In fatigue crack growth test, it is important not only to analyze characteristics of fatigue crack growth but also to determine the threshold stress intensity factor, ${\Delta}K_{th}$. which is the threshold value of fatigue crack growth. Linear regression analysis using fatigue test data near the threshold is suggested to determine the ${\Delta}K_{th}$ in the standard test method but the ${\Delta}K_{th}$ can be affected by a fitting method. And there are some limitations on the linear regression analysis in the case of small number of test data near the threshold. The objective of this study is to investigate differences of the ${\Delta}K_{th}$ due to regression analysis method and to evaluate the relative error range of the ${\Delta}K_{th}$ in same fatigue crack growth test data.
In the previous article in this series we introduced the basic concepts for statistical analysis. The present review introduces hypothesis testing for continuous and categorical data for readers of the veterinary science literature. For the analysis of continuous data, we explained t-test to compare a single mean with a hypothesized value and the difference between two means from two independent samples or between two means arising from paired samples. When the data are categorical variables, the $x^2$ test for association and homogeneity, Fisher's exact test and Yates' continuity correction for small samples, and test for trend, in which at least one of the variables is ordinal is described, together with the worked examples. McNemar test for correlated proportions is also discussed. The topics covered may provide a basic understanding of different approaches for analyzing clinical data.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.7
no.5
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pp.213-220
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1999
The life data analysis of the system and component are useful to describe the result of reliability test in product life to satisfy customer's growing need and to change test specifications or design criteria by life data analysis. And vehicle durability tesr occurred market environment. In this study, a statistical analysis for the wear life of brake pad linings helped perform correlation procedure between vehicle durability test and market. B-life values of the brake pad wear life data from both vehicle durability test and marker usage were compared to determine acceleration of the test by the Weibull, normal and log-normal distribution. The acceleration coefficient of the vehicle durability test can access to evaluate design criteria of product and test specification.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.14
no.1
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pp.99-104
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2013
Configuration design, analysis, and wind tunnel test of a vane-type multi-function air data probe (MFP) was described. First, numerical analysis was conducted for the initial configuration of the MFP in order to investigate aerodynamic characteristics. Then, the design was modified to improve static and dynamic stability for better response characteristics. The modified configuration design was verified through wind tunnel tests. The test results are also used to verify the accuracy of the analytical method. The analytically estimated aerodynamic damping provided by the Navier-Stokes equation solver correlated well with the wind tunnel test results. According to the calculation, the damping coefficient estimated from ramp motion analysis yielded a better correlation with the wind tunnel test than pitch oscillation analysis.
Jeong Eun Chae;Ji-Soo Kim;Sang-Yeol Nam;Min Su Kim;Jucheol Park
Applied Microscopy
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v.50
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pp.2.1-2.7
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2020
Electron energy loss spectroscopy (EELS) is an analytical technique that can provide the structural, physical and chemical information of materials. The EELS spectra can be obtained by combining with TEM at sub-nanometer spatial resolution. However, EELS spectral information can't be obtained easily because in order to interpret EELS spectra, we need to refer to and/or compare many reference data with each other. And in addition to that, we should consider the different experimental variables used to produce each data. Therefore, reliable and easily interpretable EELS standard reference data are needed. Our Electron Energy Loss Data Center (EELDC) has been designated as National Standard Electron Energy Loss Data Center No. 34 to develop EELS standard reference (SR) data and to play a role in dissemination and diffusion of the SR data to users. EELDC has developed and collected EEL SR data for the materials required by major industries and has a total of 82 EEL SR data. Also, we have created an online platform that provides a one-stop-place to help users interpret quickly EELS spectra and get various spectral information. In this paper, we introduce EEL SR data, the homepage of EELDC and how to use them.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.1
no.2
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pp.30-42
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2000
On-orbit thermal environment test of KOMPSAT was performed in early 1999. An analysis of the test data are addressed in this paper. For the thermal-environmental simulation of spacecraft bus, an artificial heating through the radiator zones and onto some critical heat-dissipating electronic boxes was made by Absorbed-heat Flux Method. Test data obtained in terms of temperature history were reduced into flight heater duty cycles and converted into the total electrical power required for spacecraft thermal control. Verification result of flight heaters dedicated to the bus thermal control is presented. Additionally, an exhaustive heating-control process for maintaining the spacecraft thermally safe and for realistic simulation of the orbital-thermal environment during the test are graphically shown. Qualitative suggestions to post-test model correlation are given in consequency of the analysis.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.13
no.1
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pp.34-42
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2012
This paper discusses the mathematical modeling of a small scale ducted-fan UAV and examines its results in comparison to the wind tunnel test. A wind tunnel test is first performed, producing a substantial amount of test data. The acquired set of wind tunnel test data is then categorized and approximated as mathematical functions. Finally, the mathematically modeled forces and moments acting on the UAV are compared with the acquired wind tunnel data. The analysis involves a gradient-based algorithm and is applied to extract trim states with respect to various flight conditions. Consequently, a numerical analysis demonstrates that there exists a reasonable flight status with respect to airspeed.
