• 제목/요약/키워드: Simplified Assessment

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베타 프라임 이론에 의한 저유량 필터의 성능 평가 (Filtration Performance Evaluation of Low Flow Rate Filters by Beta Prime Theory)

  • Lee, Jae-Cheon
    • 한국윤활학회:학술대회논문집
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    • 한국윤활학회 2000년도 제32회 추계학술대회 정기총회
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    • pp.115-121
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    • 2000
  • The contaminant seperation performance of fitters has been widely investigated for many years. However, most of the proposed filter assessment techniques have proven disappointing for practical use. Although the Multipass (Beta) Filtration test method (ISO 4572) provides valuable information in assessing fi ters, it has a limitation on evaluating the increasing family of low-flow and high Beta filters. The limitation stems from two main sources: the over simplified theoretical model and the inherently complicated procedure in analysis of data. Hence a new advanced filtration theory, the Beta Prime developed on a draw-down test basis is applied to predict field operating characteristics of a filter for tractor hydraulic systems in this study.

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Parametric roll of container ships in head waves

  • Moideen, Hisham;Falzarano, Jeffrey M.;Sharma, S.Abhilash
    • Ocean Systems Engineering
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    • 제2권4호
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    • pp.239-255
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    • 2012
  • Analysis of ship parametric roll has generally been restricted to simple analytical models and sophisticated time domain simulations. Simple analytical models do not capture all the critical dynamics while time-domain simulations are often time consuming to implement. The model presented in this paper captures the essential dynamics of the system without over simplification. This work incorporates various important aspects of the system and assesses the significance of including or ignoring these aspects. Special consideration is given to the fact that a hull form asymmetric about the design waterline would not lead to a perfectly harmonic variation in metacentric height. Many of the previous works on parametric roll make the assumption of linearized and harmonic behaviour of the time-varying restoring arm or metacentric height. This assumption enables modelling the roll motion as a Mathieu equation. This paper provides a critical assessment of this assumption and suggests modelling the roll motion as a Hills equation. Also the effects of non-linear damping are included to evaluate its effect on the bounded parametric roll amplitude in a simplified manner.

Equivalent period and damping of SDOF systems for spectral response of the Japanese highway bridges code

  • Sanchez-Flores, Fernando;Igarashi, Akira
    • Earthquakes and Structures
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    • 제2권4호
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    • pp.377-396
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    • 2011
  • In seismic design and structural assessment using the displacement-based approach, real structures are simplified into equivalent single-degree-of-freedom systems with equivalent properties, namely period and damping. In this work, equations for the optimal pair of equivalent properties are derived using statistical procedures on equivalent linearization and defined in terms of the ductility ratio and initial period of vibration. The modified Clough hysteretic model and 30 artificial accelerograms, compatible with the acceleration spectra for firm and soft soils, defined by the Japanese Design Specifications for Highway Bridges are used in the analysis. The results obtained with the proposed equations are verified and their limitations are discussed.

항암화학요법을 받는 부인암 환자의 영양장애, 우울 정도와 삶의 질과의 관계 (Relationships among Malnutrition, Depression and Quality of Life in Patients with Gynecologic Cancer receiving Chemotherapy)

  • 노주희;김성렬;강경선;권용순
    • 여성건강간호학회지
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    • 제20권2호
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    • pp.117-125
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    • 2014
  • Purpose: The purpose of this study was to identify nutritional status, and relationships among malnutrition, depression and quality of life in patients with gynecologic cancer who were receiving chemotherapy. Methods: For this study a descriptive cross-sectional design was used. Participants were 111 women who were enrolled and agreed to undergo a face-to-face interviews including administration of the structured questionnaires: Patient-Generated Subjective Global Assessment (PG-SGA), Beck Depression Inventory (BDI), Simplified Nutritional Appetite Questionnaire (SNAQ), and Functional Assessment of Cancer Therapy-General (FACT-G). Results: Mean body mass index was 23.3 and mean body weight was 56.5 kg. Sixty-three (57%) of the 111 patients were malnourished according to the PG-SGA. The malnourished patients showed higher levels of depression and lower quality of life compared to the non-malnourished patients. In addition, malnutrition was associated with BMI level, depression, appetite and quality of life. Conclusion: The findings indicate that the prevalence of malnutrition is high and malnutrition in patients with gynecologic cancer influences depression and adversely affects the quality of life of these women. To improve the patient's quality of life, nutritional assessment and appropriate management is important to decrease malnutrition in patients with gynecologic cancer.

