Kim, In Soo;Choi, Baig Gyu;Hong, Hyun Uk;Jo, Chang Yong
Korean Journal of Metals and Materials
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v.49
no.7
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pp.535-540
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2011
The tensile and creep behaviors of Alloy 263, which is a wrought Ni-base superalloy used for gas turbine combustion systems, was studied. Anomalous increase of yield strength and abrupt decrease of elongation with increasing temperature were observed after tensile testing at an intermediate temperature. Elongation of the superalloy decreased as the temperature increased to and above 540$^{\circ}C$, and it reached a minimum value at 760$^{\circ}C$. It was found that creep strain was also very low at the same temperature. Inhomogeneous deformation with intensive slip bands was observed in the specimens tested at low temperature. A thermally-assisted dislocation climb process was regularly conducted at high temperature. Twinning was found to be an important mechanism of both tensile and creep deformations of the superalloy at an intermediate temperature where ductility minimum was observed.
High-performance fiber-reinforced cement composites (HPFRCC) are new materials created and used to repair, strengthen, and improve the performance of different structural parts. When exposed to tensile tension, these materials show acceptable strain-hardening. All of the countries of the globe currently seem to have a need for these building materials. This study aims to create a low-carbon HPFRCC (high ductility) that is made from materials that are readily available locally which has the right mechanical qualities, especially an increase in tensile strain capacity and environmental compatibility. In order to do this, the effects of fiber volume percent (0%, 0.5%, 1%, and 2%), and determining the appropriate level, filler type (limestone powder and silica sand), cement type (ordinary Portland cement, and limestone calcined clay cement or LC3), matrix hardness, and fiber type (ordinary and oxygen plasma treated polypropylene fiber) were explored. Fibers were subjected to oxygen plasma treatment at several powers and periods (50 W and 200 W, 30, 120, and 300 seconds). The influence of the above listed factors on the samples' three-point bending and direct tensile strength test results has been examined. The results showed that replacing ordinary Portland cement (OPC) with limestone calcined clay cement (LC3) in mixtures reduces the compressive strength, and increases the tensile strain capacity of the samples. Furthermore, using oxygen plasma treatment method (power 200 W and time 300 seconds) enhances the bonding of fibers with the matrix surface; thus, the tensile strain capacity of samples increased on average up to 70%.
This study generalizes the lateral load-displacement relationship of reinforced concrete shear walls from the section analysis for moment-curvature response to straightforwardly evaluate the flexural capacity and ductility of such members. Moment and curvature at different selected points including the first flexural crack, yielding of tensile reinforcing bar, maximum strength, 80% of the maximum strength at descending branch, and fracture of tensile reinforcing bar are calculated based on the strain compatibility and equilibrium of internal forces. The strain at extreme compressive fiber to determine the curvature at the descending branch is formulated as a function of reduction factor of maximum stress of concrete and volumetric index of lateral reinforcement using the stress-strain model of confined concrete proposed by Razvi and Saatcioglu. The moment prediction models are simply formulated as a function of tensile reinforcement index, vertical reinforcement index, and axial load index from an extensive parametric study. Lateral displacement is calculated by using the moment area method of idealized curvature distribution along the wall height. The generalized lateral load-displacement relationship is in good agreement with test result, even at the descending branch after ultimate strength of shear walls.
Mohammadi, Masoud;Kafi, Mohammad A.;Kheyroddin, Ali;Ronagh, Hamid R.
