In the process of ice-slurry making, ice adhesion on cooling wall or in narrow flow Path disturbs continuous ice formation. In this study, the effect on the ice adhesion to cooling surface by some freezing experiments was investigated, quantitatively. Three types of solutions were frozen in various coating vessels with stirring. In the experiment, the ice adhesion between cooling wall and Ice-slurry was evaluated by measuring stirring power. From the result, the stirring power of slurry mixture in PTFE-coating vessel was smaller than those in PE-coating, PFA-coating and bare SUS vessel. Especially, in EG H PG 1.S/ HD 1.5 mass$\%$ solution, the stirring power in the PE-coating vessel was smaller than that in the PFA-coating or SUS vessel.
CWSII method was developed to overcome the problems of frequent occurrence in the application of existing downward construction methods, especially in the case of using slurry wall instead of SCW or CIP as a retaining wall. By the improvements in connecting steel beams with the wall, CWSII method is able to ensure the settlement of a steel beam and the diaphragm effect of a slab while reducing the degree of difficulty and the term of works and the cost of construction. As the desired results, CWS method can be applied as a practical downward construction method regardless of the type of retaining wall. In this paper, besides the concept and features of CWSII method, it can be seen that the method can provide reliable and economical performances by comparing with existing methods.
안정액(bentonite slurry)을 이용한 지하연속벽의 건설은 굴착된 trench 내에서 안정액이 침투케익과 표면케익을 포함한 불투수막을 형성함으로서 trench 의 안정성을 유지할 수가 있다. 그러므로 구조용 지하연속벽 건설이나 폐기물 매립장의 차수용 연속벽 건설시 지반조건 및 주변여건의 변화에 의하여 여러 가지 문제가 발생 될 수 있다. 본 논문은 안정액 유출과 불투수케익 형성과정을 대형실험으로 모델링하여 그 결과가 slurry trench 안정성에 미치는 영향을 평가하고, 현장조건에 적합한 설계절차를 제시하였다.
순간변위시험(slug test)은 현장의 지반 상태를 반영할 수 있어 연직차수벽 뒷채움재의 투수계수를 결정하는데 적용할 수 있다. 본 논문에서는 연직차수벽과 주변 지반 사이에 형성되는 벤토나이트 케익을 고려하여 순간변위시험을 모사할 수 있는 3차원 모델이 개발되었다. 연직차수벽의 폭(즉, 경계 조건과의 근접 정도), 우물의 편심, 우물에 지하수가 유입되는 수직 위치, 뒷채움재의 압축성 등의 영향변수들이 모델에 고려되었다. 수치해석 결과를 이용하여 연직차수벽 시공 중에 존재할 수 있는 벤토나이트 케익이 순간변위시험 결과에 미치는 영향을 평가하였다. 이를 통해, 수정 Line-fitting법은 벤토나이트 케익을 고려한 연직차수벽의 순간변위시험 해석에서 다른 경계조건에 대해 제시된 보정계수 없이 직접 적용될 수 있음을 밝혔다. 본 논문에서는 기존의 현장 사례를 벤토나이트 케익을 고려하여 재분석하여 벤토나이트 케익이 존재하지 않는 경우(일정 수두 경계 조건)와 보수적인 경계조건(불투수 경계 조건)으로 가정했던 기존의 사례분석 결과들과 비교하였다. 결론적으로 연직차수벽 뒷채움재의 투수계수 평가시 벤토나이트 케익의 영향 및 수정 Line-fitting법의 유효성을 확인하였다.
