본 연구는 스마트공장 도입의 효과와 관련 요인을 분석하였다. 이를 위해 도입기업과 비도입기업의 표본 데이터를 median-size-industry matching method로 각각 110개, 325개를 수집했다. 도입 전년부터 도입 후 4년도까지 재무제표 데이터(ROA 등)를 활용했는데 event study method에 따른 abnormal operating performance, annual abnormal changes를 구한 뒤 Wilcoxon signed-rank test와 t-test로 분석했다. ROA와 매출증가율은 도입 후 단기적인 효과가 나타났으나 장기적으로 이어지지는 않았다. 또한 도입효과에 인력비중, 연구개발 수준, 이전 재무 성과 세 가지 요인이 조절효과로 영향이 있는지 회귀분석을 한 결과 연구개발 수준과 이전 재무 성과의 조절효과를 확인했다. 도입 효과에 도입시기의 영향과 이와 관련된 요인으로 이전 재무 성과와 기업규모의 조절효과가 있는지 회귀분석을 한 결과 장기에 도입시기가 늦을수록 도입효과가 더 커졌고, 이전 재무 성과와 기업규모의 조절효과를 확인했다.
본 연구에서는 교통수송분야 국가핵심기반 지정 및 관리시 연계성을 고려한 운영관리 전략을 제안한다. 산업구조가 고도화됨에 따라 국가핵심기반은 교통수송분야 연구개발 생애주기를 고려하여 교통수송분야의 연계 협업형 연구개발 계획과 심층분석을 적용하였다. 국가경제나 국민생활의 활동이 사회의 요건에 밀착되는 등의 포괄적인 국가안전과 국민의 안전 요구 증대로 정부의 책임이 점차 확대되고 있는 추세에 있다. 이러한 시점에서 본 연구의 특징은 유지관리의 필요성과 국가의 책무인 대국민 서비스를 위한 종합적이고 과학적인 관리를 수행하였다. 이에, 교통수송분야 국가 핵심기반은 지속가능한 유지·관리를 위한 보호계획 수립과 가이드라인을 고려하여 작성·시행한다. 본 연구는 교통수송분야의 국가핵심기반 지정·관리시 연계성을 고려한 운영 전략을 제안함으로서 효율적인 국가핵심기반 재난관리에 기여한다.
Park, JinGyu;Kim, HwaYeon;Kim, Hyoung-Geun;Ahn, Tae-Ki;Yi, Hyunbean
한국컴퓨터정보학회논문지
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제23권7호
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pp.19-26
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2018
This paper presents a structuring process of unstructured social network service (SNS) messages on rail services. We crawl messages about rail services posted on SNS and extract keywords indicating date and time, rail operating company, station name, direction, and rail service types from each message. Among them, the rail service types are classified by machine learning according to predefined rail service types, and the rest are extracted by regular expressions. Words are converted into vector representations using Word2Vec and a conventional Convolutional Neural Network (CNN) is used for training and classification. For performance measurement, our experimental results show a comparison with a TF-IDF and Support Vector Machine (SVM) approach. This structured information in the database and can be easily used for services for railway users.
The study was undertaken to investigate the validity of milk urea concentration as an index of the reproductive performances in crossbred Karan-Fries (Holstein Friesian${\times}$Tharparkar) cows under farm condition. Milk urea was analysed in noon milk samples (1200 to 1300 h) to interrelate with the interval from parturition to first service, number of insemination per conception, first service conception rate and service period. Milk progesterone (P4) was analysed in noon milk samples on the day 1, 10, 20 and 30 post insemination to study the effect of milk urea concentration on early embryonic mortality. The interval from parturition to first service was found significantly (p<0.01) higher ($77.2{\pm}5.5$ days) when milk urea concentration was ${\geq}63.4mg/dl$. The average milk urea concentrations (mg/dl) were found $42.1{\pm}2.5$, $47.9{\pm}1.5$ and $50.3{\pm}3.1$, respectively in cows that conceived at $1^{st}$, $2^{nd}$ and $3^{rd}$ insemination. However, the variation was not statistically significant. The first insemination conception rate was found significantly (p<0.05) higher (68.8%) when milk urea level was ${\leq}32.4mg/dl$. The service period was found significantly (p<0.05) higher ($125.4{\pm}8.8$ days) when milk urea concentration was ${\geq}45.1mg/dl$. The milk P4 level indicated that the cows, those were detected as non-pregnant on day 60 post insemination were initially pregnant but the pregnancy was terminated sometime during the day 30 to 60 post insemination. The study indicates that the milk urea values may be used as an index of reproductive performances in dairy herd when individual animals are not being monitored for nutritional status. The altered milk urea values may be utilised by the farmers as ready reference to rectify the protein and energy nutrition in cows to achieve the better reproductive performances in herd.
