Field measurements of various structures have been conducted for many purposes. Measurement data obtained by field measurement is very useful to determine vibration characteristics including dynamic characteristics such as the damping ratio, natural frequency, and mode shape of a structure. In addition, results of field measurements and modal identification can be used for modal updating of FEM analysis, for checking the efficiency of damping devices and so on. This paper shows some examples of field measurements and modal identification for structural health monitoring. As the first example, changes of dynamic characteristics of a 15-story office building in four construction stages from the foundation stage to completion are described. The dynamic characteristics of each construction stage were modeled as accurately as possible by FEM, and the stiffness of the main structural frame was evaluated and the FEM results were compared with measurements performed on non-load-bearing elements. Simple FEM modal updating was also applied. As the next example, full-scale measurements were also carried out on a high-rise chimney, and the efficiency of the tuned mass damper was investigated by using two kinds of modal identification techniques. Good correspondence was shown with vibration characteristics obtained by the 2DOF-RD technique and the Frequency Domain Decomposition method. As the last example, the wind-induced response using RTK-GPS and the feasibility of hybrid use of FEM analysis and RTK-GPS for confirming the integrity of structures during strong typhoons were shown. The member stresses obtained by hybrid use of FEM analysis and RTK-GPS were close to the member stresses measured by strain gauges.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.31
no.2D
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pp.237-245
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2011
Asphalt Plug Joint(APJ) is a new type of expansion joint that it's application are increased in USA as well as several European countries. APJ's' advantages are cheap construction and maintenance costs, and simple construction and securing of excellent flatness. However, APJ's usability is hindered because it showed a problem of premature failure. Research for solving this problem has been progressed, and FEM analysis among existing researches was peformed. However, the behavior of APJ was insufficiently analyzed and the reliability of the analysis was much low, since the material showing complicated behavior was oversimplified, Therefore, a material model was proposed and its effectiveness was confirmed by comparing it with actual behavior in order to improve the reliability of FEM analysis in this paper. ABAQUS program was used for FEM analysis, and an elasto-plastic model and a viscous-plastic model as the material model of APJ were suggested on the base of experiment results of APJ material performed by Bramel et al. The elasto-plastic model was defined by time-independent analysis since it didn't consider time and strain rate, and the viscous-plastic model was defined by time-dependent analysis since it considered. Influence of various elements affecting the behavior of APJ was investigated, and it was confirmed that the time-dependent analysis showed better result closed to actual behavior than the time-independent analysis.
This paper present a inductance calculation method of Switched Reluctance Motor (SRM) for torque characteristic analysis using analytical model. Recently, many approaches of inductance calculations are accomplished with Finite Element Analysis (FEM) and curve fitting method using complex nonlinear magnetic circuit model. It this paper, a simple method for inductance calculation is proposed based on the motor design parameters. The simulation result of the proposed method are compared with a FEM analysis for, and a good accuracy is obtained.
A circular plate is one of the important structures in many industrial fields. In static analysis of a circular plate, we may obtain an exact solution by analytical method, but it is limited to a simple circular plate. Thus, many researchers and designers have used numerical methods such as the finite element method. The authors of this paper developed the finite element-transfer stiffness coefficient method (FE-TSCM) for static and dynamic analyses of various structures. FE-TSCM is the combination of the modeling technique of the finite element method (FEM) and the transfer technique of the transfer stiffness coefficient method (TSCM). FE-TSCM has the advantages of both FEM and FE-TSCM. In this paper, the authors formulate the computational algorithm for the static analysis of axisymmetric circular plates under lateral loading using FE-TSCM. The computational results for three computational models obtained by FE-TSCM are compared with those obtained by FEM in order to confirm the accuracy of FE-TSCM.
Lee, Sung-Gu;Bae, Jae-Nam;Lee, Hyung-Woo;Park, Hyun-June;Kwon, Sam-Young;Lee, Ju
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.57
no.12
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pp.2194-2198
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2008
In this paper, the construction of secondary reaction plate is analyzed by 3-D Finite Element Method(3-D FEM) to consider the influence of its variation on the transverse edge effect of LIM. The effective 3-D analysis model for considering the transverse edge effect caused by the finite widths of the primary and the secondary is proposed. The simple method measuring the transverse edge effect by using the patterns of currents induced in the secondary reaction plate is also proposed. With this effective analysis method, various models of secondary reaction plate with overhang and cap has been analyzed to consider the relationship between the construction of secondary reaction plate and the transverse edge effect of LIM.