LCA 평가를 이용한 싸이클론 진공청소기의 친환경성 개선방안에 관한 연구 (A Study on Improving Environmental Characteristics of Cyclone Vacuum Cleaner using Life Cycle Assessment)

  • 황보석;윤용한;이찬현;이화조
    • 청정기술
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    • 제20권3호
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    • pp.241-250
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    • 2014
  • 본 논문에서는 싸이클론 청소기들의 성능 및 환경성 평가를 실시하고, 결과를 분석하여 환경에 대한 영향을 최소화하기 위한 개선방안에 대하여 연구하였다. 환경성 평가에는 제품의 원재료 취득, 제조, 운송, 사용 및 폐기 과정에 대해서 제품이 환경에 미치는 영향을 정량적으로 평가하는 전과정 평가(life cycle assessment, LCA)를 간략한 형태로 이용하였다. 2가지의 싸이클론 청소기의 성능을 각 제품의 전력량, 흡입력, 소음, 온도를 관련 규정에 따라 측정하여 비교하였으며, 환경성 평가를 통해 전과정 중 사용단계의 에너지 소모가 가장 많다는 결과를 얻었다. 이를 바탕으로 사용단계의 에너지 소모를 줄이기 위해 싸이클론 청소기 내부에 배플(baffle)을 설치하고, 유지/소모품인 필터의 교환 주기를 늘려 사용단계의 에너지를 감소시키는 개선 방안을 제안하였다. 또한, 싸이클론 청소기의 불필요한 원료 물질 및 부품을 제거하고 상대적으로 재활용률이 높은 원재료 물질로 대체하는 방안을 고려하여 청소기의 중량은 줄이고, 재활용률은 높여 전과정에 대한 에너지 소비를 낮춘 친환경 청소기에 관하여 연구하였다.

A partial factors methodology for structural safety assessment in non-linear analysis

  • Castro, Paula M.R.P.;Delgado, Raimundo M.;Cesar de Sa, Jose M.A.
    • Computers and Concrete
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    • 제2권1호
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    • pp.31-53
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    • 2005
  • In the present structural codes the safety verification is based on a linear analysis of the structure and the satisfaction of ultimate and serviceability limit states, using a semi-probabilistic security format through the consideration of partial safety factors, which affect the action values and the characteristic values of the material properties. In this context, if a non-linear structural analysis is wanted a difficulty arises, because the global safety coefficient, which could be obtained in a straightforward way from the non-linear analysis, is not directly relatable to the different safety coefficient values usually used for the different materials, as is the case for reinforced concrete structures. The work here presented aims to overcome this difficulty by proposing a methodology that generalises the format of safety verification based on partial safety factors, well established in structural codes within the scope of linear analysis, for cases where non-linear analysis is needed. The methodology preserves the principal assumptions made in the codes as well as a reasonable simplicity in its use, including a realistic definition of the material properties and the structural behaviour, and it is based on the evaluation of a global safety coefficient. Some examples are presented aiming to clarify and synthesise all the options that were taken in the application of the proposed methodology, namely how to transpose the force distributions obtained with a non-linear analysis into design force distributions. One of the most important features of the proposed methodology, the ability for comparing the simplified procedures for second order effects evaluation prescribed in the structural codes, is also presented in a simple and systematic way. The potential of the methodology for the development and assessment of alternative and more accurate procedures to those already established in codes of practice, where non-linear effects must be considered, is also indicated.

승객 휴대 전자기기 사용에 대한 위해요인 식별 및 리스크 평가 (Hazard Identification and Risk Assessment for the Use of Passenger Portable Electronic Devices)

  • 임인규;김무근;강자영
    • 한국항행학회논문지
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    • 제22권4호
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    • pp.288-294
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    • 2018
  • 항공기의 엔터테인먼트 시스템은 고정된 모니터를 사용하는 대신에 승객 개인의 휴대용 전자기기를 사용하는 형태로 그 패러다임이 바뀌었다. 이로 인해 기내 설비는 간소해진 반면 휴대용 전자기기들의 전기 충전으로 안전에 대한 리스크는 증가되었다. 송신 기능이 없는 개인 휴대전자기기와 달리 와이파이 기능이 있는 전자기기(T-PED)의 사용이 허용되고 기내에서 배터리의 충전도 요구된다. 본 연구에서는 기내 무선 환경과 엔터테인먼트 서비스의 변화에 따른 영향을 조사하기 위해 NASA 항공안전보고시스템을 이용하여 기내 전자기기 사용 관련 자료를 분석하였다. 이를 기초로 하여, 항공기 안전관리 관점에서 비행 중에 발생된 객실 전자장비나 승객 휴대용 전자기기(특히 스마트폰)로 인한 이벤트 발생 사례를 공유하여 개인용 전자기기의 위험성을 분석하였다. 이러한 분석을 위해 잠재적 위해요인의 식별과 리스크 평가 작업이 수행되었으며, 최종적으로 휴대용 전자기기의 안전한 사용을 위한 리스크 완화 전략이 제시되었다.

