The purpose of this study is the stability evaluation of soil slope according to inclination of upper natural slope. Upper natural slope breeds loss of slope by inflow in slope of surface water by rainfall and fluctuation of amount of materials in slope through method of cutting slope according to degree of inclination. Basis of standard inclination does not consider of inclination of upper natural slope and is presented uniformly. Therefore, in this study, analyzed stability of inclination of upper natural slope through limit equilibrium analysis.
Rock disturbance caused by blasting and stress relaxation is commonly observed during excavation. As the distance from the source of disturbance increases, the degree of disturbance decreases, and rock at a large depth does not experience disturbance. However, in stability analyses, a single value of disturbance is often applied to the entire rock mass, which leads to underestimated results. In this study, this modeling mistake is addressed by considering realistically varying rock disturbance. The safety of infinite slopes in a disturbed rock mass with a strength governed by the Hoek-Brown failure criterion is investigated based on the kinematic approach of limit analysis. The maximum disturbance is assigned to the outermost slope face because it is directly exposed to blasting damage and dilation, and the disturbance progressively decays with distance in the rock mass. The safety analysis results indicate that the assumption of uniform disturbance in the entire rock mass leads to underestimation of the rock strength and safety on infinite rock slopes. A critical slip surface appears to be within the disturbed rock layer as well as the interface between the disturbed upper rock and undisturbed lower rock.
Underground tunnelling is one of the sustainable construction methods which can facilitate the increasing passenger transportation in the urban areas and benefit the community in the long term. Tunnelling in various ground conditions requires careful consideration of the stability factor. This paper investigates three dimensional stability of a shallow circular tunnel in a layered soil. Upper bound theorem of limit analysis was utilised to solve the tunnel face stability problem. A three dimensional kinematic admissible failure mechanism was improved to model a layered soil and limiting assumptions of the previous studies were resolved. The study includes calculation of the minimum support pressure acting on the face of the excavation in closed-face excavations. The effects of the characteristics of the layers on the minimum support pressure were examined. It was found that the ratio of the thickness of cover layers particularly when a weak layer is overlying a stronger layer, has the most significant influence on the minimum tunnel support pressure. Comparisons have been made with the results of the numerical modelling using FLAC3D software. Results of the current study were in a remarkable agreement with those of numerical modelling.
To evaluate the stability of a rock slope with one pre-exiting vertical crack, this paper performs corresponding probabilistic stability analysis. The existence of cracks is generally ignored in traditional deterministic stability analysis. However, they are widely found in either cohesive soil or rock slopes. The influence of one pre-exiting vertical crack on a rock slope is considered in this study. The safety factor, which is usually adopted to quantity the stability of slopes, is derived through the deterministic computation based on the strength reduction technique. The generalized Hoek-Brown (HB) failure criterion is adopted to characterize the failure of rock masses. Considering high nonlinearity of the limit state function as using nonlinear HB criterion, the multivariate adaptive regression splines (MARS) is used to accurately approximate the implicit limit state function of a rock slope. Then the MARS is integrated with Monte Carlo simulation to implement reliability analysis, and the influences of distribution types, level of uncertainty, and constants on the probability density functions and failure probability are discussed. It is found that distribution types of random variables have little influence on reliability results. The reliability results are affected by a combination of the uncertainty level and the constants. Finally, a reliability-based design figure is provided to evaluate the safety factor of a slope required for a target failure probability.
