In this paper, design measure were proposed for the construction of terminal systems for airborne platforms, which are key element in the Joint Tactical Data Link System (JTDLS) complete system. The Korean perfect tactical data link (JTDLS) is a communication system to establish an independent tactical data link network and needs to develop a MIDS-LVT (Link-16) communication terminal for datalink. Once a Ground/Navy JTDLS terminal system is established around airborne platform, it will be possible to break away from reliance on NATO-based tactical data link joint operations and establish independent Korean surveillance reconnaissance real-time data sharing and tactical data link operations concepts. in this paper, the essential development elements of airborne platform mounting and operable JTDLS terminals are presented, and the concept of system design is proposed to embody them. Further, improved system performance was analyzed by applying the concepts of complex relative navigation system and Advanced TDMA protocol for the deployment of airborne tactical datalink networks.
네트워크 중심전(NCW)에서 데이터 중심의 전술통신 체계는 그 핵심 요소로 인식되고 있다. 현재 군에서는 UMPC와 기존 전술무전기를 활용하여 독자적인 전술통신체계를 구축하기 위한 노력이 진행되고 있다. 하지만 항공기는 그 운용환경이 다른 플랫폼과 차별화 되고 구성장비의 요구규격이 다르므로 적합한 UMPC 선정 및 장착에 각별한 노력이 요구된다. 본 논문에서는 항공 플랫폼에서 요구되어지는 UMPC 성능 분석을 위해 프로세서 성능 및 운용체제, 조명계통의 요구사항들을 제시하고 항공기내 장착방안에 대해서도 고찰해 보고자 한다. 이와 같이 제시된 UMPC 요구조건들과 더불어 항공기 운용환경을 이해하고 요구규격들을 충분히 검토하여 적합한 UMPC를 선정하여야 성공적인 UMPC 전술데이터 체계 구축이 이루어 질 것으로 기대한다.
전술데이터링크체계의 무선네트워크(이후 무선링크로 언급)는 전술자료를 실시간으로 공유할 수 있도록 디지털화된 전술통신 네트워크를 제공하는데 그 목적이 있다. 무선링크의 다중접속방식은 신뢰성 높은 실시간 전술자료의 교환을 위하여 설치 대상 노드의 운용환경에 따라 시분할다중접속방식(TDMA, Time Division Multiple Access)과 반송파 감지 다중접속방식(CSMA, Carrier Sense, Multiple Access)으로 운용된다. 본 논문에서는 기본적으로 TDMA로 설계된 시스템에서 MIL-STD-188-220 기반 CSMA를 운용하고자 할 때 그 운용 가능성을 검증하였으며, 이를 위한 확률적 분석기법을 제안한다. 그리고 실제장비에 기술 구현 후 그 성능을 이론치와 비교 분석하였다.
In this paper, we propose how to efficiently apply IP and TDL(Tactical Datalink) protocol to the Link-K network for using their applications on the host system. We classify 3 kinds of communication method between IP network and TDL network. We explain the concepts of Like-to-Like communication (Link-K over IP, IP over Link-K) and Any-to-Any communication. We describe the characteristics and the implementation range of tactical datalink processor for each communication method.
In this paper, we have proposed a method which can prevent data looping in multi tactical data-link operating situation. Because the situation of multi tactical data-link in Korea would be more complex than ever before, data looping is more likely to be happened. To prevent data looping, forwarder has to manage TQ(Track Quality) in forwarded track message by degrading it to enlarge correlation gate. Forwarder also has to discard useless track message which can be determined by minimum TQ value. To decide optimal formula for forwarder to degrade TQ and to determine minimum TQ, a research about track motion, correlation, TQ managing, etc in real system is necessary.
