• 제목/요약/키워드: TDMA system

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양방향 통신을 지원하는 시분할 기반 무선 센서 네트워크의 구현 (Implementation of a TDMA-based Bidirectional Linear Wireless Sensor Network)

  • 이형봉;박래정;문정호;정태윤
    • 한국정보과학회논문지:컴퓨팅의 실제 및 레터
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    • 제14권4호
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    • pp.341-351
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    • 2008
  • 다수의 센서 노드들이 임의의 장소에 불규칙하게 위치하는 비정형적 환경에서의 무선 센서 네트워크에서는 일반적으로 센서 노드들이 수집한 데이타가 싱크 노드 방향으로만 전송되기 때문에 단방향이라고 할 수 있다. 이런 센서 네트워크에서는 통신이 한쪽 방향으로만 이루어지기 때문에 어떤 특이 데이타가 수신되었을 때 이에 대한 재확인 명령의 전송이 어려우며 따라서 이에 대한 사후 대책 수립이 곤란하다. 이 논문에서는 TDMA에 기반한 단방향 무선 데이타 전송 프로토콜인 WSLP(Wireless Sensor Line Protocol)을 양방향 통신이 가능하도록 확장한 BiWSLP(Biredictional WSLP)를 제안하고 이를 구현한다. 또한 제안한 BiWSLP의 기능을 평가하고 검증하기 위하여, 센서 노드를 통한 데이타 수집뿐만 아니라 노드들에게 명령을 전송하여 노드들의 동작을 제어하는 기능을 가지고 있는 가상 교량 관리 시스템을 구축하고 운영한 결과를 제시한다. 또한 가상 교량 관리 시스템을 운영 결과를 바탕으로 에너지 효율 및 양방향 통신 가능성의 관점에서 BiWSLP의 효용성을 보인다.

하이브리드 MAC을 위한 가변 타임슬롯 설계 (Design of Variable Timeslot for Hybrid MAC)

  • 류정규;이성렬
    • 한국항행학회논문지
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    • 제24권6호
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    • pp.613-619
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    • 2020
  • 사물 인터넷 (IoT; internet of things) 네트워크는 게이트웨이와 센서 노드 사이의 데이터 양, 통신 주기 등의 특성과 경제성 등을 고려하여 하이브리드 매체 접근 제어 (MAC; media access control) 방식을 사용한다. 하이브리드 MAC 방식은 일반적으로 TDMA와 CSMA 방식을 결합한 형태를 이용한다. 해양 IoT 네트워크에서 센서 노드와 게이트웨이 사이의 거리는 수시로 바뀔 수 있다. 따라서 해양 IoT 네트워크에 적용되는 하이브리드 MAC 설계에 있어 통신 거리에 따라 타임슬롯의 주기는 가변되어야 한다. 본 논문에서는 해양 IoT 네트워크에 적용될 수 있는 하이브리드 MAC 중 TDMA에서 통신 거리에 따른 가변 주기의 타임슬롯 설계 방안을 제안하였다. 분석 결과 제안된 TDMA MAC을 이용해 LoRa의 최대 통신 거리에서 하루에 72회까지 센서 노드와 게이트웨이 간 통신이 가능하다는 것을 확인하였다.

순환천이변조 주파수도약대역확산/시분할다중접속 시스템의 성능 개선에 관한 연구 (Study on Performance Enhancement for a Cyclic Code Shift Keying Frequency Hopping Spread Spectrum/Time Division Multiple Access System)

  • 김은철;김승춘;이형근
    • 전기전자학회논문지
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    • 제16권1호
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    • pp.51-55
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    • 2012
  • 본 논문에서는 순환천이변조 (CCSK: cyclic code shift keying) 시퀀스로 삼진 시퀀스를 적용하는 것을 제안하였다. 그리고 순환천이변조를 적용한 주파수도약대역확산/시분할다중접속 (FHSS/TDMA: frequency hopping spread spectrum/time division multiple access) 시스템에서 성능을 모의실험 하였다. 실험에서 무선 채널은 레일레이(Rayleigh) 페이딩 채널로 모델링하였다. 모의 실험 결과로부터 순환천이변조 시퀀스로 무작위 시퀀스를 사용한 시스템보다 삼진 시퀀스를 적용한 시스템이 더 높은 성능을 보이는 것이 증명되었다.

