• 한국산학기술학회논문지
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• 제21권10호
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• pp.317-324
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• 2020

천연가스를 연료로 사용하는 복합화력발전소는 석탄화력 대비 기동 및 정지가 용이하고 오염물질의 배출에 대한 부하가 적어 국내 발전설비 중 차지하는 비중이 꾸준히 상승하고 있다. 그러나 복합화력발전소는 가스터빈의 기동초기 및 저부하 운전 영역에서 황연현상을 일으키는 이산화질소(NO2)의 농도가 높은 특성을 가지고 있어 민원의 원인이 되며, 이의 제어 기술로서 황연제거설비가 2000년대 중반에 개발되어 운영되어 지고 있었다. 하지만 이 기술은 가스터빈 냉간기동 조건에서 기동초기 약 10~20분 동안은 기화시스템의 예열이 충분하게 이루어 지지 않아 황연현상을 제어할 수가 없는 실정이었다. 이에 본 연구에서는 환원제를 기화기를 사용하지 않고 액상의 상태로 가스터빈 Exhaust Duct에 직접 분사하여 황연현상을 제어하는 기술의 도출을 위해 CFD 해석 및 실증시험을 수행하였다. 가스터빈 Exhaust Duct에 위치에 있는 Diffuser에 의해 Duct의 외곽으로 형성된 배기가스에 액상의 환원제를 직분사하는 방안으로 배기가스 조건에 따라 5가지 Case로 분류하여 CFD를 수행하였으며, 그 결과 5가지 Case 모두에서 RMS가 15%이하로 양호한 혼합도를 보였다. 이를 바탕으로 실증설비를 설치 및 시험을 실시한 결과, 기존 기상주입방식에서 제어할 수 없었던 기동 초기 약 10~20분 구간의 황연현상도 완벽하게 제어할 수 있었다.

• 한국환경과학회지
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• 제6권2호
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• pp.113-124
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• 1997

The basic mechanism of the granular sludge formation which is the most important factor in the start-up and stable operators is not confirmed yet. In this study, the effect of granular sludge formation was investigated with the different substrate concentrations and the various ratios of substrate supply/deficiency. The granular sludge formation in the UASB reactor was closely related to the substrate concentrations and the ratio of substrate supply/deficlency The granular sludge formation was not accelerated at low substrate concentration. It was convinced that granular sludge formation was accelerated when the substrate supply with high concentration was stopped at UASB reactor. From this experiment, it was estimated that granular sludge was formed by the combination of hydrogen utilizing bacteria that form hydrogen condition and acid forming bacteria at substrate deficit condition by mutual symbiosis. Though the removal efficiency of organic matter was decreased as the influent substrate concentration was Increased, the higher the influent substrate the better the granular sludge formation.

• 대한설비공학회:학술대회논문집
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• 대한설비공학회 2009년도 하계학술발표대회 논문집
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• pp.332-337
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• 2009

The importance of the evaluation and verification of small-size cogeneration system has been emphasized because there is no KS-code related to the small-size cogeneration system. The evaluation method of small-size engine cogeneration system, regarding Japanese standard JIS B-8122 and international standard organization, ISO-8528, was applied to the system. The evaluation methods, start-test, rapid-load-up and rapid-load-down, etc. were executed at the system, and reasonable results were acquired. The electrical and thermal efficiencies were executed and analyzed at various load conditions. The NOx emission at various load condition was also measured. Finally, the gas engine cogeneration system was installed to a site for actual usage and it was continually operated during more than 6 months as the site condition.

• 전력전자학회논문지
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• 제27권1호
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• pp.18-25
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• 2022

The cold staring issue of permanent magnet synchronous motors (PMSM) is a chronic problem in the field of PMSM sensorless drives. A traditional starting method, called the I-F method, is widely adopted because of its simple structure. However, when using this method, the pre-defined magnitude and frequency of the starting current should be changed according to the condition of the load and machine inertia. In this paper, a smart and simple algorithm for the cold starting of PMSM is proposed. In the proposed method, an integrated control angle from the estimated electrical rotor speed is used for vector control such as the indirect vector control of the induction machine. Thus, very stable cold starting is performed regardless of the machine load condition or inertia changing.

• 한국운동역학회지
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• 제27권2호
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• pp.141-147
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• 2017

Objective: We obtained force-displacement curves for countermovement jumps of multiple heights and examined the effect of an arm swing on changes in vertical jumping strategy. Countermovement jumps with hands on hips (Condition 1) and with an arm swing (Condition 2) were evaluated to investigate the mechanical effect of the arm movement on standing vertical jumps. We hypothesized that the ground reaction force (GRF) and/or center of mass (CoM) motion resulting from the countermovement action would significantly change depending on the use of an arm swing. Method: Eight healthy young subjects jumped straight up to five different levels ranging from approximately 10% (~25 cm) to 35% (~55 cm) of their body heights. Each subject performed five sets of jumps to five randomly ordered vertical elevations in each condition. For comparison of the two jumping strategies, the characteristics of the boundary point on the force-displacement curve, corresponding to the vertical GRF and the CoM displacement at the end of the countermovement action, were investigated to understand the role of arm movement. Results: Based on the comparison between the two conditions (with and without an arm swing), the subjects were grouped into type A and type B depending on the change observed in the boundary point across the five different jump heights. For both types (type A and type B) of vertical jumps, the initial vertical force at the start of push-off significantly changed when the subjects employed arm movement. Conclusion: The findings may imply that the jumping strategy does change with the inclusion of an arm swing, predominantly to modulate the vertical force advantage (i.e., the difference between the vertical force at the start of push-off and the body weight).

