Seismically induced settlement exceeding dam freeboard may lead to a dam failure. The prediction of settlement is important also because it is also reported to be strongly related to longitudinal crack width and depth, which are critical indices used for safe evaluation of dams. The empirical correlation derived from numerical simulations is most often used. In this study, two-dimensional dynamic nonlinear analyses are performed using representative CFRD and ECRD fill dams. A total of 20 recorded motions are used to account for the influence on ground motion intensity and magnitude. The calculated crest settlements are correlated to four ground motion parameters, which are peak ground acceleration (PGA), peak ground velocity (PGV), Aria Intensity ($I_A$), and magnitude. It is demonstrated that using ground motion parameters in addition to PGA can significantly increase the prediction accuracy.
Static Penetration Test (CPT) and Dynamic Penetration Test (DPT) are commonly used in-situ tests in a routine geotechnical investigation. Besides their use for qualitative investigation (lithology, homogeneity and spatial variability), they are used as practical tools of geotechnical characterization (resistance to the penetration, soil rigidity) and modern foundation design as well. The paper aims at presenting the results of an extensive research work on the evaluation of the 1D primary consolidation settlement of saturated clayey soils on the basis of the CPT or DPT tests. The work is based on an analysis of the correlations between the tip resistance to penetration measured in these tests and the parameters of compressibility measured by the compressibility oedometer test, through a local geotechnical database in the northern Algeria. Such an analysis led to the proposal of two methods of calculation of the settlement, one based on the CPT test and the other one on the DPT. The comparison between the predicted settlements and those computed on the basis of the oedometer test showed a good agreement which demonstrate the possbility to use the CPT and DPT tests as reliable tools of computation of foundation settlements in clayey soils.
Stone columns is the ground improvement method which composed of compacted gravel or crushed stone inserted into the soft ground consisting of loose sand and clay. There are many difficulties in quantitative analysis of soil-pile interaction because settlement behavior of stone columns is affected by various parameters. In this study, various parameters of behavior of end-bearing group piles are investigated by load tests. Finally, the improved characteristics of soft ground and the influence of design parameters are investigated in this study using PR (performance ratio) value. From the PR value calculation and test results, we know that settlement behavior of stone columns is affected by area replacement ratio of composite ground, diameter of column rather than embedment ratio and mat.
Park, Si-Sam;Lee, Hoon-Hyun;Yoo, Chung-Sik;Lee, Dae-Young;Lee, Boo-Rak
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2006.03a
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pp.838-845
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2006
Recently construction work in Korea, demands of favorable condition ground had been increased with industrialization acceleration and economic growth. However, because of limited land space, it was so hard to ensure favorable condition grounds that construction work proceeds until soft ground area on plans of road, railroad and industrial complex. In this case, soft ground improvement was required such as a stone column method. Stone column method, making a compaction pile using crushed stone, is a soft ground improvement method. However, stone column method is difficult to apply to the ground which is not mobilized enough lateral confine pressure because no bulging failure resistance. Hence, in present study, evaluates the stone columns reinforced by geogrid for settlement reduction and wide range of application of stone columns. Triaxial compression tests were conducted for evaluation which is about behavior characteristics of stone column on replacement rate. Then, 3-dimensional numerical analysis were conducted for application of stone column reinforced by geogrid as evaluate behavior characteristics and settlement reduction effect of stone column reinforced by geogrid on reinforcing depth change of geogrid.
This study was conducted to establish collaborative governance for North Korean Refugees' settlement support service. Three major actors were identified. At the central government level, there is no control center to coordinate various functions. This study suggested three roles for central government in collborative governance, which are policy planning based on public value, allocating financial resources to implementing organizations, and program evaluation for securing public accountability. The rloes of local government are establishing communication channels between implementing participants, maintenancing good relations, and coordination. Finally, the role of private actors is developing high quality service programs, connecting local resources for settlement service.
Recently, foundation designs based on piled raft concept have been increasing, where the piles are required not to ensure the overall stability of the foundation but to act as settlement reducer. When a concrete track is constructed on soft ground, excessive settlements may occur, while it rarely has bearing capacity problems. In this case, the settlement of the concrete track may be effectively reduced by arranging a small number of small-diameter piles beneath the track. This paper presents the effect of pile installation on the reduction of concrete track's settlement. A 3D finite difference method was employed to model the piled concrete tracks. A parametric study was carried out to assess the effect of varying soil condition and pile arrangements. From the analysis results, it is verified that the effect of the pile installation is significant to effectively reduce the settlement of concrete track. Optimal number of pile rows and pile spacings was proposed for the economical design of a piled concrete track. The bearing mechanism of piles was also investigated by analyzing load sharing characteristics of pile according to soil conditions and pile arrangements.
To reduce the bump of bridge/earthwork transition area caused by the settlement of the soft ground during public use, the road agencies have been continuously overlay or repavement at those areas. In this study, the vehicle-mounted ground penetrating radar with 1GHz air-coupled antenna was used to estimate the settlement amount of those areas for nine bridges built in the soft ground. Results shows that it is possible to effectively measure the thickness of pavement up to a depth of 1 m on an asphalt road with ground penetrating radar technology that can inspect under the road surface. Distinctively deformation of the road surface, the variation in the thickness of the pavement measured at bridge/earth transition areas is equivalent to a minimum of 50 mm and a maximum of 600 mm, and there is a risk of cavity in the ground. The difference in the increased pavement thickness is 50~250 mm for each bridge connection, which may cause the differential settlement. In this study, by using the result of the ground penetration radar, a plan for improving drivability and maintenance of the settlement is suggested and applied to the field.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.18
no.4
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pp.355-364
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2016
Recently, a 3,250 meter-long tunnel was constructed beneath the sea bed formed of composite sedimentary soils to transport reusable waste heat gas of industrial complex in the west coast of Korea. Some risks such as machine settlement always exist due to the uncertainties of geological and construction factors during the subsea shield TBM tunnelling. In this construction site, the deviation of tunnel alignment caused by shield TBM settlement was occurred during excavation. It was examined that the lack of bearing capacity of soft clay was a main cause. This paper evaluates the risk of shield TBM tunnelling considering the ground conditions. Correlation between machine settlement and its advance rate was evaluated through the analytical equation in which bearing capacity is considered and a 3-D numerical analysis which can simulate the TBM advance condition (in other words, the dynamic condition). It was found out that a shield TBM could settle due to the insufficient bearing capacity of soft clay layers. In order to prevent such the problem, the best advance rate proper to the ground characteristics is needed to be applied. In the ground conditions of the section of interest, it was turned out that if the shield TBM advance rate was maintained between 35 mm/min and 40 mm/min, the machine settlement could be avoided.
An, Jun-Beom;Kang, Seok-Jun;Kim, Jung Joo;Kim, Kyoung Yul;Cho, Gye-Chun
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.23
no.3
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pp.183-198
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2021
The EPB (Earth Pressure Balanced) shield TBM method restrains the ground deformation through continuous excavation and support. Still, the significant surface settlement occurs due to the ground conditions, tunnel dimensions, and construction conditions. Therefore, it is necessary to clarify the settlement behavior with its influence factors and evaluate the possible settlement during construction. In this study, the analytical model of surface settlement based on the influence factors and their mechanisms were proposed. Then, the parametric study for controllable factors during excavation was conducted by numerical method. Through the numerical analysis, the settlement behavior according to the construction conditions was quantitatively derived. Then, the qualitative trend according to the ground conditions was visualized by coupling the numerical results with the analytical model of settlement. Based on the results of this study, it is expected to contribute to the derivation of the settlement prediction algorithm for EPB shield TBM excavation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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