• 토지주택연구
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• 제10권3호
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• pp.77-87
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• 2019

In Korea, the modular construction method was applied to the construction of facilities such as military barracks and school dormitories, beginning with the pilot project of Seoul New Elementary School in 2003. In 2017, public modular houses were supplied to Busan(Yongho-dong) and Seoul(Gayang-dong), and modular housing is expected to continue to be supplied in the future. However, there is no clear construction standard for the modular housing construction yet, and there are few cases where the infill modular system is applied. Therefore, this study established the work breakdown structure and proposed a standard process focusing on the infill modular system applied to the construction of Dujeong-dong modular house in Cheonan. Level 1 of the work breakdown structure by construction stage of Infill modular was defined as modular manufacturing, assembly, and finishing process. Level 2 was defined as preparation, modular production, modular infill, modular fixing, floor plastering, building finishing, and other site finishing. Level 3 is defined as 57 detailed unit work of infill modular construction. The standard process of infill modular is proposed for the assembly stage that is commonly applicable to infill modular housing construction. The results of this study can be used for the process plan, transportation plan, lifting plan of modular housing construction.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2012년도 추계 학술논문 발표대회
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• pp.245-246
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• 2012

Lately the Infill Modular Construction System which meets the domestic standards about the structure and fireproof performance and which is applied to the remodeling techniques is being emphasized. In order to introduce the Infill Modular Construction System to domestic market successfully, the development of insufficient element technologies and systematic analysis of process should be preceded. This research aims to establish of Standard Construction Process, as advanced research for the settlement of the Infill Modular Construction System. As advanced research for the activation of the Infill Modular Construction System, this research aims to develop Infill Unit Module's mobile device. This is expected to improve work efficiency. In addition organizing optimized Standard Construction Process by steady work analysis and improvement is being planned.

• 한국CDE학회논문집
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• 제12권3호
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• pp.182-192
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• 2007

The reduction of product development time is exposed to the competitive pressure due to shortened product-and production technology lifecycles as well as increasingly dynamic markets. Specially in automobile companies, that is of major importance for designing die because it is a bottleneck process in the development of a new car. To improve this conventional design process, this paper describes how to design it fast and flexibly. This was done by a modular method using standard template and a feature and knowledge based design method along the design process.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제12권6호
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• pp.14-21
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• 2011

모듈러 공법은 전체공정의 50%~90%를 공장에서 제작하여 이를 운반하여 현장에서 설치하는 공법이다. 이 공법은 현장에서 공정을 최소화하고 공장에서 작업을 극대화하여 공기를 단축하고 품질을 향상시킬 수 있다. 모듈러 공법으로 시공하면, 사용연한이 지나 건축물 철거시 일부 또는 전체를 재사용이 가능하기 때문에 건축폐기물까지 줄일 수 있는 친환경적인 공법이라고 할 수 있다. 이 모듈러 공법은 최근 수요가 증가하는 소형주택과 한국전쟁 당시 지어진 전방의 노후화된 병영시설의 교체에 적합한 공법이다. 경량철골을 사용한 모듈러 공법의 국내 시공 사례는 2003년 신기초등학교를 시작으로 군 병영시설에 확대 적용되고 있지만 아직까지 시장 초기단계이다. 따라서 범용 적으로 활용이 가능한 모듈 유닛의 표준과 공정의 표준정립이 시급한 상태이다. 본 연구에서는 기존 독신숙소의 신축 사례를 바탕으로 1인 숙소를 표준 모듈로 가정하고 모듈의 공장제작, 운반, 현장설치의 모듈러 공법의 최단 공사기간내의 최소 공사비 투입이 가능한 표준 공정을 제안하고자 한다. 공장에서 완성품을 제작하는 것이 가장 합리적이지만 운반시 하자발생을 감안한다면 공장제작비율 80%일 때 가장 합리적인 것으로 도출 되었다.

• 품질경영학회지
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• 제46권4호
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• pp.1001-1014
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• 2018

Purpose: Autonomous driving cars, which are often represent the new convergence product, have been researched since the early years of 1900 but their safety assurance policies are yet to be implemented for real world practices. The primary purpose of this paper is to propose a modular concept based on which a safety assurance system can be designed and implemented for operating autonomous driving cars. Methods: We combine a set of key attributes of CE mark (European Assurance standard), E-Mark (Automobile safety assurance system), and A-SPICE (Automobile software assurance standard) into a modular approach. Results: Autonomous vehicles are emphasizing software safety, but there is no integrated safety certification standard for products and software. As such, there is complexity in the product and software safety certification process during the development phase. Using the concept of module, we were able to come up with an integrated safety certification system of product and software for practical uses in the future. Conclusion: Through the modular concept, both international and domestic standards policy stakeholders are expected to consider a new structure that can help the autonomous driving industries expedite their commercialization for the technology advanced market in the era of Industry 4.0.

