Kwon, Ji Yong;Park, Geun Je;Ryu, Won Jin;Lee, Chibum
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.22
no.3_1spc
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pp.593-599
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2013
In this study, a test-bench for developing and verifying a 1- or 2-axis nanopositioner was manufactured. Using this test-bench, adesigned and manufactured flexure stage based on an analysis can configure nanopositioning systems. A breadboard and fixture were fabricated to be equipped with various types of mechanisms and sizes of stages. The test-bench has linear encoders for calibrating sensors and verifying the orthogonality and parasitic motion of 2-axis nested-type nanopositioners. The controller was developed using LabVIEW and a TI microcontroller. A case study that exemplified the test bench for developing a nanopositioner by senior undergraduate students is shown.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.15
no.8
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pp.5303-5309
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2014
With entering into an aged society, more people need to pay attention to their health and disease. In particular, it is significant for senior citizens with chronic disease to have a medication system because it is related directly to their lives. This study suggested the NFC-based medication management system for elderly patents. By developing a NFC-based medication bottle cap and smart phone application program, the suggested method can assist elderly patients to take medicines properly without missing or abusing them through guidance and alarm, and maintain their health.
International Journal of Fuzzy Logic and Intelligent Systems
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v.12
no.3
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pp.226-231
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2012
Autoparking assistant systems are a new and very promising area in automotive systems engineering. Since the traffic in modern cities becomes more intense, it is getting harder for a driver. Those systems are necessary for an inexperienced one to find a proper parking slot, or to park in a narrow parking slot without damaging his car or the vehicles around. The implementation of autoparking assistant systems may reduce drivers' stress and make parking generally more comfortable. In addition, such system can be extremely useful for senior or disabled people or for drivers with reduced mobility. The implementation of autoparking assistant systems may increase the safety of the parking, and therefore the development of such systems is a highly-demanded task. We introduce an intelligent autoparking system that automatically generates trajectory for parking using a fuzzy logic. This paper consists of three parts. In first part we introduce trajectory generation method for parallel parking without collisions. Fuzzy-logic based trajectory generation algorithm is described in second part. Experimental results presented in the third part of the paper prove effectiveness of the proposed method.
A new intelligent adaptive control scheme was proposed that combines the control based on interference observer and fuzzy adaptive s-curve for flight path tracking control of unmanned aerial vehicle (UAV). The most important contribution is that the control configurations don't need to know the uncertainty limit of the vehicle and the influence of interference is removed. The proposed control law is an integration of fuzzy control estimator and adaptive proportional integral (PI) compensator with input. The rated feedback drive specifies the desired dynamic properties of the closed control loop based on the known properties of the preferred acceleration vector. At the same time, the adaptive PI control compensate for the unknown of perturbation. Additional terms such as s-surface control can ensure rapid convergence due to the non-linear representation on the surface and also improve the stability. In addition, the observer improves the robustness of the adaptive fuzzy system. It has been proven that the stability of the regulatory system can be ensured according to linear matrix equality based Lyapunov's theory. In summary, the numerical simulation results show the efficiency and the feasibility by the use of the robust control methodology.
Since the development of Graphic Processing Unit (GPU) in 1999, the development speed of GPUs has become much faster than that of CPUs and currently, the computational power of GPUs exceeds CPUs dozens and hundreds times in terms of decimal calculations and costs much less. Owing to recent technological development of hardwares, general-purpose computing and utilization using GPUs are on the rise. Thus, in this paper, we have identified the elements to be considered for the Smart Grid Security. Focusing on a Performance Improvement of the Basic Algorithm for the Stateful Inspection to Detect DDoS Attacks using CUDA. In the program, we compared the search speeds of GPU against CPU while they search for the suffix trees. For the computation, the system constraints and specifications were made identical during the experiment. We were able to understand from the results of the experiment that the problem-solving capability improves when GPU is used. The other finding was that performance of the system had been enhanced when shared memory was used explicitly instead of a global memory as the volume of data became larger.
Promoting barrier-free living environments is necessary in residential facilities on which senior citizens rely most of their lives. Safety of elder people can be reassured by a certification system based on the existing barrier-free certification program in public facilities. The range of certification does not cover all living area, but is limited to the bathroom, which is a sanitary space. Given the nature of BIM modeling, an existing multi-family building was selected and modeled, as the certification process requires all the necessary information and various viewport. BIM modeling of the bathroom was conducted in accordance with the requirements of the certification for barrier-free living environment. The results suggested that there is a need for a removal of thresholds, larger doors, better selection of finishing materials, sufficient room for a wheelchair, larger space next to the toilet, and the availability of an emergency bell and grab bars. Such information supports the potentials of BIM modeling, and it is expected that an automated certification system would be established in the foreseeable future.