This study evaluated the indoor air quality of 26 government offices located in Seoul. The pollutant samples were taken from Jan. 13th to Jan. 29th and Feb. 20th to Feb. 23rd, 2010 in the offices. The target indoor pollutants for this study were $PM_{10}$, formaldehyde, carbon monoxide, carbon dioxide, total bacteria counts, total volatile organic compounds, radon, nitrogen dioxide, ozone, and asbestos which were controlled by the indoor air quality law for the multiple-use facilities management. The results of this study showed that some pollutants of the 38.5% offices exceeded the standards of the air quality guideline. The correlation analysis of the same pollutants between indoor and outdoor represented that $NO_2$ (r=0.629, p<0.05) and $O_3$ (r=0.459, p<0.01) were significant, however, $PM_{10}$ and CO were not. The correlation analysis between different pollutants showed that CO and TVOC (total volatile organic compounds: r=0.724; p<0.01), CO and $NO_2$ (r=0.674; p<0.01), HCHO and humidity (r=0.605; p<0.01), $CO_2$ and TVOC (r=0.534; p<0.01), TBC (total bacteria counts) and Asbestos (r=0.520; p<0.01) were significant. The energy-saving system of government buildings in winter caused under-ventilated and poor air quality. This study suggests that the concentrations of radon and $CO_2$ should be used as an indicator for monitoring indoor air quality and maintaining effective ventilations.
세계는 신형 코로나바이러스 감염증(COVID-19)으로 수 많은 인명 피해와 경제적 손실을 기록하고 있는 상황이다. 우리나라 정부는 연구개발(Research & Development)을 통해 국가 감염병 위기를 극복하려는 전략을 수립하고 실행하기 위한 투자방향을 수립하였다. 기존 기술분류나 과학기술 표준분류에 따른 통계를 활용하면 특정 R&D 분야의 특이점 및 변화를 발견하기 어렵다는 한계가 존재해왔다. 최근 우리나라 감염병 연구개발 과제를 대상으로 수요자의 목적에 맞게 분류체계를 수립하고 연구비 비교 분석을 통해 투자가 요구되는 연구 분야를 제시하는 연구들이 진행되었다. 하지만 현재 국가 보건 안보와 신성장 산업육성이라는 목표를 달성하기 위한 실행방안으로 요구되고 있는 전염병 연구분야의 국가간 협력전략 수립에 필요한 정보를 체계적으로 제공하고 있지 못한 상황이다. 따라서 국가 공동 연구개발 전략 수립을 위한 분류체계와 분류모델기반의 정보서비스에 대한 연구가 요구되고 있다. 우선 감염병관련 NTIS 과제데이터를 기반으로 정성분석을 통해 7개의 분류체계를 도출하였다. 스코퍼스(Scopus) 데이터와 양방향 RNN모델을 사용하여, 분류체계 모델을 학습시켰다. 최종적인 모델의 분류 성능은 90%이상의 높은 정확도와 강건성을 확보하였다. 실증연구를 위해 주요 국가의 코로나바이러스 연구개발 과제를 대상으로 전염병 분류체계를 적용하였다. 주요 국가의 감염병(코로나바이러스) 연구개발 과제를 분류체계별로 분석한 결과, 세계적으로 유행하는 바이러스의 예상치 못한 창궐이 확산되는 속도에 비해 백신과 치료제 개발이 제대로 이뤄지지 않는 원인의 배경을 간접적으로 확인할 수 있었다. 국가별 비교분석을 통해 미국과 일본은 상대적으로 모든 영역에 골고루 연구개발 투자를 하고 있는 것으로 나타난 반면, 유럽은 상대적으로 특정 연구분야에 많은 투자를 하는 집중화 전략을 취하는 것으로 나타났다. 동시에 주요 국가의 코로나 바이러스 주요 연구조직에 대한 정보를 분류체계별로 제공하여 국제 공동R&D 전략의 기초정보를 제공하였다. 본 연구 결과를 통해 세 가지 정책적 의미를 도출할 수 있다. 첫째, 데이터기반 과학기술정책 관점에서 수요자 관심분야에 대한 국가 R&D사업의 정보를 글로벌 기준으로 문서를 분류하는 방안을 제시하였다. 둘째, 감염병관련 국가 R&D사업 영역에 대한 정보분석 서비스 기획의 기반을 마련하였다. 마지막으로 국가 감염병 R&D 분류체계 수립을 통해 분류 체계의 궁극적 목표인 산업, 기업, 정책 정보를 제공할 수 있는 기반을 마련한 것이다.
