The slope failure in the country is caused by mainly rainfall and its type is reported shallow slope failures in general. To investigate the cause of slope failure, the unsaturated soil slope behavior in accordance with rainfall amount studies actively, but there are little studies related the slope erosion and scour by rainfall. The slope erosion and scour by rainfall cause environmental pollution and slope instability, however there are few methods to effectively control them. This research analyzed experimentally how infinite gradients are infiltrated according to the changes of amount of rainfall and the slope of gradients by manufacturing the model of gradient in order to investigate how rainfall infiltrates regarding homogeneous gradients and slope protection method. For this, this experiment measured and analyzed discharge, storage rate occurring in gradients by going on changing amount of rainfall, slope of gradients.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.16
no.4
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pp.41-52
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2013
This study was carried out in order to analyze the succession characteristics of the slope of expressways and the results of analysis by collecting and analyzing various literatures and data from 2011 to 2012 and surveying 75 expressway slope, as follows : The construction methods applied to planting the slope of an expressway can be classified into 4 types including 3 Climber planting methods, 8 Vegetation thick-layer spray work methods, 4 Seed spray work methods, and 4 Stabilization work methods. The factors which affect the cover degree of the slope of an expressway were found to be development years, gradient, length, and azimuth. Like surrounding forest areas, the expressway slope was analyzed to begin the plant succession 20, 30, and 40 years after development, and plant succession was developed in diversity in a mixed stand forest according to surrounding forest floors. Species diversity, maximum species diversity, and the evenness of slope facing north were analyzed to be high comparing to those facing east, west, and south according to azimuth of slope. Species diversity, maximum species diversity, evenness of slope, and the plant succession of surroundings were analyzed to be high when the gradient of the slope was less than $40^{\circ}$. The dominant species which success on the slope of an expressway and its surrounding forest area included Miscanthus sinensis var. purpurascens, Zoysia japonica, Pinus thunbergii Parl, Rubus crataegifolius, Lespedeza cyrtobotrya, Amorpha fruticosa, Artemisia princeps var. orientalis, and Oenothera biennis.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.28
no.2B
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pp.249-259
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2008
The present paper studies the effect of the slope gradient of a fully permeable submerged breakwater using a newly developed numerical model that is able to consider the flow through a porous midium with inertial, laminar and turbulent resistance terms, i.e. simulate directly WAve-Structure (submerged breakwater)-Sand seabed interaction and can determine the eddy viscosity with LES turbulence model in 2-Dimensional wave field (LES-WASS-2D). The developed model was validated through the comparison with an existing experimental data, and further used for various numerical experiments in oder to investigate the complicated hydrodynamics on the varying slope gradient of permeable submerged breakwater. We found an acceptable phenomenon, as we expect intuitively, that reflection and transmission coefficients decrease simultaneously as slope gradient decrease. In addition, the breaking point, the circulation flow and mean vorticity around a submerged breakwater are throughly discussed.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.19
no.3
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pp.62-74
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2020
Although the government and local governments devote efforts to activate bicycles, they only access to the supply infrastructure such as bike lanes and the public bicycle rental service centers without considering the measures to overcome the geographical constraints of slope. Therefore, this study constructs bicyclist's energy consumption estimation model through experimental methods of slope gradient and heart rate measurement and suggest the bicycle route choice model which could minimize the energy by the slope gradient. After calculating the RMSE of the estimated energy consumption by applying this model to the simulation section, it is confirmed to be 41% better than the model which does not reflect slope gradient. The results of this study are expected to be applied to the bicycle infrastructure planning that considers both longitude and transverse of bike lanes and the algorithm of bicycle route guidance system in the future.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.5
no.2
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pp.84-90
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1993
Iterative solution procedure (Conjugate Gradient Method, Panchang et al., 1991) is implemented for solving the complete mild slope equation for the spherical shoal and the coast with detached breakwater. The numerical results agreed well with the experimental data. The disadvantage that mild slope eguation could be solved only for small domains is now overcome by using this solution procedure. Moreover it can be easily applied to the coastal regions with complex geometry and structures, and needs not so much computer time as the conventional models.