Recently, owing to performance elevation of telecommunication technology, increase of wireless internet's subscriber and diffusion of wireless device, Interest about LBS (Location Based Service) which take advantage of user's location information and can receive information in concerning with user's location is increasing rapidly. So, MOMS (Moving Object Management System) that manage user's location information is required compulsorily to provide location base service. LBS of childhood such as service to find a friend need only current location, but to provide high-quality service in connection with Data Mining, CRM, We must be able to manage location information of past. In this paper, we design distributed manage system to insert and search Moving Object in a large amount. It has been consisted of CLIM (Current Location Information Manager), PLIM (Past-Location Information Manager) and BLIM (Distributed Location Information Manager). CLIM and PLIM prove performance of searching data by using spatiotemporal-index. DLIM distribute an enormous amount of location data to various database. Thus it keeps load-balance, regulates overload and manage a huge number of location information efficiently.
This study suggests basic data for the standardization of school uniform purchase by examining the statistics of purchasing practice school uniforms from information sources, purchasing methods, and consumer' perception about collaborative purchases. A survey was conducted with first grade male and female middle-school students, and their parents. A total of 344 questionnaires were returned and analyzed. The results were as follows: first, when making purchases, information sources were explained by parents, friends, senior students, or workers at uniform shops. The purchasing methods were popular brand uniforms or specialized uniform shops. Second, four factors were extracted from purchasing data for factor analysis. The factors were comfort, appearance, service, other external factors, and promotions. Third, the perception analysis and need of collaborative purchases were indicated by 90% of the students' parents, who were aware of collaborative purchase. Additionally, 71.2% answered collaborative purchase was necessary. Fourth, for future uniform purchases, 75.6% of the students answered to buy more popular brands, or products from specialized school uniform shops, while 54.4% of the parents answered positively to collaborative purchases. The results of the examination of consumer school uniform purchasing behavior will provide useful strategies for the standardization system for purchasing school uniforms.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.22
no.2
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pp.60-70
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2014
This paper has tried to research the perception of pilots in a commercial airliners or full service carriers focusing on the airliner's safety management system (SMS). ICAO requires the airliners to set up the basic standards of SMS since the SMS is believed to be the core of the aviation risk management. According to the previous study, it was proved safety climate of an airline affects the safety behavior of cockpit crews. Safety climate is different from safety culture and the safety climate has an advantage to be measured more quantitatively than the culture. That is, the safety climate could be represented as SMS. As the results of the empirical study based on Chen & Chen(2014)'s SMS practice sacle, it had been assumed at the beginning the major factors such as Clarification of SMS, Safety Training for Crews and Sharing of SMS Information have positive effects on the motivation for safety behaviors. The motivation is directly correlated to crews' safety behaviors. However, the result showed the clarification of SMS has not a significant effect on their safety behaviors. The main reason is cockpit crews, through the survey, perceived airline seemed to have no definite standards of SMS and the senior management to have less interest in aviation safety.
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.18
no.3
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pp.1-30
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2011
InnovVizwas designed and developed anew as avisualization and simulationtool to present innovation and strategy information. The InnovViz system employs two key types of technology, namely mixed reality (MR) and neural network (NN). An experiment was conducted to examine the usability, acceptance and possible adoption of this new system. Participants comprised 4 experts from 4 top performing entrepreneurial firms and 161 master degree students from 2 leading universities. The study used a modified UTAUT model and a cognition and perception model. The results revealed that when the InnovViz was introduced, the key drivers to adoption are Facilitating Conditions (FC) and Voluntary to Use (VOL). Adequate knowledge and sufficient resources were found to strongly affect FC construct. The expert's rating of a firm's innovation and performance was more congruent with senior students with a technology-background than with a finance and accounting-background. InnovViz was seen as providing complex information with an ease of use and usefulness for showing data and assessment. Among the three types of visuals depicted by InnovViz, experts rated their usefulness in descending order as follows: Cube, Tetrahedron and Saturn. Finally, experts found backward simulation to be slightly more useful for assessment than forward simulation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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