Journal of the Korean Institute of Rural Architecture
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v.11
no.1
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pp.47-56
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2009
According to the user recognizing, the propose of this study is to establish the systematic church-design and the plan of rational process. When the plan of church design is rational come out, the local community will be risen and there is the possibility which will raise the essential function of church construction and design. The results from the study are as follow. Firstly, the area of the front-window and the number of the external entrance are correlated with the accessibility of the building. Secondly, the height of a bell-tower is related with the feelings of a tediously and a intimate degree. Thirdly, the ground clearance of the whole surface is correlated with the church-character and the community formation of a local society.
Kindergarten is the first educational experience of toddlers, where they experience living in a group environment. Carefully designed, it is intended to provide an environment for nurturing the systematic growth and development of youngsters. Through effective stimulation, young children display their abilities as they independently learn in the controlled setting of Kindergarten. This study advocates the support of educational activities through the use of systematic and scientific architectural design in order to achieve the challenging goals and results desired of Kindergarten education. Upon determining the current state of Kindergarten architectural design, I have sought to apply innovative architectural concepts which can be used to design desirable learning environment for Kindergarten aged children. In calculation of area, the average gross building area is minimum $2.3m^{2}/p$ and optimum $2.5m^{2}/p$. The area of classroom is optimum $6.8m^{2}/p$.
The composition of space is accomplished to the relational character of spatial units, and the functional and formal meanning is determined to the compositional system of design language in space. Therefore this study is the approach about the composition of order in spatial rule. Here, rule is composed of the spatial set according to the composition of units. Developing the composition, the architectural space is constructed. Therefore methodology about the systematic approach have been developed diversly and persistently. In this study, this approach being investigated and analyzing the architectural type, the composition of rule and system is examined to types. Developing the logic, this approach composing the design language is investigated and this applying method is researched.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.12
no.5
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pp.94-100
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2004
In order to improve the frontal crash performance of an Aluminum Space Frame Vehicle, this presents a systematic optimal design process to maximize the crush energy absorption capacity of side-members while satisfying the maximum displacement constraint. In this study, five design types are studied for selecting a good collapse initiator. Then, for the selected collapse initiator type, 7 design variables are defined to represent cross section shape, thickness and bead interval. The systematic optimization processor, R-INOPL uses DOE, RSM and numerical optimization techniques. R-INOPL uses only 14 analyses to solve the 7 design variable optimization problem the final design can improve 103.9% of the internal energy and reduce 13.9% of the maximum displacement.
This paper proposes the Systematic Design Methodology of the Korean High Speed Train. High Speed Train does not operate in isolation and is a part of a rail system which is influenced through input and output effects from the environment and from the neighbouring system. To fullfil its overall desired function, such input and output relationships between the systems must be considered in the system boundary conditions. Therefore, the overall interrelationship of all these effects has to be carefully considered during the design process. Here proposed methodology may provide a guide line and criteria for the systematic problem solving method of that highly complex High Speed Train System.
Tortosa, Ramon;Castro-Lopez, Rafael;De La Rosa, J.M.;Roca, Elisenda;Rodriguez-Vazquez, Angel;Fernandez, F.V.
ETRI Journal
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v.30
no.4
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pp.535-545
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2008
This paper introduces a systematic top-down and bottom-up design methodology to assist the designer in the implementation of continuous-time (CT) cascade sigma-delta (${\Sigma}{\Delta}$) modulators. The salient features of this methodology are (a) flexible behavioral modeling for optimum accuracy-efficiency trade-offs at different stages of the top-down synthesis process, (b) direct synthesis in the continuous-time domain for minimum circuit complexity and sensitivity, (c) mixed knowledge-based and optimization-based architectural exploration and specification transmission for enhanced circuit performance, and (d) use of Pareto-optimal fronts of building blocks to reduce re-design iterations. The applicability of this methodology will be illustrated via the design of a 12-bit 20 MHz CT ${\Sigma}{\Delta}$ modulator in a 1.2 V 130 nm CMOS technology.
The purpose of this study was to analyze the characteristics of the pre-design of brownfield's by comparing LDA, EPA, and BRA of UK and USA in terms of establish mainbody, brownfield information, development process, opening development information. Such analysis will generate important implications for the development and renewal of brownfield in Korea by gaining insights into the characteristics of brownfield that reflect systematic and effective management and planning for urban renewal. The findings from this study indicate that: 1. Information on brownfield plays an important role at the development and planning stages that precede architectural design. 2. There is a great need for organizations that are responsible for brownfield renewal, such as LDA of UK, EPA and BRA of USA, in Korea, to make information public and to practice systematic management. 3. Discussion on the pre-design that follows contamination and renewal of brownfield and the developmental strategies that satisfy both the developmental and public profits are warranted.
An efficient multi-objective optimization method is presented making use of neural network and a systematic satisficing trade-off method (STOM), in order to simultaneously improve both maneuverability and durability of tire. Objective functions are defined as follows: the sidewall-carcass tension distribution for the former performance while the belt-edge strain energy density for the latter. A back-propagation neural network model approximates the objective functions to reduce the total CPU time required for the sensitivity analysis using finite difference scheme. The satisficing trade-off process between the objective functions showing the remarkably conflicting trends each other is systematically carried out according to our aspiration-level adjustment procedure. The optimization procedure presented is illustrated through the optimum design simulation of a representative automobile tire. The assessment of its numerical merit as well as the optimization results is also presented.
Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.7
no.2
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pp.6-15
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2002
Advancement of Web technology has increased the number of web site and user population. Businesses develop Web applications as its core applications to support business transaction though Internet Although a systematic development methodology should be used to develop Web applications, most businesses do not follow a systematic approach. This study shows a systematic development approach for Web-based electronic commerce information systems. Specifically, it shows how to design a conceptual model following a hypermedia application development model RMM(Relationship Management Methodology) and develop a logical database represented in an XML(extensible Markup
Kim, Dae-Son;Song, Hong-Yeop;Lee, Dong-Hahk;Yu, Jae-Hwang
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.33
no.2C
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pp.155-160
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2008
In this letter, we propose a new design of recursive systematic convolutional (RSC) codes based on the distance spectrum properties which can maximize the performance. Good constituent RSC codes of code rate 1/2 are searched by computer and presented in a table. Their performances are shown by computer simulation. New designed codes shows faster convergences according to iterative decoding and good performances.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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