Two dimensional slow viscous flow around two counter-rotating equal cylinders is Investigated based on Stokes' approximation. An exact formal expression of the stream function is obtained by using the bipolar cylinder coordinates and Fourier series expansion. From the stream function obtained, the streamline patterns around the cylinders are shown and the pressure distribution In the flow field is determined. By Integrating the stress distribution on the cylinder, the force and the moment exerted on the cylinder are calculated. The flow rate through the gap between the two cylinders is determined as the distance between two cylinders vary. It Is also revealed that the velocity at the far field has finite non-zero value. Special attention is directed to the case of very small distances between two cylinders by way of the lubrication theory.
The gas-fired absorption refrigeration system to utilize treated sewage is available for environmental protection and energy conservation. Simulation analysis on the double-effect absorption refrigeration cycles with parallel or series flow type has been performed. The working fluid is Lithium Bromide and water solution. The main purpose of this study is evaluating the possibilities of effective utilization of treated sewage as a cooling water for the absorber and condenser. The efficiency of a couple of cycles has been studied and simulation results show that higher coefficient of performance could be obtained for parallel flow type. The other purpose of the present study is to determine the optimum designs and operating conditions based on the operating constraints and the coefficent of performance in the paralledl flow type.
This paper aims at investigating the operating-mode characteristics of two-module Thyristor Controlled Series Compensator (TCSC) as an equivalent of the multi-module TCSC in a simple three-phase power transmission system. The load flow program is developed to analyze the steady-state characteristics of two-module TCSC system and to find the thyristor firing angles for the required real power flow. The stability calculation program is developed with Poincare mapping theory. Simulation studies of the TCSC power transmission system using EMTP are performed to evaluate the transient characteristics of two-module TCSC as a real power flow controller and to rpove the results of the load flow calculation and the stability analysis. In the process of the study, the operating-mode characteristics of two-module TCSC are evaluated and compared to those of single-module TCSC.
지능형 교통체계(intelligent transport systems)의 구축이 점차 널리 확대됨에 따라 교통류의 실시간 모형화(online traffic flow modeling)의 중요성이 증대되고 있다. 교통량-밀도 관계는 주어진 교통량, 밀도 상황에서 교통류의 행태를 나타낼 뿐만 아니라 거시 교통류 모형의 결과에 많은 영향을 미친다. 현재까지 교통량-밀도관계에 관한 대부분의 연구는 그 관계식을 규명하는데 그치고 있다. 상류부와 하류부의 교통 상태에 따른 교통량-밀도관계의 시간적 변화는 교통류의 모형화에 반드시 고려되어야 할 특성이지만, 현재까지 그에 대한 연구가 폭넓게 이루어지지 않고 있는 실정이다. 본 논문에서는 한 지점에서의 교통량-밀도관계가 시간의 흐름에 따라 분석되었고 states diagram으로 표현되었다. 동적 교통량-밀도관계 (dynamic flow-density relation)는 states diagram으로부터 fuzzy-logic을 이용하여 유추되었고, 거시 교통류모형을 실시간으로 응용할 수 있는 기초를 제공하였다. 동적 교통량-밀도관계를 거시 교통류 모형에 이용함으로써 교통류의 실시간 모형화 과정에서 발생하는 모수추정 (parameter calibration) 문제를 완화하였다.
댐 지점(地點)에서의 저유량(抵流量)의 지속기간(持續期間)과 재현기간(再現期間)을 고려하여 저수지(貯水池)의 활용(活用) 저수용량(貯水容量)을 확률론적(確率論的)으로 결정하는 방법(方法)을 제안하였다. 확률론적(確率論的) 분석(分析)의 신뢰도를 제고시키기 위해 월유량(月流量) 자료계별(資料系別)의 모의발생(模擬發生)에 흔히 사용되는 모의모형(模擬模型) 중 Monte Carlo 모형(模型)과 Thomas Fiering 모형(模型)의 적합성(適合性)을 비교 검토하였으며 그 결과 월유량(月流量) 자료계열(資料系列)을 표준화(標準化)한 계열월유량자료(系列月流量資料)를 근거로 하는 Monte Carlo 모형(模型)(Monte Carlo-B)이 최적모형(最適模型)으로 선정되었다. Monte Carlo-Bah 모형(模型)에 의해 홍천(洪川)댐 지점(地點)에 대한 200 년간(年間)의 월유량계열(月流量系列)을 발생시켰으며 이로 부터 각종(各種) 지속기간별(持續期間別) 저유하량(抵流下量) 계열(系列)을 작성하였다. 여러 크기의 용수수요(用水需要)를 표시하는 상시유량(常時流量)에 대하여 지속기간별(持續期間別) 저유하량(抵流下量) 계열(系列)의 누가용적해석(累加容積解析)을 실시함으로서 활용저수용량(活用貯水容量)-상시유량(常時流量)-재현기간(再現期間)(Active Storage Draft Recurrence Interval) 관계가 수립되었으며 이 관계(關係)는 조발재현기간별(早魃再現期間別)로 용수수요(用水需要)를 보장할 수 있는 저수지(貯水池)의 활용용량(活用容量)을 결정하는 기준(基準)을 제공하게 된다. 또한, 이 관계(關係)를 사용하여 저수지(貯水池)의 설계재현기간별(設計再現期間別) 만수위(滿水位) 표고별(標高別) 상시가용수량(常時可用水量)을 추정하는 방법(方法)과 특정(特定) 저수지(貯水池)의 용수공급능력(用水供給能力)을 평가(評價)하는 방법(方法)을 예시(例示)하였다.
