Building energy management plays a crucial role in improving energy efficiency and optimizing energy usage. To achieve this, it is important to monitor and analyze energy-related data from buildings in real time using sensors to understand energy consumption patterns and establish optimal operational strategies. Because of the uncertainties in building energy-related data, there are challenges in analyzing these data and formulating operational strategies based on them. Artificial intelligence (AI) technology can help overcome these challenges. This paper investigates past and current research trends in AI technology and examines its future prospects for building energy management. By performing prediction and analysis based on energy consumption or supply data, the future energy demands of buildings can be forecasted and energy consumption can be optimized. Additionally, data related to the surrounding environment, occupancy, and other building energy-related factors can be collected and analyzed using sensors to establish operational strategies aimed at further reducing energy consumption and increasing efficiency. These technologies will contribute to cost savings and help minimize environmental impacts for building owners and operators, ultimately facilitating sustainable building operations.
Cities will soon host two third of the population worldwide, and already today 80% of the world energy is used in the 20 largest cities. Urban areas create 80% of the greenhouse gas emission, so we should take care that urban areas are smart and sustainable as implementations have especially here the greatest impact. Smart Cities (SC) or Smart Sustainable Cities (SSC) are the actual concepts that describe methodologies how cities can handle the high density of citizens, efficiency of energy use, better quality of life indicators, high attractiveness for foreign investments, high attractiveness for people from abroad and many other critical improvements in a shifting environment. But if we talk about Entrepreneurship Ecosystem and Innovation, we do not see a lot of literature covering this topic within those SC/SSC concepts. It seems that 'Smart' implies that all is embedded, or isn't it properly covered as brick stone of SC/SSC concepts, as they are handled in another 'responsibility silo', meaning that the policy implementation of a Science and Technology Park (STP) is handled in another governing body than SC/SSC developments. If this is true, we will obviously miss a lot of synergy effects and economies of scale effects. Effects that we could have in case we stop the siloed approaches of STPs by following a more holistic concept of a Smart Sustainable City, covering also a continuous flow of innovation into the city, without necessarily always depend on large corporate SSC solutions. We try to argue that every SSC should integrate SP/STP concepts or better their features and services into their methodology. The very limited interconnectivity between these concepts within the governance models limits opportunities and performance in both systems. Redesigning the architecture of the governance models and accepting that we have to design a system-of-systems would support the possible technology flow for smart city technologies, it could support testbed functionalities and the public-private partnership approach with embedded business models. The challenge is of course in complex governance and integration, as we often face siloed approaches. But real SSC are smart as they are connecting all those unconnected siloes of stakeholders and technologies that are not yet interoperable. We should not necessarily follow anymore old greenfield approaches neither in SSCs nor in SP and STP concepts from the '80s that don't fit anymore, being replaced by holistic sustainability concepts that we have to implement in any new or revised SSC concepts. There are new demands for each SP/STP being in or close to an SC/SCC as they have a continuous demand for feeding the technology base and the application layer and should also act as testbeds. In our understanding, a big part of STP inputs and outputs are still needed, but in a revised and extended format. We know that most of the SC/STP studies claim the impact is still far from understood and often debated, therefore we must transform the concepts where SC/STPs are not own 'cities', but where they act as technology source and testbed for industry and new SSC business models, being part of the SC/STP concept and governance from the beginning.
지속 가능한 개발을 위해서는 환경영향을 최소화하고 능률이 높은 에너지의 활용을 위한 기존 기술의 개선과 신기술의 창출이 필요로 하다. 이 논문에서는 현재 진행중인 화력발전기술 및 원자력발전기술의 연구개발 현황과 앞으로의 전마을 평가예측하고 기술개발에 있어서 중요한 과제를 어떻게 해결해야 하는가를 제시한다. 또한 대체에너지기술개발의 현황을 평가하고 앞으로의 개발 가능성을 분석한다. 에너지의 운송과 배분 및 저장 기술 중 주목을 끌고 있는 연구개발 사업을 평가하고 최종수요자가 사용하는 에너지소비기술개발에 있어서 주어진 과제들을 분석평가하고 앞으로의 성취 가능한 기술개발 목표를 제시하였다.
With the development of the Internet, electronic commerce, electronic markets, and digital economy, new business paradigm and new ways of business have been emerging and developing. The development of right and robust business models for electronic markets is a key for e-business success. This paper reviews previous studies and successful cases for e-business models. This paper presents strategic factors such as the business value and the source of revenue, products and services, business processes and technologies, and the characteristics of markets and relationship with customers and partners as a framework for developing sustainable and robust business models.
The research proposes theoretical recommendations for Smart City that targets elderly citizens. The elderly citizens in question are people currently in their mid-50s to early 60s, in order to adequately employ futuristic technologies into four major sectors: healthcare, post-retirement employment, community-based governance, and environment-friendly infrastructure. The research concludes that the technical application of welfare to the elderlies through constructing a purposeful Smart City is desirable, environmental consideration should come in prior concern as a sustainable foundation.