Steel and Composite Structures
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v.36
no.2
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pp.163-177
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2020
Concentrically Braced Frames (CBFs) are commonly used in the construction of steel structures because of their ease of implementation, rigidity, low lateral displacement, and cost-effectiveness. However, the principal disadvantage of this kind of braced frame is the inability to provide deformation capacity (ductility) and buckling of bracing elements before yielding. This paper aims to present a novel Composite Buckling Restrained Fuse (CBRF) to be utilized as a bracing segment in concentrically braced frames that allows higher ductility and removes premature buckling. The proposed CBRF with relatively small dimensions is an enhancement on the Reduced Length Buckling Restrained Braces (RL-BRBs), consists of steel core and additional tensile elements embedded in a concrete encasement. Employing tensile elements in this composite fuse with a new configuration enhances the energy dissipation efficiency and removes the tensile strength limitations that exist in bracing elements that contain RL-BRBs. Here, the optimal length of the CBRF is computed by considering the anticipated strain demand and the low-cyclic fatigue life of the core under standard loading protocol. An experimental program is conducted to explore the seismic behavior of the suggested CBRF compare with an RL-BRB specimen under gradually increased cyclic loading. Moreover, Hysteretic responses of the specimens are evaluated to calculate the design parameters such as energy dissipation potential, strength adjustment factors, and equivalent viscous damping. The findings show that the suggested fuse possess a ductile behavior with high energy absorption and sufficient resistance and a reasonably stable hysteresis response under compression and tension.
Twinning-induced plasticity (TWIP) steels have attracted great attention due to their excellent mechanical properties of high tensile strength (over 800MPa) and high ductility (over 50%), which result from the high strain hardening due to the mechanical twin formation during plastic deformation. The purpose of this study is to investigate the effect of annealing temperature and alloying elements on the mechanical properties of Fe-18Mn-0.6C TWIP steel. In 1.5%Al TWIP steel with 0.123%Ti content, the average recrystallized grain size was reduced to 2.5 ${\mu}m$ by cold rolling and annealing at $800^{\circ}C$ for 5 min, because of the pinning effect of the fine TiC carbides on grain coarsening. The tensile strength was decreased and the ductility was improved with the increase of the annealing temperature. However, a reversion of hardness and yield strength happened between $750^{\circ}C$ and $800^{\circ}C$ due to TiC and $M_3C$ type precipitation. 0.56% Ni added TWIP steel exhibited relatively lower yield strength, because Ni precipitates were not formed during the annealing process. When this specimen was annealed at $800^{\circ}C$ for 5min, the tensile strength and elongation were revealed at 1096MPa and 61.8%, respectively.
Effects of B and Cu additions on the microstructure and mechanical properties of high-strength bainitic steels were investigated in this study. Six kinds of high-strength bainitic steels with different B and Cu contents were fabricated by thermo-mechanical control process composed of controlled rolling and accelerated cooling. The microstructures of the steels were analyzed using optical and transmission microscopy, and the tensile and impact tests were conducted on them in order to investigate the correlation of microstructure with mechanical properties. Depending on the addition of B and Cu, various low-temperature transformation products such as GB (granular bainite), DUB (degenerated upper bainite), LB (lower bainite), and LM (lath martensite) were formed in the steels. The addition of B and Cu increased the yield and tensile strengths because of improved hardenability and solid solution strengthening, but decreased the ductility and low-temperature toughness. The steels containing both B and Cu had a very high strength above 1.0 GPa, but showed a worse low-temperature toughness of higher DBTT (ductile-to-brittle transition temperature) and lower absorbed energy. On the other hand, the steels having GB and DUB showed a good combination of tensile and impact properties in terms of strength, ductility, yield ratio, absorbed energy, and DBTT.
Ge, Genwang;Liu, Yingzi;Al-Tamimi, Haneen M.;Pourrostam, Towhid;Zhang, Xian;Ali, H. Elhosiny;Jan, Amin;Salameh, Anas A.
