• 제목/요약/키워드: Telemetry System

검색결과 352건 처리시간 0.032초

건식 듀얼 클러치의 열해석 모델에 대한 연구 (A Study on Thermal Analytical Model for a Dry Dual Clutch)

  • 류하오;이재천;노유정;조종환;이희락;고재욱;강지우
    • 드라이브 ㆍ 컨트롤
    • /
    • 제12권1호
    • /
    • pp.1-8
    • /
    • 2015
  • The stability of friction characteristics and thermal management for a dry type dual clutch transmission (DCT) are inferior to those of a wet clutch. Too high temperature resulting from frequent engagement of DCT speeds up degradation or serious wear of the pressure plate or burning of the clutch disk lining. Even though it is significantly important to estimate the temperature of a dry double clutch (DDC) in real-time, few meaningful study of the thermal model of DDC has been known yet. This study presented a thermal analytical model of lumped parameters for a DDC by analyzing its each component firstly. Then a series of experimental test was carried out on the test bench with a patented temperature telemetry system to validate the proposed thermal model. The thermal model, whose optimal parameter values were found by optimization algorithm, was also simulated on the experimental test conditions. The simulation results of DDC temperature show consistency with the experiment, which validates the proposed thermal model of DDC.

MQTT와 CoAP(Confirmative message) 신뢰성 비교 (A Study on the Comparison of Reliability Between MQTT and CoAP (Confirmative Message))

  • 류금강;이기영
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국정보통신학회 2017년도 춘계학술대회
    • /
    • pp.485-487
    • /
    • 2017
  • 사물인터넷(IoT)환경의 발전과 함께 우려의 목소리가 커지는 부분이 바로 보안이다. 사물인터넷 보안의 위험성이 계속적으로 제기되고 실제로도 여러 차례 해킹 사례가 있었다. 이에 따라 보안에 대한 관심과 규모가 커지고 있지만 기본적인 사물인터넷 디바이스 간의 주고받는 메시지 프로토콜에 대해서는 관심과 연구가 부족하다. 사물인터넷의 발전과 함께 저전력이고 가벼우면서 정확한 메시지 전달의 중요성이 더욱 중요해질 것이고 더 발전된 메시지 프로토콜이 필요 할 것이다. 본 논문에서는 사물인터넷 메시지 프로토콜 중에서도 가장 많이 사용되고 있는 MQTT (Message Queue Telemetry Transport)와 CoAP (Constrained Application Protocol)의 Confirmative Message옵션을 이용한 CoAP의 클라이언트와 서버 간 통신을 진행하는 시스템을 구축하고, 각 통신 프로토콜의 메시지 신뢰성을 비교하여 효율성을 확인하고자 한다.

  • PDF

대전지역 대기오염물질농도와 천식 환자수의 관련성 (Concentration of Air Pollutants and Asthma in Taejon City)

  • 서원호;장성실;권호자
    • 한국환경보건학회지
    • /
    • 제26권2호
    • /
    • pp.80-90
    • /
    • 2000
  • To determine the effect of air pollutants in Taejon City, we used medical insurance claim data for asthma and the data monitored from telemetry system of Ministry of Environment for air pollutants and meteorological factors. From November 1st, 1997 to October 31th, 1998, 95,629 asthma patients were covered by medical insurance at Taejon City. Subjects were composed of 49,563 males (51.8%) and 46.336 females(48.2%), and among the subjects, the proportion under 15 years old was 62.8% of the total. During the study period, daily mean concentrations of each air pollutants-So2, No2, CO, O3 and TSP-were 9.8 ppb, 17.6 ppm, 1.414 pp, 17.3 ppb and 60.6 $\mu\textrm{g}$/㎥, respectively, which were lower than each of the environmental recommended exposure levels, Through the simple correlation analysis between each air pollutants and meteorological factors, O3 was positively correlated with temperature, but negatively with relative humidity. TSP, SO2, NO2, CO were negatively correlated with meteorological factors, and these air pollutants except O3 were positively correlated with each other, O3 was correlated with TSP positively but the others negatively. Estimating relative risks of each air pollutant with the baseline general additive model, daily mean concentrations of TSP(Lag 0, 1, 4, 5day) were significantly associated with the increase of the asthma admission. Two age subgroups, under 15 and 15~54 have shown various association of all air pollutants concentration with the asthma admission. However, in case of over 54 age subgroup, only TSP(Lag 0 day) among all air pollutants was associated with the asthma admission. Each of ambient outdoor pollutant concentrations in Taejon City are significantly associated with the admission of asthma patients even though all concentrations in Taejon City are significantly associated with the admission of asthma patients even though all concentrations were much lower than the environmental recommended exposure levels. Therefore, continuous effort lowering air pollutant concentration and introducing an active environmental conservation policy should be implanted for preventing hazardous health effects. Considering major proportion of asthma admissions, high susceptibility and less confounding factors among the age subgroup under 15 will be a useful target population for assessing such health effect monitoring.

