KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.15
no.9
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pp.3258-3273
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2021
Malware is a severe threat to the computing system and there's a long history of the battle between malware detection and anti-detection. Most traditional detection methods are based on static analysis with signature matching and dynamic analysis methods that are focused on sensitive behaviors. However, the usual detections have only limited effect when meeting the development of malware, so that the manual update for feature sets is essential. Besides, most of these methods match target samples with the usual feature database, which ignored the characteristics of the sample itself. In this paper, we propose a new malware detection method that could combine the features of a single sample and the general features of malware. Firstly, a structure of Directed Cyclic Graph (DCG) is adopted to extract features from samples. Then the sensitivity of each API call is computed with Markov Chain. Afterward, the graph is merged with the chain to get the final features. Finally, the detectors based on machine learning or deep learning are devised for identification. To evaluate the effect and robustness of our approach, several experiments were adopted. The results showed that the proposed method had a good performance in most tests, and the approach also had stability with the development and growth of malware.
The stability of openings in the underground mine is major concern in the operation of mines that must ensure productivity and safety. Among many rock conditions affecting cavities stability, the width and height of the opening is an important design factor. In this paper, we consider to determine the maximum unsupported span of a opening in a limestone mine by using the Q system among several rock classification schemes. In order to determine the span of the unsupported opening in the limestone mine, rock mass classifications were carried out at over 200 sites in the underground limestone mines. The relationships by using the Q system and the stability graph proposed by Mathews to determine the maximum span of the unsupported opening were derived and compared. We propose a new classification method that combines GSI and RMR rock classification systems to make it easy to use in a field.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.22
no.4
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pp.801-810
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1998
Modeling and analysis of dynamic systems generally demand their resutls to be interpreted each other with a physical sense. It sometimes requires that there should exist a unified tool in the treatment of dynamic systems which can be applied to both their modeling and analysis equally. This paper shows how models just after the progress of modeling via bond graph standards are converted to ones which are appropriate for analyzing a dynamic system in the frequency domain. Four bond graph prototypes are introduced to obtain frequency properties of dynamic systems such as zero stability, relative order, zero and pole dynamics, etc. directly from bond graphs, and the method are proposed which reduces nearly all models of bond graph standards to one of the prototypes without any change of physical similarity. This procedure as a tool for the structural reduction of bond graphs and finding frequency properties of a dynamic system is further investigated to survey its effectiveness through an example.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.36
no.10
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pp.988-995
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2008
A consensus-based feedback linearization method is proposed to maintain a specified time-varying geometric configuration for formation flying of multiple autonomous vehicles. In this approach, there exists no explicit leader in the team, and the proposed control strategy requires only the local neighbor-to-neighbor information between vehicles. The information flow topology between the vehicles is defined by Graph Laplacian matrix, and the formation flying can be achieved by the proposed feedback linearization with consensus algorithm. The stability analysis of the proposed controller is also performed via eigenvalue analysis for the closed-looop system. Numerical simulation is performed for rotary-wing type micro aerial vehicles to validate the performance of the proposed controller.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2006.11a
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pp.819-822
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2006
This paper has the objects of deciding dynamic instability regions of thick plates on inhomogeneous Pasternak foundation by finite element method and providing kinematic design data for mats and slabs of building structures. In this paper, dynamic stability analysis of tapered opening thick plate is done by use of Serendipity finite element with 8 nodes considering shearing strain of plate. To verify this finite element method, buckling stress and natural frequencies of thick pate with or without in-plane stress are compared with existing solutions. The results are as follow that this finite element solutions with $4{\times}4$ meshes are shown the error of maximum 0.56% about existing solutions, and the larger foundation parameters, the farther dynamic instability regions are from vertical axis of graph presented relation of ${\beta}\;and\;\overline{\omega}/\omega$.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2006.04a
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pp.955-962
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2006
This paper has the objects of deciding dynamic instability regions of thick plates on Pasternak foundation by finite element method and providing kinematic design data for mats and slabs of building structures. In this paper, dynamic stability analysis of tapered opening thick plate is done by use of Serendipity finite element with 8 nodes considering shearing strain of plate. To verify this finite element method, buckling stress and natural frequencies of thick pate with or without in-plane stress are compared with existing solutions. The results are as follow that this finite element solutions with 4x4 meshes are shown the error of maximum 0.56% about existing solutions, and obtained dynamic instability graph according with variation of opening positions.
