This paper analyzed the experience of case management experts and single mothers in managing the cases, as the useful approach for family enrichment of a low-income single parent family. The analysis included five case managements and interview with three case management experts for single-parent families. Four of the five cases have been in progress at present. According to the analysis, the main appeals for single-parent families were economy and basic life, physical and mental health, family and social relationships, and child care and education. Furthermore, the interview with the case management experts identified the difficulty in managing single-parent family cases, especially those cases with complicated demands and problems, barriers to expert management, and required support for family enrichment. Finally, this paper analyzed the implementation process of case management for single-parent families in a specific area, meaning that the results of this paper do not represent all single-parent families. Moreover, the analyzed reports were specific to the case management implementation process. Thus, the contents, which were not recorded in the reports, were not fully reflected, and the in-depth analysis of multilateral aspects was restricted.
노면에 차량 검지센서를 설치하여 개별차량의 속도자료를 수집하는 경우, 일반적으로 일정거리가 이격되게 설치한 두 개 이상의 차량 검지센서간의 반응시간을 활용하여 차량의 속도를 산출하게 된다. 본 논문에서는 차로당 센서 1개만을 설치하여 개별차량의 속도 산출을 함에 있어, 기존 방법인 파형의 기울기를 이용하여 속도 추정하는 방법(Case 1)과 평균차량길이를 적용한 속도산출(Case2), 새로 고안한 방법인 단일 테이프스위치(Tape Switch) 센서를 수평형으로 설치하고 평균축거를 적용하여 속도 추정하는 방법(Case 3), 그리고 테이프스위치 센서를 사선형으로 설치하고 차량의 평균윤거(Mean of tread)를 적용하여 속도 추정하는 방법(Case 4)에 대한 속도 추정정확도를 평가하였다. 4가지 방식 각각에 대해 현장에서 센서를 설치하고 기준값과 속도추정 값을 비교 분석을 했으며, 평가지표로는 등가계수(Equality Coefficient), 절대오차백분율(MAPE)을 통하여 평가하였다. 평가결과는 Case1 > Case 4 > Case 2, 3 순으로 양호한 결과를 보이는 것으로 분석되었다.
Korean marks case for subjects and objects, but it is well known that case-markers can be dropped in certain contexts. Kwon and Zribi-Hertz (2008) establishes the phenomenon of Korean case drop on a single factor of f(ocus)-structure visibility and claims that both subject and object case drop can fall under a single linguistic generalization of information structure. However, the supporting data is not empirically substantiated and the tenability of the f-structure analysis is still under question. In this paper, an experiment was conducted to show that the specific claims of Kwon and Zribi-Hertz's analysis that places exclusive importance on information structure cannot be adequately supported by empirical evidence. In addition, the present study examines H. Lee's (2006a, 2006c) multi-factor analysis of object case drop and investigates whether this approach can subsume both subject and object case drop under a unified analysis. The present findings indicate that the multi-factor analysis that involves the interaction of independent factors (Focus, Animacy, and Definiteness) is also compatible with subject case drop, and that judgments on case drop are not categorical but form gradient statistical preferences.
The number of single family is increasing because of individualism, resistance toward patriarchal family system, forced independence of women, absence of proper spouse and divorce rate, and aging. This study is to find out welfare needs in order to make family welfare measures toward continuously increasing single family. Data analysis has been tried to accomplish the purpose of study by in-depth interview, and structural questions were asked according to characteristics and degree of communication. Difficulties that single testers go through are social prejudice, financial problems, emotional and psychological factor, reduction of social network, and health. Lack of publicity, limit of welfare beneficiary, lack of service are suggested as problems, and what needs to be changed are formation of self-reliance meeting, financial independence, preparation of health and one's declining years.
The purpose of this study was to examine the effects of several methods of the patching on the strength of the seam-texture. The main findings warranted from the present study were as follows : 1. The breaking strength was increased in proportion to the number of stitches in the case of 5 stitches per cm and 7 stitches per cm, not in the case of 9 stitches per cm where the tendency to damage the texture stitches appeared because of the excessive. 2. In comparing the effects of three methods (1. attaching a single patch, 2. attaching a single patch and seaming, 3. attaching several ply patch), no significant difference was found among these three. 3. There was a significant difference between the effects of two methods (1. attaching a single patch and stitching one edge of it on one side of the seam, 2. attaching a single patch and stitching both edges of it on the both sides of seam). In other words, the latter was found to be significantly more effective than the former. 4. In the case of unbalanced texture 9for example, single to two ply, single ply to two ply, or single to three ply), attaching a single patch to single ply and stitching both edges of it, and attaching a single patch to cover the plain-seam and stitching both edges of it, were more effective than attaching a single patch without stitching. 5. In comparing the effects of stitching both edges of the patch in 4 stitches per cm by the machine and by the hand, no significant difference was found. But these were more effective than stitching its both edges in 2 stitches per cm by hand. 6. The plain-seam stitched one edge of patch in 2 stitches per cm by machine and other by hand was significantly stronger than the plain-seam without a patch or with patch not stitched.