Purpose: The purpose of the study was to identify the effects of proprioceptive neuromuscular facilitation (PNF) training and robot rehabilitation training on trunk stability and standing balance in individuals with chronic stroke. Methods: There were 30 patients with chronic stroke, divided into two groups: 15 subjects who received PNF and robot training (the experimental group) and 15 subjects who received standard conservative training (the control group), that participated. The experimental group received treatment for 60 min: 30 min of conventional physical therapy, 15 min of PNF training, and 15 min of robot training. The control group received conventional physical therapy for 60 min. Trunk stabilization (trunk impairment scale) and standing balance (center of pressure, limit of stability, modified functional reach test, and Berg balance scale) were measured before and after intervention. Results: Within each group, both the experimental and control groups significantly improved after the intervention in all tests; however, the experimental group showed greater improvement in scores on the trunk impairment scale, the center of pressure, the limit of stability, the modified functional reach test, and the Berg balance scale. Conclusion: The study verified that PNF training and robot training had a positive influence on trunk stability and standing balance indices in patients with chronic stroke.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.9
no.2
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pp.93-103
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1997
This study presents a way of improving the stability of fixed scroll in scroll compressors. For the scroll compressor whose fixed scroll is designed to move in the axial direction for the axial compliance, the fixed scroll is under the influence of the overturning moment produced by internal gas forces. Unless the overturning moment is properly compensated by the moments of reaction forces at the suspension of the fixed scroll to the compressor frame, the fixed scroll would exhibit wobbling motion, increasing gas leakage through the gap induced by the wobbling of the fixed scroll between the two scroll members. The conditions on which the wobbling motion can be suppressed have been found analytically; The axial position of the fixed scroll suspension should be made within a certain range. The upper limit of this range is the axial location for the o-rings which are inserted between the fixed scroll and the back pressure chamber to promote sealing for the gas in the back pressure chamber. And the lower limit is mainly determined by the magnitude of the axial sealing force. As long as the axial sealing force is not negative over all crank angles, the lower limit is not above the mid-height of the scroll wrap. Larger axial sealing force lower the lower limit.
Kim, Nak-Kyung;Yun, Seung-Kwon;Kim, Sung-Kyu;Joo, Yong-Sun;Park, Jong-Sik
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2009.03a
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pp.1113-1124
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2009
The limit equilibrium method and finite element method have been commonly used to assess the stability of anchored slope. However, the existing limit equilibrium methods do not consider the load transfer of anchor and, if the potential failure surface crosses the bonded zone of anchors, the anchor loads are not included in computing the factor of safety. In this paper, simplified bishop method, one among several methods based on the limit equilibrium is used to develope the Excel Sheet program and the working load of anchor along the failure surface is calculated by Flamant's formula, proposed by Morlier and Tenier(1982). Additionally, the finite element analysis of anchored slope considering the load transfer is performed in order to compare with the result from the limit equilibrium analysis and analyze the reinforced effect of anchor. From this study, new modelling method that limits the reinforcing range and considers the load transfer is proposed and Excel Sheet program is developed. The factor of safety for several cases between PC STABL and Excel Sheet program is also compared for verification of the program.
Since the characteristics of Renewable Energy Sources like wind turbine generators are very different from those of existing thermal power generators and their response to the sudden change of the frequency are not as good as that from thermal power generators. Especially when the penetration level of the wind power generation is substantially high, the output from the WTG would be possibly limited to keep the stability of power systems. For this, this paper implements the process for calculating the dynamic penetration limit of WTG and analyze the potential application of BESS for increasing the dynamic penetration limit of WTG.
Park, Kyung-Rock;Jeon, Bub-Gyu;Kim, Nam-Sik;Kim, Sung-Il
Proceedings of the KSR Conference
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2008.06a
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pp.80-85
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2008
In general, deflection limit criteria of bridge design specifications have been considered based on static serviceability and structural stability. Dynamic serviceability induced from bridge vibration actually has not been included in the criteria. Thus, it is necessary for comfort limit to be considered in order to check dynamic serviceability on bridge vibration. In this study, the comfort limit of bridge structures based on the RMQ and VDV considering the signal fluctuation effectively and the time duration exposed has been constructed. The comfort limit developed in time domain was verified by using vibration signals directly measured from the existing bridges. Comparing the developed comfort limit with the conventional ones defined in frequency domain, it is shown that the comfort limit developed in time domain would be more feasible for evaluating quantitatively the serviceability due to bridge vibration. Using the Bridge-train interaction analysis program, dynamic response of the bridge by the stiffness change were obtained for several railway bridges. And, a stiffness limit satisfying the bridge vibration serviceability was estimated by compared with comport limit. From the results, a new deflection limit on bridge structures satisfying the vibration serviceability could be proposed by comparing with the conventional deflection limit criteria.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.35
no.7
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pp.285-295
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1986
This study is to investigate the stability of expanded new generator plant depending on the capacity of existing system. We examined the transmitting power limit to the existing system as its capacity increase for the various system configuration with fixed location of plants and substations. The results show that the stability has decreasing tendency when the existing source capacity increase. Thus it can be concluded that new generator has little stability problem when it connected to small system, whereas large existing system capacity gives remarkable difficulty in adopting new generator.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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