To measure the amount of nonpoint source pollution, some efforts are tried to utilize satellite imagery. But, as the factors for water models do not relate with the landcover categories for satellite imagery, satellite imagery are adapted to roughly classified thematic map or used only for the image interpretation. The purpose of this study is to establish the landcover categories of satellite imagery to relate with the water models. To establish the categories of the landcover for the water models, it was investigated to get main factors of water flow models for the nonpoint source pollution and to review the existing study and the classification system. For this result, it was convinced that the basic unit on the nonpoint source pollution, landcover coefficients of SCS Curve Number, the crop factor of Universal Soil Loss Equation, Manning's roughness coefficients are the useful parameters to extract information from the satellite imagery. After the setup the categories for the landcover classification, it was finally defined from the consultation of the water model specialist. Woopo wetland watershed was selected to the study area because it is a representative wetland in Korea and needs the management system for nonpoint source pollution. There were used Landsat ETM Plus and SPOT-5 satellite imagery to assess the result of the image classification.
Kim, Keunyong;Eom, Jinah;Choi, Jong-Kuk;Ryu, Joo-Hyung;Kim, Kwang Yong
The Sea:JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF OCEANOGRAPHY
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v.17
no.3
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pp.181-188
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2012
Despite the ecological importance of seagrass beds, their distributional information in Korean coastal waters is insufficient. Therefore, we used hydroacoustic system to collect accurate bathymetry and classification of seagrass, and Kompsat-2 (4 m spatial resolution) image for detection of seagrass beds at Deukryang Bay, Korea. The accuracy of Kompsat-2 image classification was evaluated using hydracoustic survey result using error matrix and Kappa value. The total area of seagrass beds from satellite image classification was underestimated compared to the hydroacoustic survey, estimated 3.9 and $4.5km^2$ from satellite image and hydroacoustic data, respectively. Nonetheless, the accuracy of Kompsat-2 image classification over hydroacoustic-based method showing 90% (Kappa=0.85) for the three class maps (seagrass, unvegetated seawater and aquaculture). The agreement between the satellite image classification and the hydroacoustic result was 77.1% (the seagrass presence/absence map). From our result of satellite image classification, Kompsat-2 image is suitable for mapping seagrass beds with high accuracy and non-destructive method. For more accurate information, more researches with a variety of high-resolution satellite image will be preceded.
Kim, Hyun-ho;Seo, Doochun;Jung, JaeHeon;Kim, Yongwoo
Korean Journal of Remote Sensing
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v.38
no.2
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pp.167-177
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2022
In order to obtain satellite image products using the image transmitted to the ground station after capturing the satellite images, many image pre/post-processing steps are involved. During the pre/post-processing, when converting from level 1R images to level 1G images, geometric correction is essential. An interpolation method necessary for geometric correction is inevitably used, and the quality of the level 1G images is determined according to the accuracy of the interpolation method. Also, it is crucial to speed up the interpolation algorithm by the level processor. In this paper, we proposed a lightweight CNN-based interpolation method required for geometric correction when converting from level 1R to level 1G. The proposed method doubles the resolution of satellite images and constructs a deep learning network with a lightweight deep convolutional neural network for fast processing speed. In addition, a feature map fusion method capable of improving the image quality of multispectral (MS) bands using panchromatic (PAN) band information was proposed. The images obtained through the proposed interpolation method improved by about 0.4 dB for the PAN image and about 4.9 dB for the MS image in the quantitative peak signal-to-noise ratio (PSNR) index compared to the existing deep learning-based interpolation methods. In addition, it was confirmed that the time required to acquire an image that is twice the resolution of the 36,500×36,500 input image based on the PAN image size is improved by about 1.6 times compared to the existing deep learning-based interpolation method.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.5
no.1
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pp.38-47
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2002
This paper demonstrates a regional analysis of landslide occurrence potential by applying geographic information system to the Kumi City selected as a pilot study area. The estimate criteria related to natural and humane environmental factors which affect landslides were first established. A slope map and a aspect map were extracted from DEM, which was generated from the contour layers of digital topographic maps, and a NDVI vegetation map and a land cover map were obtained through satellite image processing. After the spatial database was constructed, indexes of landslide occurrence potential were computed and then a few landslide-potential areas were extracted by an overlay method. It was ascertained that there are high landslide-potential at areas of about 30% incline, aspects including either south or east at least, adjacent to water areas or pointed end of the water system, in or near fault zones, covered with medium vegetable. For more synthetic and accurate analysis, soil data, forest data, underground water level data, meteorological data and so on should be added to the spatial database.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.39
no.6
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pp.587-598
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2021
This study aims to develop a multi-camera based MMS (Mobile Mapping System) technology for building a HD (High Definition) map for autonomous driving and for quick update. To replace expensive lidar sensors and reduce long processing times, we intend to develop a low-cost and efficient MMS by applying multiple cameras and real-time data pre-processing. To this end, multi-camera storage technology development, multi-camera time synchronization technology development, and MMS prototype development were performed. We developed a storage module for real-time JPG compression of high-speed images acquired from multiple cameras, and developed an event signal and GNSS (Global Navigation Satellite System) time server-based synchronization method to record the exposure time multiple images taken in real time. And based on the requirements of each sector, MMS was designed and prototypes were produced. Finally, to verify the performance of the manufactured multi-camera-based MMS, data were acquired from an actual 1,000 km road and quantitative evaluation was performed. As a result of the evaluation, the time synchronization performance was less than 1/1000 second, and the position accuracy of the point cloud obtained through SFM (Structure from Motion) image processing was around 5 cm. Through the evaluation results, it was found that the multi-camera based MMS technology developed in this study showed the performance that satisfies the criteria for building a HD map.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.9
