Traditional investigation procedures of soil and groundwater contamination are followed by soil gas sampling, soil sampling, groundwater sampling, establishment of monitoring wells, and groundwater monitoring. It often takes several weeks to obtain the analysis reports, and sometimes, it needs supplemental sampling and analysis to delineate the polluted area. Laser induced fluorescence (LIF) system is designed for the detection of free-phase petroleum pollutants, and it is suitable for on-site real-time site investigation when coupling with a direct push testing tool. Petroleum products always contain polycyclic aromatic hydrocarbon (PAH) compounds possessing fluorescence characteristics that make them detectable through LIF detection. In this study, LIF spectroscopy of 5 major fuel products was conducted to establish the databank of LIF fluorescence characteristic spectra, including gasoline, diesel, jet fuel, marine fuel and low-sulfur fuel. Multivariate statistical tools were also applied to distinguish LIF fluorescence characteristic spectra among the mixtures of selected fuel products. This study successfully demonstrated the feasibility of identifying fuel species based on LIF characteristic fluorescence spectra, also LIF seemed to be uncovered its powerful ability of tracing underground petroleum leakages.
The primary purpose of this study was to analyze assessment factors by identifying and prioritizing live fire shooting area requirements using the AHP (Analytic Hierarchy Process) technique. Derived assessment factors for candidate sites were divided into six categories. Of these, four categories (base-to-range distance, weapon danger area, range terrain, and size) were in the realm of physical geography while the remaining two (land use and proximity to habitation) fell under the general heading of human geography. A case study was also conducted to select several alternative firing ranges using derived factors. The optimal location was analyzed by evaluating the candidate site using each assessment factor. As a result, it was found that assessment factors applying to GIS (Geographic Information System) were able to effectively analyze a suitable location for relocation of the focal training facility, taking into consideration public-safety issues, training requirements, and residents' past and likely future complaints. Through this process, it can prevent the waste of time and effort in determining an optimal location for a live fire shooing range.
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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제12권2호
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pp.113-119
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2020
Numerous tourist-related data produced on the Internet contain not only simple tourist information but also diverse ideas and opinions from users. In order to derive meaningful information about tourist sites from such big data, the social network analysis of tourist keywords can identify the frequency of keywords and the relationship between keywords. Thus, it is possible to make recommendations more suitable for users by utilizing the clear recommendation criteria of tourist attractions and the relationship between tourist attractions. In this paper, a recommendation system was designed based on tourist site information through big data social network analysis. Based on user personality information, the types of tourism suitable for users are classified through deep learning and the network analysis among tourist keywords is conducted to identify the relationship between tourist attractions belonging to the type of tourism. Tour information for related tourist attractions shown on SNS and blogs will be recommended through tagging.
To minimize the occurrence of aviation accidents in the post-COVID, continuous flight training is crucial. However, the current infrastructure of domestic airports and airfields is insufficient to prepare for and respond to accidents, and there is a need for sufficient facility capacity. Therefore, this study examines the construction of a regional airport to minimize aviation accidents and selects factors necessary for determining the site location. Among the 11 selected factors, six were considered the most important site selection factors, including noise issues, weather conditions, obstacle limitations, environmental issues, airspace conditions, and facility usability. Applying these factors, an analysis was conducted on the Songpo area of Sacheon City, Gyeongsangnam-do. Based on a comprehensive review, it can be concluded that the Songpo area is a suitable choice for a regional airport due to its excellent transportation environment, consideration of noise and environmental issues with the residential population, and other factors. Furthermore, the development of the aviation industry is expected to bring about an increase in tourism and economic benefits, and it is anticipated to make a significant contribution to the domestic aviation industry along with the construction of the currently under-construction Ulleung Airport.
The purpose of this study is to investigate and analyze a conservation state and a sustainable use of coastal wetland in Sindu-ri Tae-an, using the plant community structure analysis and the awareness result of local residents by published paper. To investigate a forest structure in Sindu-ri area, twenty plots were set up and surveyed. The community, is divided by three groups. The divided groups are Robinia pseudoacacia(I), Pinus thunbergii-Robinia pseudoacacia(II), Robinia pseudoacacia(III). Survey site I is simple canopy layer and deteriorative forest. Survey site II is grassland and swamp, where Pinus thunbergii-Robinia pseudoacacia is dominant trees of vegetation. Robinia pseudoacacia is competition species with Pinus thunbergii in survey site II. Survey site III is barren land(sand-hill) where main species is Robinia pseudoacacia. As a result, survey II district is considered as the most suitable for the conservation of species diversity. It is proposed in this paper that the ecological nature trail would be connected in survey site I and II for environmental education. The local residents of Tae-an, where natural environment is well-conserved, prefer conservation to development of the region. In case of Tae-an, where the condition of the natural environment is well conserved and the development potential exists, the development is in harmony with the environmental education program.