An Interline Power Flow Controller (IPFC) is a converter based controller which compensates and balance the power flow among multi-lines within the same corridor of the multi-line subsystem. The Interline Power Flow Controller consists of a voltage source converter based Flexible AC Transmission System (FACTS) controller for series compensation. The reactive voltage injected by individual Voltage Source Converter (VSC) can be controlled to regulate active power flow in the respective line in which one VSC regulates the DC voltage, the other one controls the reactive power flows in the lines by injecting series active voltage. In this paper, a circuit model for IPFC is developed and simulation of interline power flow controller is done using the proposed circuit model. Simulation is done using MATLAB Simulink and PSPICE. The results obtained by MATLAB are compared with the results obtained by PSPICE and compared with theoretical values.
The purpose of this study is to find the factors that reduce prediction error in traffic volume using highway traffic volume data. The ARIMA model was used to predict the day, and it was confirmed that weekday and weekly characteristics were distinguished by prediction error. The forecasting results showed that weekday characteristics were prominent on Tuesdays, Wednesdays, and Thursdays, and forecast errors including MAPE and MAE on Sunday were about 15% points and about 10 points higher than weekday characteristics. Also, on Friday, the forecast error was high on weekdays, similar to Sunday's forecast error, unlike Tuesday, Wednesday, and Thursday, which had weekday characteristics. Therefore, when forecasting the time series belonging to Friday, it should be regarded as a weekly characteristic having characteristics similar to weekend rather than considering as weekday.
FACTS concept is the control of power flow and increase of the loading on existing lines to the thermal limuts. This paper focuses on the ability of the thyristor controlled series compensator (TCSC) to stabilize the disturbed power systems. The result shows the potential benefit of the TCSC in addition to the role of controlling the steady state power flow. In order to show the effectiveness of controlled series capacitor, power system dynamic model is augmented and the effect of the SC into the power system dynamics is included. As a control algorithm, Linear Optimal Control theory is applied.
최근 환경생태학적 하천관리가 중시되면서, 하천의 지형태를 고려한 하천복원 및 관리업무가 필요하게 되었다. 본 연구에서는 시계열 항공영상을 이용하여 갑천과 유등천의 지형태 변화를 검토하였다. 특히 보나 교량과 같은 하천시설물이 새로 설치되거나 해체된 지점, 그리고 갑천과 유등천이 합류되는 지점을 선정하여 시계열별로 유량의 변화 및 물의 흐름방향 등을 파악할 수 있었다. 또한 물의흐름 특성에 의한 퇴사의 양상도 함께 검토함으로서 도심하천의 유지수량 및 환경생태학적 하천복원 업무 수행시 중요한 의사결정자료로 제공이 가능하게 되었다.
A bioartificial liver (BAL) is a medical device entrapping living hepatocytes or immortalized cells derived from hepatocytes. Many efforts have already been made to maintain the functions of the hepatocytes in a BAL device over a long term. However, there is still some uncertainty as to their efficacy. and their limitations are unclear. Therefore, it is important to quantitatively evaluate the metabolic functions of a BAL. In previous studies on in vitro BAL devices, two test methods, an initial bolus loading and constant-rate infusion plus initial bolus loading, were theoretically carried out to obtain physiologic data on drugs. However, in the current study, the same two methods were used as a perfusion model and derived the same clearance characterized by an interrelationship between the perfusate flow rate and intrinsic clearance. The interrelationship indicated that the CL increased with an increasing perfusate flow rate and approached its maximum value, i.e. intrinsic clearance. In addition, to set up an in vivo BAL system, the toxic plateau levels in the BAL system were calculated for both series and parallel circuit models. The series model had a lower plateau level than the parellel model. The difference in the toxic plateau levels between the parallel and series models increased with an increasing number of BAL cartridges.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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