Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.3
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pp.556-563
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2020
Most of a BIPVS (Building Integrated Photovoltaic System) is installed on the rooftop or wall of a building. Therefore, the main factor to consider for selecting the installation site is the shadow effects produced by the surrounding buildings. On the other hand, when the photovoltaic was installed on soundproof walls, shadow effects were produced by not only surrounding buildings but also the surrounding trees. Therefore, a different data model and algorithm with the BIPVS case are essential for proper installation sites selection of a SIPVS (Soundproof wall Integrated Photovoltaic System). This paper deals with the DSM (Digital Surface Model)-based proper installation site analysis for SIPVS. First, the solar incident and altitude angles of the installation candidate sites (solar panel) during the year were calculated. Second, the shadow effects (shadowed or unshadowed) were determined for the candidate sites at each time with the DSM. Third, the amount of solar radiation was calculated with the incident angle for the candidate sites at an unshadowed period. The proper installation site of the SIPVS could then be selected by comparing the accumulated annual solar radiation for each candidate. The proposed algorithm was implemented as a prototype (Java program). From the experiment, the order of the installation suitability was determined among the nine candidates. The proposed algorithm could be used for proper BIPVS installation site analysis aimed at the lower part of a building and calculation of the expected power production.
In underground power cable system, the device for limiting over-voltage is needed when transient over-voltage break out between sheath and ground. For this reason, the SVL(Sheath Voltage Limiter) has been applied on weak points. But the broken SVLs which are installed on the single point bonding system on underground cable are frequently found. In this paper, EMTP(Electromagnetic Transient Program) is utilized to analyze effects on the installation methodology of the parallel ground conductor and SVL for the single point bonding system on the underground cable. The result shows that the proposed installation methodology can be applied for single point bonding system and contribute for power system stabilization.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2013.02a
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pp.692-693
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2013
The effects of Climate change and Installation Price for Photovoltaic System were investigated through power generation analysis and economic analysis though. Photovoltaic System would be the same as governmental regulated 3 KW capacity used for the analysis. Also climate information which are serviced on the KMA (Korea Meteorological Administration) used as well. The experimental results indicate that climate change and installation price change could be influenced more higher on photovoltaic system than last 30-years. Furthermore the economic advantages could be higher on the future.
PURPOSES : This study aims to analyze how the installation of advanced warning devices affects individual drivers' driving behaviors with operating record data collected from 100 vehicles. METHODS : With collected data, the changes in individual drivers' driving behaviors, such as Forward Collision Warning (FCW) and Lane Departure Warning (LDW), were investigated with respect to the cumulative distance traveled and driving time. For the analysis, operating record data collected from 100 vehicles for seven months were used. RESULTS : The results showed that individual drivers' driving behaviors could be categorized into six different types. In addition, most of the drivers showed unstable warning patterns in the initial stage after installation of an advanced warning device. Approximately 40% of vehicles equipped with advanced warning systems were found to have positive effects, indicating that the frequencies of both FCW and LDW had been continuously decreasing after installation of the system. CONCLUSIONS : The warning device might be helpful for making drivers' driving behaviors safer. Driving behaviors during the initial stage of the system installation, which might be regarded as an adaptation phase, were found to be very unstable compared with normal situations, indicating that adequate education and training should be provided to all the drivers to prevent operator disruption at the initial installation of the system.
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2009.05a
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pp.92-96
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2009
In this paper, economic analysis of Energy Storage System for power system is performed. Economic analysis is performed to show the benefits of Energy Storage System. Results illustrate the advantages of Energy Storage System not only acting as an alternative generation resource but also giving a better reliability and stability in power system.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.12
no.4
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pp.189-194
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2012
The main purpose of reactive power compensation monitoring system is to manage factory electrical installation efficiently by On-Off switching reactive power compensation equipment. The existing reactive power compensation monitoring system is only able to be managed by operator whenever electrical installation needed reactive power. Therefore, it may be possible for propagating the installation's faults when operator make the unexpected mistakes. To overcome the unexpected mistakes, in this paper, the author presents a reactive power compensation monitoring system for factory electrical installation using active database. by using active database production rule, stated system can minimize unexpected mistake and can operate centralized monitoring system efficiently. Test results on the five factory electrical installations show that performance is efficient and robust.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.18
no.11
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pp.2753-2758
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2014
Around-View, the image processing device which increases the comfort of drivers is sold in the market. This system prevents accidents in advance while driving or parking. The accidents are caused with their inexperienced driving or bad visibility. It is developed for driving convenience. However, it dosen't spread to the driver widely due to the problem of the high installation costs and complex installation process. First, expensive equipment second, difficult development environment and third, inconvenient installation procedure. So the drivers don't have many opportunities to use this system and dare to develop this system. I think if one of the problems can be solved, users might be able to access this system at low cost. In this paper, the AVM(Around-View Monitoring) minimizes two of them. Expensive equipment, inconvenient installation. The costly problems were solved by using low-cost USB device and rear cameras. In view of inconvenient installation process, the new system was designed to make it easy for people to install it. Through this, it can ease the burden of consumers.
Kim, Do-Hyung;Choi, Jeong-Hee;Jo, Sung-Ung;Baek, Ki-Tae
Journal of Soil and Groundwater Environment
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v.17
no.4
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pp.91-97
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2012
In this study, cost analysis of electrokinetic (EK) restoration process for desalination of saline agricultural land was performed for field application based on a pilot scale field application. For reasonable cost analysis, EK process was classified into three major parts: system design, installation and operation. Cost of system installation consists of materials and installation for electrode/electric wire, power supply and data monitoring, drainage system, etc. Operation cost was calculated based on electrical consumption and water charges for EK process. Total cost for EK process was 2,943,013 won for $1000m^2$ in greenhouse area. Cost for system installation was 2,553,786 won, that is, 87% of total cost, while cost for system operation was 389,229 won, that is, 13% of total cost.
Kim, Doo-Ung;Ryu, Kyu-Sang;Kim, Han-Soo;Shin, Dae-Sung;Ryu, Ki-Hwan;Kim, Chul-Hwan
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.29
no.9
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pp.59-64
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2015
IEC is an international standards which are used in many countries with Europe as the center. IEC standard is introduced in Korea according to WTO/TBT agreements, however until now there are no buildings in Korea which are designed applying IEC standard. Therefore, KEA(Korea Electric Association) is scheduled to construct Korean low voltage electrical installation integration test site which is designed applying IEC standard. In this paper, before being under construction of Korean low voltage electrical installation integration test site, power substation is modeled based on real design parameters and method to select circuit breakers and cables is presented applying IEC standard in the modeled power substation. EMTP(ElctroMagnetic Transient Program) is used for simulation program. EMTP which is power system analysis program is easy to model power system and power substation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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