LYNX ESM has not only ESM function but Datalink function. The LYNX boarded equipment Interface and Channel coding is needed for LYNX Datalink to support the mother ship with tactical data included threat radar analysis data of LYNX ESM, navigation data, Radar and Sonar of LYNX. The interface of loaded equipments are various protocol like as ARINC419/429, RS232, Synchro, Sync Serial. The Channel coding of Convolution-Scrambler-Interleaver-Bit Stuffing is applied for recovering the transmission data mixed with propagation errors in sea environment.
다양한 목적으로 군에서 운용되고 있는 무인항공기는 목적에 따라 수집된 정보를 무선통신을 이용하여 지상의 통제장비로 전송하고 비행체의 운용제어 및 상태정보를 송수신 할 수 있도록 설계되어 있다. 현재 국내에서 운용 중인 군용 무인항공기 체계는 각 체계별 고유 통신방식과 프로토콜, 메시지 구조 등을 이용하고 있다. 따라서 본 논문에서는 현재 체계개발 중에 있는 두 기종의 군용 무인항공기 체계의 TM/TC 데이터 프로토콜을 분석하고 무선 통신환경에서 더 효율적인 TM/TC 메시지 설계방안에 대해 제시한다. 또한 향후 다수의 무인기 간 또는 새로 도입되는 무인기 체계와의 상호운용성 보장을 위한 기술 표준화를 위해 고려해야할 사항 등에 대해 논하고자 한다.
다양한 목적으로 군에서 운용되고 있는 무인기는 목적에 따라 수집된 정보를 무선통신을 이용하여 지상의 통제장비로 전송하고 비행체의 운용제어 및 상태정보를 송수신 할 수 있도록 설계되어 있다. 현재 국내에서 운용 중인 군용 무인기 체계는 각 체계별 고유 통신방식과 프로토콜, 메시지 구조 등을 이용하고 있다. 이 중 사단급 무인기는 고정크기의 TM/TC 데이터를 반복 전송하는 방식으로 설계되었고 이와는 다르게 차기 군단급 무인기는 TM/ TC 데이터를 메시지 기반의 가변길이로 비주기 전송하도록 설계되었다. 본 논문에서는 기존 방식으로 설계된 시스템의 TM/TC 데이터 프로토콜을 분석하고 현재 체계개발 중인 장비에 적용되어 무선 통신환경에서 더 효율적이라 판단되는 데이터 프로토콜 설계방안에 대해 제시하였다. 또한 향후 다수의 무인기 간 또는 새로 도입되는 무인기 체계와의 상호운용성 보장을 위한 기술 표준화를 위해 고려해야할 사항 등에 대해 논하고자 한다.
상황인식을 위해 전장에 참여하는 세력 간 전술상황 교환의 주요 수단은 전술데이터링크(Tactical Data Link)이다. 한국군은 Link-11, Link-16 등 선진국의 전술데이터링크를 현재 운용하고 있으며, Link-K 기반의 합동전술데이터링크체계(JTDLS: Joint Tactical Datalink System)를 개발하여 공동 운용할 예정이다. Link-16은 태평양사령부와 공동 운용하므로, 가입번호 및 트랙번호 할당을 한국군이 독자적으로 선택할 수 없지만 Link-K는 한국군이 독자적으로 부여할 수 있다. 본 논문은, 한국군이 Link-16과 Link-K를 합동 운용할 때, 미군과 협의에 의한 할당된 Link-16 가입번호 및 트랙번호와 한국군이 독자적으로 할당한 Link-K 가입번호 및 트랙번호 간 상호운용성을 유지할 수 있는 방안을 제시하며, 합동전술데이터링크체계의 운용시험평가 결과를 통해 제안방안의 적용 가능성을 제시한다.
In this paper, we analysis the performance of position estimation when adopting Dynamic TDMA(DTDMA) in JTIDS RelNav. JTIDS RelNav is widely understood as a new navigation solution possibly capable to support or take cover of the role of conventional systems including INS or GPS no matter if they are working well or not. By maximizing the efficiency of radio resource management in MAC(Medium Access Control) layer we enhance the system performance without any replacement of hardware.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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