• 제목/요약/키워드: Sulfur dioxide

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Episodic Particulate Sulfate and Sulfur Dioxide on the Southwestern Japan Coast in March and April 2010

  • Nagatani, Tetsuji;Yamada, Maromu;Kojima, Tomoko;Zhang, Daizhou
    • Asian Journal of Atmospheric Environment
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    • 제6권1호
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    • pp.41-52
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    • 2012
  • Particulate sulfate in $PM_{2.5}$, sulfur dioxide ($SO_2$) and size-segregated aerosol particle number concentrations were measured at a site ($32^{\circ}19'N$, $129^{\circ}59'E$) on the southwestern Japan coast from 5 March to 10 April, 2010. Results show frequent episodic increases of sulfate and $SO_2$. Compared to the average concentration of sulfate $4.4{\pm}2.7\;{\mu}g\;m^{-3}$ in the whole observation period, episodic sulfate reached $10.5-20.1\;{\mu}g\;m^{-3}$. The variation of sulfate always synchronized with aerosol particles in the size range of $0.1-0.5 {\mu}m$, indicating the episodic sulfate was a consequence of the increase of the sub-micron particles. $SO_2$ did not have remarkable increase in any episodes of sulfate increase. During the passage of low pressure systems which loaded Asian dust in postfrontal air, concentrated sulfate appeared right behind the front but before dust arrival, suggesting the dominance of dust-free particulate sulfate. Weather and backward trajectory analyses revealed that air parcels with high sulfate passed eastern and northeastern China or Korean peninsula before arriving at the site. In contrast, those with high $SO_2$ passed an active volcano, Mt. Sakurajima, about 100 km in the south, suggesting the $SO_2$ was more likely from the volcanic emission. The ratio of sulfate to total sulfur compounds $({SO_4}^{2-})/({SO_4}^{2-}+SO_2)$ was 0.31-0.89 in continentally originated air while was 0.25-0.43 in the air having passed the volcano, showing more efficient conversions of $SO_2$ to sulfate in the air from the continent. The close dependence of the conversion on humidity in the continentally originated air was confirmed.

MONNTORING AIR QUALITY AND ACIDDEPOSITION IN SOUTHERN U.S.

  • Allen, Eric R.
    • 한국환경과학회:학술대회논문집
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    • 한국환경과학회 1997년도 가을 학술발표회 프로그램
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    • pp.1.1-32
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    • 1997
  • Atmospheric monitoring capabilities were established in 1988 by the University of Florida at Duke forest, near Durham. NC: Cary forest, near Gainesville, FL: and Austin forest, near Nacogdoches, TX. Continuous (hourly averaged) measurements of air quality (ozone, nitrogen oxides and sulfur dioxide) and meteorological variables were made at these three low elevation (< 200 meters), rural locations in the southeastern U.S. for more than three years. During the same period at these sites wet and dry acid deposition samples were collected and analyzed on an event and weekly basis, respectively The monitoring locations were selected to determine actual atmospheric exposure indices for southern pine species in support of on-site surrogate exposure chamber studies conducted by Southern Commercial Forest Research Cooperative (SCFRC) investigators. Daily and quarterly averaged ozone maxima were higher (55 ppb) at the northernmost site in the network (Duke forest) in the second and third quarters (spring and summer seasons) and lower (35 ppb) in the first and fourth quarters (winter and fall seasons), when compared to ozone levels at the two southernmost sites (Cary and Austin forests). Seasonal ozone levels at the latter two sites were similar Nitrogen oxieds and sulfur dioxide levels were insignificant (< 5 ppb) most of the time at all sites, although soil emissions of NO at two sites were found to influence nighttime ozone concentrations. Typical maximum quarterly and annual aggregate ozone exposure indices were significantly higher at Duke forest (92.5/259 ppm-hr) than those values observed at the two southern sites (65.6/210 ppm-hr). Acid deposition (wet and dry) components concentrations and deposition fluxes observed at the Duke forest, NC piedmont site, were generally greater, dependent on site and season, than corresponding variables measured at either of the two southern coastal plain sites (Cary and Austin forests). Acid deposition variables observed at the latter two sites were remarkably similar, both qualitatively and quantitatively, although the sites were located 1300 km apart. A comparison of deposition fluxes of elemental nitrogen (NO3, NH4') and sulfur (5042-, SO3) components in wet and dry forms indicated that wet deposition accounts for approximately 70% of the total nitrogen and 73% of the total sulfur input on an annual equivalent basis at all sites.

