• 한국철도학회논문집
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• 제19권1호
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• pp.77-86
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• 2016

도시철도 운영기관은 전동차의 설계수명이 도래하기 전에 신규차량 도입 시기를 결정해야 한다. 최근 널리 활용되고 있는 생애주기비용(LCC; Life Cycle Cost) 연구는 현재 운행 중인 분석대상 전동차에 직접적으로 소요되는 비용만을 고려하며 신규차량 도입으로 인한 유지보수비용의 절감효과, 사회적비용 등을 고려하지 않아 신규차량 구매 시기에 따른 비용을 종합적으로 판단하기 어렵다. 본 연구에서는 LCC에서 활용되는 비용과 노후화에 따른 고장 및 안전사고로 인한 운영기관의 부대비용, 피해승객의 사회적 비용을 포함하고, 신규차량의 구매 시기에 따른 대안별 비용분석, 할인율 변화에 따른 민감도를 분석하였다. 세월호 사고 이후 안전사고에 대한 국민적 경각심이 높은 점을 감안할 때 차량 도입 시기에 대한 의사결정 과정에서 부대비용과 사회적비용을 함께 고려할 필요가 있으며, 본 연구결과 이러한 비용의 포함여부 및 할인율에 따라 대안의 경제적 우선순위가 변동될 수 있음을 보여주었다. 이는 향후 차량수급 중장기 경영계획 수립을 위한 의사결정에 큰 시사점을 줄 것으로 판단된다.

• 한국병원경영학회지
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• 제5권1호
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• pp.200-231
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• 2000

The price systems of the hospital drug services play key roles in the provision of quality services and the development of pharmacy service technologies. Under the premises, this study attempted to determine the costs of hospital drug service, to compare the costs calculated with the fees publicly fixed by the Government, and based on the results of the analysis, to propose directions for the improvement of the price systems. A Costing model for the study was developed based on the cost-fee relationship analysed of the Korean fee-for-service systems. Data on costs and workloads of the 25 hospitals were collected through survey forms designed for the costing' and analysis for the duration of 12 months of 1998. The results of the analysis show that a tremendous unbalance between cost and price levels of the drug services, and that overally the price level of the services is extremely low when compared to the costs of services. Based on these findings, this study suggests that unfairly high or low price level be corrected, and that service items newly developed and being practiced at tertiary hospitals, such as TDM and TPN consultation services, be compensated by fixing a proper level of price.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제13권2호
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• pp.157-161
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• 2005

In the FY 2003, the number of registered vehicles in Korea reached 14 million, which is 7.7% increase from the previous year. The increase of number of vehicles has caused a lot of social problem with enormous costs. The social costs related to the vehicles includes environmental costs resulting from pollution and scraping of vehicles, those resulting from life-saving and repairing from car accidents and so on. There have been m any efforts to reduce the social costs in m any areas. As a part of the efforts, there are recent grow ing interests on the damageability & repairability in related industries. In this study, we investigated the cases of two different types of bum per stay. Futhermore, we analyzed their effects on damageability & repairability and reduction of repair cost. So we found that if the manufacturers design new cars with good damageability & repairability, then the total repair cost in crash will be reduced.

• Tuberculosis and Respiratory Diseases
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• 제85권2호
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• pp.165-174
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• 2022

Background: One goal of the End tuberculosis (TB) Strategy is to see no TB-affected households experiencing catastrophic costs. Therefore, it is crucial for TB-elimination programs to identify catastrophic costs and their main drivers in order to establish appropriate health and social measures. This study aimed to measure the percent of catastrophic costs experienced by Egyptian TB patients and to identify its determinants. Methods: We conducted a prospective cohort study with 151 Egyptian TB patients recruited from two chest dispensaries from the Cairo governate from May 2019 to May 2020. We used a validated World Health Organization TB patient-cost tool to collect data on patients' demographic information, household income, and direct and indirect expense of seeking TB treatment. We considered catastrophic TB costs to be total costs exceeding 20% of the household's annual income. Results: Of the patients, 33% experienced catastrophic costs. The highest proportion of the total came in the pre-treatment stage. Being the main breadwinner, experiencing job loss, selling property, and the occurrence of early coronavirus disease 2019 lockdown were independent determinants of the incidence of catastrophic costs. Borrowing money and selling property were the most-often reported coping strategies adopted. Conclusion: Despite the availability of free TB care under the Egyptian National TB Program, nearly a third of the TB patients incurred catastrophic costs. Job loss and being the main breadwinner were among the significant predictors of catastrophic costs. Social protection mechanisms, including cash assistance and insurance coverage, are necessary to achieve the goal of the End TB Strategy.

• 한국사회복지학
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• 제60권1호
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• pp.233-250
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• 2008

본 연구는 사회복지분야에서는 그다지 시도되지 않았던 원가분석 방법과 특성을 검토하고, 장애인복지관 20개소를 대상으로 실제 장애인복지관서비스의 원가분석 결과를 사례로 제시하여 사회복지서비스 원가분석에 대한 함의를 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 연구는 2002년 12월 기준 전국 장애인복지관 95개소 중 20개소를 최종적으로 분석하였다. 분석목적을 위해 해당 복지관의 2002년 세입 세출결산서와 연간사업실적보고서를 사용하였으며, 분석대상 복지관 실무자를 대상으로 중요도, 난이도, 업무비중에 근거하여 서비스별 가중치 조사를 실시하여 반영하였다. 원가분석방법으로는 '활동기준원가분석'(activity-based costing)이 아닌 '전통적 원가분석방법'(traditional cost accounting)을 사용하였다. 분석결과 2002년 기준 장애인복지관의 세출평균은 12억 6천 여 만원이며 이 가운데 65.8%는 인건비로, 13.2%는 재활사업비로 집행된 것으로 파악되었다. 서비스원가사례로 재가복지생활지원서비스의 경우 60분 기준 26,922원으로 직업상담직능평가의 경우 120분 기준 143,355원으로 계산되었다. 이러한 원가에는 낮은 임금수준 및 부동산비용 등이 반영되지 않아 실제 시장가격은 훨씬 높을 것으로 추정된다. 분석 결과는 추후 서비스의 중단, 축소, 확대, 자원배분 등 프로그램과 관련한 의사결정에 더 유용하게 활용될 수 있을 것이다.

