• 한국실내디자인학회논문집
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• 제24권1호
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• pp.178-188
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• 2015

This study has the main objective of being of help as a reference data for the application of the finishing materials when designing the interior of the chapel of the church space through analysis of the finishing materials against the chapels of church space which has complex function. As precedent studies for this, the composition of the function and concept of the church space was surveyed and the complex function of the church space was surveyed. The theoretical surveyed was performed according to the casual composition, behavior of the community and role and location of the duties of the church members. The case objects were 10 chapels constructed by 5 professional interior design companies. The content of the analysis was the finishing materials in the chapels and their application characteristics. The detailed considerations to be referred to when designing the interior of the chapels of church space in the future were proposed. The analysis result of the application of the finishing materials according to the locational function of the chapels of church space can be explained as follows. First, the platform area was the characteristic of applying finishing materials which induce visual immersion. As for the floor materials in the platform, in order to minimize the floor sound and vibration phenomenon occurring during movements, noise insulation and dust protection rubber sheet was place and on top of it the floor or the carpet was placed. Second, the Choir area had the difficult problem of having to consider the appropriate sound absorption occurring due to the proliferation of sound and performance of classical instruments at the same time. However, in the case, this problem was solved through the sculptures of convex shape. Third, since the scheelite is a space where many people move around, the finishing material which absorbs sound was mainly used. Fourth, the entrance area was composed of thick wall materials compared to other walls, and the sound absorption character was most significantly considered when applying the finishing material. Fifth, the broadcasting room was composed either in independent type or an open type and performed its function and the main finishing materials was transparent glass which was highest use frequency.

• 한국음향학회지
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• 제41권3호
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• pp.302-311
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• 2022

방음벽은 도심구간의 도로 및 철도에서 환경소음 저감을 위한 가장 효율적 대안의 하나이다. 도로교통소음 등에 대한 방음벽의 삽입손실은 방음판의 음향투과손실, 흡음손실 및 방음벽의 회절감쇠에 의한 음에너지 저감량의 합으로 이루어진다. 방음판의 음향투과손실은 방음벽의 삽입손실을 결정하는 중요한 요인 중 하나로 방음벽의 성능을 결정하는 기본적인 지표이다. 그럼에도 불구하고 아직까지 우리나라는 방음판의 음향투과손실 측정방법에 관한 별도의 규격이 없다. 방음판의 일반적 재질에 대해 규정하고 있는 KS F 4770 시리즈의 한두 항목으로 가볍게 다루고 있을 뿐이다. 이 논문은 방음판의 음향투과손실 측정 및 평가 규격의 필요성에 대해 고찰하고, 실내 건축부재와 달리 외부공간에 설치되는 방음벽의 특성을 감안한 자유음장(무향실) 수음실에서의 측정방법을 모색하였다. 아울러 도로변이나 철로변 등 다양한 설치장소에 따른 방음효과를 간단히 표시할 수 있도록 기준 스펙트럼을 활용한 단일수치 평가법을 제안하였다.

• 한국음향학회:학술대회논문집
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• 한국음향학회 1998년도 학술발표대회 논문집 제17권 2호
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• pp.53-56
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• 1998

다공성흡음재의 흡음률에 미치는 요소를 실험을 통하여 알아보았다. 흡음재의 두께, 밀도, 공기층, 표면처리, 흡음재의 조합 등에 따른 흡음률의 변화를 측정하였다. 공기층을 두고 시공하면 저역.중역에서의 흡음률이 현저히 증가하며, 유공판, 판상흡음재 등과 적절히 조합하면 보다 넓은 범위에서 좋은 흡음률을 갖게 됨을 알 수 있다. 또한 최대흡음률을 갖는 두께가 λ/4로 예상되지만, 흡음재의 구조에 따라 음의 경로의 유효길이가 늘어나 그보다 작은 두께일 것으로 예상된다.

• 소음진동
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• 제9권6호
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• pp.1218-1226
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• 1999

In this paper, the extended Biot's semilinear model was developed. Combining the extended Biot model with the dynamic equation yields the nonlinear wave equation in poproelastic sound absorbing materials. Both perturbation and matching techniques are used to find solutions for nonlinear wave equations. By comparing results between linear and nonlinear wave solutions, characteristics of nonlinear waves in poroelastic sound abosrbing materials have been studied. Nonlinear waves were found to be attenuated faster than the linear ones. A maximum amplitude of the nonlinear wave occurred near its surface boundaries and decay quickly with distance from the surface. It has also been found that, if the amplitudes of linear waves are known at the surface boundaries, those of nonlinear ones can be determined. This will be the basis of finding effects of nonlinearity on the absorption coefficient and the transmission loss.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2001년도 춘계학술대회논문집
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• pp.849-854
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• 2001

Cabin noise reduction in maglev trains developed by KIMM is studied. Based on the measurements of cabin noise and acceleration levels during running and zero speed conditions, dominant noise sources are identified. After spectra characteristics of noise sources is investigated, efficient noise reducing methods are studied such as STL increasement of floor panels, sealing, and absorption treatment. It is found that the most important noise sources are VVVF inverter and SLIM in running condition. Since the noise sources are under the cabin floor, complete sealing and high STL of the floor panel are shown to be the most crucial factors in noise reduction. After polyurethan form (50t) is added for more sound absorption and sealing treatment, the cabin noise is reduced by 3-4 ㏈.

