• Journal of KIISE:Software and Applications
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• v.41 no.8
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• pp.545-556
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• 2014

Internet of Things (IoT), one of the emerging research areas, is the computing paradigm where various things connect to the network and cooperate with their neighbors to reach common goals. Computing with IoT devices opens up a new array of opportunities for providing value-added smart services and applications to end users. That is, IoT devices play an important role of providing useful services to the users. However, the states of IoT devices are dynamically changed at runtime, which come from their mobility, network connectivity, and a battery drain problem. This dynamism results in difficulties in managing these IoT devices. In this paper, we propose a framework to manage those IoT devices with dynamism. Hence, we first derive issues from IoT devices' dynamism. And, we define a set of requirements to manage the IoT devices and present a framework to manage the device dynamism. The framework is equipped by a device discovery method, a device status monitoring method, a device selection and connection method, and a device replacement method. Finally, we verify the feasibility and effectiveness of the framework through experiments.

• Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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• v.9 no.4
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• pp.478-482
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• 2021

In this paper, methods for manufacturing shielding concrete by recycling steelmaking slag discarded as industrial waste and measuring the shielding effectiveness of the shielding concrete were studied. By comparing the result of shielding effectiveness measurement of this concrete block with shielding effectiveness measurement of the structure constructed with this concrete, the measurement system for measuring shielding effectiveness of the concrete block was verified. The size of the concrete stru ctu re is 2.9 × 2.9 × 3.4m and the concrete block is 0.3 × 0.3 × 0.2m. The frequ ency band u sed for mesu rement is 600MHz - 2GHz, the types of concrete u sed to measu re the shielding effectiveness are general concrete and concrete containing electric arc furnace oxidizing slag. In the case of the concrete structure, reinforcing rebars are installed at intervals of 15cm for stru ctu ral safety, as the frequ ency increase, the electromagnetic wave properties of rebars gradu ally decreased, there was a slight difference in the measurement results. In conclusion, the measurement result of shielding effectiveness of the concrete block is similar to the result of the concrete structure. It is thought that it can be sufficiently utilized for electromagnetic wave engineering design, and the concrete shielding effectiveness measurement system using standard specimens was verified.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2016.07a
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• pp.317-318
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• 2016

본 논문에서는 3레벨 T-type 계통연계 인버터의 출력 전류 리플 특성 분석을 통하여 출력 필터 설계 방법을 제시한다. 제시한 설계 방법을 이용하여 국제 고조파 기준에 부합하는 3레벨 T-type 계통연계 인버터용 출력 필터를 설계하며, 이를 시뮬레이션을 통하여 검증한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2016.07a
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• pp.257-258
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• 2016

본 논문에서는 3-레벨 T-type 인버터를 적용한 에너지 저장장치 시스템의 설계 및 제어 전략을 제시한다. 3-레벨 T-type 인버터의 양방향 및 에너지 저장장치의 동작 특성에 기반한 전체 시스템의 설계 고려사항을 제시하고, 이를 효율적으로 운용할 수 있도록 제어 전략을 수립하고 제어기를 구성한다. 또한, 제시한 설계 고려사항 및 제어 전략의 성능평가를 통해 그 동작을 검증한다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.8 no.2
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• pp.99-107
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• 1990

This research addresses the effect of heavy vehicles (especially trucks) in terms of passenger car Equivalents from a capacity viewpoint. A formulation that estimate PCE in this paper is derived by introducing appropriate headway measurements into Huber's general equation for PCEs. In this equation, PCE value is expressed in terms of headways for four different kinds of pairs; pairs of leading and following vehicles ; P-P, P-T, P-T, T-T. The mean value of headway for each case is estimated through the regression analysis. Finally, the approach used in this research was compared with macroscopic approach which analyzed a speed-density relationship to evaluate PCE.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.796-797
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• 2011

하이브리드 자동차의 Integrated Starter & Generator (ISG)는 기동 시 높은 토크를 발생시키면서 진동과 소음을 동반한다. 이러한 진동 및 소음은 차량의 품질 확보를 위하여 최소화 시켜야 할 필요가 있다. 본 논문에서는 매입형 영구자석 동기 전동기로 설계된 ISG의 진동 및 소음 저감에 관한 연구에 대하여 다룬다. ISG의 진동 및 소음 저감을 위하여 회전자 코어의 형상 최적설계, 슬롯 수 변경설계 그리고 회전자의 step skew를 적용시켜 각각의 설계방법이 ISG의 진동 및 소음에 미치는 영향을 해석과 실험을 통해 검증하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.11c
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• pp.161-164
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• 2001

생명체의 면역계는 외부에서 침입해 세포나 장기에 피해를 주는 물질인 항원을 스스로 자기세포와 구분해 인식하고 제거하는 기능을 가지고 있다. 이러한 면역계의 특징 중의 하나는 항원과 구별되는 자기 세포의 확실한 인식을 가지고 구분하는 자기/비자기(self/non-self) 인식방법이다. 이러한 기능을 가장 잘 보여주는 면역 T세포 중의 하나인 세포독성 T세포(T-cytotoxic Cell)는 자기세포를 인식하는 부분과 항원으로 인식하는 부분으로 구성되어 항원에 의해 감염된 자기세포를 찾아 제거하는 역할을 한다. 본 논문에서는 생명체의 면역계에서 중요한 역할을 하는 세포독성 T세포의 생성중의 자기인식 과정의 하나인 Positive Selection을 모델링하여 자기-인식 알고리즘 구현하였다. 구현한 알고리즘을 자기 공간의 국소변경과 블록변경에 대한 자기인식률을 통해 알고리즘의 유효성을 검증하며 응용 시스템으로 지문 인식에 적용하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.07c
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• pp.1570-1572
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• 2001

고전압 시험 진행시, 시험전압의 파고치, 순시강하, 정현파로부터의 편차, 규약 파두장과 같은 시간특성을 측정할 때는 일반적으로 IEC60060-2에 따른 인증절차를 거친 장치를 사용해야 한다. 최근 LG산전 전력시험 기술센타의 고전압 시험실은 기존의 아날로그 오실로스코프를 디지털 오실로스코프로 교체하고 PC와 GPIB를 이용해 시험변수의 자동 계산을 위해 관련 소프트웨어를 개발했다. 또한, 새로 구축한 측정시스템의 성능검증을 위해 산업체 인증기관인 LG산전이 보유하고 있는 기준계측시스템과의 비교시험을 실시하고 측정 불확도를 산출하였다. 따라서 본 논문에서는 새로운 측정 시스템에 적용한 성능시험방법과 불확도 산출방법, 소프트웨어의 기능과 성능에 대해 소개하고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2004.07d
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• pp.2625-2627
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• 2004

Recently many technology of the T.T.P.(Train Tilting Processor) has been introduced for an efficient real-time operating system. but the problems of testing increasing complex digital integrated system continue to challenge the design and test community. Design main processor part that can be used on railroad synthesis control part by ARM CORE chip.

• Journal of Aerospace System Engineering
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• v.2 no.3
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• pp.40-44
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• 2008

T-50 ECS(environment control system) was designed to have freezing protection for the condenser. However during the ground and flight test, the freezing problem was occurred. This paper deals with the analysis of the freezing problem and introduces anti-freezing design using ADI(Active De-Icing) logic to solve the condenser freezing problem of T-50 ECS