에너지성능지표(EPI)를 대상으로 한 개방형BIM기반 건축인허가 개선방향 제시 (Improvement of Open BIM-based Building Permission Process Using EPI(Energy Performance Index))

  • 김인한;김민찬;최중식
    • 한국건설관리학회논문집
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    • 제16권6호
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    • pp.124-135
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    • 2015
  • 세계적으로 환경오염문제가 대두되면서 국내에서도 정부와 민간차원에서 친환경건축을 위한 노력이 활발히 진행 중이다. 하지만 건축물의 친환경 성능 및 친환경 관련 법규 및 기준 등에 대한 평가환경은 2차원기반의 수작업을 통한 평가로 진행되기 때문에 시간, 비용, 노동력 등이 많이 소요되며 평가의 정확성 및 효율성을 확보하기 어렵다. 따라서 본 논문에서는 개방형BIM기반으로 친환경건축 관련 인허가 업무의 개선을 목적으로 친환경건축 관련 인허가 조건 중 에너지성능지표 평가항목과 IFC포맷의 데이터와 연계를 통한 평가방안 모색하고 발생하는 문제점에 대한 대안을 제시하며 이를 반영한 평가프로그램의 활용으로 평가 프로세스를 제시함으로써 개방형BIM기반으로 에너지성능지표의 평가를 자동화하는 방안을 제시한다. 본 연구에서 제시된 방안을 친환경건축 관련 인허가 업무에 적용함으로써 업무절차의 간소화와 자동화를 통한 시간, 비용, 노동력의 절감을 기대할 수 있으며 설계변경 시 요구되는 절차가 단순화되어 업무의 생산성과 효율성이 향상되며 검토과정과 결과 값의 투명성과 검토의 정확성과 신뢰도를 확보 할 수 있을 것으로 기대한다.

토지피복지도와 KOMPSAT-3A위성영상을 활용한 환경성평가지도의 구축 (Construction Method of ECVAM using Land Cover Map and KOMPSAT-3A Image)

  • 권희성;송아람;정세정;이원희
    • 한국측량학회지
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    • 제40권5호
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    • pp.367-380
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    • 2022
  • 본 연구에서는 KOMPSAT-3A 위성영상과 세분류 토지피복지도를 이용한 환경가치등급 분류를 수행하여 국토환경성평가지도의 주기적인 갱신 및 제작 가능성을 제시하였다. 환경성평가지도(ECVAM: Environmental Conservation Value Assessment Map)는 62개의 법제적 평가항목과 8개의 환경·생태적 평가항목을 기준으로 국토의 환경적 가치를 5단계의 등급으로 평가한 지도이며, 1:25000과 1:5000의 두 가지 축척으로 제공되고 있다. 하지만 1:5000 축척의 환경성평가지도는 참조자료의 부재 및 상이한 제작년도 등 다양한 제약조건으로 인해 1년 단위의 느린 갱신주기로 제작되고 있다. 이에 본 연구에서는 KOMPSAT-3A 위성영상과 광학지수(SI: Spectral Indices) 그리고 세분류 토지피복지도를 활용하여 딥러닝 기법 중 하나인 CNN (Convolutional Neural Network)을 기반으로 정확하고 최신정보가 반영된 1:5000 환경성평가지도를 구축 가능성을 확인하고자 한다. 실험 결과, 본 연구에서 제시한 방법으로 제작한 환경성평가지도의 정확도는 각각 87.25%, 85.88%로 산출되었다. 연구의 결과를 통하여 위성영상, 광학지수 그리고 토지피복분류를 활용한 환경성평가지도의 구축 가능성을 확인할 수 있었다.

한국과학영재학교 체육교사의 체육평가 경험에 대한 내러티브 탐구 (A Narrative Inquiry on Korea Science Academy Physical Education Teachers's Assessment Experiences)

  • 이종민;이근모
    • 한국체육학회지인문사회과학편
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    • 제55권3호
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    • pp.43-57
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    • 2016
  • 이 내러티브 연구는 KAIST부설 한국과학영재학교의 체육교사가 실행했던 체육평가의 경험을 기술하고 그 과정에서 탐색되는 교육적 의미들을 해석하는데 목적이 있다. 연구 참여자는 결정적 사례표집법에 의해서 선정된 두 체육교사이다. 자료수집은 연구 참여자의 공식적 인터뷰를 중심으로 연구자의 필드노트, 비공식적 인터뷰, 각 종 회의록, 학생의 강의평가, 연구자와 연구참여자의 이메일 등을 통해 이루어졌다. 자료의 분석은 귀납적인 범주화 과정을 거쳤으며 연구의 진실성을 확보하기 위해 다각화된 자료의 통합, 동료 연구자에 의한 조언과 지적, 연구텍스트에 대한 연구 참여자의 지속적인 확인과정을 거쳤다. 연구참여자들은 KAIST부설 한국과학영재학교의 체육평가를 실행하면서 간소화된 평가에 따른 체육수업의 질적 발전, 평가결과 정리에 따른 잡무로부터의 해방, 체육에 대한 학생들의 인식개선, 과도한 경쟁이 없는 안전한 수업의 실현, Pass/Fail 평가의 전이가능성 확인과 같은 평가의 효과성을 경험함과 동시에 체육평가의 타당도와 신뢰도 확보에 대한 고민, 체육수업을 하찮게 생각하는 학생의 등장, Fail을 부여할 수 없는 현실과 같은 평가의 한계를 경험하였다. 이러한 두 체육교사의 체육평가 경험은 좋은 체육수업과의 조우, 체육수업 비평으로의 초대, 학생이 주도하는 학교체육문화의 시작이라는 3가지 교육적 의미로 해석되었다.