• 제목/요약/키워드: Self tuning PI controller

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IPMSM 드라이브의 성능 향상을 위한 하이브리드 PI 제어기 (Hybrid PI Controller for Performance Improvement of IPMSM Drive)

  • 남수명;이정철;이홍균;최정식;고재섭;박기태;정동화
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 춘계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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    • pp.191-193
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    • 2005
  • This paper presents Hybrid PI controller of IPMSM drive using fuzzy adaptive mechanism(FAM) control. To increase the robustness, fixed gam PI controller, Hybrid PI controller proposes a new method based self tuning PI controller. Hybrid PI controller is developed to minimize overshoot and settling time following sudden parameter changes such as speed, load torque, inertia, rotor resistance and self inductance. The results on a speed controller of IPMSM are presented to show the effectiveness of the proposed gain tuner. And this controller is better than the fixed gains one in terms of robustness, even under great variations of operating conditions and load disturbance.

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서보전동기 구동시스템의 자기동조 비례적분 속도제어기 설계 (Design of a self-tunig PI speed controller for servo systems)

  • 문경주;정유석;손영익
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2008년도 춘계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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    • pp.128-130
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    • 2008
  • This paper presents an algorithm to design a self-tuning proportional-integral(PI) speed controller for servo systems. The control gains are calculated with estimated system parameters, i.e. inertia and viscous damping which are estimated by initial operation. The simulation and experimental results show the feasibility and performance of the proposed algorithm.

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RLS 알고리즘과 극점배치방법을 이용한 DC전동기의 자기동조 속도제어기의 구현 (Implementation of Self-Tuning Speed Controller for DC Motor Drive System using RLS Algorithm and Pole-Placement Method)

  • 차응석;지준근
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1999년도 추계학술대회 논문집 학회본부 B
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    • pp.488-490
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    • 1999
  • This paper describes the design of self-tuning speed controller for DC motor drive system using RLS(Recursive Least Squares) algorithm and Pole-Placement method. The model parameters, related to inertia and damping coefficient of motor, are estimated on-line by using RLS estimation algorithm. And a control signal is calculated by using pole placement method. Simulation and experimental results show that the proposed controller possesses excellent adaptation capability than a conventional PI/IP controller under parameter change.

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MULTIVARIABLE WEIGHTED ADAPTIVE CONTROLLER DESIGN AND ITS APPLICATION

  • Lee, Kun-Yong
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1986년도 하계학술대회논문집
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    • pp.132-135
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    • 1986
  • This paper shows that using the multivariable controller reduces the magnitude of fluctuations of the control signals which result improved control of the steam generator outputs. Comparison of the performance of the multivariable weighted adaptive controller(MWAC) with the performance of the existing PI controller and the self_tuning controller/1/, when the system goes through a transient mode, shows that the out-puts stay closer to their set points when they are controlled by the adaptive controller.

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온도챔버의 퍼지 자동조정 제어시스템 (Fuzzy Self-Organizing Control of Environmental Temperature Chamber)

  • 김인식;권오석
    • 전자공학회논문지B
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    • 제31B권1호
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    • pp.34-40
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    • 1994
  • The design and implementation of a fuzzy self-organizing controller for an environmental temperature chamber is discussed. The chamber is a non-linear, time-variant system with delay-time and dead-time. And the parameter tuning is required in PI control when the performance degraded. However the proposed fuzzy-SOC monitors the performance of the process. modifies the data base, and performs the delay-time compensation based on the idealized process model. A series of experiments was performed for the conventional PI and the fuzzy-SOC. These experimental results show the usefulness of the fuzzy-SOC.

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STR을 이용한 가솔린 엔진의 공연비 제어 성능 향상에 관한 연구 (A Study on the Improvement of Air-Fuel Ratio Control Performance in Sl Engine Using STR)

  • 신규철;박승범;윤팔주;정남훈;선우명호
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제9권6호
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    • pp.57-64
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    • 2001
  • This study presents an self tuning regulator(STR) to improve the air-fuel ratio control of performance of gasoline engine. The STR is designed based on the nonlinear dynamic engine model, and the performance of the STR is evaluated through the simulation and experiments. The STR shows better performance than a conventional PI controller in terms of the response time and disturbance rejection. Since the STR has less calculation load than the complex nonlinear controller, this algorithm can be easily applied to on-board engine controller.