• Journal of Korean Vacuum Science & Technology
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• 제2권1호
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• pp.25-31
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• 1998

The reliability of fluorine doped silicon oxide (SiOF) films for intermetal dielectrics in multilevel interconnections of ultra-large scale integrated circuits (ULSIs) is investigated. SiOF films were deposited by electron cyclotron resonance plasma-enhanced chemical vapor deposition (ECRPECVD) using H-free source gases, i.e., SiF4 and O2. The effect of post plasma treatment on the moisture absorption and dielectric properties of SiOF films was carried out I terms of air exposure time, The reliability test of Cu/TiN/SiOF/Fi specimen was carried out in terms of temperature by rapid thermal annealing (RTA) in N2 ambient. After O2 plasma treatment,, no appreciable peak directly related to moisture absorption was detected. The capacitance-voltage (C-V) characteristics of the O2 plasma treated SiOF film showed that the film remained to hold the sound dielectric properties even after boiling treatment. The Cu/TiN/SiOF/Si system was found to be reliable up to $600^{\circ}C$.

• 한국철도학회논문집
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• 제19권2호
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• pp.124-134
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• 2016

철도 선로에 근접하여 설치하는 근접 저상 방음벽은 방음벽 높이를 저감시키기 위한 방안으로 외국에서는 많은 연구가 수행되고 있으나 국내에서의 연구는 매우 미흡한 실정이다. 본 논문에서는 근접 저상 방음벽의 음향특성을 파악하고자 축척 모형을 제작하여 성능평가를 수행하였다. 실험결과, 'ㄱ'자형 방음벽 설치 시에는 방음벽의 안쪽뿐만 아니라 상부에도 흡음재를 설치하는 것이 삽입손실의 개선효과가 있는 것으로 분석되었고, 방음벽의 삽입손실 평가를 위해 단순한 경험식 대신에 경계요소법과 같은 보다 해석적인 방법으로 삽입손실을 예측할 필요가 있다. 또한, 흡음재를 부착한 근접 방음벽을 설치하면 승객 위치에서의 소음 증가현상은 미미한 것으로 분석되었다. 그리고, 근접 방음벽의 음향성능 예측을 위해 2차원 경계요소법을 이용한 소음해석을 수행하였으며, 측정결과와의 비교 분석을 수행함으로서 예측 프로그램의 활용 가능성을 검증하였다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2002년도 춘계학술대회논문집
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• pp.867-872
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• 2002

A high intensity acoustic test facility is constructed at Korea Aerospace Research Institute (KARI) by 2003. The reverberant chamber of the facility has a volume of 1,228 cubic meters and shall provide an acoustic environment of 152 dB over the frequency range of 25 Hz to 10,000 Hz. The facility consists of a large scaled reverberant chamber, acoustic power generation systems, gases nitrogen supply systems, and acoustic control systems. This paper describes how the basic parameters of a chamber and power generation systems are controlled to meet the requirement of the test. The volume of a reverberant chamber is controlled by the size of test objects and the reverberant characteristics of a chamber. The capacity of acoustic power generation systems is determined by the energy absorption of a chamber and the efficiency of acoustic modulators. Simple math is employed to calculate the required power of acoustic modulators. Moreover, the paper explains how the distribution of sound pressure level at low frequency is checked by analytical and numerical methods.

• 한국음향학회지
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• 제9권2호
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• pp.42-52
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• 1990

음향전파 측정에 상호상관법(직접법과 M계열 변조상관법)을 이용하므로서 임펄스 입력에 의한 경우와 같은 결과를 얻을 수 있다는 것과, 또 상호상관법의 특징인 외란노이즈의 영향을 줄일 수 있었던 것 등을 건축음향분야에서 측정계를 대상으로 하여 이론적으로 정리하였다. 또 이들 계측법을 응용하여 흡음재료의 사입사 흡음특성의 측정, 실의 단독 단음응답 및 잔향감쇄 과정의 측정, 음압레벨 분포, 차음성능 등을 측정하고 여러 건축음향측정에서 이들 방법이 유효하다는 것을 실험적으로 확인하였다.

• 한국건설순환자원학회논문집
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• 제11권4호
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• pp.501-508
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• 2023

이 연구는 도시화와 교통량 증가로 인해 심화되는 환경 소음 문제에 대응하여, 친환경적인 무기계 흡음 패널을 개발함으로써 기존의 PMMA 및 시멘트 기반 패널의 한계를 극복하고자 한다. 이러한 전통적인 패널들은 가연성으로 인한 안전 위험과 탄소 배출로 인한 환경 문제를 가지고 있다. 산업폐기물을 활용한 이 연구는 두 단계로 구성된다: 첫째, 물리적 및 성능적 특성(유동성, 밀도, 압축 강도, 흡음률)에 대한 기초 시험, 둘째, 최적화된 패널 혼합물의 개발. 이 접근 방식은 기존 패널을 지속 가능하고 효과적인 대안으로 대체하고자 하며, 안전하고 환경적으로 책임 있는 도시 인프라에 중요한 기여를 목표로 한다. 연구 결과는 방음 패널 시장에 대한 새로운 해결책을 제시하며, 소음 제어와 함께 환경 및 안전 기준에 부합하는 혁신을 추구한다.