• 신재생에너지
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• 제7권3호
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• pp.67-73
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• 2011

MGT fuelled by landfill gas was tested to asses feasibility of its exhaust gas application for $CO_2$ enrichment. The exhaust gas was analyzed during start-up and normal operation with different MGT load conditions. Due to the changes of air/fuel ratio and combustion mode, $O_2$, $CO_2$, CO and NOx concentration were varied within wide ranges during the MGT start-up. Especially, NOx emissioin level was increased up to 20.01 ppmv. Different tendencies of $O_2$, $CO_2$, CO and NOx concentrations were observed with MGT output changes. $O_2$ and CO concentrations were shown to be decreased and NOx and $CO_2$ concentrations were shown to have opposite trends. NOx emission level (0.8~1.88 ppmv) was very low compared to other types of combustion based power generation equipment. Unburned hydrocarbon emission level was substantially decreased with MGT load increase. Especially, $C_2H_4$ concentration was below the detection limit(0.2 ppmv) around the nominal load condition. The exhaust gas from landfill gas fuelled MGT system was shown to be feasible for $CO_2$ fertilization. Concentrations of major components were within or below the maximum allowable ranges.

• 한국분무공학회지
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• 제19권1호
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• pp.40-46
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• 2014

Recently rise in oil prices feet the burden on not only diesel vehicle driver but also LPG vehicle driver, and get interested in various way to reduce fuel costs. In this study discuss on exhaust emissions characteristics on driving cycle mode and ignition advance condition change of CNG/LPLI Bi-Fuel vehicle. Experimental test was performed by changing the conditions of fuel (LPG/CNG), spark advance (Base, $10^{\circ}CA$, $15^{\circ}CA$), and driving mode (FTP-75, HWFET, and NEDC). In case of CO emission, in the order of CNG Base, CNG S/A10, S/A15 condition are average reduced -21%, -35%, -29% respectively compared to LPG fuel. The active emission reduction from the initial engine start, spark retard is likely to be beneficial in catalyst warm-up and improve combustion stability rather than spark advance.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제12권8호
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• pp.3406-3414
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• 2011

창업은 거시적인 측면에서는 고용을 창출하여 국가경제의 근간을 이루는 기능을 담당하지만 개인의 측면에서는 소득원의 역할을 담당하기 때문에 창업의도를 파악하기 위해서는 개인적인 측면에서 경제적인 성과가 매우 중요한 요소로 작용할 수 있다. 본 연구는 창업에 대한 성공과 실패에 대한 태도가 창업에 미치는 영향력을 분석하고자 한다. 본 연구의 연구 결과는 다음과 같이 요약할 수 있다. 첫째, 창업의 성공에 대한 태도는 창업의도에 정적인 영향력을 나타내고 있으며, 반면 실패에 대한 창업 태도는 창업의도에 부적인 영향력을 보여주고 있다. 둘째, 시장전망이 창업의도에 미치는 조절변수의 영향력을 살펴본 결과 실패와 시장전망의 상호작용에서 부정적인 영향력을 나타났다. 본 연구결과 실패라는 부정적인 요소가 창업의도에 영향을 중요한 원인으로 규명되었으므로 실패를 극복할 수 있는 창업교육이 필요하다.

• 한국추진공학회지
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• 제3권4호
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• pp.38-43
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• 1999

본 연구는 액체 추진제 로켓 엔진의 연소성능을 평가할 수 있는 절차를 확립하고, 운동량비와 혼합비가 연소성능에 미치는 영향을 고찰하여 안정된 연소를 보장하면서 최대의 효율을 제공하는 설계조건을 결정하고자 수행되었다. 연구를 위해 질산/Kerosene을 추진제로 사용하고 추력 24 $\iota{b}_f$, 연소실 압력 200 psia, uni-element impinging streams doublet injector를 사용하는 엔진을 설계 및 제작하여 연소시험을 수행하였다. 연구로부터 점화시 발생하는 hard start 현상은 연소실 압력을 설계치의 25 % 정도가 되도록 한 후, 설계 압력으로 상승시키는 2단계 점화방법을 채택함으로서 최소화 할 수 있었다. 그리고 최대의 연소성능은 혼합비 3.6에 존재하였고, 연소성능은 운동량비 증가에 따라서 감소하였다.

• 디지털융복합연구
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• 제9권6호
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• pp.295-311
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• 2011

정부는 벤처 인증을 통하여 벤처 기업의 발전을 도모하고 있다. 이를 달성하기 위하여 매 년 '벤처 기업 정밀 실태 조사'를 실시하고 있다. 본 연구는 이 자료를 이용하여 벤처 정책의 효과를 파악하기 위한 목적으로 시작하였다. '벤처 기업 정밀 실태 조사'에 나타난 지원의 효과는 창업활성화, 기술 혁신 도모, 마케팅 능력의 향상, 기업 이미지의 개선, 자금 조달 및 투자, 조세 감면의 이익 등으로 벤처 기업 인증의 효과를 인정하고 있는 것으로 보인다. 그러나 자본과 노동을 기본으로 사용하는 생산 함수를 추정하고, 이를 이용한 매출 함수를 이용하여 벤처 지원의 효과를 보면 실제로 생산과 매출의 증대를 가져오는 것은 자금 조달 및 투자의 용이성만 통계적으로 유의하게 효과를 주는 것으로 나타났다. 또한 기술적 비효율성의 제거에 도움이 되는가를 살펴보았더니 벤처 지원으로 추정된 각 효과는 실제로 기술적 비효율성을 제거하는 것으로 나타났으나 창업의 용이성은 반대로 기술적 비효율성을 오히려 증가시키는 것으로 나타났다.