In general, the control valves are essential components in hydraulic systems. Structural changes within the valves remain a challenge because many parameters of valve tend to interact in terms of static and dynamic performance. Therefore, the valve characteristics is applied directly to the stability of hydraulic system. Inner structure of the valve which is used mainly in the industries is made up poppet type and spool type. This paper made a description of the method for numerical analysis and modeling of the valve with a built-in moving part of four-type. Based on the physical parameters of the valves, a numerical model of objected valve is developed using the bond graph method. It is to verified the results that the moving part of four-type has an effect on pressure and flow characteristics. Also, It is analyzed the results which has an effect on response characteristic by angular of poppet valve face and inertia variation of the valve with a built-in moving part. In the results, it is confirmed that the rising and settling time vary with the shape of moving part in valve.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.11
no.1
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pp.154-164
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2019
A rotor dynamic analysis is mandatory for stability and design optimization of submerged propellers and turbines. An accurate simulation requires a proper consideration of fluid-induced reaction forces. This paper presents a bi-directional coupling of a bond graph method solver and an unsteady vortex lattice method solver where the former is used to model the rotor dynamics of the power train and the latter is used to predict transient hydrodynamic forces. Due to solver coupling, determination of hydrodynamic coefficients is obsolete and added mass effects are considered automatically. Additionally, power grid and structural faults like grid fluctuations, eccentricity or failure could be investigated using the same model. In this research work a fast, time resolved dynamic simulation of the complete power train is conducted. As an example, the rotor dynamics of a tidal stream turbine is investigated under two inflow conditions: I - shear flow, II - shear flow + water waves.
Jeong, Hae Sun;Jeong, Hyo Joon;Kim, Eun Han;Han, Moon Hee;Hwang, Won Tae
Journal of Radiation Protection and Research
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v.41
no.3
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pp.260-267
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2016
Background: This study analyzes the differences in the annual averaged atmospheric dispersion factor and ground deposition factor produced using two classification methods of atmospheric stability, which are based on a vertical temperature difference and the standard deviation of horizontal wind direction fluctuation. Materials and Methods: Daedeok and Wolsong nuclear sites were chosen for an assessment, and the meteorological data at 10 m were applied to the evaluation of atmospheric stability. The XOQDOQ software program was used to calculate atmospheric dispersion factors and ground deposition factors. The calculated distances were chosen at 400 m, 800 m, 1,200 m, 1,600 m, 2,400 m, and 3,200 m away from the radioactive material release points. Results and Discussion: All of the atmospheric dispersion factors generated using the atmospheric stability based on the vertical temperature difference were shown to be higher than those from the standard deviation of horizontal wind direction fluctuation. On the other hand, the ground deposition factors were shown to be same regardless of the classification method, as they were based on the graph obtained from empirical data presented in the Nuclear Regulatory Commission's Regulatory Guide 1.111, which is unrelated to the atmospheric stability for the ground level release. Conclusion: These results are based on the meteorological data collected over the course of one year at the specified sites; however, the classification method of atmospheric stability using the vertical temperature difference is expected to be more conservative.
One of the main problems when working the chemical sensor is the lack of repeatability and reproducibility of the sensor response. If the problem is not properly taken into consideration, the stability and reliability of the system using chemical sensors would be decreased. In this paper we analyzed the sensor's drift of short term and proposed a compensation method for reducing the effects of the drift in order to improve the stability and the reliability of the chemical sensor. The sensor drift was analyzed by a trend line graph and CV(coefficient of variation) was used to quantify. And we compensated for the drift by using the internal normalization. As a result it was found that the value of CV was decreased after compensation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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