광대역 무선 접속 시스템의 MAC 프로토콜 성능분석 (Performance Analysis of the MAC protocol for the Broadband Wireless Access System)

  • 조광오;황유선;박애순;이정규
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제42권6호
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    • pp.33-40
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    • 2005
  • 본 논문에서는 광대역 무선 접속 시스템에서 동적 예약 접속 프로토콜의 메시지 지연시간을 해석적으로 분석한다. IEEE 802.16 BWA 와 ETSI HIPERLAN//2 와 같은 광대역 무선 접속 시스템은 무선 MAN 의 시스템 커버리지를 갖으며, 단말의 이동성을 지원하지 않는, 즉 단말이 고정되어 있는 시스템이다. 또한 광대역 무선 접속 시스템에서 사용하는 MAC 프로토콜은 트래픽별 QoS를 효율적으로 지원하기 위하여 경쟁 기반으로 동적 예약을 지원하는 TDMA 방식을 사용한다. 이와 같은 통신망을 분석하기 위하여 경쟁 기반 동적 예약 방식을 지원하는 TDMA 프로토콜의 성능을 해석적으로 분석한다.

A Preliminary Implementation Study of TDMA-based Positioning System Utilizing USRP and GNU Radio

  • Yoo, Won Jae;Choi, Kwang Ho;Lim, JoonHoo;Kim, La Woo;So, Hyoungmin;Lee, Hyung Keun
    • Journal of Positioning, Navigation, and Timing
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    • 제6권3호
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    • pp.95-104
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    • 2017
  • Positioning signals transmitted by Global Positioning System (GPS) satellites located at approximately 20,000 km height is very weak. For the reason, GPS signals are vulnerable to intentional jamming and unintentional disturbance. Recently, the number of jamming has been increased significantly all over the world. For the applications where continuous and reliable positioning is required when GPS jammers are activated, other positioning systems are strongly required. In this work, a set of Time Division Multiple Access (TDMA)-based transmitters and receivers utilizing Universal Software Radio Peripheral (USRP) and GNU Radio are designed and implemented. To eliminate the undesirable effects of GPS jamming, a frequency band which does not overlap L band is utilized. To demonstrate the accuracy of the proposed method, an experiment was performed.

하이브리드 차량 통신 시스템에서 연쇄 추돌 사고 방지를 위한 TDMA 기반 MAC 프로토콜 (A TDMA-based MAC protocol in hybrid-vehicular communication systems for preventing a chain-reaction collision on a highway)

  • 오상엽
    • 디지털융복합연구
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    • 제10권8호
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    • pp.179-184
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    • 2012
  • 고속도로의 교통사고는 차량의 빠른 속도로 연쇄 추돌 사고를 발생시킨다. 이를 예방하기 위해 사고 차량은 주변 차량에게 안전 메시지를 브로드캐스트 해야 한다. 여기서 이웃 노드의 개수가 많으면, 프레임 충돌 확률이 높아진다. 이를 해결하기 위해, 선행 연구로 채널을 분리하여 충돌 없이 안전 메시지를 전달하는 시스템이 제안되었다. 하지만, 여러 채널의 분리는 하드웨어의 개발 비용의 증가로 실현가능성이 낮아진다. 그래서 본 논문에서는 하나의 채널로 통신할 수 있는 수퍼프레임을 적용한 TDMA 기반 MAC 프로토콜을 제안한다. 결과적으로, 제안된 프로토콜이 기존 프로토콜과 거의 같은 프레임 수신율을 보여주었다.

데이터 트래픽 집중에 따른 버스 아키텍처의 성능분석 (Performance Analysis of Bus Architecture Due to Data Traffic Concentration)

  • 이국표;고시영
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제16권10호
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    • pp.2261-2266
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    • 2012
  • 일반적인 버스 시스템 구조는 공용버스 내에 여러 개의 마스터와 슬레이브, 아비터 그리고 디코더 등으로 구성되어 있다. 복수의 마스터가 동시간대에 버스를 이용할 수 없으므로, 아비터는 이를 중재하는 역할을 수행한다. 아비터가 어떠한 중재방식을 선택하는가에 따라 버스 사용의 효율성이 결정된다. 기존의 중재 방식에는 Fixed Priority 방식, Round-Robin 방식, TDMA 방식, 로터리 방식 등이 연구되고 있다. 본 논문에서는 데이터 트래픽 집중에 따른 Fixed Priority, Round Robin, TDMA, 로터리 방식에 대하여 성능을 분석해 보고, 성능개선을 위한 방법을 제안하려고 한다.