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아황산가스에 의(依)한 작물별파해엽율(作物別破害葉率) 및 가스흡수량조사(吸收量調査) (Absorption of sulfur dioxide gas with various crops and it's relation to leaf injury)

  • 김복영;한기학
    • 한국토양비료학회지
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    • 제13권1호
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    • pp.39-44
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    • 1980
  • 대맥, 소맥, 대두(大豆), 감자, 고구마, 오이, 가지, 고추 토마토, 상치, 수박, 아주까리, 포도, 백합에 0.1, 0.25, 0.50, $1.0mg{\ell}/hr$의 아황산가스를 각각(各各) 접촉하여, 엽피해증상, 피해엽율(被害葉率), 체내유황함량, 가스흡수량(吸收量)을 조사(調査)한 결과(結果)는 다음과 같다. 1. 아황산가스 농도증가에 따라 엽피해(葉被害)가 증가하였으며, 작물(作物)에 따라서 엽피해정도(葉被害程度)가 상이(相異)하여 가지는 $0.1mg/{\ell}/hr$에서 30%, 소맥, 감자, 아주까리, 수박, 백합은 $0.25mg/{\ell}/hr$에서 가시적(可視的) 피해(被害)가 나타나지 않았으며, 수박은 $0.5mg/{\ell}/hr$에서 피해엽율(被害葉率)이 6.4%이였다. 2. 피해증상의 특징(特徵)은 대맥, 소맥은 엽맥(葉脈)사이를 따라 회백색(灰白色)내지 적갈색반점(赤葛色班点), 대두(大豆), 감자, 고구마, 아주까리, 가지, 고추, 토마토, 포도는 엽맥(葉脈)사이에 적갈색반점(赤葛色班点), 상치, 수박, 백합은 엽맥(葉脈)사이에 회백색반점(灰白色班点), 오이는 엽선단(葉先端)을 따라 백색(白色)으로 고사(枯死)되였다. 3. 오이, 가지, 고추, 아주까리는 $0.1mg/{\ell}/hr$의 아황산가스 흡수량(吸收量)이 $10{\ell}$ 이상(以上)인데, 상치, 수박, 포도, 보리, 밀은 $2{\ell}$ 미만이였다. 4. 아황산가스 농도(濃度)에 비례(比例)하여 각작물체내 유황함량(硫黃含量)이 증가하였으나, 흡수(吸收)된 가스량(量)은 감소(減少)하였고, 유황함량(硫黃含量) 및 흡수(吸收)된 가스량(量)은 작물(作物)에 따라 상이(相異)하였다. 5. 작물체내 유황함량(硫黃含量)이 증가함에 따라 피해엽율(被害葉率)이 증가하였으며, 전유황(全硫黃)과 수용성유황함량간(水溶性硫黃含量間)에는 $Y=0.79X-0.12({\gamma}=0.9522^{**})$의 정(正)의 상관을 나타내었다.

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바이오디젤 혼합연료를 사용하는 함정추진디젤기관의 배출계수를 이용한 배기가스 배출량 예측 (Emission factors based estimation of exhaust emissions with biodiesel blended fuel from naval vessel propulsive diesel engine)

  • 이형민
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제37권4호
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    • pp.332-337
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    • 2013
  • 대기오염으로 인한 기후변화, 에너지 자원의 고갈 및 에너지 안보 등의 이유로 세계 각국에서는 신재생 에너지 연구 개발에 국가적 노력을 아끼지 않고 있다. 신재생 에너지 중 바이오디젤 연료는 기존의 디젤연료를 대체할 친환경 에너지로써 각광을 받고 있으며, 일정한 비율로 디젤연료와 혼합 시 기존 디젤기관의 개조 없이 사용가능하다. 다양한 연구결과에 의해 선박의 배기가스 배출계수는 지속적으로 예측되고 있지만 특수선박으로 분류되는 함정의 배출계수 연구결과는 부족한 실정이며, 특히 바이오디젤 혼합 연료에 대한 배기가스 배출계수는 함정뿐만 아니라 선박에서도 연구 실적이 부족한 상황이다. 본 논문에서는 해군함정에 탑재되어 있는 추진 디젤기관에 바이오디젤 혼합 연료를 적용시켰을 때 배출되는 이산화황 및 이산화탄소의 배출계수를 연료성분 분석 결과를 이용하여 구하고, 연료소비율 계산을 통하여 배출량을 정량적으로 예측하였다.

임내 낙엽층의 연소 방출가스 분석 및 건강 위험성 평가 (Combustion Emission Gas Analysis & Hazard Assessment to the Litter Layer in Forest)