Railroad has been one of major public transportations with the advantages of safety and schedule accuracy. However, the sustainable development will be the first principle in order to save the earth environment in the future, and the only transportation that satisfies it can continuously survive. Transportation has caused air pollution severely. Thus, the most environment-friendly means of transport should be chosen to maintain clean environment in the 21st century. Railroad is currently the best choice to fulfill the mission. But, the overall railroad technologies should be developed in consideration of clean environment to be a future leading transportation.
This paper describes the preparation and characterization of two kinds of fluorinated polybenzimidazole (PBI)s which can be potentially used for phosphoric acid-doped, high-temperature polymer electrolyte membrane fuel cells. Two kinds of perfluorocyclobutane (PFCB)-containing monomers were prepared via following synthetic steps; after fluoroalkylation of methyl 3-(hydroxy) benzoate and methyl 4-(hydroxy) benzoate with 1,2-dibromotetrafluoroethane and subsequent Zn-mediated dehalogenation, these compounds were cyclodimerized at $200^{\circ}C$ affording the ester-terminated monomers containing PFCB ether groups. The synthesized intermediates and monomers were characterized using FT-IR, $^1H-NMR,\;^{19}F-NMR$, and mass spectroscopy. The fluorinated PBIs were then successfully prepared through the solution polycondensation of the monomers and 3,3'-diaminobenzidine in polyphosphoric acid. Compared with traditional PBI, the glass transition temperatures of the fluorinated PBIs were obtained at $262^{\circ}C\;and\;269^{\circ}C$ which are lower than that of PBI and their initial degradation temperatures were still high over $400^{\circ}C$ under nitrogen. The fluorinated PBIs showed higher d-spacing values and improved solubility in several organic solvents as well as phosphoric acid, which confirmed they could be good candidates for the high temperature fuel cell membranes.
The COVID-19 pandemic has brought about environmental severity and new social, economic, and cultural changes. Conscious fashion, which is oriented to sustainable and valuable consumption, has become a trend to consume products produced using eco-friendly and ethical processes, from the selection of the product materials to the manufacturing process. The purpose of this study is to identify the concepts and characteristics of conscious fashion and zero waste, and to explore design trends of zero wastein the new normal era of conscious fashion through the analysis of various cases. The research method is a literature review on conscious fashion based on relevant professional and academic books and articles, designer collections, and campaigns from 2010 to the present, when conscious fashion as eco-friendliness and sustainable fashion became a trend. The concept and characteristics of conscious fashion were examined them in terms of environmental, ethical, social, and cultural aspects and the concept and characteristics of zero waste through previous studies and case analysis. Through this, the trends of zero-waste design in conscious fashion were categorized into: first, an eco-friendly design orientation that utilizes reuse and reduce methods of clothing and fabric; second, a variable design orientation that practices zero waste designs by using diversity of patterns through deconstruction, disassembly, and various cutting methods. Third, long-term circulation of design through the recycling of resources by second-hand trade, the utilization of stock clothing, resale, and availability of eco-friendly materials through the development of new technologies. As an active practice for the sustainable fashion industry expands, it is expected that continuous research will be conducted as a future core value to realize the possibility of long-term circular zero-waste design through social responsibility and conscious recycling, reuse, and reproduction.
One of critical issues in the housing area is what strategies should be adopted for revitalizing contemporary communities in housing complex. It is expected that those strategies could encourage neighbourship and recover the existing community spaces. Based on the assumption that contemporary communities might have different characteristics from those of the traditional communities and spaces, this research aims to explore the possibility of new communities in a current context. With the development of the information communication technologies (ICT) and hardware systems, the environment would be capable of anticipating people's needs and then provide them with customization options to tailor the environment to their requirements. By incorporating the 'smart' paradigm, this paper introduces the concept of a smart community and space with the potential of mobile Augmented Reality(AR) as alternative strategies for activating the communities. The residents believe that existing common spaces need to be extendable and augmented by combining new technologies. The smart communities and spaces are expected to extend people's interaction to virtual world in aj real context, further combined with social network, it enables sustainable relationships among residents, contributina to a new type of community.
Kim D.-S.;Aneja V.P.;Arya S.P.;Robarge W.;Westerman P.;Williams M.;Dickey D.;Arkinson H.;Semunegus H.;Blunden J.;Sobsey M.;Todd L.;Ko G.
한국대기환경학회:학술대회논문집
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한국대기환경학회 2004년도 춘계학술대회 논문집
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pp.65-69
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2004
The need for developing sustainable solutions for managing the animal waste is vital for the future of the animal industry in North Carolina. As part of that process, the North Carolina Attorney General has concluded that the public interest will be served by the development and implementation of environmentally superior swine waste management technologies appropriate to each category of hog farms. To facilitate in the development, testing, and evaluation of potential technologies it is necessary that all aspects of environmental issues (air, water, soil, odor and odorants, and disease-transmitting vectors and airborne pathogens) be addressed as Part of a comprehensive strategy, Program OPEN (Odor, Pathogens, and Emissions of Nitrogen) Is comprehensively addressing these issues.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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