This paper proposes a new approach to palmprint verification based on the gradient, in which a palm image is considered to be a three-dimensional terrain. Principal lines and wrinkles make deep and shallow valleys on a palm landscape. Then the steepest slope direction in each local area is first computed using the Kirsch operator, after which an orientation map is created that represents the dominant slope direction of each pixel. In this study, three orientation maps were made with different scales to represent local and global gradient information. Next, feature matching based on pixel-unit comparison was performed. The experimental results showed that the proposed method is superior to several state-of-the-art methods. In addition, the verification could be greatly improved by fusing orientation maps with different scales.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.5
no.5
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pp.22-29
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2002
This study was conducted to suggest develop revegetation methods and to classification of cutting-rock slopes revegetation type. The data was collected from pre-experienced data, reports and journal. Also research result was reflected from field research for the conditions of construction, vegetation types and field conditions. As the result of analyze, the factors affecting the plant coverage rates of cutting-rock slopes were period of construction, revegetation methods, slope gradient and slope length. Classification of cutting-rock slopes revegetation type was fourth from material of revegetation measures and spray type. It is recommended to adjust the proposed factor as environment, field condition and characteristic related with revegetation measures on slopes for the presentation of revegetation standard.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2000.11a
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pp.551-558
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2000
When cut slope is excavated, corestone in cut slope exists 20∼30%. In case of soil and soft rock mixing, people lay out gradient of 1 : 0.5, because of soft rock slope. In a case, slope that exists corestone between soil happens to large landslide. So, As a study performs geological survey, Analysis of slope stability reinforcement measures, etc, A study presents example meaures and analysis on slope stability of corestone.
The Journal of Korean Academy of Orthopedic Manual Physical Therapy
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v.15
no.2
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pp.50-62
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2009
Purpose: to analyze and compare mucsle activity of Quadriceps femoris depending on the existence of taping while normal people walk forward and backward on treadmill when the slope and speed changes on treadmill. Method: Among 40 people who participated in this study, 20 experimenter who apply a taping walk forward and backward to 0%, 5%, 10% gradient per 2km/h and 4km/h using treadmill to give arbitrary walking behavior, 20 experimenter who doesn't apply a taping also walk forward and backward to 0%, 5%, 10% gradient per 2km/h and 4km/h using treadmill. To analyze muscle activity, We use an electromyography and Kinesio tape of good elasticity for obtained suffient effects in the experiment. Result: During backward walking in 2km/h, Vastus medialis and Vastus lateralis showed significant differences(p<0.05) when apply a taping. During backward walking in 2km/h, Vastus medialis and Rectus femoris, and Vastus lateralis all showed significant differences(p<0.05). During backward walking in 2km/h, Vastus medialis and Vastus lateralis showed significant differences in 10% gradient(p<0.05). During backward walking in 4km/h, Vastus medialis and Rectus femoris, and Vastus lateralis all showed significant differences(p<0.05). During backward walking in 4km/h, By the difference in slope, Vastus medialis and Vastus lateralis showed significant differences between 0% and 10% gradient(p<0.05). Conclusion: In comparison to muscle activity of Quadriceps femoris when apply a taping according to slope and speed during forward and backward walking on treadmill, when apply a taping and walk backward and 10% gradient on treadmill in 4km/h, maximum of muscle activity is shown.
On the basis of data obtained from 5 forest roads(Backyang, Byongatae, Saorang, Bukyu and Dangrim forest road) collapsed under a heavy rainfall in Chunchon, Kangwondo, this study was carried out to predict the cutting slope failure of forest road by using Quantification theory(II). The results were summarized as follows; The cutting slope failure was chiefly occurred by correlated action of road structure, vegetation and topographical factors. The cutting slope failure predicted by partial correlation coefficients and range values was characterized by longer than 8m of cutting slope length, depper than 2.5m of soil depth, between $30^{\circ}$ and $50^{\circ}$ of original ground slope gradient, absence of vegetation coverage on cutting slope, and greater than $60^{\circ}$ of cutting slope gradient. And the rate of correct discrimination by analysis of cutting slope failure was 90.1%.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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