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자기학습형 퍼지제어기를 이용한 유도전동기의 속도제어 (Speed Control of Induction Motor Using Self-Learning Fuzzy Controller)

  • 박영민;김덕헌;김연충;김재문;원충연
    • 전력전자학회논문지
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    • 제3권3호
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    • pp.173-183
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    • 1998
  • 본 논문은 신경회로망에 의한 퍼지제어기의 소속함수를 자동동조하는 방법을 제시하였다. 신경회로망 에뮬레이터는 퍼지제어기의 소속함수와 퍼지규칙을 재구성하는 경로를 제공하며, 재구성된 퍼지제어기는 유도전동기의 속도제어를 위해 사용한다. 따라서, 연산 시간과 시스템 성능의 관점에서 제안된 방법은 전동기 상수가 변동될 시에도 기존의 제어 방식보다 우수하다. 공간전압벡터 PWM 발생을 위한 고속연산을 수행하고 자기학습형 퍼지제어기 알고리즘을 구현하기 위해서 32비트 마이크로프로세서인 DSP(TMS320C31)을 사용하였다. 컴퓨터 시뮬레이션과 실험 결과를 통하여, 제안된 방식이 PI 제어기나 기존의 퍼지제어기보다 향상된 제어 성능을 보일 수 있음을 확인하였다.

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TMS320F240 마이크로프로세스를 이용한 전류제어기 연구 (A Study on a Current Controller using TMS320F240 Microprocessor)

  • 배종일
    • 전기학회논문지
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    • 제64권9호
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    • pp.1380-1384
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    • 2015
  • The DC motor has the strong characteristics in the speed response, the system parameter variations and the external influence and is used as the speed controller with its good starting torque in the distributing industry. However development of the Microprocessor which is for high speed switching program can make better control system. This paper introduce to design of the high-effective DC motor controller that is using Software Bang-Bang Program of Fuzzy algorithm and to verify a PI controller and a Fuzzy controller.

정현파형 브러시리스 직류 전동기 속도 제어계에 대한 PI 제어기의 설계 (Design of PI controller for the sinusoidal type brushless DC motor speed servo system)

  • 노민식;최중경박승엽전인효
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 1998년도 하계종합학술대회논문집
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    • pp.207-210
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    • 1998
  • Brushless servomotor systems offer a great advantae in unmanned factories where a great number of servomotors are employed, because of its easy maintenance charateristics and controllability. This paper propose a sinusoidal type brushless DC motor speed servo system which has high efficiency and usability in industrial field as described above. And this servo system is realized by a new Auto-Tuning PI control algorithm and verified it's practical potential of implementation by self-designed driver system. In particular, DSP(digital signal processor) is adopted in this study as controller and sensor signal processor owing to their fast computational capability and suitable architecture.

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퍼지 PI+D 제어기를 이용한 설계변수와 이득의 자기동조에 관한 연구 (A Study on the self-tuning of the design variables and gains using Fuzzy PI+D Controller)

  • 장철수;최정원;오영석;채석
    • 한국지능시스템학회:학술대회논문집
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    • 한국퍼지및지능시스템학회 2006년도 추계학술대회 학술발표 논문집 제16권 제2호
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    • pp.395-407
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    • 2006
  • 본 논문에서는 설계변수와 제어기 이득의 자기 동조를 사용하는 PI+D 제어기 설계에 대하여 기술한다. 사용된 퍼지 PI+D 제어기는 일반적인 연속 시간 선형 PI+D 제어기를 근사화하여 사용하였고, 퍼지화는 퍼지싱글톤으로, 비퍼지화는 간략화된 무게중심법을 사용하였다. 제안된 제어기는 제어대상이 비선형일 때 자기 동조 성능이 개선된다. 퍼지 PI+D 제어기가 적용되면, 퍼지추정 결과는 분리된 퍼지 변수로서 다른 작용 성분으로 계산되고, 그 결과는 설계변수에 해당하는 함수의 형태로 결정되어 제어이득을 결정한다. 따라서 제안된 방법은 빠른 속도 추정의 성능을 가지며, 퍼지 입력변수의 증가에도 쉽게 적용될 수 있고, 재생 오차를 줄이는 이점을 가진다. 이 제어기는 설계변수와 제어기 이득의 사용으로 보다 높은 효율성과 개선점을 가지고 있다.

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