In modern war information system development makes battlefield materialize, and combat factors can maximize combat power exhibition as that apply synchronization. Information system is the core of combat power operation under NCW(Network centric Warfare). This paper proposed a new MOE(Measure of Effectiveness) that can assess the combat power synergistic effect of information system at the theater joint fire operation in NCW environment. This methodology applied the rule of Newton's second law $F=(m{\Delta}{\upsilon})/t{\Rightarrow}(M{\upsilon}I)/T$) Details factor in combat power evaluation is as following. (1) M : Network power; (2) v : Movement velocity; (3) I : Information superiority; (4) T : C2(command and control) time. We applied this methodology to the "JFOS-K(Joint Fire Operating System-Korea) in Joint Chief of Staff" in the real military affair section.
최근 자동차 산업은 고효율 및 친환경이라는 전세계적인 이슈에 따라 고연비의 자동차 개발에 총력을 다하고 있다. 그러므로 다양한 고강도 강 및 경량 금속이 자동차의 차체에 적용되고 있다. 특히 철강재료에 있어서 기존의 저 탄소강에서 다양한 기능을 갖은 고강도 강으로 그 종류가 다양화되고 있으며 이에 따라 저항 점용접을 이용한 차체의 접합은 점점 이종의 강판을 접합하는 비율이 점차로 늘어나고 있다. 이와 같이 강판의 종류가 다양해짐에 따라 수많은 이종 강판에 대한 조합이 생기고 있으며, 이를 모두 실험을 통해 최적 용접조건을 찾기에는 많은 시간과 노력이 투자되어야 된다. 그러나 시뮬레이션 기법으로 이종 접합의 초기 용접조건에 대한 정보를 얻는다면, 최소의 실험을 통해 좀 더 손쉽게 최적의 용접조건을 도출할 수 있다. 그러므로 본 연구에서는 실제 자동차에 많이 쓰이는 강판인 EDDQ급 도금강판 0.7t와 440R 급 1.2t 및 DP 590 1.0t의 3종류의 이종 강판에 대한 점 용접특성을 저항 점용접 전문 소프트웨어인 SORPAS를 이용하여 시뮬레이션하고 분석하였다. 시뮬레이션은 겹치기 순서에 따라 용접 전류, 가압력, 용접 시간을 변수로 하여 각각의 겹침 순서에 대한 2개의 용접 점에 대한 너겟의 크기를 분석하였으며 로브 곡선을 얻을 수 있었다. 이를 통해 3겹의 겹치기 순서에 따른 용접 특성을 비교할 수 있었으며, 이것을 실제 생산라인의 자동차 차체의 조립 순서 결정에 있어서 응용함으로써 용접 특성을 고려한 차체 조립에 적용이 가능할 것으로 사료된다.
본 논문은 분산 저장 시스템에서 기존의 부분접속수를 일반화한 개념인 결합 부분접속수를 소개하고, 결합 부분접속수($r_1$=2, $r_2$=3 or 4)를 만족하는 부호 설계 방식을 제안한다. 결합 부분접속수란 다양한 수의 노드 손실을 복구하기 위해 필요한 노드 수 집합을 의미한다. 제안된 방식은 완전다분할그래프를 사용하여 부호 설계를 단순화한다. 또한 제안된 방식으로 임의의 양의 정수 t에 대해 (2,t)-가용도를 갖는 이진 부분접속복구 부호를 설계할 수 있다. 즉, 1개 노드 손실 시 t개의 서로소인 복구 집합으로부터 각각 복구가 가능하며, 이때 각 복구 집합의 크기는 최대 2이다. 이러한 성질은 핫 데이터의 병렬처리를 가능하게 하므로 분산 저장 시스템에서 중요한 의미를 갖는다.
본 논문은 반복하중을 받는 고강도강 원형강관의 T형 접합부의 면내 휨모멘트 내력에 대해 체계적으로 수행된 유한요소 해석으로부터 얻은 결과를 제시하고 있다. 용접된 원형강관의 T형 접합부의 회전강성 및 이에 따른 파괴모드를 분석하기 위하여 T형 접합부의 3차원 비선형 유한요소모델을 이용하였다. 주관과 지관의 세장비, 주관과 지관의 지름비와 같은 기하학적 파라미터 및 항복비 등에 따른 T형 접합부의 다양한 구조적 거동을 제시하였으며, 또한 주관의 압축응력의 크기에 따른 T형 접합부의 극한 면내 휨모멘트 내력의 변화를 분석하였다.
Vibro ripper worked by high frequency vibration is developed to do rock fragmentation and work of ripper is the different concept with other existing breakers. The gear box-shank welded joint of vibro ripper is very important part to deliver vibromotive force to tooth, so this part should endure high frequency vibration environments. The purposes of this study are to choose the optimal welding conditions for fatigue strength. The conditions were made using three kind of shank materials and two kind of filler metals. Shank materials are Hadox-hituf, Posten80 and AR400, and filler metals are CSF-71T and CSF-81T. The fatigue test was conducted each condition. Fracture surface was observed to estimate fracture characteristics of welded joint using SEM.