• 한국주거학회논문집
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• 제26권6호
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• pp.103-113
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• 2015

Modular construction is a process in which a building is produced off-site in module boxes using standard materials. Since the introduction of prefabrication in building construction, Modular Coordination (MC) has become an essential design tool in building design and construction. However, in Korea, the design standardization has not been adequately applied to modular construction. This study intends to analyze the current status of modular construction in Korea and explore the applicability of MC design in the construction industry. The analysis of the current status of MC design within Korean four major modular construction companies indicates that an incremental dimension is not properly used in horizontal planning modules, which results in a problem of increasing construction cost by high material loss rate. But, in vertical planning modules, a incremental dimension of 100 mm (1 M) is found to be used although the structural system varies among manufacturers, which demonstrates the potential for an open system to be well applied in modular construction, despite different structural systems.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제13권5호
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• pp.103-112
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• 2012

최근 우리나라가 선진국대열에 들어서고 생활수준이 높아지면서 건설 산업에서는 높은 인건비와 노무자의 부족으로 인해 외국인 노동자의 비중이 점차 늘어나고 있는 실정이다. 모듈러 공법은 전체공정의 50%~90%를 공장에서 제작하여 이것을 운반한 후 현장에서 설치하는 공법으로 현장에서 공정을 최소화하여 공기를 단축하고 품질을 향상시킬 수 있으며, 현장 공기의 단축으로 인건비 절감에 효과적이다. 현재 국내 모듈러는 2003년 신기초등학교를 시작으로 군 병영시설에 확대 적용되고 있지만 모듈러 공법의 장점인 짧은 공사기간과 낮은 비용의 제작은 이루어지지 않는 실정이다. Toyota 자동차 생산방식인 컨베이어시스템 방식을 모듈제작공정에 도입함으로써 자동화생산과 시간, 인력의 소모량을 크게 단축할 수 있고 이에 따라 생산 비용과 품질, 공기 향상으로 시장의 활성화를 기대할 수 있다. 따라서 본 연구는 실제 국내 모듈러 공법 프로젝트를 통하여 공장생산방식의 문제점 해결을 위해 컨베이어시스템 적용방법을 제시하고 적용한 컨베이어시스템의 수익성 분석을 하고자 한다. 제작 모듈의 형태에 따라 다르지만 본 연구의 실험모듈을 기준으로 일일 생산량 7.36개를 기준으로 투자 회수 기간까지 20개월이 소요 된다.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2005년도 추계학술대회 논문집
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• pp.444-447
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• 2005

Increasing competition is due to internationalization in market. This result requires various products in a rapid development of product. Die design is one of bottleneck areas in product development. It takes 40% of total time for whole car development. Therefore a new method should be developed as a fundament on which the design process of die can be carried out effectively. This can be realized by using modular design based on standard template. In this paper a modular design concept will be discussed.

• 한국지능시스템학회논문지
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• 제11권5호
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• pp.395-399
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• 2001

이 논문은 학습을 통해 관측 데이터로부터 퍼지 추론 모듈을 생성할 수 있는 적응 능력을 갖는 모듈화 퍼지추론 시스템을 제안한다. 제안한 시스템은 TS 퍼지모델과 모듈화 신경회로망의 구조적 유사성을 기초로 한다. 학습과정은 새로운 퍼지추론 모듈의 생성과 모듈 파라미터의 갱신으로 구성된다. 퍼지추론 모듈은 국부모델망과 퍼지 게이팅망으로 구성된다. 제안한 시스템의 파라미터들은 표준 LMS 알고리즘을 이용하여 최적화된다. 제안한 시스템의 성능은 비선형 동적 시스템 적응제어에의 응용을 통해서 입증된다.

• 한국주거학회:학술대회논문집
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• 한국주거학회 2009년 춘계학술발표대회 논문집
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• pp.236-239
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• 2009

Since 1990s, we have achieved a certain level of success in standardization of design, construction, and material on housing and public buildings with the national-level promotion. A practical connecting device that can synthesize all the serial processes is required to maximize the effect of construction material standardization. However, desired outcome of the standardization is not achieved yet because these serial standards and notification practices are decided by each part of the process and some are congested. In this study, we aim to improve a general organizational system of Korean Industrial Standard (KS) which is the most fundamental tool for the standardization of construction materials moving from a conventional idea that the standard is only for the material and components producers to a concept that can also be shared by the designers and construction workers. To achieve this, we propose an improvement plan for the Korean Industrial Standard in the perspective of three-tier classification system.