This paper presents the ground behaviour of shield TBM lunching area during excavation. In order to perform this study, a scaled model test was carried out in the 1/45 scale for a field tunnel in practice where the tunnel had about 7.8 m diameter at Seoul Metro Line 9 construction site. The test to simulate earth pressure balance (EPB) shield TBM tunnelling at the lunching area was conducted with the developed small scaled shield TBM machine. Measurements were performed during simulation of excavation for total jacking thrust force, ground displacements and pressures. Based on the analysis of simulation results, the stability of ground was verified and evaluated. In particular, the suitable reinforcement range and methods are also suggested. In addition, these results are useful for engineers and technicians to select suitable and serviceable machine operation parameters and reduce environmental influence at all stages of tunnel construction.
Sonmezer, Yetis Bulent;Bas, Selcuk;Isik, Nihat Sinan;Akbas, Sami Oguzhan
Geomechanics and Engineering
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제16권4호
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pp.435-448
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2018
In order to make reliable earthquake-resistant design of civil engineering structures, one of the most important considerations in a region with high seismicity is to pay attention to the local soil condition of regions. It is aimed in the current study at specifying dynamic soil characteristics of Kirikkale city center conducting the 1-D equivalent linear and non-linear site response analyses. Due to high vulnerability and seismicity of the city center of Kirikkale surrounded by active many faults, such as the North Anatolian Fault (NAF), the city of Kirikkale is classified as highly earthquake-prone city. The first effort to determine critical site response parameter is to perform the seismic hazard analyses of the region through the earthquake record catalogues. The moment magnitude of the city center is obtained as $M_w=7.0$ according to the recorded probability of exceedance of 10% in the last 50 years. Using the data from site tests, the 1-D equivalent linear (EL) and nonlinear site response analyses (NL) are performed with respect to the shear modulus reduction and damping ratio models proposed in literature. The important engineering parameters of the amplification ratio, predominant site period, peak ground acceleration (PGA) and spectral acceleration values are predicted. Except for the periods between the period of T=0.2-1.0 s, the results from the NL are obtained to be similar to the EL results. Lower spectral acceleration values are estimated in the locations of the city where the higher amplification ratio is attained or vice-versa. Construction of high-rise buildings with modal periods higher than T=1.0 s are obtained to be suitable for the city of Kirikkale. The buildings at the city center are recommended to be assessed with street survey rapid structural evaluation methods so as to mitigate seismic damages. The obtained contour maps in this study are estimated to be effective for visually characterizing the city in terms of the considered parameters.
It is essential to know climatic characteristics of the site for energy efficient building design. However, it is difficult to obtain a climate data. Even though the climate data is obtained, it is difficult to be applied to the building design since it is usually consisted of just series of numbers. Also, designers cannot know the effective climatic design strategies suitable for the site with ease. Thus, this study aims to develope the climatic design tool working on the personal computer operated by windows 95/98/2000/XP. WYEC weather data and building bioclimatic chart are adopted for the climate analysis. Climatic Characteristics(distributions of the dominant factors, bioclimatic needs, needs to each passive design strategy, and the order of priority, etc.) of Seoul are analysed and presented as an example. Also, passive climatic design process making use of this tool is presented.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제9권1호
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pp.45-54
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2017
The purpose of this study is to evaluate various means of wind power turbines installation in the Korean west-south wind farm (Test bed 100 MW, Demonstrate site 400 MW). We presented the marine environment of the southwest offshore wind farm in order to decide the appropriate installation vessel to be used in this site. The various vessels would be WTIV (Wind turbine installation vessel), jack-up barge, or floating crane ${\cdots}$ etc. We analyzed the installation cost of offshore wind turbine and the transportation duration for each vessel. The analysis results showed the most suitable installation means for offshore wind turbine in the Korean west-south wind farm.
한국지진공학회 1999년도 춘계 학술발표회 논문집 Proceedings of EESK Conference-Spring
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pp.178-185
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1999
Minimum life-cycle cost helps to evaluate cost effectiveness of base-isolated bridges under specific condition. Life-cycle cost mainly consists of the initial construction cost and the expected damage cost. Damage cost estimation needs proper model of input ground motion failure probability evaluation method and limit states definition. We model the input ground motion as spectral density function compatible with the response spectra defined at each seismicity and site condition. Spectrum analysis and crossing theory is suitable for reseating calculation of failure probabilities in the process of cost minimization. Limit states of base-isolated bridges re defined for superstructure isolator and pier respectively The method is applied to both base-isolated bridges and conventional bridges under the same conditions to investigate cost effectiveness of base isolation in low and moderate seismic region. the results show that base-isolation of bridges are more effective in low and moderate seismic region and that the site effects on the economical efficiency may not be negligible in such a region.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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