Kim, Suk-Tae;Oh, Chan-Ohk;Park, Soo-Been;Yang, Se-Hwa
Korean Institute of Interior Design Journal
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제16권2호
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pp.97-104
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2007
At a time of emphasized need for user-oriented design, methods such as Post Occupancy Evaluation are being used to measure the exact demands of the users. The conventional methods, however, have mostly been conducted based on questionnaires printed on paper, which has posed numerous problems in researches designed to measure the visual demands. Along with the continued development of the internet and computer media, there have been examples of interactive media applications as a means of improving the existing paper-based research methods. This study is a follow-up to the primary study that unveiled cautious variances of the media. 200 samples of media-based researches were extracted to be used in analysis of in-depth visual demands. 200 housewives from rural Iud development zones, who exercises the most influence in household purchases in these regions where the problem of rate of distribution Is coming under the limelight, were chosen as the subjects. The subjects were selected from land development zones of Gimhae-si and Haeundae. At first, the research was prepared as a web-based endeavor but it employed direct research of field personnel in consideration of that this research is in the beginning. This follow-up study deals mainly with the visual demands for which cautious variances were detected in the primary study and includes analysis of mainly ground Plan layout, space coloration, livingroom utilization, and vlsual composition of LDK. Media research had the advantage of zero rate of questionnaire error due to a pre-programmed search routine, and it was possible to ascertain the actual trade-off basis demands of the residents in terms of ground plan layout. In addition, whereas conventional research methods based on still images were susceptible to the preconceptions of the respondents, the interactive media allowed for easy understanding of the spatial layout and thus made it possible for all respondents to provide answers under the same conditions.
Gaxiola-Camacho, J. Ramon;Haldar, Achintya;Reyes-Salazar, Alfredo;Valenzuela-Beltran, Federico;Vazquez-Becerra, G. Esteban;Vazquez-Hernandez, A. Omar
Earthquakes and Structures
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제14권4호
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pp.361-377
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2018
In this paper, an alternative reliability-based methodology is developed and implemented on the safety evaluation of structures subjected to seismic loading. To effectively elaborate the approach, structures are represented by finite elements and seismic loading is applied in time domain. The accuracy of the proposed reliability-based methodology is verified using Monte Carlo Simulation. It is confirmed that the presented approach provides adequate accuracy in calculating structural reliability. The efficiency and robustness in problems related to performance-based seismic design are verified. A structure designed by experts satisfying all post-Northridge seismic design requirements is studied. Rigidities related to beam-to-column connections are incorporated. The structure is excited by three suites of ground motions representing three performance levels: immediate occupancy, life safety, and collapse prevention. Using this methodology, it is demonstrated that only hundreds of deterministic finite element analyses are required for extracting reliability information. Several advantages are documented with respect to Monte Carlo Simulation. To showcase an applicability extension of the proposed reliability-based methodology, structural risk is calculated using simulated ground motions generated via the broadband platform developed by the Southern California Earthquake Center. It is validated the accuracy of the broadband platform in terms of structural reliability. Based on the results documented in this paper, a very solid, sound, and precise reliability-based methodology is proved to be acceptable for safety evaluation of structures excited by seismic loading.
In term of inaccuracy of information and increasing channel occupancy time, the use of voice communication in Air Traffic Control has many problems. In order to improve it, ICAO proposed digital communication and ADS-B system that is more effective for voice communication in ATC. For improvement of effectiveness to add additional parameter to designated ADS-B In-Out data group, many studies being performed. In this paper, we analysis voice communication for reduce the communication traffic in ATC and simulate to add aiming altitude parameter for comparative effect analysis of communication traffic between pilot and controller. The result of the analysis were successfully validated that reduction of communication traffic in ADS-B environments.
Recently, Hypertext Transfer Protocol (HTTP) adaptive streaming service is attracting attention. The existing quality adaptive scheme of HTTP adaptive streaming service adjusts the video quality according to the network bandwidth or the client buffer size. However, the problem with the existing quality adaptive scheme is the QoE (Quality of Experience) degradation caused by the unnecessary quality change that occurs due to frequent bandwidth change or fixed buffer threshold. We propose a video quality maintenance scheme that improves average video quality and minimizes unnecessary quality change in order to improve the QoE of HTTP adaptive streaming service in the changing network environment. The proposed scheme maintains high quality for a long time by setting the quality maintenance duration to be long when buffer occupancy and video quality are high. The experimental results show that the proposed scheme improves QoE by improving the average video quality and minimizing the quality change.
