• 제목/요약/키워드: Simulation Network

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분산 컴퓨팅 환경에서의 워게임 시뮬레이션을 위한 네트워크 트래픽 제어 (Network Traffic Control for War-game Simulation in Distributed Computing Environment)

  • 장성호;김태영;이종식
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제18권4호
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    • pp.1-8
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    • 2009
  • 현재 복잡한 가상전장 환경을 표현하기 위해 많은 수의 시뮬레이터들을 연결한 분산 컴퓨팅 기반의 워게임 시뮬레이션이 이용되고 있다. 모의 결과를 도출하기 위해 네트워크상의 각 시뮬레이터들은 중앙 모의 서버에 주기적으로 메시지를 송수신하게 된다. 이러한 네트워크 트래픽은 전체 시스템 성능저하의 직접적인 원인이 된다. 따라서 본 논문에서는 분산 워게임 시뮬레이션 시 발생되는 네트워크 트래픽을 제어하기 위한 시스템 및 방법을 제안한다. 제안된 시스템은 메시지 수신 시 해당 모의 개체의 이동거리를 측정하고 이를 거리 임계값과 비교하여 해당 메시지를 필터링한다. 거리 임계값은 네트워크 트래픽 및 위치 오차와 같은 시스템 조건에 따라 조절된다. 그리고 모의 개체의 위치를 예측함으로써 메시지 필터링 시 발생되는 위치오차를 최소화한다. 실험 결과는 제안된 시스템이 분산 시뮬레이션 시스템의 네트워크 트래픽을 감소시키고 메시지 필터링에 따른 모의 개체의 위치 오차를 줄이는 데 매우 효과적이라는 것을 입증한다.

신경회로망을 이용한 실시간 시뮬레이션에 관한 연구 (원자력 발전소 중대사고를 중심으로) (A Study on Real-time simulation using Artificial Neural Network)

  • 노창현;정광호
    • 한국게임학회 논문지
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    • 제2권2호
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    • pp.46-51
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    • 2002
  • In this study, a real-time simulation method for the phenomena, which are too complex to be simulated during real-time computer games, was proposed based on the neural network. The procedure of proposed method is to 1) obtain correlation data between input parameters and output parameters by mathematical modeling, code analyses, and so on, 2) train the neural network with the correlation data, 3) and insert the trained neural network in a game program as a simulation module. For the case that the number of the input and output parameters is too high to be analyzed, a method was proposed to omit parameters of little importance. The method was successfully applied to severe accidents of nuclear power plants, reflecting that the method was very effective in real time simulation of complex phenomena.

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Hybrid 시뮬레이션을 이용한 대용량 통신처리시스템의 정합장치에 대한 성능분석 (Performance Analysis of the Network Access Subsystem in AICPS Using Hybrid Simulation)

  • 김지수
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제8권2호
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    • pp.1-11
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    • 1999
  • Advanced information communication processing system mainly consists of network access subsystems and a switching system. This paper provides performance analysis of a typical network access subsystem. The network access subsystem is modeled as a queueing network including a server providing polling services. The arrival process of messages to an input buffer is regarded as a Poisson process. Performance measures such as mean input buffer length and mean waiting time of meassages are obtained through simulation, for it is impossible to calculate the performance measures using an analytical method. Hybrid simulation is used to reduce the variance of estimators. The variance reduction effect on the mean waiting time is reported.

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SIMVA를 이용한 시뮬레이션 기반의 네트워크 취약성 분석 (Simulation-based Network Vulnerability Analysis Using the SIMVA)

  • 유용준;이장세;지승도
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제13권3호
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    • pp.21-29
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    • 2004
  • The major objective of this paper is to analyze network vulnerabilities using the SIMVA (SIMualtion-based Vulnerability Analyzer). SIMVA is capable of monitor network status and analyze vulnerabilities automatically. To do this, we have employed the advanced modeling and simulation concepts such as SES/MB (System Entity Structure / Model Base) framework, DEVS (Discrete Event System Specification) formalism, and experimental frame for developing network security models and simulation-based analysis of vulnerability. SIMVA can analyze static vulnerability as well as dynamic vulnerability consistently and quantitatively. In this paper, we verified and tested the capability of application of SIMVA by slammer worm attack scenario.

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확률적 네트워크의 신뢰도 평가를 위한 분산 감소기법의 응용 (An Application of Variance Reduction Technique for Stochastic Network Reliability Evaluation)

  • 하경재;김원경
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제10권2호
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    • pp.61-74
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    • 2001
  • The reliability evaluation of the large scale network becomes very complicate according to the growing size of network. Moreover if the reliability is not constant but follows probability distribution function, it is almost impossible to compute them in theory. This paper studies the network evaluation methods in order to overcome such difficulties. For this an efficient path set algorithm which seeks the path set connecting the start and terminal nodes efficiently is developed. Also, various variance reduction techniques are applied to compute the system reliability to enhance the simulation performance. As a numerical example, a large scale network is given. The comparisons of the path set algorithm and the variance reduction techniques are discussed.

