Mahdavi, Iraj;Fazlollahtabar, Hamed;Shafieian, S. Hosna;Mahdavi-Amiri, Nezam
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.17
no.1
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pp.141-155
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2010
We develop an intelligent information system in a multilayer electronic supply chain network. Using the internet for supply chain management (SCM) is a key interest for contemporary managers and researchers. It has been realized that the internet can facilitate SCM by making real time information available and enabling collaboration between trading partners. Here, we propose a multi-agent system to analyze the performance of the elements of a supply network based on the attributes of the information flow. Each layer consists of elements which are differentiated by their performance throughout the supply network. The proposed agents measure and record the performance flow of elements considering their web interactions for a dynamic route selection. A dynamic programming approach is applied to determine the optimal route for a customer in the end-user layer.
Vendor-managed inventory(VMI) is a supply chain strategy to improve the inventory turnover and customer service in supply chain management. Unfortunately, many VMI programs fail because they simply transfer the transactional aspects of placing replenishment orders from customer to vendor. In fact, such VMI programs often degrade supply chain performance because vendors lack capability to plan the VMI operations effectively in an integrated way under the dynamic, complex, and stochastic VMI supply chain environment. This paper presents a decision support system, termed DSSV, for VMI in the retail supply chain. DSSV supports the market forecasting, vendor's production planning, retailer's inventory replenishment planning, vehicle routing, determination of the system operating parameter values, retailer's purchase price decision, and what-if analysis. The potential benefits of DSSV include the provision of guidance, solution, and simulation environment for enterprises to reduce risks for their VMI supply chain operations.
These days, Supply chain integration is considered an important process of companies. It is an particular issue in traditional environment changes in the supply chain competition. The results of this study showed that Organization capability, strategic capability in innovation capabilities had a positive impact on information integration and strategic integration in supply chain external integration which influenced management performance in a positive direction.
The need for holistic modeling efforts for returns that capture the extended closed loop supply chain (CLSC) system at strategic as well as operational level has been clearly recognized by the industry and academia. Strategic decision-makers need comprehensive models that can guide them in efficient decision-making to increase the profitability of the entire forward and return chain. Therefore, determination of a near optimal design configuration, which includes the environmental, economical and technological capability factors, is important in strategic decision-making effort that affect the profitability of the closed loop supply chain. In this paper, we adopted an improved system dynamics methodology to tackle strategic issues that affect various performance measures, like market, time/cost, environment etc., for closed loop supply chains. After studying real life implementation issues in CLSC design, we presented guidelines for the PBM (Participative Business Modeling) methodology and presented its extension for the strategic dynamic system modeling of return chains. Finally, we demonstrated the measurement of operational performance by extending SD (system dynamic) application to closed loop supply chain management.
Purpose : With the proliferation of O2O platform services that combine offline and online services, many startups are fiercely competing to lead services in the O2O service market. While the prospects for growth in the O2O service market are optimistic because of the close convenience to life, startups can achieve corporate performance only through close cooperation and partnership with suppliers. The purpose of this study is to verify the effect of O2O-based startups' and suppliers' cooperation in supply chain management on SCM performance through supply chain partnerships and startup satisfaction with suppliers. Research design, data, methodology : Data were collected from O2O service-based startups and hypotheses were verified through frequency analysis, exploratory factor analysis, reliability analysis, confirmatory factor analysis, feasibility analysis, and structural equation path analysis. In addition, the mediating effects of supply chain partnerships and startup satisfaction on suppliers were verified. Results : As a result of this study, IT utilization of the O2O startup cooperation method affects the financial perspective of supply chain partnership and SCM performance. The contract implementation of the cooperation method had an impact on the financial and innovation growth perspectives of the SCM performance, and the communication of the cooperation method had an effect on the supply chain partnership, startup satisfaction in the supply chain, and the innovation growth perspective of the SCM performance. Supply chain partnerships had an impact on the financial, innovation growth, and customer perspectives of SCM performance and startup satisfaction within the supply chain had a significant effect on innovation growth and customer perspectives. Conclusions : The implications of this study identified the factors that can improve SCM performance through the cooperation method of O2O startup, supply chain partnership and startup satisfaction with suppliers, and it is significant that the causal relationship was identified by the structural model through the supply chain cooperation factors derived by characteristics. Based on the empirical results, as the services of O2O startups grow, it is expected that empirical research and practical activation of academia should be considered as important in the cooperation of the supply chain.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.41