The purpose of this study was to find out the residents' consciousness of the unit plan on condominium apartment and to contribute to develop a condominium apartment unit plan in Daejeon City. This research was performed by a questionnaire survey method, 464 data was collected from apartment residents lived in about $85\;m^2$ unit with 3 rooms and the apartments was limited to the complexes within 1-4 years of the length of building at Yuseong-gu and Seo-gu. By analyzing those data, findings are as follows: 1) Residents thought living room, kitchen and bathroom were importment space in a unit plan. They needed a storage function in an entrance and a intermediate room, and Anbang(mater bedroom) so did. 2) L-DK plan type was very popular and the type of front DK with L on the floor plan was preferred. This was unique results. 3) Sub-kitchen was needed for a refrigerator of Kimchi, the location of it was related to a main kitchen and a utility. the third room was needed for library, home office and storage space. 3) Bath-tub in An-bang and showe-booth in public bathroom was preferred. This was same to the popular trend of Korean condominium apartment. 4) The enlargment remodeling of balcony was showed livingroom balcony or personal bedrooms at the time of occupancy. They needed the balcony near a kitchen or an utility to equip a storage facility. Additionally, residents were preferred to their taste rather than a choice of interior concept package services.
The ageing problem of the population has been emerging in Korea since 1970's so that it is expecting the elderly 65 years and over among the total population from $4.5\%$ in 1988 to be $6.3\%$ in year 2000. This study was conducted to provide secure policy development in coming years for the aged on medical and health care aspects based on the examining current status of the aged problems and health care policies and systems. The study divided into four parts; The first part examined the medical insurance program and public assistance program of the health services in relation to the aged. The second part emphasized on reduction of medical care cost for the aged. The third part studied the regular health check-up program and health education for the aged. The fourth part examined the chronic disease management programs for the aged and strategies of the health care service quality improvement and specialized programs. The following recommendations made as the results of the study. 1. At present, the medical insurance program and public assistance program for the medically indigent is not appropriate to the elderly because it is a part of general medical insurance program so that Health Security Law for the Aged is proposed. 2. Medical cost will be increased due to the high occupancy rate of hospital beds and long stay of the elderly so that it is recommended to develop an early discharge program, home health care program, Health hospice and an althernative programs. 3. At present, a regular health check-ups for the elderly is not included in medical insurance program so that it is recommended to be included in the insurance program and at the same time health education program thoroughly developed for the aged. 4. To make proper medical and nursing services on chronic diseases for the elderly, it is recommended manpower development, specialized clinics or hospitals, nursing homes and an equivalent long term care facilitices should be established on the community based and a research institutions also to be related to supper the care programs.
Recently Amore pacific rack-type warehouse fire broke out and argue an urgent improvement of fire protection design code including automatic sprinkler and detection design. Various type of commodities have their unique fire characteristics from fire spread rate and heat lease rate and fire hazard depends on storage height, rack arrangement, aisle width, fire load etc. With increasing ceiling height for more storage space prevent effective water spray of sprinkler head, also delays detection time causes failure of early suppression. To achieve fire protection code performance of this occupancy, Major code articles relating to a classification of commodity, sprinkler system installation, detection and fire fighting are reviewed and suggested based on fire case analysis, code review between country and field survey.
Recently, an ALV (Automated Lifting Vehicle) is studied as an efficient transporter, which can reduce the waiting time during ship operation in a container terminal. There are little of studies on an ALV system considering dynamic factors after analysing the cooperation between equipments. The performance of an ALV depends on self-loading & unloading of an ALV, vehicle’s interference, and occupancy of an available transfer point under dynamic environment. So, it is very difficult to evaluate the productivity of a container terminal with an ALV system. Therefore the simulation model with operational rules that be apt for an ALV system must be developed. Also the model has to consider the characteristics of interface operations and vehicle traffic. Supposing an container terminal with perpendicular layout, this study analyses the process of container handling operation and proposes operational rules such as the ALV dispatching, routing algorithm and so on for a model. We developed a simulation model for a container terminal with an ALV system using object-oriented simulation software, Anylogic.
The objective of this research is to analyze the ventilation performance of mechanical ventilation systems to enhance removal efficiency of indoor hamful gases. The ventilation performance is evaluated using a step-down method based on ASTM Standard E741-83. The ventilation performance is evaluated as a function of the ventilation rate and supply/extract locations using a tracer gas ($CO_2$) technique. As a result, the $CO_2$ concentration as a function of time is decayed exponentially and the ventilation performance is found to increase with increased the ventilation rate. The ventilation performance of the second type ventilation system is better than that of the first type or the third type. The ventilation performance without human occupancy increases up to 55% and the ventilation performance with one person increases up to 25% at the supply air of 570Lpm comparing with a natural reduction after one hour in the test chamber. The ventilation performance is better than 15% comparing with natural decay at the supply of 570Lpm in an office room.
In order to mitigate the overcapacity of Busan port, Busan new port has been developed as transshipment port which is capable of handling 8,000 TEU containership. Generally, design of transshipment port has to reflect the capacity of feeder because both mother vessels and feeders enter the planned port at the same time. However, the existing plan of Busan new port capacity needs to be reexamined since the adopted capacity of each berth at new port, 300,000 TEU, does not seem to be enough to handle both mother vessels and feeders. Therefore, in this study we calculated the required number of berth and berth length by considering cargo handling capacity in terms of the ship size and this study makes some implications in relation with the terminal development plan.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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