Unmanned Aerial Vehicles (UAVs), which were used for military purposes, are gradually expanding their application fields under the influence of electrification and digitalization. Starting from the field of aerial imaging and Intelligence Surveillance and Reconnaissance (ISR) mission, nowadays the possibility of Urban Air Mobility (UAM), which transports passengers and cargo with drones, is widely under discussion. In order to occupy the rapidly growing global unmanned aerial vehicle market in advance, it is necessary to secure core technologies and develop key UAVs components based on the new technologies. In the navigation field, it is necessary to secure a precise position with guaranteed reliability and continuity, unrelated to the operating environments. The reliability and continuity should be secured in the algorithm level and in the H/W component levels also. In order to achieve this technical goal, the Ministry of Science and ICT has launched the 'Unmanned Vehicle Core Technology Research and Development Program' in 2019 to support the R&D on the unmanned vehicle technologies. In this paper, authors introduce the unmanned vehicle core technology research and development program to the related researchers. The authors summarize the backgrounds of the program and show the technological tasks and objectives on the sub-programs in the unmanned vehicle navigation program. We present the program schedules especially focused on the test and evaluation of the developed technologies and components.
In order to systematically apply major technologies of the 4th Industrial Revolution to aerospace power development, an aerospace technology model is needed. The Propeller Model, which is an existing aerospace model, is a concept that operates a combination of altitude, speed, and distance, which are basic characteristics of aerospace. However, in the era of the 4th Industrial Revolution, a new model is needed because numerous technologies are used in convergence. In this paper, a jet engine model is proposed as a new aerospace technology model. Also, we propose a procedure for creating future aerospace weapon systems based on aerospace technology modeling, not on operational capability. The utilization of future battlefields and the study of the concept of advanced weapon systems in developed countries can create a new concept of weapon systems.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.43
no.8
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pp.712-721
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2015
Pulse Detonation Engine (PDE) has been considered as a future propulsion system for broad range of operation and higher thermal efficiency. Various subsystem technologies have been studied for more than decade to improve the performance of the potential system. New valve systems has been developed for the stable operation at high frequency including inflow-driven valve, rotary valve and valveless system. To foster the detonation initiation with a little ignition energy, plasma ignition method and DDT (deflagration to detonation transition) acceleration method such as swept ramp mechanism have been studied. Fluidic nozzle system and other nozzle system are the ongoing research topics to maximize the propulsion performance of the PDE. Present paper introduces the state of the art of PDE subsystem technologies developed in recent years.
Physico-chemical changes of the plasma modified titanium alloy [Ti-6Al-4V] surface were studied with respect to their crystallographic changes by X-Ray Diffraction (XRD) and Scanning Electron Microscope (SEM).The plasma-treatment of surface was carried out to enhance adhesion of high performance nano reinforced epoxy adhesive, a phenomenon that was manifested in subsequent experimental results. The enhancement of adhesion as a consequence of improved spreading and wetting on metal surface was studied by contact angle (sessile drop method) and surface energy determination, which shows a distinct increase in polar component of surface energy. The synergism in bond strength was established by analyzing the lap-shear strength of titanium laminate. The extent of enhancement in thermal stability of the dispersed nanosilica particles reinforced epoxy adhesive was studied by Thermo Gravimetric Analysis (TGA), which shows an increase in onset of degradation and high amount of residuals at the high temperature range under study. The fractured surfaces of the joint were examined by Scanning electron microscope (SEM).
In spite of a short history of only 30 years in space development, Korea has achieved outstanding space development capabilities, and became the $11^{th}$ member of the "Space Club" in 2013 by launching its own satellites with its own launch vehicle from a local space center. With the successful development and operation of more than 10 earth-orbiting satellites since 1999, Korea is now rapidly expanding its own aspirations to outer space exploration. Unlike earth-orbiting missions, planetary missions are more demanding of well-rounded technological capabilities, specifically trajectory design, analysis, and navigation. Because of the importance of relevant technologies, the Korean astronautical society devoted significant efforts to secure these basic technologies from the early 2000s. This paper revisits the numerous efforts conducted to date, specifically regarding flight dynamics and navigation technology, to prepare for future upcoming planetary missions in Korea. However, sustained efforts are still required to realize such challenging planetary missions, and efforts to date will significantly advance the relevant Korean technological capabilities.
International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration
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v.15
no.2
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pp.70-77
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2007
As electric and mechanical devices have been miniaturized and highly integrated, heat generation per unit volume has been greatly increased. Therefore, effective cooling methods for micro and miniature systems have emerged as critical issues nowadays and a lot of studies have been carried out to find an optimum cooling strategy. This paper reviews recent researches on the cooling technologies which are mainly based on micro-fabrication processes. Design, development, experiments and numerical analysis of various cooling devices are discussed and their characteristics, problems and advantages are compared.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.19
no.4
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pp.91-98
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2011
Korea's aerospace industry tries to achieve the exports goal in 2020, 10 billion dollars, in accordance with the "Future aviation industry development master plan", but it's skill is still not keeping pace. To secure and improve the appropriate technology, it is desperately needed to cooperate with advanced countries or companies of aerospace industry, but they are liked to manage their technology transfer or demand tremendous high price. This study presents that Russia could be a another nation which is able to cooperation on aerospace industry. Although Russia had have superior technology in aerospace industry, they have lost the competitiveness on that field after the collapse of the Soviet Union. Now, they are trying to regain their original fame in the commercialized way. So, this study suggests practical ways which South Korea and Russia may be helpful each other based on experiences working together.
Kim, Jonggyu;Kim, Seong-Ku;Joh, Miok;Ryu, Chulsung
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.25
no.4
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pp.19-27
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2021
In this study, a high-pressure subsacle thrust chamber was developed to verify the core technology for KSLV-II performance enhancement. The core technologies are the design of an injector for high-pressure combustion, development of a combustion stabilization device using the additive manufacturing technique, and the design and fabrication of mixing head and regeneratively cooled combustion chamber. The core technologies, which have been verified through the development of high-pressure subscale thrust chamber, will be used to develop large engine liquid rocket engine thrust chamber in the future.
Journal of the Korean Society of Systems Engineering
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v.13
no.1
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pp.73-78
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2017
Space development program is a large and complex system consisting of a multi-disciplinary high-end technologies and it is important to implement a program management system connected with systems engineering as well as to develop critical technologies. Major organizations in space fields carry out effective budget execution management and operation according to the strategy and objective of space development using information systems. Korea Space Launch Vehicle II(KSLV-II) has adopted a cost management plan using a system engineering to complete the program within the assigned schedule and budget. This paper introduces the budget execution management system applied to KSLV-II budget management and the budget execution dashboard system for supporting program decision making.
Railway transport of goods and passengers is effective in terms of energy conservation and travel time savings. Safety and ride quality have become important issues as train speeds have increased. Due to increased speeds, minor damage to railway structures and abnormal interactions between trains and structures have given rise to increasingly serious accidents. Therefore, structural health and operational conditions must be monitored continuously in all service environments. Currently, various health and operation management systems are being developed and these are reducing both maintenance frequency and costs associated with disassembly. In this review, major damage and malfunctions and their locations are first analyzed based on numerous references. Then advanced train health and operation management technologies are classified into wayside detection methods and advanced integrated sensor methods and their operating principle and functions are reviewed and analyzed.
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