본 논문에서는 충격이나 폭발하중에 의해 발생되는 응력파와 균열의 상호작용을 수치적으로 계산하였다. 수치해법으로는 응력파의 물리적 특징을 잘 재현시켜주는 Bicharacteristic Method가 사용되었다. 충격하중에 대한 동적응력확대계수 K/sub I/(t)가 수치해석적으로 시뮬레이션된 코오스틱곡선에 의해 계산되었으며, Kalthoff의 실험에 의해 얻어진 결과와 잘 일치함을 보여주었다. 또한 균열 주변에 구멍이 존재하는 경우에 응력파가 구멍의 효과에 의해 균열의 응력확대계수에 미치는 영향을 조사하였으며 실험과 비교하여 만족할만한 결과를 얻었다.
Ali S. Ahmed;Mohamed M.Y. Elshikh;Mosbeh R. Kaloop;Jong Wan Hu;Walid E. Elemam
Computers and Concrete
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제31권2호
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pp.97-110
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2023
This study investigates experimentally the impact of magnetized water (MW) on the fresh and hardened characteristics of concrete. Five types of MW are produced using magnetic fields of 1.4 and 1.6 Tesla for treating water with 100, 150, and 250 cycles. The concrete properties are assessed using the slump test, compressive strength test, scanning electron microscopy (SEM) analysis, energy dispersive X-ray analysis (EDX), and Fourier transform infrared spectrophotometry (FTIR). Furthermore, the chemical-physical characteristics of tap water (TW) and MW are evaluated. The results showed the magnetic field intensity has a significant impact on the magnetization effect; the best magnetizing conditions were found when TW was exposed successively to magnetic fields of 1.6 T and 1.4 T for 150 cycles. In addition, 150 MW cycles can be used to improve the compressive strength and workability of concrete by 40% and 17%, respectively. pH, total dissolved solids, and electrical conductivity improved by 15%, 17%, and 7%, respectively, when using MW. Additionally, MW can be used to enhance cement hydration chemical processes and made concrete's structure denser.
The objective of this paper is to perform measurements of vibration intensity of a coupled beam. The propagation of flexural waves generates the out of plane vibration of the coupled beam. The longitudinal waves are generated due to the mode conversion at the structural joint of the coupled beam. The propagation of longitudinal waves generates the in plane vibration of the coupled beam. In order to identify the direction of vibrational power on the coupled beam, the in plane vibration intensity as well as the out of plane vibration intensity needs to be measured. The cross spectral method has been implemented to measure the in-plane vibration intensity as well as out of plane vibration intensity. The results shelved that the experimental method can be effectively used to measure the in-plane vibration intensity as well as the out of plane vibration intensity of coupled beams.
Stress intensity factors for a planar crack parallel to a bimaterial interface are considered. The formulation leads to a system of hypersingular integral equations whose unknowns are three modes of crack opening displacements. In the numerical analysis, the unknown displacement discontinuities are approximated by the products of the fundamental density functions and polynomials. The numerical results show that the present method yields smooth variations of stress intensity factors along the crack front accurately. The mixed mode stress intensity factors are indicated in tables and figures with varying the shape of crack, distance from the interface, and elastic constants. It is found that the maximum stress intensity factors normalized by root area are always insensitive to the crack aspect ratio. They are given in a form of formula useful for engineering applications.
The main noise source of the rotary compressor for air conditioner was analyzed by using the measurement of sound intensity, modal analysis and operational deflection shape(ODS) analysis. In this study, the key noise source of rotary compressor was an accumulator, and noise was sharply increased due to the accumulator's resonance which has a big contribution to the noise. To reduce the excessive noise generated from accumulator, structural modification through ODS analysis were applied. Its validation was conducted by the measurement of noise and vibration on the accumulator's surface. The total noise was significantly reduced by 4.2dB(A).
Today, the interior noise perceived by the occupants is an important factor in the design of automotive interior assemblies. Buzz, Squeak and Rattle Noises in a Seats are one of the major concerns mentioned above. In this study, the terms 'Buzz, squeak and rattle' were defined as the noise originating from structural vibrations in an assembly. And, the BSR noise of vehicle seat was investigated and the improvement of BSR noise level was confirmed though the structural treatment based on the structural analysis results from the modal and sound intensity of seat.
In the nonlinear dynamic structural analysis, the given ground excitation as an input should be well defined. Because of the lack of recorded accelerograms in Korea, it is required to generate an artificial earthquake by a stochastic model of ground excitation with various dynamic properties rather than recorded accelerograms. It is well known that earthquake motions are generally non-stationary with time-varying intensity and frequency content. Many researchers have proposed non-stationary random process models. Yeh and Wen (1990) proposed a non-stationary stochastic process model which can be modeled as components with an intensity function, a frequency modulation function and a power spectral density function to describe such non-stationary characteristics. This paper shows the process to generate nonstationary artificial earthquake ground motions considering target design response spectrum chosen by ATC14.
In recent years, selection of strong ground motion records by means of intensity measures representing the spectral shape of the earthquake excitation has been studied by many researchers. These studies indicate the adequacy of this record selection approach in reduction of the scattering of seismic responses. In present study, this method has been studied more in depth to reveal the sufficiency of the spectral shape in predicting structural seismic responses such as the plastic deformation and the dissipated hysteresis energy which are associated with cumulative properties of the selected records. For this purpose, after selecting the records based on the spectral shape, the correlation of some seismic responses and strong ground motion duration of earthquake records are explored. Findings indicate strong correlation of some structural responses with the significant duration of the records. This fact implies that the spectral shape could not reflect all characteristics of the strong ground motion and emphasizes the importance of additional criteria along with the spectral shape in the record selection.
In performance-based seismic design procedures Peak Ground Acceleration (PGA) and pseudo-Spectral acceleration ($S_a$) are commonly used to predict the response of structures to earthquake. Recently, research has been carried out to evaluate the predictive capability of these standard Intensity Measures (IMs) with respect to different types of structures and Engineering Demand Parameter (EDP) commonly used to measure damage. Efforts have been also spent to propose alternative IMs that are able to improve the results of the response predictions. However, most of these IMs are not usually employed in probabilistic seismic demand analyses because of the lack of reliable Ground Motion Prediction Equations (GMPEs). In order to define seismic hazard and thus to calculate demand hazard curves it is essential, in fact, to establish a GMPE for the earthquake intensity. In the light of this need, new GMPEs are proposed here for the elastic input energy spectra, energy-based intensity measures that have been shown to be good predictors of both structural and non-structural damage for many types of structures. The proposed GMPEs are developed using mixed-effects models by empirical regressions on a large number of strong-motions selected from the NGA database. Parametric analyses are carried out to show the effect of some properties variation, such as fault mechanism, type of soil, earthquake magnitude and distance, on the considered IMs. Results of comparisons between the proposed GMPEs and other from the literature are finally shown.
응력확대계수는 균열진전경로의 수치해석적 연구에서 널리 사용되고 있다. 그러나 많은 경우에서 균열선단주위 응력의 급수전개식 중 이어지는 항은 정량적으로 중요하다. 따라서 본 연구에서는 이의 항을 계산하기 위하여 등매개 2차특이요소를 이용한 유한요소해석을 수행하였다. 일례로 단축하중을 받는 무한 직방성체 내 경사균열에 대하여 균열요소크기와 균열경사각을 달리 주어 가며 해석을 수행하였으며, 수치해석결과는 이론해와 비교하여 잘 일치하고 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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