Kim, Mi-Ah;Lee, Su-Woong;Lee, Jae-Kwan;Lee, Jung-Sub
Journal of Korean Society on Water Environment
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v.21
no.6
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pp.651-658
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2005
The Non-parametric Analysis is powerful in data test especially for the non- normality water quality data. The data at three monitoring stations of the Tam-Jin River were evaluated for their normality using Skewness, Q-Q plot and Shapiro-Willks tests. Various constituent of water quality data including temperature, pH, DO, SS, BOD, COD, TN and TP in the period of January 1994 to December 2004 were used as dataset. Shapiro-Willks normality test was carried out for a test 5% significance level. Most water quality data except DO at monitoring stations 1 and 2 showed that data does not normally distributed. It is indicating that non-parametric method must be used for a water quality data. Therefore, a homogeneity was conducted by Mann-Whitney U test (p<0.05). Two stations were paired in three pairs of such stations. Differences between stations 1, 2 and stations 1, 3 for pH, BOD, COD, TN and TP were meaningful, but Tam-Jin 2 and 3 stations did not meaningful. In addition, a narrow gap of the water quality ranges is not a difference. Categories in which all three pairs of stations (1 and 2, 2 and 3, 1 and 3) in the Tam-Jin River showed difference in water quality were analyzed on TN and TP. The results of in this research suggest a right analysis in the homogeneity test of water quality data and a reasonable management of pollutant sources.
Purpose: The purpose of this study was to find meaningful patient groups of disease using foreign patients data and analyze implemented test of the patient groups. Methods: The data was collected by foreign patients' EMR data of K university hospital. The author proposed tree-form patients' characteristic diagram through statistical methods that association rule, proportion test, clustering using prescription information and questionnaire information. Results: This study's analysis process was applied high blood data and diabetes data. Analysis showed other characteristic of meaningful patient groups in high blood and diabetes. In high blood, test implementation rate of patient group showed the differences. And in diabetes, test implementation rate of patient group and implemented test list showed differences. Conclusion: The result of this study can play a role as basic data that can be clinical testing standard in preventive aspect. Eventually, 5 dimensions of SERVQUAL will be improved by this study's process.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.13
no.1
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pp.46-51
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2007
In this paper, we propose a new data clustering method using local probability and hypothesis theory. To cluster the test data set we analyze the local area of the test data set using local probability distribution and decide the candidate class of the data set using mean standard deviation and variance etc. To decide each class of the test data, statistical hypothesis theory is applied to the decided candidate class of the test data set. For evaluating, the proposed classification method is compared to the conventional fuzzy c-mean method, k-means algorithm and Discriminator analysis algorithm. The simulation results show more accuracy than results of fuzzy c-mean method, k-means algorithm and Discriminator analysis algorithm.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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