KIEE International Transaction on Electrical Machinery and Energy Conversion Systems
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v.3B
no.4
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pp.188-194
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2003
The SRM (Switched Reluctance Motor) has a more inherent simple mechanical structure, greater ruggedness and higher efficiency than a conventional AC motor. It is for these reasons that SRM is widely applied in an extensive range of industrial applications. In this paper, SRM is designed and analyzed for EPS (Electrical Power Steering) application. Electrical power steering in a vehicle plays the role of reducing a driver's handling control power. For proper design, a FEM analysis is implemented according to the rotor structure. Using both a FEM and a magnetic circuit analysis, a designed motor is simulated and tested. The effectiveness of the suggested SRM drive for EPS application is verified by the prototype motor drive tests.
Using 2D numerical analysis that covers the largest section of the dam body, a process is generally performed when evaluating its stability against seepage. The quantity of seepage is first obtained by assuming that its bottom topography is in the simple form of a rectangle, it is then calculated by reflecting its sectional shape during this process of analyzing the seepage quantity. Considering that various forms of dams are being constructed on various types of ground, thanks to more recent technological advances, it is judged more appropriate to draw a conclusion by means of the results on reflecting the realistic shape and topographical conditions of the dam body through 3D numerical analysis. Therefore, this study intends to present a method designed to carry out safety management by evaluating the correct quantity of water leakage that passes only through the dam body, having excluded other factors that include the amount of rainfall through the 3D FEM analysis.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.28
no.5
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pp.115-121
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2014
The intrinsic simplicity, ruggedness, and simple power electronic drive requirement of a Switched Reluctance Motor(SRM) make it possible to use in many commercial adjustable speed application. The simple magnetic circuit results in a high efficiency drive and low temperature rise, and the drive system provides a good drive characteristics. This paper is provides two phase 4/3 SRM that is similar to two phase 6/3 SRM as aspect to magnetic structure. Although 6/3 SRM does not experience any flux reversal as the flux is in the same direction whether phase A or B is excited, but two phase 4/3 SRM experiences a flux reversal in small part of stator yoke. The flux reversal in two phase 4/3 SRM could be relieved by an adjustment of stator yoke structure. The magnetic analysis and design considerations of the two phase 4/3 SRM have been obtained by the finite element method analysis (FEM).
New methods for joining sheet of metal are being sought. One of the most promising methods is MPJ (mechanical press joining). It has been used in thin metal work because of its simple process and relative advantages over other methods, as it requires no fasteners such as bolts or rivets, consumes less energy than welding, and produces less ecological problems than adhesive methods. In this study, the joining process and static behavior of single overlap joints has been investigated. During fixed die type joining process for SPCC plates, the optimal applied punching force was found. The maximum tensile-shear strength of the specimen produced at the optimal punching force was 1.75 kN. The FEM analysis result on the tensile-shear specimen showed the maximum von-Mises stress of 373 MPa under the applied load of 1.7 kN, which is very close to the maximum tensile strength of the SPCC sheet(= 382 MPa). This suggests that the FEM analysis is capable of predicting the maximum tensile load of the joint.
Linear Elastic Fracture Mechanics (LEFM) has been developed by applying stress analysis to determine the stress intensity factor (SIF, K). The finite element method (FEM) is widely used as a standard tool for evaluating the SIF for various crack configurations. The prediction accuracy can be achieved by applying an adaptive Delaunay triangulation combined with a FEM. The solution can be solved using either direct or iterative solvers. This work adopts the element-by-element preconditioned conjugate gradient (EBE-PCG) iterative solver into an adaptive FEM to solve the solution to heal problem size constraints that exist when direct solution techniques are applied. It can avoid the formation of a global stiffness matrix of a finite element model. Several numerical experiments reveal that the present method is simple, fast, and efficient compared to conventional sparse direct solvers. The optimum convergence criterion for two-dimensional LEFM analysis is studied. In this paper, four sample problems of a two-edge cracked plate, a center cracked plate, a single-edge cracked plate, and a compact tension specimen is used to evaluate the accuracy of the prediction of the SIF values. Finally, the efficiency of the present iterative solver is summarized by comparing the computational time for all cases.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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