측방 낙상에 관계된 상해는 노인들에 있어서 가장 치명적이고 빈번한 의료 문제를 야기한다. 측방 낙상에 의해 발생하는 심각한 결과 중 하나인, 고관절 골절은 넘어진 사람 중 약 1%에서만 발생하지만 고관절 골절은 신체장애, 사망 및 이에 관련된 의료비용의 상승 등을 초래한다. 본 연구에서는 측방 낙상시 고관절 골절에 큰 영향을 미치는 충돌 단계에서의 위험요소를 하중각도로 가정하여 이 요소에 대한 영향과 직립시와 비교하여 상대적인 위험도를 비교하고자 하였다. 실험 조건은 이전 연구자의 자료를 토대로 모사골반을 구성하였고, 이렇게 구성된 모사골반을 진자형 충격 시험기에 고정시키고 충격각도(0$^{\circ}$, 15$^{\circ}$, 30$^{\circ}$)를 변화시켜가며 대퇴골의 동적 거동을 조사하였다. 본 실험을 통하여 하중각도의 변화가 대퇴골 근위부에서의 변형에 영향을 주며, 다른 부위에 비해 대퇴골 경부에 상대적으로 큰 변형이 생겨 골절 가능성이 높다는 것을 확인하였다. 또한 낮은 충격속도에서도 직립 상태에 비해 큰 변형을 보였으며, 변형 분포의 차이도 나타내었다. 따라서 변형 크기의 차이뿐만 아니라 이러한 변형 분포의 차이도 고관절 골절 기전에 영향을 줄 것으로 사료된다.
For electric traction using a large power converter, harmonic problem in the p-ower quality and regenerating energy in side of efficiency are important. Recently, by advance in power electronics technology, some countries are considering regenerative inverter from the points of view. when the electric tractions are stopped or driven through the falling slope way, it is very useful to supply surplus energy to the power source by regenerating system in the efficient side of energy and it is very economical. these regenerating energy are supported electrical equipment through DC line. In this research, the purposes are suppressing extra DC-line voltage and saving energy generated while electric traction is been driving on the falling slope way or reducing speed for railway using a 1500V DC-voltage. Besides, the accompanied defects of current distortion, low power factor and the voltage unbalance will be solved by developing the algorism of inverter having ability to compensate current harmonic.
한국지진공학회 1997년도 춘계 학술발표회 논문집 Proceedings of EESK Conference-Fall 1997
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pp.77-87
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1997
The earthquake data(M$\geq$4.0) for post-1900 in the Korean Peninsula show temporal variation with active and quiet periods. The pattern is quite similar to northeastern China and Inner Zone of Southwest Japan. Yeongweol earthquake occurred in the seismic gap region of the Korean Peninsula. This is the first medium-size earthquake in inland region of the southern peninsula since 1978. The intensity based on the felt area estimation of about 400 places shows MMI III-Ⅷ in inland region. IIon Cheju Island and Ion Ulreung Island. The isoseismal of MMI Ⅶ shows an elongated circle in the direction of NE-SW and covers some parts of Jungdong-myon, Yeongweol-kun, Sindong-eup and Nam-myun, Jeongseon-kun. There occurred quite strong shaking, numerous cracks on the walls of buildings, falling and movement of slate and tiles on the roofs, falling of tiles from the wall and falling of materials from desks, rook falling from mountain and collapse of gravel lauers on the river side. The least square fitting of the intensity data of the Yeongweol earthquake by a popular intensity attenuation relation yields the following : I=Io+1.82249 - 0.65295*InR - 0.00707*R
Purpose: This study was conducted to investigate the effects of skater exercise on cardiopulmonary fitness and balance function in patients with mild chronic stroke. Methods: A total of ten chronic stroke patients with mild neurologic deficits were recruited. The participants were divided into two groups, a skater exercise (n=5) and a control group (n=5). Skater exercise was performed by physical therapists in the experimental group, whereas patients in the control group conducted self-exercise. One session of the intervention was carried out for 30 minutes, three times per week for eight weeks. Cardiopulmonary function, falling index, and Euro-Quality of Life-5 Dimension (EQ-5D) were measured before and after the intervention. Results: No side effects were reported during and after skater exercise intervention. The peak aerobic capacity, falling index, and EQ-5D improved significantly in the experimental group compared with the control group after eight weeks of skater exercise (p=0.002, p=0.010, and p=0.006). Significant relationships were identified between the change in EQ-5D and peak aerobic capacity (R2=0.75, p=0.002)/falling index (R2=0.65, p=0.002). Conclusion: Skater exercise was an effective physical therapy to improve cardiopulmonary fitness and balance function in patients with mild chronic stroke.