no.2
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pp.101-127
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2016
Irrational ordering decisions of supply chain members have been gaining growing importance in the area of supply chain management. Irrational ordering behaviors that deviate from the profit maximizing decisions in the newsvendor settings have observed with human experiments in recent research. These behaviors can be modeled with several typical decision bias elements. This bias in ordering decisions affects the performance of supply chain contracts designed based on the assumption that the supply chain members make optimal decisions, making it necessary to design supply chain contracts by considering the irrationality. The purpose of this research is to derive a method to design the revenue sharing contract that considers human irrationality in ordering decisions. This research considers a simple two-echelon supply chain consisting of one supplier and one retailer, where the supplier is assumed to be perfectly rational while the retailer making newsvendor type ordering decisions displays irrational ordering behaviors. Under this environment, this research analytically models the revenue sharing contract to maximize the total supply chain profit or the supplier's own profits while considering the three decision bias patterns of the retailer, which include the pull-to-center effect, the prospect theory, and the increased subjective sensitivity to the revenue sharing ratio. Irrationality parameters are measured through human experiments based on which and through numerical simulations, we showed that significant improvements in the supply chain performance can be achieved.
The Healthcare supply chain management has recently attracted attention as a critical tool to improve service quality and reduce healthcare operational cost. Improving large hospital supply chain performance has become increasingly important as healthcare organizations strive to improve the service quality, while reducing the ever-increasing healthcare cost. This paper explores the strategic areas where the traditional supply chain management may enhance the overall performance of the large hospitals. Based on the literature review and relevant case analysis, this paper argues that the visibility, information sharing and standardization are the critical factors for deploying the supply chain principles, and also proposes the supply chain framework for efficient planning and execution, the use of RFID-enabled system for the end-to-end traceability of medical products, and cross-docking system for minimizing the inventory level in the hospital supply chain. Implications of the study findings are discussed.
Automotive manufacturing is a traditional manufacturing industry that consumes a lot of energy and emits a lot of pollutants, and needs to improve environmental performance through digital transformation of supply chains.In this study, 13 hypotheses were put forward based on supply chain digital transformation, supply chain dynamic capability and enterprise environmental performance. The results of the questionnaire survey on the managers and employees of automobile manufacturing enterprises in 7 regions of China show that the digital transformation of supply chain can help improve the environmental performance of automobile manufacturing enterprises under the influence of supply chain dynamic capability
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2001.10a
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pp.257-260
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2001
The primary objective of Supply Chain Management (SCM) is to optimize the cash, material and information flow considering all components of Supply Chain (SC) . The plan, established for achieving such objective, is called Supply Chain Planning (SCP) . This SCP gives each SC component specific volume or operation task, should be done in specific due date, for optimizing SC. In detail, the degree of accomplishment for SCP, depends on the SCP achievement of each SC components, is very close to successful SCM. However, this achievement is affected by uncertainties about time and volume. In general, reliability concepts means the probability that a product or system will perform its specified function under prescribed conditions without failure for a specified period of time. Therefore, the concept of Supply Chain Reliability (SCR) and an analytic methodology to calculate the degree of achievement SCP using reliability concept are proposed in this paper. SCR means that the degree of achievement for SCP considering all SC components in due date. SCR can be used to measure the performance of whole supply chain and indicate the direction of SCP.
The aim of this study is to establish an efficient distribution planning for a capacitated multi-stage supply chain. We assume that the demand information during planning horizon is given a deterministic form using a certain forecasting method. Under such a condition, we present a cost effective heuristic method for minimizing chain-wide supply chain inventory cost that is the sum of holding and backorder costs by using look-ahead technique. We cope with the capacity restriction constraints through look-ahead technique that considers not only the current demand information but also future demand information. To evaluate performance of the proposed heuristic method, we compared it with the extant research that utilizes echelon stock concept, under various supply chain settings.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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