  • PDF

A Survey of Application Layer Protocols of Internet of Things

  • bibi, Nawab;Iqbal, Faiza;Akhtar, Salwa Muhammad;Anwar, Rabia;bibi, Shamshad
    • International Journal of Computer Science & Network Security
    • /
    • 제21권11호
    • /
    • pp.301-311
    • /
    • 2021
  • The technological advancements of the last two decades directed the era of the Internet of Things (IoT). IoT enables billions of devices to connect through the internet and share their information and resources on a global level. These devices can be anything, from smartphones to embedded sensors. The main purpose of IoT is to make devices capable of achieving the desired goal with minimal to no human intervention. Although it hascome as a social and economic blessing, it still brought forward many security risks. This paper focuses on providing a survey of the most commonly used application layer protocols in the IoT domain, namely, Constrained Application Protocol (CoAP), Message Queuing Telemetry Transport (MQTT), Advanced Message Queuing Protocol (AMQP), and Extensible Messaging and Presence Protocol (XMPP). MQTT, AMQP, and XMPP use TCP for device-to-device communication, while CoAP utilizes UDP to achieve this purpose. MQTT and AMQP are based on a publish/subscribe model, CoAP uses the request/reply model for its structuring. In addition to this, the quality of service provision of MQTT, AMQP, and CoAP is not very high, especially when the deliverance of messages is concerned. The selection of protocols for each application is very a tedious task.This survey discusses the architectures, advantages, disadvantages, and applications of each of these protocols. The main contribution of this work is to describe each of the aforementioned application protocols in detail as well as providing their thorough comparative analysis. This survey will be helpful to the developers in selecting the protocol ideal for their system and/or application.

Lessons Learned from Korea Pathfinder Lunar Orbiter Flight Dynamics Operations: NASA Deep Space Network Interfaces and Support Levels

  • Young-Joo Song;SeungBum Hong;Dong-Gyu Kim;Jun Bang;Jonghee Bae
    • Journal of Astronomy and Space Sciences
    • /
    • 제40권2호
    • /
    • pp.79-88
    • /
    • 2023
  • On Aug. 4, 2022, at 23:08:48 (UTC), the Korea Pathfinder Lunar Orbiter (KPLO), also known as Danuri, was launched using a SpaceX Falcon 9 launch vehicle. Currently, KPLO is successfully conducting its science mission around the Moon. The National Aeronautics and Space Administration (NASA)'s Deep Space Network (DSN) was utilized for the successful flight operation of KPLO. A great deal of joint effort was made between the Korea Aerospace Research Institute (KARI) and NASA DSN team since the beginning of KPLO ground system design for the success of the mission. The efficient utilization and management of NASA DSN in deep space exploration are critical not only for the spacecraft's telemetry and command but also for tracking the flight dynamics (FD) operation. In this work, the top-level DSN interface architecture, detailed workflows, DSN support levels, and practical lessons learned from the joint team's efforts are presented for KPLO's successful FD operation. Due to the significant joint team's efforts, KPLO is currently performing its mission smoothly in the lunar mission orbit. Through KPLO cooperative operation experience with DSN, a more reliable and efficient partnership is expected not only for Korea's own deep space exploration mission but also for the KARI-NASA DSN joint support on other deep space missions in the future.

실시간 다중항법을 이용한 관성측정기의 비행환경 성능 검증 기법 (Performance verification methods of an inertial measurement unit in flight environment using the real time dual-navigation)

  • 박병수;이상우;정상문;한경준;유명종
    • 한국항공우주학회지
    • /
    • 제45권1호
    • /
    • pp.36-45
    • /
    • 2017
  • 본 논문에서는 고기동 항체 적용을 위한 관성측정기의 비행환경 특성을 분석할 수 있는 방법을 제안한다. 먼저 관성측정기의 센서 출력을 직접 비교하는 방법을 제안하고, 시험결과를 통하여 장 단점을 분석하였다. 관성측정기의 센서 출력을 비교하는 방법의 단점 보완과 항법 해를 비교할 수 있는 방법을 제안한다. 이를 위해 유도전자장치를 이용하여 실시간 다중 항법 연산이 가능하도록 구현하였다. 제안한 방법은 유도전자장치를 이용하기 때문에 시스템의 안정성과 타 구성품의 영향도 등을 고려해야 한다. 따라서 실시간 다중 항법 연산이 가능하도록 구현된 내용을 기술하고, 제안한 방법의 검증을 위해 지상시험과 비행시험을 수행하였다. 시험 결과를 통해 제안한 방법은 관성측정기 개발의 신뢰성을 향상하는데 기여함을 확인하였다.