While upwelling regions account for only 0.1% of the ocean surface, they yield over 40% of world's fish catch. Thus it is vary important making upwelling region by various methods. This study was performed to find out basic hydrodynamic characteristics (function, stability..,) of artificial upwelling structures. The hydrodynamic characteristics of artificial upwelling structures can be summarized as follows: 1) The falling velocity of blocks was effected size($l_B$) of blocks than incident current velocity( $V_0$). 2) The falling horizontal distance was reduced as induce of stratification parameters and block' size. 3) Generation of artificial upwelling current was effected by size of structures and incident current. When stratification parameters was about 3.0 and relative height(hs/h) of structures was about $0.125{\sim}0.15$, stable artificial upwelling current was generated in the back-side of structures.
The characteristics of two stage compressor which is constituted of two separated reciprocating compressors was tested measuring the volumetric efficiency of each compressor at suction of both bighandlowpressdresideusillgorificetypeflolrmeters. The volumetric efficiency of low pressure side compressor was lower than that of the high side when they were operating under the same compression ratio. And it tended to reduce obviously by lowering evaporating temperature resulting in a markable reduction of refrigerating capacity at the same time. It is assumed that the falling of volumetric efficiency at low side compressor was directed by the decrease in evaporating temperature which derives the falls of gas pressure at suction, increase in compression ratio, and gas flow resistance at suction and discharge valves.
본 실험 연구에서는 대표적인 네 가지 타입의 승용차 차량형태에 대한 공기역학(공력) 성능 분석, 측면 유리의 각도에 따른 공력 성능 분석, 엔진후드(엔진 덮개)의 각도차이에 따른 공력 성능 분석, 루프 라인의 각도 차이에 따른 공력 성능 분석을 통해 차량의 형태 변화에 따라 공력 성능이 어떻게 변화하는지를 종합적으로 분석해 보았다. 실험결과 비스듬히 떨어지는 후면 유리 라인은 공력 성능을 저하시켰고, 루프의 각도 차이에 따른 공력 성능 차이는 거의 나타나지 않았으며 일찍 떨어지는 후면 라인은 공력 성능에 가시적인 영향을 끼치지 않았다. 차량의 루프라인이 수평으로 늦게까지 이어지다 천천히 떨어지는 후면 유리 라인은 스타일링에 도움이 될지언정 공력 성능은 저하시켰다. 후방 디퓨저의 경우 차체의 형태에 따라 그 성능 효과가 달라지는 것으로 판단되었다.
This survey is to investigate the effect of plants and waterscape facilities on the thermal indoor environment and to provide basic data for proper plant cultivation to enhance indoor landscape. The survey of the measure of comfort on the indoor environment for the residents of Taegu shows that the measure of comfort on the thermal-environment, which consist of temperature and humidity, has more negative responses than the measure on lighting . are . sound environment, which consists of air freshness, lighting condition and sound environment. The experiments on the effect of the amount of leaves and the distance of plants on the indoor thermal-environment are made. The experimental results illustrate that, as the capacity of a plant becomes greater and the distance from the plant shorter, the falling effect of temperature and the rising effect of humidity on the top of the plant are taken higher than on the side of the plant. When the same amount of leaves is set up, the distance range of the rising effect of humidity becomes wider than that of the falling effect of temperature. The investigation of the effect of waterscape facilities on the indoor thermal-environment shows that temperature and humidity of the space with installed waterscape facilities are lower and higher than without facilities, respectively.
In general, a cooling tower has two major noise sources, one is the fan and the other is the falling water. The fan noise is produced by passage of its blades through the air and radiates from the fan stack. Noises from the falling water are caused by splashing and dropping of water cascading over the internal filler of the cooling tower and into the basin and radiate from the louvered face. In this paper, the noise measurements and its frequency analysis are carried out for the locations facing the louvered side and near the fan stack referring the related code and standards in order to study the noise characteristics of the induced-draft cooling tower, especially for the buildings. As a result, it is found that for every doubling of distance from the noise source the noise level decreases by 2~4dBA in the near field with reflect surfaces and decreases by about 6dBA also in the far field without reflect surfaces. As a supplement to the noise measurements, a computer program with simple algorithm is developed in order to estimate the noise level at a distance from the cooling tower, so that the user could apply and modify it for the particular boundary conditions easily.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제11권1호
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pp.233-243
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2019
In this paper, numerical and experimental studies are performed to investigate the liquid impact on a free falling wedge. In the numerical simulation, the structure is assumed to be rigid and the elastic response is ignored. The fully nonlinear coupling between wedge and water is considered by an auxiliary function method based on the Boundary Element Method (BEM). At the intersection of the wedge surface and liquid surface, two coincident nodes are used to decouple the boundary conditions. The Eulerian free surface conditions in the local coordinate system are adopted to update the deformed free surface. In the experiments, five pressure sensors are fixed on each side of the wedge which is released from an experimental installation. Steel and aluminum wedges that have different structural elasticity are used in the experiments to investigate the influence of structural elasticity on the impact force. Numerical results are compared with experimental data and they agree very well. The influence of fluid gravity, body mass, initial entry speed and deadrise angle on the impact pressure are further investigated.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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