analysis the stress distribution induced by three unit PFM bridges and various cantilever bridges replacing maxillary latersal incisor. The simplified two-dimensional photoelastic models used for this study was contructed in the folio- wing way. CR/R ratio was designed to be 1 : 1, 1 : 1.25 and 1 : 1.5. The pontics of cantilever bridge supported by maxillary canines consisted of wrap-around type, rest-extension type, and simple type. 3-unit PFM bridge was constructed with traditional method. 1kg vertical static load was applied on the center of the incisal edge of the pontic. The stress pattern was examined and recorded by photography. The results obtained were as follows ; 1. The magnitude of stress on the abutment root apex area of a traditional 3-unit bridge was the lowest. 2. The model of cantilevered pontic with a rest showed the relatively well distributed stress around the abutment tooth. The model with simple pontic generated the greatest stress concentration in the supporting structure of the abutment tooth. 3. As the height of bone level reduced, the rotational and vertical force increased around the abutment tooth. 4. The stress concentration of the 3-unit bridges occured on the root apex and stress concentration of the cantilever briage occured on the root apex and cervix area, 5. In the case of the cantilever bridge, stress concentrated distally on the root apex area of the abutment tooth and additional stress was observed mesially on the upper part of the root. Especially in the case of the simple pontic, was phenomenon was more apparent than the others. 6. Force applied to cantilevered pontic was transmitted to the adjacent central incisor through the contact surface. Stress was markedly observed on the mesial cervix area in the case of simple pontic and on the root apex area in the case of wrap-around type and rest-extension type.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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