This paper describes the designed and fabricated thermal imaging system with the SPRITE(Signal PRocessing in The Element) detector, operating in the 3-12 micron band. This system consists of an afocal telescope, a scan unit containing the SPRITE detector, an electronic processor unit and a cooler. The optical scan system utilizing rotating polygon and oscillating mirror, is 2-dimensional serial/parallel scan type using five elements of the detector. And the electronic processor unit performs digital scan conversion to reform the parallel data stream into serial analog data compatable with conventional RS-170 video. The scan field of view is 40 ${\times}$ 26.7 and the MRTD(Minium Resolvable Temperature Difference) is 0.6 K at 7.5 cycles/mm. The acquired thermal image indicates that this system has a satisfactory performance.
There have been many solar tracking systems developed for the high accuracy in solar tracking. One of the key components of any motion control system is software. LabVIEW offers an ideal combination of flexibility, ease-of-use and well-integration with other I/O pieces for developing solar tracking system. Real-time solar positions which vary with GPS's data are used simultaneously to control the solar tracker by a chain of operating modes between the open and closed loops. This paper introduces a step by step procedure for the fabrication and performance assessment of a precision solar tracking system. The system developed in this study consists of motion controllers, motor drives, step-motors, feedback devices and application. CRD sensors are applied for the solar tracking system which play a primary role in poor conditions for tracking due to a gear backlash and a strong wind. Mini-dish was used as a concentrator for collecting sun light. The solar position data, in terms of azimuth and elevation, sunrise and sunset times was compared with those of KASI(Korea Astronomy & Space Science Institute). The results presented in this paper demonstrate the accuracy of the present system in solar tracking and utilization.
Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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2003.11a
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pp.185-191
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2003
Walled town was located on the axis connecting symbolic places, which was a feng-shui lucky place of a mountain sits to the rear and a body of water sits to the front. It represents environmental development of cultural space by blend of folk belief, religion, social system, administration facilities and living culture buildings. Therefore it is sustainable cultural view connected of formed or formless religious view and artificial view(wall, government buildings, living houses, and cultivated land so on) in a nature landscape. Environmental design technique, enlarging its meaning and value of living to mental level was founded from space composition and settlement, which was constructed organized space of government and residence area of walled town within the wall for looking for lucky place(from best, better, and good places) in order to construct ecological network (天+地+人, 山+水+方位+人, 地理+生利+山水+人心) by outlook of space and settlement.
최근 환경 파괴와 에너지 고갈에 대한 문제들이 사회의 큰 문제로 대두 되면서 풍력발전의 중요성이 증가하고 있다. 본 논문에서는 LabVIEW를 이용하여 이더넷(Ethernet) 환경에서의 풍력발전 원격감시 제어시스템을 구현하였다. 제안된 원격감시 제어시스템은 풍력발전 시스템의 MCU와 W5100의 SPI(Serial Peripheral Interface)를 통한 이더넷 통신용 하드웨어를 구축하였으며, NI사의 LabVIEW를 이용하여 서버상의 HMI(Human Machine Interface) 소프트웨어를 구현하였다. 본 연구의 실험을 위해 영구자석형 동기 발전기(PMSG:Permanent Magnet Synchronous Generator)를 이용하여 풍력발전 시스템 모델을 구현하고 이를 이용하여 원격감시 제어시스템의 성능을 검증하였다.
In this paper, we introduce a new roadway-departure prevention algorithm and the developed Hardware-in-the-Loop-Simulator (HiLS) for applying the new algorithm. A sliding-mode controller is used for lateral position control. And, the HiLS consists of real car elements, a micro-control board, and a self-aligning torque generator Finally from the display module, the perspective view and bird view of the animated vehicle can be seen simultaneously.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2009.05a
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pp.354-358
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2009
Micro gas turbine engine is well known as a power plant of unmanned aerial vehicle and a small scale emergency generation system and also, it is significant as initial research of large gas turbine and educational purpose of gas turbine. Many sort of Micro gas turbine test set for education is produced by several manufacturers, but all of the engine control system of them is separated with data acquisition system; moreover, the engine control algorithms are inaccessible and related variables could not be collected. In this investigation, the Integrated Modifiable Test Rig which has modifiable engine start-up, drive and situational control logics is developed by LabVIEW with I/O devices and it provides wide experimental applicability to studies of dynamic characteristics of fuel system and combustion instability.
The US DoD architecture framework defines architecture Products according to three viewpoints : operational view, system view, and technical view. But, its coarse-grained development process causes leakage of the details In transforming among different views. It also uses different methods for architecture products development, so that the levels of those products are not consistent. So. we propose MND AF(Ministry of National Defense Architecture Framework) for military environment to solve those problems. We propose additional architecture products to achieve consistency, including “architecture disciplines definition description,”“organization-to-activity relationships matrix,” “system definition description,” and “technical reference model,” etc. We also propose the architecture development process in more detail through seven steps. In addition, we propose the applicability of those products to the life cycle processes of the acquisition management. MND AF can provide consistency and traceability of architecture products, provide the basis for sl·stem integration and interoperability. Also, architecture developers can construct architecture in a more effective and efficient way through MND AF.
A sensor system was designed to measure real time vibro displacement of civil structure. The He-Ne laser is used for the displacement measuring method, because it guarantees short time stabilization, long time output power stability. Also, it guarantees simple maintenances and repairs under actual using condition. The line CCD image sensor(Tcd-142d) is used to detect the displacement of Ne-Ne laser responding to the vibro of civil structure. For accurate measurement and comparison, CDP-50 is used. Usually CDF-50 (Strain type displacement device) is used for the standard correction device of optical measurement equipments. The data processing part is consists of Optical sensor part, Wireless data transmission device, DAQp-1200, and LapView program. The displacement data of vibro from optical sensor part inputted to wireless data transmission device and then transmitted to DAQp-1200 in main control room. DAQp-1200 performs A/D conversion for the receiving data. After that the converted data inputted to computer system using LapView program for user display. The significance of this paper is to develope a convenient, accurate and lost saving real time displacement measurement system for the civil structure.
Kim, Su-Jeoung;Kim, Sun-Ok;Moon, Byoung-Young;Chang, Young-Keun;Oh, Hwa-Suk
Journal of Astronomy and Space Sciences
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v.22
no.1
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pp.47-58
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2005
This paper addresses development of the ultra-light analog sun sensors for small satellite applications. The sun sensor is suitable for attitude determination for small satellite because of its small, light, low-cost, and low power consumption characteristics. The sun sensor is designed, manufactured and characteristic-tested with the target requirements of ${\pm}60^{\circ}$ FOV (Field of View) and pointing accuracy of ${\pm}2^{\circ}$. Since the sun sensor has nonlinear characteristics between output measurement voltage and incident angle of sunlight, a higher order calibration equation is required for error correction. The error was calculated by using a polynomial calibration equation that was computed by the least square method obtained from the measured voltages vs. angles characteristics. Finally, the accuracies of 1-axis and 2-axes sun sensors, which consist of 2 detectors, are compared.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.17
no.8
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pp.833-842
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2011
The objectives of this research are development of guidance, navigation and control system for RUAV on virtual instrumentation and real flight test. For this research, the system is divided to DAQ (data acquisition) section, actuator section and controller section. And the hardware and software on each sections are realized on LabVIEW base. Waypoint guidance and control of auto flight are realized using PID gain tuning and waypoint vector tracking guidance algorism. For safe flight test, auto/manual switching module isolated from FCS (Flight Control System) is developed. By using the switch module, swift mode change was achieved during emergency flight case. Consequently, a meter level error of flight performance is achieved.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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