The purpose of the present study was to analyze the lower stiffness over the difference between soft and stiff landings during hopping. Five male subjects performed hopping on two legs at 2.5 Hz. During the experiments, 3D motion capture system was used to obtain the kinematic data and two force plates were synchronized to calculate the kinetic data. We determined lower extremity stiffness of the knee and ankle from kinetic and kinematic data. Leg stiffness was approximately 1.2-times significantly higher in stiff landing than in soft landing_ There was no significant difference in knee joint stiffness between soft and stiff landings. Ankle joint stiffness was approximately 1.34-times significantly higher in stiff landing than in soft landing. These results suggest that humans adjust lower extremity stiffness over the comparison of two different landing methods we evaluated.
Between March 1992 and December 1995 at St. Paul's, Holy Family, St. Vincent and Eui Jung Bu St. Mary Hospitals Catholic University, two hundred and eighty patients underwent arthroscopic anterior cruciate ligament(ACL) reconstruction using central one-third bone-patellar tendon-bone autograft. Nine of these patients had limitation of motion(LOM) defined as a knee flexion contracture greater than 10o or less than 125o of passive knee flexion. This study analyzes the causes of LOM after ACL reconstruction as well as the results after passive manipulation or arthroscopic adhesiolysis under anesthesia for LOM. The results are as follows: 1. Out of nine patients, initially three had isolated ACL injuries and six had combined injuries. Seven of nine cases were perfomed by ACL reconstruction within four weeks and two were performed after four weeks following injury. 2. Treatment for LOM after ACL reconstruction was done after 5.5 months on average. 3. Arthroscopic adhesiolysis was done in 5 cases. There were fibrous adhesions at suprapatellar pouch and femoral intercondylar notch in all cases, respectively, infrapatellar fat pad in 3 cases and medial para patellar gutter in 2 cases. Two patients had a fibrous nodule, "cyclops" lesion, which formed anterior to the ACL graft. 4. Range of motion and Lysholm knee score were much improved following passive manipulation or arthroscopic adhesiolysis under anesthesia for LOM.
Nowadays many neurological diseases such as stroke and Parkinson diseases are continually increasing. Orthotic devices as well as exoskeletons have been widely developed for supporting movement assistance and therapy of patients. Robotic knee orthosis can compensate stiff-knee gait of the paralyzed limb and can provide patients consistent assistance at wearable environments. With keeping a robotic orthosis wearable, however, it is not easy to develop a compact and safe actuator with fast rotation and high torque for consistent supports of patients during walking. In this paper, we propose a novel kinematic model for a robotic knee orthosis to drive a knee joint with independent actuation during swing and stance phases, which can allow an actuator with fast rotation to control swing motions and an actuator with high torque to control stance motions, respectively. The suggested kinematic model is composed of a hamstring device with a slide-crank mechanism, a quadriceps device with five-bar/six-bar links, and a patella device for knee covering. The quadriceps device operates in five-bar links with 2-dof motions during swing phase and is changed to six-bar links during stance phase by the contact motion to the patella device. The hamstring device operates in a slider-crank mechanism for entire gait cycle. The kinematics and velocity/force relations are analyzed for the quadriceps and hamstring devices. Finally, the adequate actuators for the suggested kinematic model are designed based on normal gait requirements. The suggested kinematic model will allow a robotic knee orthosis to use compact and light actuators with full support during walking.
Purpose: This report presents the authors' experience of twelve patients with sural artery flap for soft tissue defects around the knee joint. Materials and Methods: The patients' age ranged from 25 to 80 years; seven of the patients were male and five were female. The cause of soft-tissue defects involved wide excision for malignant soft tissue tumor, tumor prosthesis related infection, infection after total knee arthroplasty and chronic osteomyelitis. Postoperative range of motion was checked. The sensibility of flap was evaluated by Semmes-Weinstein monofilaments and two-point discrimination. Results: All flaps survived and provided satisfactory coverage of the defect. There was no complication except one delayed skin graft incorporation at donor site. Seven knee joints which had been stiff previously gained average 58 degrees of ROM postoperatively. All flaps retained sensibility and showed no significant increase in sensory thresholds comparing with contralateral side. Conclusion: Sural artery flap not only shows high survival rate and broad coverage ability, but also offers improvement in range of motion and preservation of sensation. We speculate that sural artery flap is valuable for the reconstruction of the soft tissue defects around knee joint.
