Lee, Sun Yui;Jung, Jun Hee;Cha, Gyeong Hyeon;Son, Ki Jun;Kim, Sang Ji;Kim, Jin Young
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.10
no.4
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pp.77-82
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2015
This paper proposed an accident prediction model in order to prevent accidents in mountain areas using a big data analysis. Data of accidents in mountain areas are shown as graphs. We have analyzed cases: the number of accidents per year, day of week, time of day to find patterns of the negligent accident in mountain areas. The proposed prediction model consists of weighted variables of the accident in mountain through visualized big data analysis. The model of danger index performance is demonstrated by showing accident-prone areas with weighted variables.
Purpose: This review aimed to integrate the results of studies related to presenteeism in clinical nurses and to suggest directions for future research. Methods: The search for relevant studies was conducted using six data bases according to predetermined index terms, "$nurs^*$" and "presenteeism." Thirteen studies that met the inclusion criteria were selected and analyzed. Results: This review found that the conceptual use and scope of presenteeism were not consistent among the studies. Most studies investigated the nurses' health-related variables as the most important factors and reported their positive association with presenteeism. Presenteeism was also found to be associated with job stress, job satisfaction, social support, and organizational culture and had a negative impact on nursing outcomes such as patient safety. Conclusion: The research on presenteeism can be used as a way to explain outcomes in the field of nursing where direct measurement of productivity is difficult. Presenteeism is a multidimensional problem, and a theoretical foundation is needed to explain the presenteeism of clinical nurses.
Road traffic accidents (RTAs) are the leading cause of accidental death among children. RTA reduction is becoming an increasingly important social issue among children. Municipalities aim to resolve this issue by introducing "Smart Pedestrian Crosswalks" that help prevent traffic accidents near children's facilities. Nonetheless such facilities tend to be installed in relatively limited number of areas, such as the school zone. In order for budget allocation to be efficient and policy effects maximized, optimal location selection based on machine learning is needed. In this paper, we employ machine learning models to select the optimal locations for smart pedestrian crosswalks to reduce the RTAs of children. This study develops an optimal location index using variable importance measures. By using k-means clustering method, the authors classified the crosswalks into three types after the optimal location selection. This study has broadened the scope of research in relation to smart crosswalks and traffic safety. Also, the study serves as a unique contribution by integrating policy design decisions based on public and open data.
New paradigm to the advancement of disaster management is required for building resilient and safe society. In these circumstances, the importance of local government disaster management capacity has been emphasized through experiencing a series of accidents including 2012 september Gumi fluorosilicic acid diffusion accident. The increase of people's disaster awareness has emerged the public demands on disaster management information of local area. In this study, the disaster management capacity analysis program is developed for self-assessment of local government. The program is designed for disaster managers to database the categorized index of disaster management capacity and recognize the capacity level. For the public announcement of disaster management capacity, the analysis results are shown for citizens in the understandable format. It is expected that the enhancement of emergency management capacity of local society can be achieved by the efforts of local government analyzing and improving the vulnerability as well as the participation of local society.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.26
no.12
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pp.85-97
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2021
In this paper, in order to support rapid and effective decision-making and response in disaster situations, we identified the author's organization of academic research papers and conducted a collaborative relationship analysis study based on this. For this purpose, 2,308 papers in 69 Korean academic journals classified by disaster and safety type were selected for analysis and experimental data were constructed based on the Korea Science Citation Database (KSCD) and institutional identification data provided by KISTI. Collaborative relationship analysis was conducted for each of the four units (Institution, Institution type, Institution region and University department type). First, statistical status such as frequency of appearance was compared, and basic properties and main centrality index of each co-occurrence network were calculated and analyzed using Social Network Analysis Method. In addition, a visualization map was created and presented for each network so that the collaborative relationship could be viewed and understood as a whole. The results of this study are expected to contribute to the search activities of institutions and cooperative groups that support effective disaster response and to lay the foundation for the information service system.
Cha, Chun Nam;Yu, Eun-Ah;Shin, Min Jung;Park, Eun Kee;Choi, Hyunju;Kim, Suk;Lee, Hu Jang
Journal of Food Hygiene and Safety
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v.28
no.3
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pp.213-216
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2013
Antibiotic Detection Kit (Combination I), a lateral flow immunoassay (LFIA) developed for the detection of antibiotic residues in milk, was utilized for the analysis of antibiotic residues in the muscle tissue of olive flounder. After 60-min treatment by dipping in water dosed with ampicillin (200-g/ton water), the residue depletion of ampicillin was investigated in 25 cultured olive flounder (Paralichthys olivaceus). Muscles of fish were sampled on the 1st, 2nd, 3rd, 4th and 5th day after drug treatment. The concentration of ampicillin in the muscle was determined by LFIA. The absorbance ratio of the sample to the control blank (Bs/Bo) was employed as an index to determine the muscle residues in olive flounder. To investigate the recovery rate, standard solutions were added to muscle samples to give final concentrations in the muscle of 4 and 8 ng/ml. The recovery rates of all spiked samples were > 96% of the spiked value. Ampicillin was detected in the muscle of fish treated with the drug until the 2nd day of the withdrawal period. The present study showed that the LFIA can be easily adopted to predict ampicillin residues in tissue of farmed fishes.