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캠퍼스 네트워크의 구성 및 성능분석 자동화 방법론 (Automated Methodology for Campus Network Design and Performance Analysis)

  • 지승도
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제7권2호
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    • pp.1-16
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    • 1998
  • This paper presents an automated methodology for campus network design and performance analysis using the rule-based SES and DEVS modeling & simulation techniques. Proposed methodology for structural design and performance analysis can be utilized not only in the early stage of network design for selecting configurable candidate from all possible design alternatives, but also in simulation verification for generating performance data. Our approach supercedes conventional methodologies in that, first, it can support the configuration automation by utilizing the knowledge of design expert ; second, it can provide the simulation-based performance evaluation ; third, it is established on the basis of the well-formalized framework so that it can support a hierarchical and modular system design. Several simulation tests performed on a campus network example will illustrate our technique.

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이동망에서 서비스 보장을 위한 대응방안 (A Reaction Scheme supporting the Reliable Service in Mobile Networks)

  • 박상준
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제13권2호
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    • pp.65-73
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    • 2004
  • The capability to provide the network service must survive even if a significant network system element is disrupted. To sustain the network service under the system failure, network survivability mechanisms minimizing the impact of failures are needed. Also, since the mobile network has its unique characteristic, the survivability scheme for the vulnerability of the mobile network is required. This paper proposes a survivability scheme to support the reliable service of the wireless access point level (BS-base station system). By the survivability scheme, the mobile network can use an overlap BS of the cellular network architecture after a BS system failure. We analyze the performance of the proposed scheme using Markov model. Also, a computer simulation is used for the scheme analysis. The proposed scheme shows that the service of the mobile network can be provided under the BS system failure.

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SSFNet을 이용한 네트워크 보안 시뮬레이터에서 동적 시뮬레이션 방법 (Dynamic Simulation on a Network Security Simulator using SSFNet)

  • 박응기;윤주범;임을규
    • 정보보호학회논문지
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    • 제14권3호
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    • pp.101-106
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    • 2004
  • 최근 사이버 테러에 대한 관심이 고조되면서 네트워크 보안 시뮬레이터가 필요하게 되었다. 네트워크 보안 시뮬레이터는 침입 행위 및 방어 행위를 모델링하여 침입에 대한 피해 정도, 방어 대책의 효과성 등을 파악하기 위한 도구이다. 이 도구를 통해서 사이버 테러에 대한 예방과 복구가 가능하기 때문이다. 이를 위해 기존의 시뮬레이터들은 시뮬레이션 수행 전에 모든 시나리오를 작성해 놓고 시뮬레이션을 수행하였다. 그러나 사람의 판단 및 행위를 모델링하지 못한 시뮬레이션은 정확한 결과를 나타내지 못하였다 따라서 본 논문에서는 기존 네트워크 보안 시뮬레이터에 동적 시뮬레이션 요소를 첨가함으로써 정확히 네트워크 침입 및 방어 행위를 표현하고자 하였다. 또한 이를 위한 시뮬레이터 구조 변경 방법을 제안하였다. 시뮬레이터를 구현한 후에는 슬래머 웜의 시뮬레이션을 수행하여 기능이 올바로 구현되었음을 확인하였다.

FMS 생산계획에서의 대기 네트워크 모델의 적용 가능성에 관한 연구 (The Robustness of Queueing Network Models in FMS Production Plans)

  • 박진우
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제1권1호
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    • pp.48-54
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    • 1992
  • This study discusses the performance evaluation of queueing network methodologies as used for the planning of FMS production systems. The possibility of applications and utilities of queueing network models is investigated for FMS producton plans. Experimental results by queueing network models such as CAN-Q, MVAQ and results by detailed simulation models written in SIMAN are compared and some propositions are presented based on the results of the experiments.

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데이터 엔지니어링 방법론을 기반으로한 네트워크 트래픽 분석 시스템 (Network Traffic Analysis System Based on Data Engineering Methodology)

  • 한영신;김태규;정재은;정찬기;이칠기
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제18권1호
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    • pp.27-34
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    • 2009
  • 현재 네트워크 사용자 특히 인터넷 사용자 증가 속도는 가히 기하급수적이라 할 수 있다. 더불어 질 높은 서비스에 대한 요구가 제기되고 있는데 이것은 필연적으로 트래픽의 폭증을 가져오고 있다. 따라서 네트워크 트래픽의 효율적 분석 관리는 과거에 비해 더욱 중요한 사항으로 대두되고 있다. SES를 이용한 네트워크 분석은 네트워크 관리자들에게 쉽고, 효율적으로 트래픽데이터를 접근이 가능하다. 따라서 본 연구의 목적은 대용량의 네트워크 트래픽 데이터 효과적으로 처리하기 위해 최적화된 네트워크 트래픽 시스템을 구현하기 위하여 데이터 엔지니어링 방법론인 SES를 이용하여 네트워크 패킷의 정보 구조를 설계한후 DEVS를 이용하여 분석하는 시스템을 구현하고자 한다.