Kim, Minki;Heo, Sewan;Oh, Jimin;Suk, Jung-Hee;Yang, Yil Suk;Park, Ki-Tae;Kim, Jinsung
ETRI Journal
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v.37
no.6
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pp.1165-1175
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2015
This paper presents an advanced sensorless permanent magnet (PM) brushless motor controller integrated circuit (IC) employing an automatic lead-angle compensator. The proposed IC is composed of not only a sensorless sine-wave motor controller but also an isolated gate-driver and current self-sensing circuit. The fabricated IC operates in sensorless mode using a position estimator based on a sliding mode observer and an open-loop start-up. For high efficiency PM brushless motor driving, an automatic lead-angle control algorithm is employed, which improves the efficiency of a PM brushless motor system by tracking the minimum copper loss under various load and speed conditions. The fabricated IC is evaluated experimentally using a commercial 200 W PM brushless motor and power switches. The proposed IC is successfully operated without any additional sensors, and the proposed algorithm maintains the minimum current and maximum system efficiency under $0N{\cdot}m$ to $0.8N{\cdot}m$ load conditions. The proposed IC is a feasible sensorless speed controller for various applications with a wide range of load and speed conditions.
In this paper, for the development of a safe and reliable DC home appliance suitable for DC home power supply system, we classified a number of inherent problems with help of the comparative analysis of existing AC and new DC home appliance. Several new technical problems of DC home appliances are mainly linked to the DC transient state. Among them, this paper concentrates on start-up inrush current problem, uni-polarity problem, and heavy DC load control problem. And to address these problems, we herein present an implementation of robust safety circuits for DC home appliances. Specifically, we investigate several multi-circuit countermeasures and select the best among them through comparative evaluation, based on theoretical, simulational, and experimental results.
Novel zero-voltage switching(ZVS) dual inductor-fed DC-DC converter integrating a conventional dual inductor-fed boost converter(DIFBC) and a parallel bidirectional boost converter has been proposed. Most of current-fed type boost topologies including dual inductor schemes have crucial defects such as a high voltage spike on the main switch when it comes to turning off, an unattainable soft start-up due to the limited range of duty ratio, above 50%, and considerable switching losses due to the hard switching. By adding two auxiliary switches and an output capacitor on the conventional DIFBC, the proposed circuit can solve mentioned problems and improve the efficiency with simple methods. The operational principle and theoretical analysis of the proposed converter have been included. Experimental results based on a 42V input, 400V/1A output and 50kHz prototype are shown to verify the proposed scheme.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.13
no.8
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pp.701-709
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2001
In this days, heat pipe heat sink has been widely applied to power controllers for railway substations to remove heat from power semiconductors(diodes or thyristors). The heat pipe heat sink consists of a aluminum heating block for mounting the thyristor, 2~3 heat pipes and large number of aluminum fins. The present study was to get fundamental informations of the structure, design parameters and heat transfer performances of heat pipe heat sink. Series of operational test for a unit with 3 heat pipes were performed and its heat flow circuit was analysed from the experimentally obtained data on wall temperature distribution. Total resistance was ranged 0.02~$0.03^{\circ}C$/W for a power range from 40W to400W. The time to get the steady state was approximately longer than 20 minutes, and overshooting was not occurred during start up operation.
We propose an improved sensorless drive method of Switched Reluctance Motors using impressed voltage pulses. Conventional impressed voltage pulse method has a problem of phase delay because of low -pass filter. So In this paper we propose an unproved sensorless driving method based on the impressed voltage pulse using new phase-shift circuit technique that overcomes the phase delay and start-up problem.
This paper presents a high frequency modulation electronic ballast for the metal halide lamp. As the proposed ballast operates in high frequency ranges (20kHz - 100kHz) and it can start up the lamp using the LC resonant circuit without external igniter, the proposed ballast is very compact. The proposed ballast is controlled with the modulated frequency in the range of 20kHz to 100kHz, and it has variable modulating frequencies between 200Hz and 2kHz in order to avoid the acoustic resonance phenomenon. In this paper, a new realtime acoustic resonance detection method is described and the experimental results with the proto-type ballast of 150W metal halide lamp with the dimming function are discussed.
This paper describes four switch three-phase Z-source rectifier with improved switching characteristics. This configuration has some advantages switching loss and optimal drive circuit. The rectifier has buck-boost function by shoot-through state. Also, the rectifier has the advantage of decreasing inrush current in start-up and transient states. In order to reduce harmonics PWM modulation technique with a variable index has been suggested. Four switch three-phase Z-source rectifier with improved switching characteristics can output stable DC voltage at the same time decreasing the system's harmonic current. And also the paper presents an application of DCC method in Z-source rectifier. Principles and dynamics of the system are discussed in detail. After having viewed the results we can confirm that the proposed method is eligible and efficient.
This paper describes Four Switch Three-Phase Z-Source rectifier with reduced value capacitors. This configuration has some advantages in term of small size of the circuit. The rectifier has buck-boost function by shoot-through state. Also, the rectifier has the advantage of decreasing inrush current in start-up and transient states. In order to reduce harmonics PWM modulation technique with a variable index has been suggested. Four Switch Three-Phase Z-Source rectifier with reduced value capacitors can output stable DC. Principles and dynamics of the system are discussed in detail.
The modelling and controller design of the EMV(electro-magnetic valve) for vehicle engine are considered in this paper. For the analysis and controller design, the governing equation of the EMV system is derived. For a good performance of the system, the start control, the holding control and the swing control are included in the controller design of the EMV system. In order to reduce landing speed of the valve, the on-time delay control which mainly come from the optimal control theory is employed. In order to reduce the power consumption of the system, the pick-up and hold operation has been used for the magnetic coil. The simulation and experimental results are presented to show the validity of the control method.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2016.10a
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pp.520-523
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2016
This paper describes a DC-DC converter with MPPT control for thermoelectric energy harvesting. The designed circuit converts low voltage harvested from a thermoelectric generator into higher voltage for powering a load. A start-up circuit supplies VDD to a controller, and the controller turns on and off a NMOS switch of a main-boost converter. The converter supplies the boosted voltage to the load through the switch operation. Bulk-driven comparators can do the comparison under low voltage condition and are used for voltage regulation. Also, bulk-driven comparators raise system's efficiency. A peak conversion efficiency of 76% is achieved. The proposed circuit is designed in a 0.35um CMOS technology and its functionality has been verified through simulations. The designed chip occupies $933um{\times}769um$.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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