Objective : The purpose of this study was to investigate the effects of landing height and knee joint muscle fatigue on the movement of the lower extremity during cutting after landing. Method : Subjects included 29 adults (age: $20.83{\pm}1.56years$, height: $172.42{\pm}9.51cm$, weight: $65.07{\pm}10.18kg$). The subjects were asked to stand on their dominant lower limb on jump stands that were 30 and 40 cm in height and jump from each stand to land with the dominant lower limb on a force plate making a side step cutting move at a $45^{\circ}$ angle with the non-dominant lower limb. The fatigue level at 30% of the knee extension peak torque using an isokinetic dynamometer. Results : The results showed that the difference of landing height increased maximum range of motion and angular velocity of hip, knee, and ankle joints in the sagittal plane, and in the angular velocity of motion of the hip joint in the sagittal plane. The maximum range of motion of the knee joint in the sagittal plane and the frontal plane decreased on landing from both heights after the fatigue exercise. The angular velocity of the hip joint in the sagittal plane, and the maximum range of motion of the hip joint in the transverse plane decreased for both landing heights after the fatigue exercise. The angular velocity of the hip joint in the frontal plane decreased for the 30 cm landing height after the fatigue exercise. On the other hand, the angular velocity and maximum range of motion of the ankle joint in the sagittal plane for both landing heights, and the angular velocity and maximum range of motion of the ankle joint in the frontal plane increased on landing from the 40 cm height after the fatigue exercise. Conclusion : Different landing heights of 30 and 40 cm and 30% fatigue of peak torque of knee extensor found a forefoot and stiff landing strategy, when cutting after landing. These results might be due to decline in the shock absorption capability of the knee joint and the movement capability related to cutting while increasing the contribution of the ankle joint, which may cause increased ankle joint injuries.
목적: 슬관절 치환술 후에 발생한 합병증의 치료를 위해 시행한 관절경술의 결과를 알아보고 그 효용성을 확인하고자 하였다. 대상 및 방법: 1992년 5월부터 2008년 6월까지 본원에서 슬관절 치환술을 시행받은 후 합병증으로 인하여 관절경적 치료를 받았던 25예를 연구 대상으로 하였다. 25예 중 슬관절 전치환술을 시행받았던 경우가 19예, 부분치환술을 시행받았던 예가 6예였다. 모든 환자에서 관절경을 시행하기 전에 합병증의 원인을 밝히기 위해서 이학적 검사와 방사선 검사를 시행하였으며, 감염이 의심되는 경우 관절액 천자 및 혈액학적 검사를 추가로 시행하였다. 결과: 관절경술 시행 시 진단으로는 전치환술을 시행한 예에서는 감염 11예, 관절의 유착 및 섬유화로 인한 운동 제한 6예, 연부 조직의 충돌 2예 등이 있었으며, 부분 치환술을 시행한 예에서는 반월상 연골 파열, 유동성 치환물의 아탈구, 혈관절증, 관절 내 시멘트 유리체, 연부 조직 충돌 및 슬관절 강직으로 인한 운동 제한이 각각 1예 씩 총 6예가 있었다. 감염이 있던 11예 중 9예에서 관절경술만으로 치료가 되었고, 관절 강직이 있던 7예는 평균 슬관절 운동 범위가 술 전 $65^{\circ}$에서 최종 추시 시 $105^{\circ}$로 향상 되었으며, 나머지 예에서도 관절경술로 성공적인 치료 결과를 보였다. 결론: 슬관절 치환술 후 발생한 합병증의 치료로 시행한 관절경술은 적절한 환자의 선택 시 안전하고 효과적인 방법임을 확인할 수 있었다.
