In this study, FDS fire simulation experiments and measured wind speed by applying the exterior installation portion for blocking the spread of the fire was investigated. As a result, aluminum composite panels installed in the lower and the upper part of the panel to remove all the lower side, and then the maximum wind speed 0.24 m/s and the upper side 0.58 m/s were measured. In the FDS, the measured wind speed difference air currents are approximately 3.7 times in 12 seconds, the occurrence of 17 seconds early moment wind 2.2 m/s was measured from. Before and after the fire occurred in early of the air velocity about 39 seconds was 3.5 times difference. Such air currents caused by the temperature of the building but also by the building height was found. Turbulent flame of fire by expanding the vertical extent of damage become greatly important factor. Therefore, through the exterior installation portion of the block that can delay the spread of fire is expected that this should be taken.
본 논문에서는 3 차원 시간 영역 유한 차분법 (FDTD)을 이용하여 고속 패키지 접속 선로 구조들 중에서 인접 선로와 교차된 선로 구조에 대한 주파수 특성과 누화를 해석하였다. 고속 디지털 신호 전송에서의 실질적인 누화해석을 위하여 입력 여기 신호로서 시간 영역 유한 차분법에서 주로 사용되는 가우스 펄스 대신 빠른 상승 시간을 갖는 계단 펄스를 사용하였다. 해석 결과와 각 접속 선로 구조를 비유전율이 2.33이고, 높이가 0.787[mm]인 Duroid 기판에 제작, 시간 영역 반사측정기(TDR : time domain reflectometry)로 측정한 결과가 잘 일치함을 보였다.
The general objectives of this study are to develop a new biofilm reactor equipped with agitating mixer and to evaluated the treatment efficiency of the reactor. The experimental tests were conducted to estimate the oxygen transfer rate of agitating mixer system. Results are as follows. 1. The oxygen transfer coefficient, KLa, was $8.94hr{-1}$ and $7.50hr{-1}$ at 500rpm and 250rpm of agitating mixer speed, respectively. When the agitating mixer was used in the biofilm reactor, 22.5% and 18.8% of oxygen transfer rates were increased at 500rpm and 250rpm, respectively. 2. The removal rate of BOD and CODcr was decreased by 5.0% when the agitating mixer speed was varied from low (250rpm) to high level (500rpm). 3. The concentration of attached biomass had a difference of 5.0% to 7.3%, whereas that of suspended biomass had a difference of about 15.0%, depending upon variation of the agitating mixer speed.
Jang, Tae Su;Lee, Dong Sub;Kim, Ki Hong;Kim, Byung Kwan
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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제13권1호
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pp.152-160
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2021
The purpose of this study was to investigate the difference in the number of repetitions and the change in electromyographic response during the maximum speed squat exercise according to the depth conditions and the maximum speed squat exercise according to the time of each depth. Ten men in their 20s were selected as subjects and the maximum speed squat was performed for one minute in three environmental conditions (ground, knee depth, waist depth). We found that the number of repetitions according to the depth of water showed a significant difference, and as a result of the post-mortem comparison, the number of repetitions was higher in the ground condition and the knee depth than in the waist depth. And the muscle activity of rectus abdominis, erector spinae, rectus femoris, biceps femoris was increased during ground squat exercise, activity of all muscle was decreased during knee depth squat exercise, and activity of rectus abdominis, erector spinae, biceps femoris, tibialis anterior, gastrocnemius was decreased during waist depth squat. In conclusion, muscle activity of lower extremities during squat exercise in underwater environment can be lowered as the depth of water is deep due to buoyancy, but muscle activity of trunk muscles can be increased rather due to the effect of viscosity and drag.