도심지의 굴착공사 시 굴착심도가 깊어지고 있어 굴착공정에 따른 문제점들을 개선할 수 있는 방안에 대한 연구가 시급한 실정이다. 본 논문은 도심지 굴착공사 시 공사기간을 단축시키면서, 주변 구조물에 미치는 영향을 최소화 할 수 있는 굴착공법에 대한 연구이다. 본 연구의 방법으로 국내 및 국외에서 다수 시공된 벽식 지하연속벽의 공법인 Slurry Wall 공법의 문헌자료를 통해 지하연속벽 시공의 이론적 고찰을 실시하고, 기존 지하연속벽 공법의 트렌치 굴착 시 발생되는 비효율적인 시공단계의 주요한 문제점들을 분석하여 기술요소를 도출하였다. 도출된 기술요소를 반영하여 개선 가능한 새로운 공법을 제시하였고, 제시된 굴착공법을 현장에 적용한 사례를 바탕으로 기존 굴착공법과의 공사기간을 비교 분석하였다. 본 논문에서 제안된 공법을 현장에 적용한 결과, 기존예정공정표에 표시된 48일에서 15일 단축된 33일에 굴착공정을 마칠 수 있었다. 또한, 제안된 공법은 기존 지하연속벽 공법들에 비해 공기단축의 효과는 물론 경제성, 환경성 및 안정성 또한 뛰어난 것으로 기대되며, 향후 지하연속벽 시공의 공기단축에 기여하리라 사료된다.
The experiments were conducted by using water and paraffin slurry to investigate the effect of a chip spacing in the multichip module on the cooling characteristics from an in-line $4{\times}3$ array of discrete heat sources which were flush mounted on the top wall of a channel. The experimental parameters were chip spacing in a multichip module, heat flux of simulated VLSI chip, mass fraction of paraffin slurry, and channel Reynolds number. The removable heat flux at the same chip surface temperature decreased as the chip spacing decreased at the first and fourth rows. The local heat transfer coefficients for the paraffin slurry were larger than those for water, and the chip spacing on the local heat transfer coefficients for paraffin slurry influenced less than that for water. The enhancement factor for paraffin slurry showed the largest value at a mass fraction of 5% regardless of the chip spacing, and the enhancement factors increased as the chip spacing decreased. This means that the paraffin slurry is more effective than water for cooling of the highly integrated multichip module.
굴착 중 slurry로 지대되고 있는 상태에서 지하수와 상재하중의 영향을 고려한 diaphragm wall 의 안정도를 해석하기 위하여 Belt Piaskowski/kowalewski, Washbourne의 모델을 확장하고, 확장된 이론으로 프로그램 SL3D를 개발하였다. Washbourne의 모델에서는 Bell, Piaskowski / Kowalewski의 모델에 비해, 굴착깊이가 증가함에 따라 안정도가 매우 큰 폭으로 증가하고, 비교적 초기굴착단계에서 부터 안전측에 속한다. 또한 slurry의 밀도, 지하수위, 흙의 내부마찰각, trench의 길이,상재단위하중등이 안정도에 미치는 영향을 분석하였고, 이것을 근거로 nomogram을 작성하였다.
The present study has been conducted to predict the temperature distribution in the core of the scraper type ice generator. The analytic model was simplified as the flow in the annular type cylinder, which had an inside wall moving in axial direction due to the rotation of screw and a fixed outside wall. The governing equations were arranged by the method of separation of variables. The results corresponded to the exact solutions of the Bessel function. The qualitative results such as general characteristics of heat transfer in annulus flow from outer cylinder wall to the inside wall were obtained. However the amount of the heat transfer was underestimated as low as $1/5{\sim}1/6$ of the designed value.
To resist ice adhesion on cooling wall is concerned to continuous ice formation in thermal storage system. In this study, ice slurries were formed with two ecological aqueous solution, one is ethanol+silanol and the other is propylene glycol+silanol. By freezing under stirring the solution of $300m\ell$ in a stainless steel vessel which was immersed and cooled in a temperature controlled bath, the shape of ice slurry and the strength of ice adhesion on wall was observed with measuring the temperature and stirring load variation. As the concentration is smaller and the supercooling degree is larger, the ice adhesion is easy to occur. When the stirring load is larger than$ 2.1\times10^{-5}W$, the ice adhesion occurred.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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