• 제목/요약/키워드: Side Jet

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사각봉이 배열된 슬롯제트 충돌면에서의 열전달 특성 (Heat Transfer Characteristics of Confined Slot Jet Impingement on a Flat Plate with Square Rods)

  • 정인기;박시우
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2000년도 춘계학술대회논문집B
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    • pp.119-124
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    • 2000
  • The heat transfer characteristics of confined turbulent slot jet impingement on the flat plate with square rods(turbulence promoter) have been experimentally investigated. The effects of jet Reynolds number (Re=3900, 5800, 7800, 9700), dimensionless slot-to-plate distance(H/B=4, 6, 8) clearance(c) between square rods and the plate, and the length(d) of a side of the square rod were examined. Measurement or heat transfer rate were conducted using naphthalene sublimation technique. When square rods were inserted over the heat transfer surface, heat transfer rate was slightly increased in the wall jet region.

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제트홀이 설치된 핀-휜 및 핀-휜/딤플 복합 배열을 사용한 내부유로에서의 열전달 향상 (Enhancement of Heat Transfer in Internal Passage using Pin-Fin with Jet Hole and Complex Pin-Fin-Dimple Array)

  • 박준수
    • 융복합기술연구소 논문집
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    • 제5권1호
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    • pp.27-31
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    • 2015
  • A Pin-fin array is widely used to enhance the heat transfer in the internal cooling passage. The heat transfer distribution around the pin-fin is varied by the horseshoe vortex and flow separation. The difference of heat transfer coefficient induces the large thermal stress, which is one of the major reasons to break of hot components. So, it is required to enhance the heat transfer on the back side of pin-fin to solve the thermal stress problem. This study suggests the pin-fin with inclined jet hole and complex pin-fin/dimple array to enhance the heat transfer on the back side of pin-fin. The heat transfer coefficient is predicted by the numerical analysis, which is performed by CFX 14.0. The numerical results are obtained at Reynolds number, 10,000. The results show that the heat transfer on the back side of pin-fin is increased in both cases. Beside, the wake, which comes from dimple and jet, helps to develop the horseshoe vortex and increase the heat transfer on the next row pin-fin.

사각 노즐이 적용된 가변 추력용 측추력기의 유동특성에 관한 수치해석 (Numerical study on flow characteristics of a variable thrust side jet thruster with a rectangular nozzle)

  • 김리나;성홍계;전영진;조승환
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2012년도 제38회 춘계학술대회논문집
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    • pp.110-116
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    • 2012
  • 사각노즐을 갖는 측추력기의 유동 특성 분석과 성능 예측을 위해 3차원 수치해석을 수행하였다. RANS 기법을 이용하였으며 측추력기의 유량 조절 셔터가 회전하는 각도가 세 가지 경우에 대해 계산을 수행하였다. 셔터의 형상적인 특성으로 인한 내부의 재순환영역을 관찰하였고, 사각 노즐에서의 유동의 비대칭성을 확인하였다. 또한 셔터의 개폐 정도에 따라 노즐 내 유동의 비대칭성이 심화되어 추력이 편향되는 것을 관찰하였다. 셔터가 회전함에 따라 추력이 편향되는 정도와 추력 성능을 예측하고 이론적으로 계산한 추력 값과 비교하였다.

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사각 노즐이 적용된 가변 추력용 측추력기의 유동특성에 관한 수치해석 (Numerical Study on the Flow Characteristics of a Side Jet Thruster Having Variable Thrust with a Rectangular Nozzle)

  • 김리나;성홍계;전영진;조승환
    • 한국추진공학회지
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    • 제17권2호
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    • pp.63-70
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    • 2013
  • 사각 노즐을 갖는 측추력기의 유동 특성 분석을 위해 3차원 수치해석을 수행하였다. RANS 기법을 이용하였으며 측추력기의 유량 조절 셔터가 회전하는 각도는 두 가지의 경우에 대해 계산을 수행하였다. 셔터의 형상적인 특성으로 인한 내부의 재순환 영역을 관찰하였고, 사각 노즐에서의 유동의 비대칭성을 확인하였다. 또한 셔터의 개폐 정도에 따라 노즐 내 유동의 비대칭성이 심화되어 추력이 편향되는 것을 관찰하였다. 셔터가 회전함에 따라 추력이 편향되는 정도와 추력 성능을 예측하고 이론적으로 계산한 추력 값과 비교하였다.

층류 동축류 제트화염에서의 화염진동에 관한 실험적 연구 (A Study on Self-excitations in Laminar Coflow Jet Flames)

  • 윤성환;박정;윤진한;길상인;권오붕
    • 한국연소학회:학술대회논문집
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    • 한국연소학회 2012년도 제44회 KOSCO SYMPOSIUM 초록집
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    • pp.83-85
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    • 2012
  • Experimental study in coflow jet flames has been conducted to investigate the effects of adding $N_2$, $CO_2$ and He to coflowing air-side in self-excitations. Differences in the behaviors between buoyancy-driven and diffusive-thermal self-excitations with similar frequency range are explored and discussed in laminar coflow jet flames.