Objective: The purpose of this study was to investigate the effect of treadmill exercise on the posture and walking speed of chronic stroke survivors with an ankle-foot orthosis. Design: Randomized controlled trial. Methods: Twenty-four chronic persons with chronic stroke admitted to Bobath Memorial Hospital in Seongnam city were divided into two groups by random blind method. Treadmill exercise with an elastic ankle-foot orthosis was performed in the experimental group and treadmill exercise was performed in the control group. The experiment was carried out for 6 weeks, and the experiment was carried out three times a week for 20 minutes per session. To measure the effect, static balance was measured using the MTD system before and after training, and the Berg Balance Scale (BBS) was used to measure functional balance. Results: There was a statistically significant difference between the 2 groups in the BBS measurement results for confirming the functional balance (p<0.05). Also, there was a significant difference between the 2 groups in single limb support time, step time and step length (p<0.05). Conclusions: In this study, it was found that treadmill exercise with an elastic ankle-foot orthosis in persons with chronic stroke was effective in maintaining functional balance, walking ability, step length, and step time. Therefore, it is necessary to use a flexible ankle-foot orthosis with proper treadmill exercise as a method of improving balance and walking speed of chronic stroke survivors.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제13권1호
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pp.278-291
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2021
This paper applies load variation method to predict speed-power-rpm relationship along with propulsive performances in regular head waves, and to derive overload factors (ITTC, 2018). 'Calm-water tests' and 'resistance test in waves' are used. The modified overload factors are proposed taking non-linearity into consideration, and applied to the direct powering, and resistance and thrust identity method. These indirect methods are evaluated through comparing the speed-power-rpm relationships with those obtained from the resistance and self-propulsion tests in calm water and in waves. The objective ship is KVLCC2. The load variation method predicts well the speed-power-rpm relationship and propulsion performances in waves. The direct powering method with modified overload factors also predicts well. The resistance and thrust identity method with modified overload factor predicts with a little difference. The direct powering method with overload factors predicts with a relatively larger difference.
As a result of that the domestic railway technology has been progressed as times go by, the 1st and the 2nd steps for Gyeongbu HSR at the speed of more than 300km/h, were completed and Honam HSR - its operational speed is 350km/h - is under construction. Additionally, As a part of the expressization project for general lines, the Seoul-Chuncheon route at the speed of more than 180[km/h] is under construction and the Jeolla route is under design. At present, 11 countries (e.g. France, Germany, Belgium, Italy, the Netherlands, Spain, England, Japan, China and Taiwan) including Korea have high speed railways operated at the speed of more than 300[km/h]. As shown in the above, the domestic railway has high speed trains as good as those of countries outside Korea, but the schedule speed, which is calculated by dividing distance to destination by time, is lower than that of overseas trains. For overseas railway, the ratio of schedule speed to the highest speed is above 65%, while that of domestic railways is over 50%. It shows a significant difference between them. It is expected that the schedule speed improvement will increase the number of train operation and line capacities than now, so it shall achieve smooth transportation flow and improve the passengers' satisfaction. In this paper we describe the necessity for the improvement of schedule speed, by analyzing foreign cases related to the improvement of schedule speed in order to satisfy the increasing traffic demand.
Rearfoot control can be defined as the relative ability of a shoe to limit the amount of subtalar joint pronation immediately following footstrike. A normal amount of pronation provides a means of decreasing peak forces experienced by the leg, but excessive pronation of the foot can be arised its injures. The purpose of this study is to compare amount of pronation according to a difference between medial and later hardness of shoe midsole for better design of running shops. The experiment is examined for 7 running shoes. 8 males. to measure the Achilles tendon angle and rearfoot angle using high speed camera. The results is conducted that the changes of Achilles tendon angle significantly differ at each test shoe with increased running speed. And, a difference between medial and lateral hardness of midsole affects rearfoot motion of runner. The displacements of maximal Achilles tendon angle described a amount of pronation motion is decreased when medial hardness of midsole is large more than lateral.
Ringbom Stirling engine which is a kind of low temperature difference model Stirling engine is manufactured and its characteristics are measured at some temperature differences. Pressure, displacer position and rotation speed are measured. Displacer position and rotation speed are detected by photo-sensor. The hot side of Ringbom Stirling engine is warmed by electric heater. The cold side of Ringbom Stirling engine is cooled by the air. This result may be useful for further design and manufacture of Ringbom Stirling engine. Also, it would be used as an educational material for mechanical engineering students.
본 논문에서는 peak 검출과 average magnitude difference function (AMDF)방법을 이용해서 음성의 주기를 고속도로 추출하는 방법이 연구되었다. 먼저 입력 음성을 800Hz로 대역폭을 줄인다음 Pitch peak가 될 만한 몇개의 Peak을 검출한다. 그 다음 이들 peak들의 값을 갖고 AMDF를 계산해서 이들 값들 중에서 최소의 AMDF치를 갖는 peak를 원하는 음성주기로 결정을 한다. 이 방법을 사용하여 음성의 주기를 검출하면 타 음성주기 추출방법 보다 훨씬 적은 계산 시간이 소요될 분만 아니라 비교적 정확한 결과를 얻을 수 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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