This study tried to develop a basis for quantitative index of working postures associated with WMSDs (Work-related Musculoskeletal Disorders) that could overcome realistic restriction during application of typical checklists for WMSDs evaluation. The baseline data(for a total of 603 jbs) for this study was obtained from automobile manufacturing company. Specifically, data for back posture was analyzed in this study to have a better and more objective method in terms of job relevance than typical methods such as OWAS, RULA, and REBA. Major statistical tools were clustering, logistic regression and so on. The main results in this study could be summarized as follows; 1) The relationship between working posture and WMSDs symptom at back was statistically significant based on the results from logistic regression, 2) Based on clustering analysis, three levels for WMSDs risk at back were produced for flexion as follows: low risk(< $18.5^{\circ}$), medium risk($18.5^{\circ}{\sim}36.0^{\circ}$), high risk(> $36.0^{\circ}$), 3) The sensitivities on risk levels of back flexion was 93.8% while the specificities on risk levels of back flexion was 99.1%. The results showed that the data associated with back postures in this study could provide a good basis for job evaluation of WMSDs at back. Specifically, this evaluation methodology was different from the methods usually used at WMSDs study since it tried to be based on direct job relevance from real working situation. Further evaluation for other body parts as well as back would provide more stability and reliability in WMSDs evaluation study.
The aim of this research is to develop the sentiment indicators of housing welfare for evaluating housing welfare policies conducted by the Korean government. The methods of this research are used by analysis of related documents, FGI (Focus Group Interview), and survey. The survey was made by experts and consumers. To analyze the survey, this research also uses confirmatory factor analysis by SPSS (Statistical Package for the Social Science) program, AHP (Analytical Hierarchy Process) by Expert Choice program, frequency, average, percentages, Factor analysis etc. As a result of this research, selected housing welfare indicators are settled as follows: In the housing welfare aspect, 11 indicators in the department of 'Housing Satisfaction' and 11 indicators in the department of 'Community Satisfaction' (22 in total) are suggested. The indicators are 1) Water Supply and Distribution Equipment 2) Heating equipment 3) the size of the exclusive residential area 4) the number of rooms 5) Ventilation and Lighting 6) Sound Insulation (Indoor Noise) 7) Air Pollution/Odor 8) House Deposit 9) Rent Paid 10) Maintenance (Dwelling) Cost 11) The length of Occupation 12) Proximity to Welfare Facilities 13) Educational Environment 14) Convenience of Facilities (shops, hospitals etc.) 15) Convenience of Transportation and Commuting 16) Distance from Workplace 17) Landscape and Green Space (Tree, Flowers, Grass etc.) 18) Vandalism (Destruction Behavior, graffiti etc.) 19) Privacy 20) Noise in Public Places (Drinking, Loudly Talking etc.) 21) Safety from Crime 22) Safety from a Disaster. As of 2007, the housing welfare sentiment index is measured by the survey of 1,000 inhabitants in the public housing, which shows 3.51.
Space extension and the increase of the number of households are helpful to raise business value of the remodeling through the renovation of apartment houses that is required by residents of new cities and large-scaled apartment. However, in the case of accepting this demand, it could have a bad influence on the landscape of a complex in terms of the structure of apartment houses and the safety of construction and urban planning, and a problem occurs in the aspect of fairness for reconstruction. For the study, the current status related to the remodeling system through laws, related articles since 2000 and research data was analyzed. In addition, the individual quantitative analysis was conducted in the four aspects to judge whether households expansion for remodeling is plausible:1) Statistical data to comprehend the changes of population and social structure 2) Survey data of floor space index and the building-to-land ratio of new cities at the intial stage for the review of the effect of architectural planning and urban environment 3) Surveys of experts on structural safety in order to judge whether the demand of expansion is accepted or not. 4) Quantitative analysis of each item to compare fairness with reconstruction. Therefore, this study is intended to understand problems of the remodeling system that is currently operated. Moreover, it will be further reviewed that the expansion of households is feasible through the permission of expansion and it will be discussed that the revitalization of the apartment remodeling has a positive impact on the residential environment.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.27
no.2
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pp.275-285
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2021
COVID-19 is threatening the safety of ships and seafarers by delaying seafarer rotation. Shipping companies and governments have a blindspot in case of the onboard environment of seafarers. An effective, alternative plan should be devised to eliminate the possibility of human accidents in an emergency that threatens the safety of seafarers. According to the survey of former and current seafarers, the most important factor in boarding life was safety, and the most necessary thing during emergencies was to secure smooth seafarer rotation rather than improve wages and welfare. By analyzing the major routes of national shipping companies by continent, ports with a large number of calls and a high Air Connectivity Index were selected as the base port. In addition, the route was designed for effective, domestic seafarer rotation during international shipping. Other countries must be consulted to establish a travel route linking ships, ports, and airports for the safe return of sailors to their home countries during an emergency. In addition, it is necessary to work together for the seafarers who are in trouble of seafarer rotation through cooperation with the International Maritime Organization(IMO). Starting with this, the government should have a monitoring system for the return and non-return routes as well as the number of seafarers on board. If such a system is established, it will be able to determine the response direction of our country's policy in case of an emergency. Along with the shipping company's ef orts to improve the treatment of seafarers, national and social attention will be needed to review domestic laws and improve awareness about seafarers.
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