Purpose : As the necessity of reinforcement of infections management in medical facilities after MERS increased, Ministry of Health and Welfare promulgated the enforcement regulations of medical law on February 3, 2017. Its main objective is to improve patients' safety and medical-care quality through the establishment of isolation facilities from infectious diseases and the set-up of standards for In-patient and ICU facilities. The purpose of this study is necessarily to propose a standardized spatial composition model for ward modules by analyzing changing environments of in-patient facilities according to the strengthened medical law. Method: Theoretical studies will be undergone of Evidence-based Designs to improve patients' safety, medical quality, and domestic/overseas in-patient room guidelines. With reference to the status of 24 general hospitals over 500 beds, the spatial compositions of the in-patient rooms and the types of multi/single bed room modules will be analyzed. The directions of future in-patient room module changes through the study of the minimum ward module types and various ward types will be presented. Result: This paper will hopefully provide guidelines for hospitalization rooms that can be applied to the revised rules of medical law enforcement and provide a basis for a comprehensive study of patients' safety and efficient infection control as well.
The purpose of this study is to contribute reference material that provides insight into innovative process management that increases R&D output in commercializing new products. A model of a process from research to commercialization with the cumulative profit and loss curve is put forward and hypotheses related to success and failure are developed at the stages up to product launch. Seventeen large projects that have resulted in successful product launches have been examined from the initial research stage to commercialization. Prefect duration, standardized cumulative R&D expenditures and research resource concentration are analyzed in terms of statistical method and patterns in cumulative profit and loss curves after product sales, as well as the reasons for and other aspects of success/failure are investigated and analyzed. Consequently, valuable information on future management tasks has been obtained such as: (1) project duration differs depending on market sectors, product types and presence/absence of materials research (2) cumulative profit and loss curves can be categorized into four patterns (3) reasons for failure can be divided into technological and market problem categories and (4) these factors have an impact on product sales.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.27
no.4
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pp.143-150
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1999
The purpose of this research is to find som ways to model tree forms more efficiently in reference with surveying structural data and handling parameters in plant Editor of AccuRender, the AutoCAD-based rendering software adopting the procedural plant modeling technique. In case of modelling a new tree, because it is efficient to modify an existing tree data as a template, we attempted to classify 81 species' data from existing plant library including conifers and deciduous tree. According to the qualitative characteristics and quantitative parameters of geometrical and branching structure, 8 types of tree form were classified with factor and cluster analysis. Some critical aspects found in the distributions of standardized scores of parameters in each type were discussed for explaining the tree forms intuitively. For adaptability of the resulted classification and typical parameters, 10 species of tree were measured and modelled, and proved to be very similar to the real structures of tree forms. CG or CAD-based plant modelling technique would be recommended not only as a presentation tool but for planting design, landscape simulation and assessment.
In recent years, modular-type floating islands have been considered as a promising option for future ocean space utilization. A modular floating island consists of a number of standardized pontoon-type modules and connectors between them. In this study, the motion responses of a modular floating island in waves was investigated based on frequency-domain numerical analysis. The numerical method is based on the potential flow theory and adopts a higher-order boundary element method with Green's function. First, motion RAOs were directly compared with the model test data by reference to validate the present numerical method. Then, numerical investigations were conducted to analyze the motion characteristics of the floating island by considering various modules shapes and arrangements. It was found that motion responses were reduced in a single central module compared to when divided central modules were used. Finally, the effect of modular arrangement on the motion responses in irregular waves was discussed. It was confirmed that multiple-layer outer modules are more effective in calming the central module than using single-layer outer modules, except under very long period conditions.
As late as middle of 1980s, what was referred to as new model cars consisted, on the premise of a standardized packaging layout, principally of the endeavor to transform their style images by changing little by little the form of layouts almosts similar to or with larger bodies than those of the old model ones. Afterwards even in the period of competition of engeineering and mechanical body styles for reducing fuel cost and improving comfortability in riding, the standardized packaging layout did not change visibly, simply trying to ameliorating commercialism through high output and high efficacy on the engineering part. Today the sudden prevalent motorization in every walk of life has brought about the development of the car industry, thus producing surplus supply and technical standardization. This phenomenon of technical standardization leads the concept of the renovation of car design to a way quite different from that of the past and so may be said to be confronted with an era that requires genuine-sense car design in a way. It seems that interior design plans are of much more importance than external shapes. This is because the effort for enhancing comfortability to keep car passengers' needs of transportation is one of the essences of car design. The objective of this study consists in inquiring into how to plan motorcar interior design, an essential prerequisite in determining the external or of a car, obtaining data needed via analysis of interior design plans of the car models that have won favorable criticism from consumers, thus contributing to the use of the data obtained for reference in car design activities in a genuine sense.