In this study, bearing response in single lap riveted joint is investigated by menas of single lap shear specimens with different types of adherend and fastener. Single lap shear specimen consists of adherend of SUS403 and carbon fabric/epoxy composite. Rivet of Avdel 2691 with 9.6mm diameter is used. Two types of fastener in single lap riveted joint are considered. One is a single lap shear specimen with single fastener, and the other is a single lap shear specimen with double fasteners. Especially, in case of single lap shear specimen with single fastener, the width of the specimen is varied as 2D, 3D, 4D, 6D at a fixed edge distance of 3D. Also the edge distance of the specimen is varied as 1.0D, 1.5D, 2.0D, 2.5D, 3.0D at a fixed width of 4D. In case of single lap shear specimen with double fasteners, two types of specimen are considered. One is a specimen with the width of 6D and edge distance of 3D. The other is a specimen with the width of 4D and edge distance of 2D. Here D designates the hole diameter for riveted joint.
Purpose: The aim of this study was to evaluate the effects of tailored case management using a gatekeeper on depression and life satisfaction in the single-household elderly population. Methods: The design of Quasi experiment was applied to compare the variables before and after the management. Ninety-seven people who had depression categorized by the Korean Geriatric Depression Scale. Results: Depression (t=11.22, p<.001) and life satisfaction (t=-5.36, p<.001) were improved after management in comparison to the results of pre-tests, and the differences were statistically significant. The difference in the pre-test and post-test scores of the support system ($x^2$=13.89, p<.001) were significant, while the differences in the perception of depression ($x^2$=.02, p=.891) and coping methods ($x^2$=.34, p=.558) were not statistically significant. Conclusion: Tailored case management using a gatekeeper is effective to reduce the degree of depression and improve life satisfaction in the single-household elderly population having depression. This study offers a model of individualized as well as systemic mental health care for the community of single-house hold elderly people as an effective means for prevention of and early intervention in depression.
Goal of "Single PPM Quality Innovation Movement" is to achieve perfect quality through participation of all members in the production line to achieve zero defects. Six Sigma has been used by many leading corporations as a tool for Management Innovation. Recently, the number of small and medium sized companies implementing Six Sigma has increased. Therefore, this research introduces the case of "S" company which utilized Six Sigma and Single PPM together to effectively implement Single PPM Quality Innovation Movement. This paper describes issues identified during the Single PPM Quality Innovation Movement implementation and also suggests improvement plans.
The dimensional accuracy and global roughness between successive layers of VLM-s, which is a new rapid prototyping process using hotwire cutter and EPS foam, depend significantly on the operating parameters of hotwire cutter. In the present study, the effect of cutting angle on the kerf width and edge shape in hotwire cutting of EPS foam for the case of single-sloped cutting with one cutting angle was investigated. Through single-sloped cutting tests, the modified relationship between kerf width and effective heat input, considering the effect of the cutting angle, and the relationship between the melted area and the cutting angle were obtained. In order to investigate the effect of cutting angles on the thermal field in EPS foam, transient heat transfer analyses using single-sloped volumetric heat flux model and locally-conformed mesh were performed. Through the comparison between experimental and numerical results, it was shown that the proposed analysis model is needed to estimate the three-dimensional temperature distribution of the EPS foam for the case of single-sloped hotwire cutting.
In most cities, travel demand is distributed along long corridors and its destinations tend to concentrate in a central business district. For this kind of many-to-one or one-to-many travel demand pattern, a zonal operation of buses can be an efficient bus operation technique in which a long bus-demand corridor is divided into service zones and each service zone is provided with its own bus route connecting the service zone and single destination separately. This paper develops models of the total transportation costs for a single-zone operation and 2-zonal operation of buses for a long demand corridor with single destination in terms of various cost parameters, demand density, bus operation speeds, and location of the boundary between two service zones. In this study the total transportation cost is assumed to consist of the bus operation cost, passenger waiting cost and passenger travel time cost. It was proved that a zonal operation of buses can be more efficient than a single-zone operation for certain circumstances of the system and an boundary condition between two operation techniques was obtained. Also, several case studies were performed for various values of the cost parameters.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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