It is said that the focus of managing venture business is currently moving from technology competition to management competition. By the way, the software venture business(SVB) has some weak points in its structural composition and itematization and no professional personnel in other several sections except technology development section. In addition, such basic functions as technology and R & D, finance and accounting, marketing required to the management of business are concentrated on only one man, its representative director. Therefore, this study aims to provide the basic data useful to the establishment of governmental policy in information and communication, to the rearing of the SVB by a local government related to the software, and to the administration of SVB by investigating the actual conditions. This study attempts to examine the literature on venture business and software industry, and its management with a questionnaire about the actual conditions of managing the SVB. The questionnaire is given to 527 local enterprises belonging to the Software Industry Association and to 171 enterprises in the Software Center. This study compromises the characteristics of the SVB, the actual conditions of its technology and R & D, finance and accounting, and marketing. The characteristics of the SVB are classified into categories such as the stage of its growth(the stage of its seed and start-up, the stage of tis development and growth, the stage of its stability and maturity) and the main business(the system integration, the software development for contract, the package software development service, the software-related service). Additionally, the study attempts to analyze positively the actual condition of its management after classified by the areas of business profile, its general management, its technology development, its finance and accounting, and its marketing The result of this study is found that the SVB has a lot of troubles in part of marketing and finance & accounting activity as well as general management. The SVB realizes the importance of the technology development rather than that of management activity including marketing activity. So we expect this study can assist the SVB to establish the business guidelines for own management plans.
본 연구에서는 수압파열시험 장비를 이용하여 Type3 복합용기의 설계 파열압력에 관한 실증연구를 수행하였다. 고압가스를 저장할 수 있는 6.8L급 사용압 31MPa Type3 복합용기에 대한 유한요소 설계해석을 통하여 파열압을 예측하였고 해석의 정확성을 확인하기 위하여 수압파열시험을 3회 실시하였다. 파열시험설비는 수압으로 최대 400MPa까지 가압이 가능한 장비를 활용하였다. 해석으로 예측된 소형 복합용기의 설계 파열압과 실제 파열시험 결과를 비교한 결과, 값의 차이는 4% 이내로 나타났다. 이를 통하여 해석기법의 신뢰성을 확인하였으며, 본 실증에서 검증된 해석기법을 복합용기의 안전성 확보를 위한 국내인증 및 제품검사에 적용할 예정이다.
보행은 가장 권장되어야 하는 중요한 교통수단임에도 불구하고, 아직까지 구체적인 연구가 미미한 실정이다. 특히, 자동차 위주의 교통계획으로 인하여, 도로시설의 용량분석 및 서비스수준 평가를 위해 제정된 "도로용량편람(HCM)"에서 조차 보행 및 보행공간에 대한 구체적인 분석방법이 제시되어 있지 않고 있다. 그러므로 본 연구는 현재의 보행 서비스수준의 분석 기준인 보행유율에 소음수준과 주변밝기 정도를 추가로 고려하는 보행자가 직접 느끼는 서비스수준을 산정하기 위하여 퍼지근사추론을 사용하였다. 입력변수는 보행유율, 소음수준, 밝기정도를 사용하였으며 주간과 야간으로 나누어 퍼지근사추론 모형을 구축하였다. 구축된 모형의 예측력 분석은 $R^2$와 MAE 그리고 MSE를 사용하였으며 그 값은 주간모형의 경우 각각 0.803, 0.729, 0.735이고 야간모형의 경우 0.893, 0.878, 0.860으로 모형의 설명력이 높음을 보여주고 있다. 본 연구과정에서 야간의 경우 보행유율이 높을수록 밝기정도보다는 소음수준이 보행만족도에 더 큰 영향을 미치는 것을 볼 수 있었다.
The soft handoffs between two adjacent MSC's should be employed to support the calls requesting handoffs to an MSC while minimizing the undesirable ping pong phenomenon of back-and-forth handoffs between two adjacent cells in conventional hard handoffs. In this paper, the soft handoff scheme between two MSC's is considered using the trunk between the packet routers for the two MSC's. The trunk network is proposed to support the inter-MSC soft handoff scheme in the service area with many MSC's. The probability that a soft handoff to an adjacent MSC will be blocked due to the shortage of the trunk capacity is derived.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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