The anterior cruciate ligament(ACL) is, perhaps, the most intriguing component of the knee joint. Initially referred to crucial ligament because of the cruciate or crossed arrangement or the anterior and posterior ligaments within the knee. the irony or the ACL being crucial to the well-being or the joint has only recently appreciated. The anterior cruciate ligament of human knee joint is a complex structure and its orientation, construct and biology arc directly related to the knee function as a constraint of knee joint motion. In addition to its functional role as a static stabilizer or the knee. the ACL has a unique neurovascular system. The vascular anatomy of the ACL plays a crucial role in the repair and reconstruction of the ligament, and the neuroreceptors found in its substance suggest a possible proprioceptive role for the ligament. The structural complexity of the ACL allows the ligament to function through the normal range of motion as a static stabilizer or the knee. hut it also makes the exact duplication of this structure very difficult. A comprehensive knowledge or the anatomy of the ACL can provide the orthopedic surgeon with a blueprint for the idealized repair and reconstruction of this most complex structure.
This paper aims to evaluate the feasibility of using no-insulation High Temperature Superconducting (HTS) coil in persistent current mode system. A HTS coil in persistent current mode system usually includes one or more non-superconducting joints in its circuit. And the current decaying rate of the coil is affected by the resistance of joint in persistent current circuit. If the resistance of joint is large, decaying rate of the current drastically increases. Therefore, reducing the joint resistance of the HTS coil is very important in persistent current mode system. In this paper, the no-insulation HTS coil is suggested as a way to reduce the joint resistance with the embedded parallel contact resistance naturally made by no-insulation winding method. Two small coils are fabricated with insulation and no-insulation winding method, and persistent current mode system experiment of each coil is preformed and analyzed.
Purpose : To evaluate effects of joint mobilization on the range of motion of chronic low back pain patients. Methods : The subjects were consisted of sixty patients who had non specific chronic low back pain(10 females. 10 males; mean aged 36.5). All subjects received modalities treatment with therapeutic massage for 10minutes and joint mobilization or manipulation for 10minutes per day and three times a week during 4 weeks period. The Multilevel Roland-Morris Disability Questionnaire(MR-MDQ) was used to measure functional disability level. Visual Analogue Scale(VAS) was used to measure subjective pain level. Remodified Schober test(RST) was used to measure forward flexion range of motion of lumbar segment. Finger-to-Floor test(F-T-FT) was used to measure forward flexion range of motion of full spine of low back pain patients. All measurements of each patients were measured at pre-treatment and 4 week post-treatment. Results : The MR-MDQ, VAS, RCT and F-T-FT were significantly different within-subjects(p<.05), Conclusion : The manual therapy included therapeutic massage and joint mobilization found that improved chronic low back pain patients. Further studies are needed to including more subjects on long-term outcomes.
PURPOSE: This study was conducted to investigate the effects of combined Joint Mobilization and Functional Electrical Stimulation on Muscle Activation and Mobility of ankle joints in stroke patients and their Modified Functional Reach Test (MFRT) results. METHODS: A total of 26 patients with stroke were randomly selected for enrollment in this study. (1) Functional Electrical Stimulation (FES) (2) combined Joint Mobilization and FES. An EMG system was used to measure tibialis anterior and gastrocnemius activities. Range Of Motion (ROM) of Ankle Joint and MFRT for Dynamic Balance. Pre and post intervention results were compared by paired-t-tests and differences in changes after intervention between groups were identified by the independent t-test. RESULTS: The muscle activation, ROM, and MFRT differed significantly in the experimental group (p<.05). The ROM was significantly different for the active dorsiflexion pre and post intervention in the group that received FES alone (p<.05). CONCLUSION: The results of this study suggest use of a systematic program of proactive posture control to prevent dysfunction when planning interventions for ankle joints can help stroke patients walk efficiently.
This paper investigates the seismic performance of exposed RCFST column-base joints, in which the high-strength steel bars (USD 685) are set through the column and reinforced concrete foundation without any base plate and anchor bolts. Three specimens with different axial force ratios (n = 0, 0.25, and 0.5) were tested under cyclic loadings. Finite element analysis (FEA) models were validated in the basic indexes and failure mode. The hysteresis behavior of the exposed RCFST column-base joints was studied by the parametrical analysis including six parameters: width of column (D), width-thickness ratio (D/t), axial force ratio (n), shear-span ratio (L/D), steel tube strength (fy) and concrete strength (fc). The bending moment of the exposed RCFST column-base joint increased with D, fy and fc. But the D/t and L/D play a little effect on the bending capacity of the new column-base joint. Finally, the calculation formula is proposed to assess the bending moment capacities, and the accuracy and stability of the formula are verified.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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