Tavares, Livia Jacovassi;Klein, Marlise Inez;Panariello, Beatriz Helena Dias;de Avila, Erica Dorigatti;Pavarina, Ana Claudia
Journal of Periodontal and Implant Science
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v.48
no.1
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pp.12-21
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2018
Purpose: The goal of this study was to develop and validate a standardized in vitro pathogenic biofilm attached onto saliva-coated surfaces. Methods: Fusobacterium nucleatum (F. nucleatum) and Porphyromonas gingivalis (P. gingivalis) strains were grown under anaerobic conditions as single species and in dual-species cultures. Initially, the bacterial biomass was evaluated at 24 and 48 hours to determine the optimal timing for the adhesion phase onto saliva-coated polystyrene surfaces. Thereafter, biofilm development was assessed over time by crystal violet staining and scanning electron microscopy. Results: The data showed no significant difference in the overall biomass after 48 hours for P. gingivalis in single- and dual-species conditions. After adhesion, P. gingivalis in single- and dual-species biofilms accumulated a substantially higher biomass after 7 days of incubation than after 3 days, but no significant difference was found between 5 and 7 days. Although the biomass of the F. nucleatum biofilm was higher at 3 days, no difference was found at 3, 5, or 7 days of incubation. Conclusions: Polystyrene substrates from well plates work as a standard surface and provide reproducible results for in vitro biofilm models. Our biofilm model could serve as a reference point for studies investigating biofilms on different surfaces.
Journal of the Korean Society for information Management
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v.27
no.4
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pp.239-258
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2010
The purpose of this study is to develop a prediction model of patent citation counts based on major factors which affect patent citation. To this end, we performed multiple regression analysis between the patent citation counts and five explanatory variables such as the number of pages, the number of claims, the reference-average-citation rate, the strength of bibliographic coupling, and the document similarity proved as having 5% or more standardized variances($r^2$) with patent citation counts, with a test dataset of U.S. patents in five subject fields. As a result, our prediction models showed 58.3% to 89.6% predictability depending on subject fields and revealed the document similarity has the highest impact on citation counts among the five predictive variables in all the subject fields. The result of comparison between the predicted citation counts and the actual ones confirmed the usefulness of the citation prediction models built for each subject field.
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.3
no.1
s.5
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pp.37-48
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2001
ITS includes an Advanced Traveler Information System(ATIS) that provides travelers with service and facility data for the purpose of assisting prior to embarking on a trip or after the traveler is underway. ATIS consists of three major subsystems, which are a Pre-trip Traffic Information subsystem(PTIS), an En-route Traffic Information Subsystem(ETIS), and a Dynamic Route Guide Subsystem(DGIS). ATIS needs to be designed and implemented in accordance with the National ITS Architecture, a reference framework that spans all of standards activities. Recently, as software technology is rapidly improved and stabilized, there are some needs to reuse pre-developed and powerful ITS technology. ITS standardization based on components and open interfaces becomes a way to solve these reusability of current ITS technology. This paper focuses on how could we design and implement ATIS based on the component with the aid of UML(Unified Modeling Language). The UML methodology is expected to provide a standardized model for newly developed ITS components.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.18
no.12
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pp.2847-2856
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2014
It is necessary for maritime multi-band networks, which provide ships with diverse and seamless multimedia services, to perform vertical handover. As IEEE 802.21 WG has standardized vertical handover technologies for terrestrial wireless networks that do not consider VHF, HF, satellite networks, they cannot be directly applied to maritime multi-band networks. In this paper, the vertical handover framework for use in maritime mutlti-band networks is proposed, which includes the logical architecture, the communication reference model, re-defined handover primitives, and the handover process. The proposed vertical handover for maritime multi-band network can be applied in the ocean alone, as well as to the heterogeneous wireless networks which embrace both terrestrial and maritime networks.
Journal of Agricultural Extension & Community Development
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v.3
no.1
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pp.67-81
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1996
Our agricultural extension system with all its success and failures, rewards and punishment was introduced 50 years ago with particular reference from United States. Some of the established principles and policies of effective extension work were shaken off for immediate result. But the results were not praiseworthy. The purpose of this study is to throw some light on the question of systems and approaches on agricultural extension that can adequately meet the challenges of the future. Our extension system is `special government type` which administers a nation-wide network of extension and training services in close collaboration with that of the experiment station. This type, however, has innate weakness which inclined to be standardized, inflexible, and irrelevant to actual needs of farming communities and problems of farmers. In this regard, it is necessary to consider another approaches of agricultural extension: `Government Type`, `Agricultural University`, `Farmers Organization`. The characteristics features, advantages and disadvantages of these models have been discussed. Each model has been found wanting in one way or another to meet the needs and interest of the present Korean situation. In view of the agricultural situation, and considering the expected changes of farmers and technologies in the years ahead, the `modification (especially to the direction of provincial government) of preset system` was expected which would be operationally flexible and organizationally unified and decentralized. The modification of present system should include the following characteristics: 1) universal contact with client system, 2) local planning based on the needs of clients, 3) using multiple method of nonformal education, 4) fitting with both general and specialized farming systems, 5) accommodating variable clients, technologies and educational objects.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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