텔레메트리 기법에 의한 정치망 원통의 거동 해석 (Analysis on the Movement of Bag-Net in Set-Net by Telemetry Techniques)

  • 황보규;신현옥;양용림;이주희
    • 수산해양기술연구
    • /
    • 제37권1호
    • /
    • pp.24-34
    • /
    • 2001
  • 정치망 원통의 거동을 장기선 방식으로 측정할 수 있는 계류식 수중위치측정시스템을 제작하고, 그 실용성을 확인하기 위하여 소조기 (2000. 10. 6)와 대조기 (2000. 11. 28)에 현장실험을 실시하였다. 현장실험에서 4개의 트랜스폰더는 원통의 남북방향으로 부착시키고, 1개의 트랜스폰더는 해저에 고정시켰다. 그리고, 원통까래의 상하진동은 3개의 테이터로거를 원통의 동서방향 (원통의 길이 방향)으로 부착시켜 대조기에 관측하였다. 소조기에 측정한 원통의 동서방향, 남북방향, 상하방향의 변화폭은 각각 3.2 m, 3.4 m, 2.1 m이었고, 대조기에는 각각 7.8 m, 7.8 m, 5.0 m로 소조기보다 2.3배 이상 컸다. 원통까래의 상하진동폭은 비탈그물에 가까운 쪽이 3.2 m, 중앙부가 3.7 m, 머거리쪽이 8.4 m이었다. 전반적으로 유속이 10 cm/s 이상일 때와 흐름의 방향이 원통의 길이방향과 일치하지 않을 때에 까래의 심도 감소와 상하진동이 빈번하게 발생하였다. 해저에 고정시킨 트랜스폰더를 사용하여 수파기 좌표의 변동을 측정한 결과, 정치망 사개에 부착한 수파기라도 흐름에 의해 그 좌표가 수 m 정도 변함을 알 수 있었고, 정치망의 거동 측정시 이러한 좌표의 변동을 보정하여야 측정오차를 줄일 수 있음을 알 수 있었다. 본 연구에서 제작한 3차원 수중위치측정시스템의 위치오차는 가두리에서 측정한 결과, x축, y축, z축이 각각 0.6 m, 0.8 m, 1.2 m이었고, 기선의 내부이거나 기선에 가까울수록 작았다.

  • PDF

저궤도 위성의 통과시간에서 관제 시스템의 수신 데이터 패킷 성능 예측 (Performance Estimation of Receiving Data Parket of TT&C System on the Pass Time of LEO Satellite)

  • 장대익;김대영
    • 한국통신학회논문지
    • /
    • 제24권8A호
    • /
    • pp.1149-1155
    • /
    • 1999
  • 저궤도위성 시스템은 지구 및 과학 관측분야(지도제작, 해양생태감시, 우주환경 관측, 기상관측, 대기관측 등)와 군사분야(군사통신, 첩보, 적군정찰 등)에서 사용되었으며, 최근에는 상업적 이용을 위해 GMPCS를 위한 이동위성통신 분야에서 개발이 진행되고 있다. 우리나라에서는 1999년 10월 발사를 목표로 다목적 실용위성 1호가 개발되고 있다. 본 논문에서는 저궤도위성 관제시스템을 위한 위성링크를 설계하고 위성의 움직임에 따른 위성의 통과시간과 지구국의 양각 관계를 계산한다. 그리고 수신데이터의 패킷오율을 확률이론에 의해 유도하고, RT모드와 PB모드 그리고 RT+RNG모드에 대한 패킷오율을 위성과 통과시간에 따라 예측한다. 패킷오율 계산결과는 RT모드, PB모드, RT+RNG모드의 순으로 좋으며 EFP의 평균도 각각 99.999999%, 99.995945%로 계산되었다. 따라서 원격측정 데이터의 전송순서는 위성의 통과시간에 따른 PER 순서로 즉, RT, PB, RT+RNG순으로 결정한다.