no.4
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pp.425-436
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2003
Integrated approach is presented by developing the technology and the ways of the practical use of the integrated digital map of and Electronical Navigational Chart (ENC) and Digital Terrain Map (DTM) for the effective and scientific based conservation, development and management of coastal area in this study. At first as preliminary studies to make eventual integrated maps, the necessity of the integrated map is described with the concept of coastal areas. Then, the characteristics of digital maps developed by Korean Geography Institute and National Marine Investigation Institute are carefully analyzed and integrated to a digital map as a test for edge matching in coastal line. Developed test coastal map was overlayed with a high-resolution satellite image (KVR-1000). The ground survey using Global Positioning System was conducted for the analysis of edge matching along the coastal line. Results from the edge matching analysis of coastal lines showed about 14 meters mean difference in artificial terrain and 4 meters mean difference in natural terrain. The problems, causes and solutions for the edge-matched differences are described. Furthermore, the value of utilization, the future use and various fields of application produced by the integrated digital map database are suggested as a basis for ICZM implementation in South Korea.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.15
no.3
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pp.19-26
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2007
The renewal update of the digital map constructed through NGIS has been conducted for the enhancement of usage, maintenance so that the latest data is guaranteed. The total update has been done every five years for five regions of the country using aerial photographs and satellite images. By launching the third phase of NGIS, the updating plan was changed from total to total or partial update including the real time update scheme. Furthermore, the update period was improved from five to two years and four years for a large and a small city, respectively. Therefore, it is necessary to develope a matching technique which combines various geographic information (such as drawing map, surveying drawing and map) with exact position on the digital map. In this study, we developed a matching algorithm based on central point and suggested a method which uses general surveying drawing for revision/update of the digital map. The general survey is conducted when a civilian development on lands are approved. Thus, the outcome from the survey, which is the general survey drawing, contains the latest various contents such as road, building, water pipe and manhole. A consistent and efficient method using the general survey drawing for near real time update of the digital map by applying the developed matching algorithm is presented.
There have been many applications to observe Earth using synthetic aperture radar (SAR) since it could acquire Earth observation data without reference to weathers or local times. However researches about digital map generation using SAR have hardly been performed due to complex raw data processing. In this study, we suggested feasibility of producing digital map using SAR stereo images. We collected two sets, which include an ascending and a descending orbit acquisitions respectively, of KOMPSAT-5 stereo dataset. In order to suggest the feasibility of digital map generation from SAR stereo images, we performed 1) rational polynomial coefficient transformation from radar geometry, 2) digital resititution using KOMPSAT-5 stereo images, and 3) validation using digital-map-derived reference points and check points. As the results of two models, root mean squared errors of XY and Z direction were less than 1m for each model. We discussed that KOMPSAT-5 stereo image could generated 1:25,000 digital map which meets a standard of the digital map. The proposed results would contribute to generate and update digital maps for inaccessible areas and wherever weather conditions are unstable such as North Korea or Polar region.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.4
no.3
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pp.1-12
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2001
This thesis represents the integrated 3D DEM using both the process of satellite image and the real value of topographic maps. This DEM is draped on satellite image processed to improve representations of the real world. The 3D visualization and 3D animation with satellite imagery data enables to depict more vivid and realistic world. The paper also describes and implements the natural environmental/ecological information system that consists of 7 modules to manage environmental data systematically through an enhanced user interface. We make use of topographic map, satellite imagery data and several thematic maps. Each module has a user interface enabling to assist particular needs of decision-making for ecological/environmental assessments associated with spatial analysis of ecosystem and classification of the environmental status quo and other purposes.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.43
no.8
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pp.692-698
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2015
This paper represents a trajectory design and analysis technique which uses invariant manifolds of the circular restricted three body problem. Instead of the classical patched conic method based on 2-body problem, the equation of motion and dynamical behavior of spacecraft in the circular restricted 3-body problem are introduced, and the characteristics of Lyapunov orbits near libration points and their invariant manifolds are covered in this paper. The trajectories from/to Lyapunov orbits are numerically generated with invariant manifolds in the Earth-moon system. The trajectories in the Sun-Jupiter system are also analyzed with various initial conditions in the boundary surface. These methods can be effectively applied to interplanetary trajectory designs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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