광대역 무선망에서 R_ALOHA 기법을 적용한 음성/데이타 통합 서비스 UC 프로토콜 (A MAC Protocol for Voice/Data Integrated Services Using R_ALOHA Scheme In Wideband Wireless Networks)

  • 임인택
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제3권1호
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    • pp.155-162
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    • 1999
  • 본 논문에서는 혼합형 TDMA/CDMA 시스템을 이용한 광대역 무선망에서 음성과 데이타 트래픽을 통합 서비스하기 위한 R_ALOHA_CDMA 프로토콜을 제안하고, 이에 대한 성능을 분석했다. 역방향 논리 채널은 타임 슬롯과 각 슬롯별 확산 코드 채널에 의해서 제공된다. 본 논문에서 제안한 프로토콜은 R_ALOHA 기법을 적용하여, 음성 트래픽은 슬롯과 확산 코드 채널 예약 방식을 사용하는 반면, 데이타 트래픽은 매 패킷이 발생할 때마다 임의의 빈 채널을 선택해서 전송하는 S_CDMA_ALOHA 방식을 사용한다. 성능 분석의 결과, 협대역 TDMA 시스템의 R_ALOHA 기법과는 달리 확산 코드에 의하여 다중 채널이 제공되므로 동시에 서비스할 수 있는 음성 단말기가 상당히 증가함을 알 수 있었다. 또한 충돌한 음성 패킷의 빈번한 재전송에도 불구하고 비교적 안정적인 성능을 나타냈다.

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로터리 버스중재방식의 2순위 중재 성능개선 (Performance Improvement of 2nd Arbitration in the Lottery Bus Arbitration Method)

  • 이국표;고시영
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제17권8호
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    • pp.1879-1884
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    • 2013
  • 일반적인 버스 시스템 구조는 공용버스 내에 여러 개의 마스터와 슬레이브, 아비터 그리고 디코더 등으로 구성되어 있다. 복수의 마스터가 동시간대에 버스를 이용할 수 없으므로, 아비터는 이를 중재하는 역할을 수행한다. 아비터가 어떠한 중재방식을 선택하는가에 따라 버스 사용의 효율성이 결정된다. 기존의 중재 방식에는 Fixed Priority 방식, Round-Robin 방식, TDMA 방식, 로터리 방식 등이 연구되고 있다. 본 논문에서는 데이터 트래픽 집중에 따른 Fixed Priority, Round Robin, TDMA, 로터리 방식에 대하여 성능을 분석해 보고, 성능개선을 위한 방법을 제안하려고 한다.

Terminal-Assisted Hybrid MAC Protocol for Differentiated QoS Guarantee in TDMA-Based Broadband Access Networks

  • Hong, Seung-Eun;Kang, Chung-Gu;Kwon, O-Hyung
    • ETRI Journal
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    • 제28권3호
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    • pp.311-319
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    • 2006
  • This paper presents a terminal-assisted frame-based packet reservation multiple access (TAF-PRMA) protocol, which optimizes random access control between heterogeneous traffic aiming at more efficient voice/data integrated services in dynamic reservation TDMA-based broadband access networks. In order to achieve a differentiated quality-of-service (QoS) guarantee for individual service plus maximal system resource utilization, TAF-PRMA independently controls the random access parameters such as the lengths of the access regions dedicated to respective service traffic and the corresponding permission probabilities, on a frame-by-frame basis. In addition, we have adopted a terminal-assisted random access mechanism where the voice terminal readjusts a global permission probability from the central controller in order to handle the 'fair access' issue resulting from distributed queuing problems inherent in the access network. Our extensive simulation results indicate that TAF-PRMA achieves significant improvements in terms of voice capacity, delay, and fairness over most of the existing medium access control (MAC) schemes for integrated services.

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