Multiplex is a representative culture facility of citizens. Therefore, a lot of researches and investment on multiplex are carried out to improve benefits of service suppliers and users. Especially, focused on main services of a theatre such as ticket booking and issuing within multiplex, examination of tickets, admission information of movie screens and screening information inquiry, improvement activities are carried out. However, it is not enough to evaluate on what efficiency the above efforts have in the viewpoint of customer benefits and business. Therefore, this study analyzed value and limit of the newest service of multiplex applying the existing ubiquitous concept(u-multiplex service), and proposed a model and a plan for improving the existing services. The study interviewed with specialists in the related field and applied workshop-shape group interview to 110 university students and simulated service models. The contribution of the study is to analyze the value and limit of the existing multiplex service objectively, and to propose a new service model and plan to improve its limitation. In the future, the study plans to research on service models by extending space and functional roles of multiplex to the whole subsidiary facilities including movie screens.
As exchange and cooperation have increased in each country or region and a variety of NGOs are getting increasingly active in the 21st century, environments for the industry of international conventions have continued to improve. However, since the industry is in the starting stage, facilities for international conventions and professional management personnel are deficient. In this study, furniture design that shows the cultural identity of Korea from the invention facilities is focused and efforts are made in order to make the shape that has functionality and meaning based on the analysis of space. Participants of diverse nationalities, who use international convention facilities, feel Korea through furniture and remember its image; thus, this study focuses on the furniture design that has the identity of Korea. The concept of furniture design has been derived based on the traditional aesthetic consciousness in the symbolic, cultural, and emotional light. The identity of design does not depend on the partial characteristics of the traditional society but modernity and internationality shall coexist along with traditionality. Modernity and globalism are reflected along with the traditional elements in furniture.
In the modern fashion industry, efficiency has been increasing thanks to development of computer graphics, IT technology, and digitalization. Unlike the past when fashion design heavily depended on handwork, digitalization of fashion industry makes fabrication time shorter and enables designers to adopt comprehensive expression, generating high value-added product. The Apparel CAD, an example of the digitalized fashion industry, has been developed from 2D system into a system providing 3D simulation. Digital clothing can be determined as an activity of designers using the tool in order to fabricate pattern and simulate its designed clothes in the virtual space of computer. In this study, physical properties of eight materials, which can be utilized on a par with current fashion trend, have been specified. For more sophisticated investigation, external appearance of the material was investigated by 3D scanning. In order to examine the physical properties of fabric specimens, KES(Kawabata Evaluation System) measurements and other physical property measurements were made. With the results, virtual material and clothes were simulated via CLO 3D, one of 3D apparel CAD systems. Then, virtual fabrics and clothes of similar types were generated and analyzed.
This study aimed to develop members with the optimum impact characteristics to ensure a protected space for passengers in the case of automobile collisions. Accordingly, these members were fabricated to provide sufficient rigidity and safety to the passenger room structure and to absorb large amounts of energy during collision. In particular, CFRP members were fabricated with different section shapes such as square and single- and double-hat shapes. Next, their impact collapse characteristics and collapse modes were quantitatively analyzed according to the changes in section shapes and stacking angles. This analysis was performed to obtain design data that can be applied in the development of optimum lightweight members for automobiles.
In these days, small devices like smartphones, TV, and projectors are popular, and they are being developed rapidly. The projector is being used in cinema and exhibition because it makes a big screen. This feature makes new expression named projection-mapping in art world. Projection-mapping is being utilized extensively in stages of performances, and it use variety of shape's screens. But projection-mapping has limitation in space. So in this paper, we propose new performance system for projection-mapping and it make possible to overcome many difficulties. Also, we discuss the result of using the system in actual performance. We hope to develop the utilization of projection-mapping in performance.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2011.11a
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pp.850-853
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2011
The position indicator for cryogenic valves used in space launch vehicle should have high reliability and accuracy. Because the valves operate in cryogenic environment, the position indicator has to measure the valve status independently of the environmental factor, such as moisture and external contamination. We have developed the position indicator using a permanent magnet and reed switches to satisfy these requirements. We analyzed the characteristics of a permanent magnet and reed switches, then selected the appropriate components for cryogenic temperature. The shape and position of components were also considered to measure the open/close information of valve accurately Finally, the position indicator was applied to the valve prototype model, and verified the feasibility of design parameters.
The paper aims at analyzing the stress distribution around an underground opening that is subjected to non-symmetrical surface loading with emphasis on opening shapes with sharp corners and the stress concentrations developed at these locations. The analysis is performed utilizing the BIE method coupled with the Neumann's series. In order to implement this approach, the special recurrent relations for half plane were proven and the modified Shanks transform was incorporated to accelerate the series convergence. To demonstrate the capability of the developed approach, a horseshoe shape opening with sharp corners was investigated and the location and magnitude of the maximum hoop stress was calculated. The dependence of the maximum hoop stress location on the parameters of the surface loading (degree of asymmetry, size of loaded area) and of the opening (the opening height) was studied. It was found that the absolute magnitude of the maximum hoop stress (for all possible surface loading locations) is developed at the roof points when the opening height/width ratio is relatively large or when the pressure loading area is relatively narrow (compared to the roof arch radius), and contrarily, when the opening height/width ratio is relatively small or when the surface pressure is applied to a relatively wide area, the absolute magnitude of the maximum hoop stress is developed at the bottom sharp corner points.
A defect in an image is a set of pixels forming an irregular shape. Since a defect, in most cases, is not easy to be modeled mathematically, the defect detection problem still resides in a research area. If a given image, however, composed by certain patterns, a defect can be detected by the fact that a non-defect area should be explained by another patch in terms of a rotation, translation, and noise. In this paper, therefore, the defect detection method for a repeated multi-patterned image is proposed. The proposed defect detection method is composed of three steps. First step is the interest point detection step, second step is the selection step of a appropriate patch size, and the last step is the decision step. The proposed method is illustrated using SEM images of semiconductor wafer samples.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.18
no.8
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pp.1059-1068
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1993
We will put the emphasis on the analysis of arbitrarily shaped microstrip antennas. The most general and rigorous treatment of microstrip antennas is given by the electric field integral equation(EFIE), usally formulated in the spectral domain. In this paper, we use a modification of EFIE, called the mixed potential integral equation(MPIE) , and we solve it in the space domain. This technique uses Green's functions associated with the scalar and vector potential which are calculated by using stratified media theory and are expressed as Sommerfeld integrals. The integral equation is solved by a moment's method using rooftop subsectional basis function. Thus, microstrip patches of any shape can be analysed at any frequency and for any substrate. Numerical results for a rectangular patch and for a L-shaped patch are given and compared with measured values.
One of future remote sensing techniques for transportation application is vehicle detection from the space, which could be the basis of measuring traffic volume and recognizing traffic condition in the future. This paper introduces an approach to vehicle detection using image object segmentation approach. The object-oriented image processing is particularly beneficial to high-resolution image classification of urban area, which suffers from noisy components in general. The project site was Dae-Jeon metropolitan area and a set of true color aerial images at 10cm resolution was used for the test. Authors investigated a variety of parameters such as scale, color, and shape and produced a customized solution for vehicle detection, which is based on a knowledge-based hierarchical model in the environment of eCognition. The highest tumbling block of the vehicle detection in the given data sets was to discriminate vehicles in dark color from new black asphalt pavement. Except for the cases, the overall accuracy was over 90%.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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