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연료 송출용 제트펌프 3차원 전산해석 모델 (Three Dimensional Simulation Model of Fuel Delivery Jet Pump)

  • 박다인;윤진원;유상석
    • 한국수소및신에너지학회논문집
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    • 제28권3호
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    • pp.308-314
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    • 2017
  • Jet pump in automotive fuel tank module is used to deliver fuel to fuel pump so that the pump is operated without aeration in suction side. In this study, three dimensional simulation model of jet pump is developed to understand performance variation over design parameters. Performance of jet pump is also investigated experimentally in terms of operating pressures. The experimental data is used to verify the three dimensional simulation model of jet pump. Verification results show that the three dimensional simulation model of jet pump is about 1% error with experiment. The simulations are conducted in terms of throat ratio and primary flow induction angle. As the throat ratio is increased, the flux ratio is trade-off at 3 times of throat diameter. On the other hand, as primary flow induction angle is increased, vapor pressure inside the nozzle is decreased. In summary, the results show that liquid jet pump has to be optimized over design parameters. Additionally, high velocity of induced flow is able to evolve cavitation phenomena inside the jet pump.

Abrasive Water-Jet이 가공물의 형상에 미치는 영향 (Influence of Abrasive Water-Jet on Workpiece Geometry)

  • 장현석;하만경;류인일;곽재섭;이상진;이기백
    • 한국공작기계학회:학술대회논문집
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    • 한국공작기계학회 2002년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.585-590
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    • 2002
  • Abrasive water-jet(AWJ) machining is a new cutting technology. The AWJ can cut various materials touch as metal, glass and stone. However, the AWJ machining makes troubles including kerf, rounding and side taper. In this study, we investigated the correlation between parameters of abrasive water-jet machining arid cutting characteristics. The machining parameter were the material thickness and the traverse speed. The experiment was conducted to cut the stainless steel(STS41) and the mild steel(SS41) specimens. The results of the experiment weirs presented as the relation between cutting conditions and trouble of a dimension error, a conner error, an uncut width and a kerf.

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Abrasive Water-Jet 가공에서 공작물의 절단특성 (Cutting Characteristics of Workpiece Using Abrasive Water-Jet Machining)

  • 장현석;하만경;곽재섭;박후명;이상진;이기백
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2002년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.984-987
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    • 2002
  • Abrasive water-jet(AWJ) machining is a new cutting technology. The AWJ can cut various materials such as metal, glass and stone. However, the AWJ machining makes troubles including kerf, rounding and side taper. In this study, we investigated the correlation between parameters of abrasive water-jet machining and cutting characteristics. The machining parameters were the material thickness and the traverse speed. The experiment was conducted to cut the stainless steel(STS41) and the mild steel(SS41) specimens. The results of the experiment were presented as the relation between cutting conditions and troubles of a dimension error, a conner error, an uncut width and a kerf.

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화염배출 출구면적 변화에 대한 수직발사관 내부 초음속 충돌유동의 수치적 해석 (NUMERICAL INVESTIGATIONS OF SUPERSONIC JET IMPINGEMENT ON A FLAT WALL IN A CONFINED PLENUM)

  • 이광섭;홍승규;안창수
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산유체공학회 2005년도 추계 학술대회논문집
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    • pp.281-285
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    • 2005
  • Viscous solutions of supersonic jet impinging on a flat wall in a confined plenum are simulated using three-dimensional Navier-Stokes solver. A confined plenum was designed for simulating the missile launch and analyzing the behavior of the exhaust plume, which were accompanied by complex flow interactions with shock and boundary layer. Concerns of this paper are to show accurate simulation of internal flow in confined plenum and to demonstrate the jet flow structure when the jet interacts with a small opening on the side. Objectives of this numerical simulation are to understand the effect of changing the plume exit area of the plenum. Pressure and temperature rise at certain position in the plenum are traced and compared with test data.

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다충실도 모형화를 통한 공기로 모사된 측방제트가 유도무기의 공력특성에 미치는 영향 연구 (On the Effect of Air-Simulated Side-Jets on the Aerodynamic Characteristics of a Missile by Multi-Fidelity Modeling)

  • 강신성;강다영;이경훈
    • 한국항공우주학회지
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    • 제49권2호
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    • pp.95-106
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    • 2021
  • 측방제트는 조종면에 비해 즉각적인 유도무기 기동이 가능하지만 자유류를 간섭하여 공력계수에 영향을 줄 수 있다. 공력계수에 대한 측방제트의 영향을 파악하기 위해 측방제트를 공기로 모사한 후 측방제트 유무에 따른 공력계수 차이를 다충실도 모형을 사용하여 살펴본다. 측방제트 유무에 따라 공력계수 예측 모형으로 추정된 공력계수 간 차이를 계산하여 측방제트의 영향을 마하수, 뱅크각, 받음각의 변화에 따라 조사한다. 분석 결과, 종방향 힘 및 모멘트 계수는 비대칭적으로 발달한 측방제트에 큰 영향을 받았으며, 횡방향 힘 및 모멘트 계수는 -30°와 +30° 사이 뱅크각에서 최대로 변동하였다. 이에 반해 축방향 힘 계수는 측방제트에 영향을 받지 않았으며, 축방향 모멘트 계수는 마하수 변화에 대한 표본 부족으로 측방제트의 영향을 판단하기 어려웠다. 종합하면 측방제트가 종방향 및 횡방향 공력계수에 주요한 영향을 주어 유도무기 자세 변화를 일으킨다는 것을 확인하였다.