• 자원ㆍ환경경제연구
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• 제21권3호
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• pp.743-776
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• 2012

본 연구는 메타분석을 기반으로 한 편익이전 방법과 자료 수집을 위하여 지리정보시스템(GIS: geographic information system)을 활용하여 쓰레기 매립지 선택을 위한 7개 후보지들의 사회적 비용을 추정하였다. 그리고 MA-1, MA-2, 직접편익전달 방법을 타당성(validity), 신뢰성(reliability) 관점에서 검토해 보았다. 타당성(validity)은 메타분석을 기반으로 한 편익이전에 의한 추정치와 원래의 값의 차이의 여부를 통계적으로 검정하는 것이고 신뢰성(reliability)은 추정치와 원래의 값의 % 차이의 절대값을 이용해서 유사성을 검토하는 것이다. 연구 결과는 쓰레기 매립지 선택을 위한 후보지들의 사회적 비용이 직접 비용에 비해서 상당히 크고 주변지역의 경제적 특성에 의해 큰 영향을 받을 수 있음을 보여준다. 그리고 타당성과 신뢰성의 기준으로 메타모형들은 직접적 편익이전에 비해서 선호된다는 것을 보여준다. 메타분석을 기본으로 한 편익이전 방법은 시간, 비용, 혹은 자료부족 때문에 직접적인 방법을 활용하기 어려운 경우 하나의 대안이 될 수 있다. GIS는 각 후보지의 특정 지역 내 자료를 수집하는 데 도움을 줄 수 있다.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2007년도 정기학술발표대회 논문집
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• pp.459-462
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• 2007

최근 급증하는 건설폐기물의 재활용이 중요한 문제로 대두 되고 있으며, 이를 활성화하기 위하여 건설폐기물 현장재활용의 논의 가 활발히 진행되고 있다. 이미 선행연구에서 현장재활용의 경제성 우수성이 입증되었지만, 현장재활용에 따른 사회적 비용의 정량화에 관한 연구는 미진하다. 본 연구에서는 현장재활용에서 발생하는 이산화탄소 발생량에 따른 사회적 비용을 산출하여 이를 중간처리 시 및 석산골재 생산 시 산출된 사회적 비용과 비교/분석하였다. 분서결과에 따르면, 현장재활용이 가장 우수하였다.

• Journal of Electrical Engineering and Technology
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• 제5권1호
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• pp.21-27
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• 2010

This paper examines the long-run social welfare maximization problems facing public utilities, which includes consideration of the cost of capital or other fixed costs of production, from which it derives optimal investment decisions in a reliability differentiated pricing based market. Reliability differentiated pricing policies lead to straightforward mathematical results on optimal investment decisions in generation and transmission expansion planning. This paper presents the mathematical conditions for optimal investment decisions.

• 대한가정학회지
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• 제32권4호
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• pp.73-83
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• 1994

This study tries to develop the typology of relative costs-benefits perception about the transition to parenthood and explore the group differences in the socio-demographic variables, family context variables, and social support level. For these purpose data was gathered from 342 fathers who experienced the transition to parenthood within past three years. The major findings were as follow. 1. The level of men's perceived benefits about the transition to parenthood was higher than the level of costs. 2. The typology of relative costs-benefits perception about the transition to parenthood were , , and . The discriminant variables among 4 groups were marital satisfaction. birth planning educational attainment, and kinship's emotional support.

• 디지털융복합연구
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• 제14권5호
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• pp.39-46
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• 2016

사회서비스 분야는 이용자의 욕구 확대에 따라 사회서비스 공급체계 또한 급속한 변화를 보이고 있다. 전통적인 사회복지에서 서비스는 공공과 민간에 의해 제공된다면, 사회서비스는 영리와 비영리라는 새로운 구조가 혼합된다. 하지만, 이와 관련된 기초연구는 충분하지만 공급유형별 성과관련 연구는 매우 미약하다. 이러한 점을 고려하여, 사회서비스의 영리 조직과 비영리 조직의 성과평가에 대한 비교를 시도하였다. 관련 자료는 보건사회연구원의 사회서비스 수요 공급실태조사에 활용된 데이터를 사용하였으며, 대상은 가사간병서비스와 노인돌봄서비스로 한정을 하였다. 성과평가를 위한 방식은 재무관점의 가장 초보단계인 총수익에서 총지출을 제외한 순수익을 활용하였으며, 영리와 비영리조직에 대한 차이를 검증하였다. 사회서비스 조직의 지출의 연구결과를 보면, 영리조직은 인건비, 운영비, 시설비, 소모품비 등에서 비영리조직보다 지출 비용이 높게 나타났으며, 다만 사업비 부분과 기타 부분은 비영리 조직이 영리조직보다 높게 제시되었다. 이와 같은 점을 고려하면, 향후 전달체계의 변화와 함께 영리와 비영리의 공정한 경쟁을 위하여 영리조직을 위한 추가적인 지원방안이 필요함을 확인할 수 있었다.