  • 김동현;이명보
    • 한국화재소방학회:학술대회논문집
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    • 한국화재소방학회 2009년도 춘계학술논문발표회 논문집
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    • pp.358-364
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    • 2009
  • 본 연구에서는 우리나라 주요 침엽수종인 소나무(Pinus densiflora)와 활엽수종인 굴참나무(Quercus variabilis)의 낙엽에 대해 FTIR(Fourier Transform Infrared) 분광계를 이용하여 배출 연소가스 종류 및 농도를 측정하였다. 실험결과 소나무와 굴참나무 낙엽에서 Carbon monoxide, Carbon dioxide, Acetic acid, Butyl acetate, Ethylene, Methane, Methanol, Nitrogen dioxide, Ammonia, Hydrogen Fluoride, Sulfur dioxide, Hydrogen bromide 등 13개 연소가스가 검출되었고 굴참나무 낙엽에서는 Nitrogen monoxide가 추가로 검출되었다. 방출된 연소가스의 전체 농도는 소나무 낙엽이 굴참나무 낙엽에 비해 4.5배 많이 검출되었다. 특히, 시간가중평균가스농도(TWA : Time-weighted average, ppm) 기준을 초과하는 연소가스는 Carbon monoxide, Carbon dioxide, Butyl acetate가 검출되었고 단시간노출기준(STEL : Short Term Exposure Limit, ppm) 기준을 초과하는 연소가스는 Carbon monoxide, Carbon dioxide로 소나무 및 굴참나무 모두에서 나타났다. 이에 산불에서의 낙엽층 지표화 연소시 전체 가스 방출량의 99% 이상을 차지하고 있는 Carbon monoxide, Carbon dioxide의 건강 위험성이 높은 것으로 나타났다. 하지만, 검출된 다른 건강 위험성 가스의 경우에도 연소물질의 양이 증가할수록 연소가스의 농도가 높아져 건강안정성에 해가 있을 것으로 판단되며 또한 검출된 연소가스 중 나무의 주요구성 원소가 아닌 Bromide, Fluoride 화합물에 대해서는 토양으로부터의 오염 또는 분석과정에서의 노이즈로 인한 검출 등에 대한 보다 면밀한 검토가 필요할 것으로 판단된다.

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US-EPA 정책하에서의 SO2 농도와 건강피해 (SO2 Concentrations and Health Damages under Alternative US-EPA Policies)

  • 블라디미르 할라스니
    • 자원ㆍ환경경제연구
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    • 제18권3호
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    • pp.393-430
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    • 2009
  • 이 연구는 미국 에너지 산업의 두 환경 정책 적용 아래 이산화황 농도를 평가하기 위하여 계산가능한 부분적 균형(computable partial equilibrium) 모형을 이용한다. 배출 최고한도(emission caps) 정책과 교환기능 허가(tradable allowances) 정책은 동일한 방출 총계를 산출하기 위해 선택되었다. 두 정책을 통해 상당히 다른 지역간 농도차를 확인할 수 있다. 이러한 편차는 개별 주 및 전국적으로 건강 손상의 총계로 있는 수 억의 달러의 다른 형태의 손실로 변환된다. 배출 최고한도 정책이 교환가능 허가 정책을 4억 5,200만 달러만큼 능가한다. Caps는 다른 정책보다는 8억 4,000만 달러 적은 피해를 전달하는 남서지역 중남부와 남동 국가를 선호한다. 그러나 북부와 북동 국가에 3억 9,000만 달러 더 높은 피해를 전달한다.

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Correlation between Carbon Steel Corrosion and Atmospheric Factors in Taiwan

  • Lo, C.M.;Tsai, L.H.;Hu, C.W.;Lin, M.D.
    • Corrosion Science and Technology
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    • 제17권2호
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    • pp.37-44
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    • 2018
  • Taiwan has a typical marine climate featuring perennial high-temperature and dampness. This climate, together with the emission of various industrial corrosive waste gases in recent years, contributes a lot to the corrosion of metal materials. In this study, samples of carbon steel exposed to various atmospheres in Taiwan were analyzed to investigate the impacts of atmospheric factors on carbon steel corrosion. Carbon steel samples were collected from 87 experimental stations between 2009 and 2012. Statistical analysis was employed to investigate the correlations between the carbon steel corrosion situations and the atmospheric factors such as concentrations of sulfur dioxide or chloride, exposure time, rainfall, etc. The results indicate that for samples from industrial areas, the sulfur dioxide concentration and exposure time during fall and winter are significantly correlated to the condition of the carbon steel corrosion. However, for samples from coastal zones, the significant correlated factors are chloride concentration and wetting time during winter. The results of this study are useful for the development of carbon steel corrosion prediction models.

서울지역 지하철역 구내의 아황산가스 농도 (Concentration of Sulfur dioxide ($SO_2$) of Subway Stations in Seoul)

  • 손부순;장봉기
    • 환경위생공학
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    • 제14권1호
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    • pp.17-23
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    • 1999
  • This study was performed to survey the $SO_2$ level at several underground spaces connected to 5 subway stations (City Hall, Nam, Seoul stations, Hye Hwa and Ulchiro 1 Ga) in Seoul. The period of survey was from July to November, 1997.The results of the study were as follows; 1. The mean concentration of $SO_2$ was $0.057{\pm}0.015ppm$ in all subway stations. The highest $SO_2$ level among the five stations was $0.067{\pm}0.011 ppm$ at City Hall (P<0.01), and the highest with $0.071{\pm}0.013ppm$ at November (P<0.01).2. In underground shopping centers, the mean concentration of $SO_2$ was $0.112{\pm}0.059ppm$. 3. The mean concentration of $SO_2$ at evening with 0.057 pp and morning with 0.053 ppm were significantly higher than at noon with 0.043 ppm(P<0.05). 4. The $SO_2$ level of floor at Kang Nam station with 0.044 ppm was significantly higher than that of platform with 0.37 ppm(P<0.01). 5. For the City Hall stations, the line #1 and line #2 subway spaces show significantly different level of $SO_2$, 0.042ppm and 0.033 ppm respectively (P<0.05).

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