Ignition of $NH_3-O_2-Ar$ mixtures have been studied behind reflected shock waves over the temperature range of 1600-2300 K and the pressures in the range of 1.1-1.6 atm. The pressure profile and the radiation emitted behind the shock waves have been monitored to give empirical correlations between ignition delay times and the mixture concentrations with the experimental conditions. On the basis of this data, several kinetic mechanisms proposed for ammonia oxidation at high temperatures have been tested. The ignition delay times obtained from the mechanism proposed by Miller and Smook were in good agreement with our experimental results.
The supersonic combustion experiments are carried out using T3 free-piston shock tunnel. Different shock tube fill pressures have various inflow conditions. $15^{\circ}$ inclined hydrogen fuel injection is located before the cavity. Oblique shock is generated from the cavity and reflects off the top and bottom wall. For non-reacting flow, fuel makes the shear layer thicker above the cavity therefore, the shock is generated just before the trailing edge. This research has self-ignition in the combustor. For reacting flow, as the equivalence ratio increases, flame starts to generate near the injector or occur in the recirculation zone before the injector. High fuel injection sustains the jet shape in the cross flow and air can mix with fuel along the shear layer. Therefore, two flame layers find above the cavity for high equivalence ratio.
This study introduced a lattice Boltzmann computational scheme capable of modeling thermo hydrodynamic flows with simpler equilibrium particle distribution function compared with other models. The equilibrium particle distribution function is the local Maxwelian equilibrium function in this model, with all the constants uniquely determined. The characteristics of the proposed model is verified by calculation of the sound speeds, and the shock tube problem. In the lattice Boltzmann method, a thermal fluid or compressible fluid model simulates the reflection of a weak shock wave colliding with a sharp wedge having various angles $\theta$$\sub$w/. Theoretical results using LBM are satisfactory compared with the experimental result or the TVD.
In order to investigate the factors of the control mechanism of somitogenesis, early chick embryos (H-H stage $8{\sim}13$) were treated with heat shock, ${\alpha}$-amanitin and cycloheximide and morphological changes of somite were examined by light microscopy, transmission and scanning electron microscopy. In normal chick embryo, somites were formed from the somitomere which preexisted in segmental plate. Somites were wrapped with extracellular collagen fibrils and connected with neural tube, notochord and ectoderm. And then, somites were differentiated to sclerotome, dermatome and myotome by the interaction of nervous tissue. Abnormal somites were observed after formation of six or seven so mites in heat shock treated group. Amounts of collagen fibrils were obviously decreased in this group. In cycloheximide treated group, most so mites were smaller and neural tube formation was incomplete. Chromatins were condenced and formed several heterochromatins in the nucleus of somite cells. Lipid like cytoplasmic dense mass and lipid droplets were also observed. Segmentation of somites seemed to be normal progress in ${\alpha}$-amanitin treated group. Center of somite, however, hollowed in longitudinal sectioned samples. These results suggested that so mites were already existed in the segmental plate as the form of somitomere. Segmented somites were contacted with neural tube or notochord and the somites were tightly connected with each other by the extracellular collagen fibrils which were secreted from neuroepithelium and somite cells. Somites are thought to differentiate into sclerotome, dermatome and myotome by these interactions.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.12
no.5
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pp.346-354
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2002
The present study is to investigate the propagation characteristics of the impulse waves discharged from the exit of the convergent and divergent pipes. An experiment is carried out using a shock tube with an open end and is compared to the computation of the axisymmetric, compressible, unsteady Euler equations, which are solved by the second-order total variation diminishing (TVD) scheme. For the computational work, several initial compression waves are assumed inside the pipe so that those are the same to the experimental ones of the shock tube. The results show that the peak pressures of the impulse waves discharged from the exit of convergent and divergent pipes decrease with an increase in the wavelength of the initial compression wave. All of the impulse waves have a strong directivity toward the pipe axis, regardless of the exit type of the pipe employed. The impulse waves discharged from the divergent pipe are stronger than those from the straight pipe, while the impulse waves of the convergent pipe are weaker than those from the straight pipe. It is found that the convergent pipe can play a role of a passive control to reduce the peak pressure of the impulse wave. The present computations represent the experimented impulse waves with a good accuracy.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2008.11a
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pp.293-296
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2008
Most of the guided weapons have been kept and transferred at the launching tube and fired in case of necessity in these day. Launching tube is a kind of case to protect the guided weapons from external environments and conducted as a guide when they are fired. When we attached the guided weapons to launching tube we usually has used explosive bolt. Explosive bolts have been used explosives when they had to be separated. But when they are separated there are some bad effects; a flame, fragments and pyro-shock. Because of these bad effects there are many restriction to use bolt as joining devices to precision guided weapons. To solve these problems, it has been invented ball type bolt. The present work was represented quantitively the margin of separation safty and separation mechanism in ball type bolt to analyse the dynamic separation test. Unlike explosive bolt, ball type bolt is separated without a flame, fragments and pyro-shock. And it also has a good mechanical properties as much as those of explosive bolt.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.34
no.1
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pp.90-96
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2011
The shock absorber base assembly is one of the parts in the shock absorber equipment that controls the vehicle movement. It absorbs the shock and vibration to guarantee riding stability and comfort. It demands strength, reliability and strict airtightness of the welded section because the shock absorber base assembly is a container which resists pressure and needs durability by being filled with gas and oil. However, the current engineering needs a lot of production time, has a high cost and shows a low production rate. These problem due to the eight production processes, four of which are spot welding, reinforcement welding like metal active welding (MAG), prior process of the base assembly cap and tube for precision and pressing. We will analyze the manufacturing processes of the base assembly and suggest an improved manufacturing method that uses frictional welding. The results will show that the new method of the frictional welding is better than the previous welding technique. Through the use of this concept of frictional welding, the welding conjunction will be strengthened, measurements will be more precise, and the cost and the number of processes will be reduced.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2011.11a
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pp.409-414
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2011
A projectile that passes through a shock wave experiences drastic changes in the aerodynamic forces. These sudden changes in the forces are attributed to the wave structures produced by the projectile-shock wave interaction. A computational study using moving grid method is performed to analyze the effect of the projectile-shock wave interaction. Cylindrical and conical projectiles have been employed to study such interactions. This sort of unsteady interaction normally takes place in overtaking blast flow fields. It is found that the overall effect of overtaking a blast wave on the unsteady aerodynamic characteristics is hardly affected by the projectile configurations. However, it is noticed that the projectile configurations do affect the unsteady flow structures and hence the drag coefficient for the conical projectile shows considerable variation from that of the cylindrical projectile. The projectile aerodynamic characteristics, when it interacts with the secondary shock wave, are analyzed. It is also observed that the change in the characteristics of the secondary shock wave during the interaction is different for different projectile configurations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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