  • PDF

AWGN환경에서 적응형 SC/MRC 다이버시티 컴바이너 성능분석 (Performance Analysis of Adaptive SC/MRC Diversity Combining using in AWGN)

  • 윤덕원;허성욱;김춘원;최용태;이원철
    • 한국정보전자통신기술학회논문지
    • /
    • 제11권6호
    • /
    • pp.757-763
    • /
    • 2018
  • 무선 채널의 시변 특성 및 경로손실, 지연, 도플러, 쉐도잉 그리고 간섭과 같은 다양한 전파 방해요소로 인해 충분한 데이터 속도 및 요구되는 서비스 품질을 달성하기 매우 어렵다. 특히 본 논문에서 고려되는 발사체 시스템의 시험 및 평가 시 동체에 장착된 송신안테나와 추적안테나 간의 전파 경로는 발사체의 빠른 이동 및 지형, 지물로 인해 다중경로 페이딩으로 인한 간섭 발생 및 Line of sight(LOS) 전파 경로가 차단되는 경우가 발생한다. 이와 같이 무선 통신 시스템에서 발생되는 다중 경로 페이딩을 효과적으로 개선하기 위해서 다이버시티 컴바이너 기법을 필요로 한다. 본 논문에서는 다이버시티 컴바이너 기법 중 공간 다이버시티 컴바이너 기법에 대한 설계 및 개선방안을 도출하기 위하여, AWGN채널 환경에서 Maximum ratio combining(MRC), Selection combining(SC)의 BER성능과 서로 독립된 채널로부터 수신된 2개의 신호 간 SNR 비교 시 설정된 특정 임계값 기준보다 낮은 경우 MRC로 동작하고 높은 경우 SC로 동작하여 수신된 2개의 신호를 컴바이너 하는 적응형 SC/MRC 다이버시티 컴바이너에 대한 BER 성능을 비교 분석하였다.

양식 향어의 행동에 미치는 발파작업 소음의 영향에 관한 연구 (Effect of Dynamite Explosion Work Noise on Behavior of Israeli Carp, Cyprinus carpio in the Cage of Aquaculture)

  • 신현옥
    • 한국수산과학회지
    • /
    • 제33권4호
    • /
    • pp.348-355
    • /
    • 2000
  • 발파작업으로 인한 소음 레벨과 시험어의 행동과의 관계를 구명하기 위하여 1997년 충북 제천시에 있는 충주호의 가두리 양식장에서, 발파에 따른 수중소음 레벨을 측정하고, 그 때의 시험어(향어, 체장 28cm)의 행동을 바이오텔레메트리 기법으로 3차원으로 추적한 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 소음원으로부터 400m 거리에서 측정한 발파 중의 수중소음 레벨은 발파 전에 비하여 $40dB (re\;1\;{\mu}Pa)$ 증가하였다. 발파작업 소음의 탁월주파수는 $75{\~}100\;Hz$이었고 파워 스펙트럼 레벨의 증가량은 $22.9{\~}35.3 dB$이었다. 2. 소음원으로부터 350m 거리에서 측정한 시험 발파에 의한 수중소음 레벨은 발파가 없을 때에 비하여 평균 49.5dB 증가하였다. 3. 발파 후부터 1시간까지는 유영 범위가 발파 전에 비하여 감소하였으며, 그 이후에는 유영 범위나 행동이 발파 직전과 비슷한 상태를 나타내었다. 4. 발파 전에는 주로 중층이나 표층에 머물렀던 시험어가 1차 발파 및 2차 발파가 있었던 경과시간 26분과 34분 이후 46분경까지는 다른 시간대에 비하여 저층으로 도피해 있는 행동이 많이 나타났으며, 그 이후부터는 표층으로 부상하여 유영하는 경우가 많은 것으로 나타났다. 5. 발파전, 발파 중, 발파 후의 시험어의 평균 유영 속도는 각각 0.33 m/sec (체장의 1.2배), 0.52m1sec (체장의 1.9배), 0.29m/sec (체장의 1.0배)이었고, 발파 중의 유영속도는 발파작업이 없을 때에 비하여 약 1.6배 빠르게 나타났다. 따라서, 이 연구에서 측정한 발파작업 소음은 가두리 양식장에서 사육하고 있던 시험어에 대하여 생태적으로 좋지 않은 영향을 미칠 수 있을 것으로 사료된다.

  • PDF