본 논문에서는 이족 보행 로봇을 위한 무릎 및 힙 관절의 일 특성을 분석하고자 한다. 이를 위하여 컴플라이언스 특성의 발을 갖는 이족 로봇 다리 메커니즘을 대상으로 전형적인 보행 패턴을 고려한다. 또한 딱딱한 지면과 접촉하는 로봇 발 공간으로부터 다리 관절 공간으로 전파되는 토오크 특성을 확인하고, 보행에 따라 관절 공간에 누적되는 일 특성을 제시한다. 결과적으로, 이러한 분석이이족 로봇의 보행에서 발과 지면의 물리적인 접촉에 의한 다리 메커니즘의 피로 정도를 파악하는데 있어서 유용하고, 적절한 신발 착용 등에 의한 로봇 발 공간에서의 컴플라이언스특성 개선에 활용될 수 있음을 보인다.
Park, Seung-Bum;Stefanyshyn, Darren;Pro, Stergiou;Fausto, Panizzolo;Kim, Yong-Jae;Lee, Kyung-Deuk
한국운동역학회지
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제20권1호
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pp.13-23
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2010
The purposes of this study was to investigate the biomechanical influence of the walking shoe with a plate spring in the heel and interchangeable heel cushioning elements. Eighteen subjects walked in three conditions: 1) the walking shoes Type A-1 with a soft heel insert, 2) the Type A-2 shoe with a stiff heel insert, 3) a general walking shoe(Type B). Ground reaction forces, leg movements, leg muscle activity and ankle, knee and hip joint loading were measured and calculated during overground walking. During walking, the ankle is a few degrees more dorsiflexed during landing and the knee is slightly more flexed during takeoff with the Type A shoes. As a result of the changes in the walking movement, the ground reaction forces are applied more quickly and the peak magnitudes are higher. Muscle activity of the quadricep, hamstring and calf muscles decrease during the first 25% of the stance phase when walking in the Type A shoes. The resultant joint moments at the ankle, knee and hip joints decrease from 30-40% with the largest reductions occurring during landing.
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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제13권1호
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pp.47-53
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2021
Gait kinematics and kinetics have a similar tendency between men and women, yet it remains unclear how walking while carrying a load affects the gait mechanism. Twenty adults walked with preferred velocity on level ground of 20 m relative to change of a load carriage (no load, 15%, 30% of the body weights) aimed to observe gait mechanism. We measured gait posture using the three-dimensional image analysis and ground reaction force system during stance phase on left foot. In main effect of gender difference, men showed increased displacement of center of gravity (COG) compared to women, and it showed more extended joint angle of hip and knee in sagittal plane. In main effect of a load difference, knee joint showed more flexed postuel relative to increase of load carriage. In main effect of load difference on the kinetic variables, medial-lateral force, anterior-posterior force (1st breaking, 2nd propulsive), vertical force, center of pressure (COP) area, leg stiffness, and whole body stiffness showed more increased values relative to increase of load carriage. Also, men showed more increased COP area compared to women. Interaction showed in the 1st anterior-posterior force, and as a result of one-way variance analysis, it was found that a load main effect had a greater influence on the increase in the magnitude of the braking force than the gender. The data in this study explains that women require little kinematic alteration compared to men, while men in more stiff posture accommodate an added load compared to women during gait. Additionally, it suggests that dynamic stability is maintained by adopting different gait strategies relative to gender and load difference.
The purpose of this study was to investigate comparative analysis of the vertical ground reaction force variables during landing from vertical jump blocking in volleyball through GRF analysis system. The subjects participated in this study were 6 male university volleyball player and 6 male acted as a control group. The results are as follows: 1. The skilled group was longer than the unskilled group in flight time during vertical jump blocking. 2. The skilled group was faster than the unskilled group in tFz2 during landing from vertical jump blocking. 3. The skilled group was higher than the unskilled group in Fz2 during landing from vertical jump blocking. 4. The skilled group was higher than the unskilled group in Fz2LR during landing from vertical jump blocking. 5. The skilled group was higher than the unskilled group in impulse during landing from vertical jump blocking. Consequently, during landing from vertical jump, the landing strategy of the skilled group was found as a form of a stiff landing. Therefore, this landing strategy will be required to strengthen of hip and knee extensors and ankle plantar flexors for injury prevention.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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