Computers and Concrete
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v.29
no.6
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pp.375-391
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2022
This paper examined the impact of the cross-sectional structure on the structural results under different loading conditions of reinforced concrete (RC) members' management limited in Carbon Fiber Reinforced Polymers (CFRP). The mechanical properties of CFRC was investigated, then, totally 32 samples were examined. Test parameters included the cross-sectional shape as square, rectangular and circular with two various aspect rates and loading statues. The loading involved concentrated loading, eccentric loading with a ratio of 0.46 to 0.6 and pure bending. The results of the test revealed that the CFRP increased ductility and load during concentrated processing. A cross sectional shape from 23 to 44 percent was increased in load capacity and from 250 to 350 percent increase in axial deformation in rectangular and circular sections respectively, affecting greatly the accomplishment of load capacity and ductility of the concentrated members. Two Artificial Intelligence Models as Extreme Learning Machine (ELM) and Particle Swarm Optimization (PSO) were used to estimating the tensile and flexural strength of specimen. On the basis of the performance from RMSE and RSQR, C-Shape CFRC was greater tensile and flexural strength than any other FRP composite design. Because of the mechanical anchorage into the matrix, C-shaped CFRCC was noted to have greater fiber-matrix interfacial adhesive strength. However, with the increase of the aspect ratio and fiber volume fraction, the compressive strength of CFRCC was reduced. This possibly was due to the fact that during the blending of each fiber, the volume of air input was increased. In addition, by adding silica fumed to composites, the tensile and flexural strength of CFRCC is greatly improved.
Cho Jeong-Rae;Cho Keunhee;Kim Byung-Suk;Chin Won Jong;Kim Sung Tae
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2004.05a
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pp.742-745
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2004
The FRP-concrete composite deck system has advantages of corrosion free and easy construction. The system is, however, comprised of two brittle materials, so that it suffers from inherent disadvantage of lack of ductility. In this study, some conceptual design is presented for preventing the brittle failure of FRP-concrete composite deck at ultimate load level. 4-point bending tests are performed for FRP-concrete composite beams using FRC(Fiber Reinforced Concrete). The specimens use the box-shape FRP member in the lower portion. Four types of concrete with different compressive strengths and ductilities including normal mortar and 3 FRCs are placed in the upper portion. Typical failure mode in the test is identified; Concrete compressive failure occurs first at the maximum moment region, and the interfacial debonding between FRP and concrete member proceeds. Finally, the tensile rupture of FRP member occurs. The specimen using FRC with the high compressive ductility of concrete fails with less brittle manner than other specimens. The reason is that the ductility from the concrete in compression prevents the sudden loss of load-carrying capacity after compressive concrete failure.
Park, Man Woo;Ju, Young Kyu;Kim, Myeong Han;Kim, Ji Young;Kim, Sang Dae
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.20
no.2
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pp.355-364
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2008
The Buckling-Restrained Braces (BRB) has been developed to inhibit buckling and exhibit stable behavior under both tensile and compressive cycles. In this study, an experimental has been conducted by using the strength of its members and loading protocols as parameters to evaluate the structural performance of BRB (without in-filled concrete). Specimens are composed of an inner core and an outer tube with different steel strengths. When high-strength steels were used as inner cores, the ductility of BRB decreasedm and the requirements (Cumulative Plastic Ductility) of the AISC Seismic Provisions were not satisfied. However, when high-strength steels were used as inner cores instead of conventional strength steel cores, the maximum capacity increased significantly and displayed similar performance in total energy dissipation.
The Turkish Earthquake Code was revised in 1998 and 2007. Before these Codes, especially 1998, reinforced concrete (RC) beams with low flexural and shear strength were widely used in the building. In this study, the RC specimens have been produced by taking into consideration the RC beams with insufficient shear and tensile reinforcement having been manufactured with the use of concrete with low strength. The performance of the RC specimens strengthened with different wrapping methods by using of Carbon Fibre Reinforced Polymer (CFRP) and Glass Fibre Reinforced Polymer (GFRP) composites have been examined in terms of flexural strength, ductility and energy absorption capacity. In the strengthening of the RC elements, the use of GFRP composites instead of CFRP composites has also been examined. For this purpose, the experimental results of the RC specimens strengthened by wrapping with CFRP and GFRP are presented and discussed. It has been concluded that although the flexural and shear strengths of the RC beams strengthened with GFRP composites are lower than those of beams reinforced with CFRP, their ductility and energy absorption capacities are very high. Moreover, the RC beams strengthened with CFRP fracture are more brittle when compared to GFRP.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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