It is expected that the proportion of crushed aggregate will increase in order to fill the decreasing supply of sea sand in the southeast area. However, it is necessary to supply the least amount of sea sand to diversify the aggregate source, in order to minimize the mixing ratio of sea sand and crushed sand to minimize the structural stability of the concrete.
Lack of fine aggregate is adversely affecting the quality of concrete. Due to lack of land sand, EZZ sea sand has been used. However, the use of sea sand is also difficult because of the opposition of fishermen. The purpose of this study was to analysis the effect of slag fine aggregate to durability and compressive strength of concrete. The concrete compressive strength and durability were assessed to derive a proper mix ratio of fine aggregate.
최근 들어 국내의 골재수급문제 때문에 육상모래를 많이 사용하게 되는데 이에 이 논문에서는 잔골재율(S/a) 변화를 통하여 콘크리트에 미치는 유동성과 압축강도에 미치는 영향을 파악하고 이에 플라이애쉬 사용에 따른 영향을 추가적으로 검토하여 70MPa급 고강도 콘크리트를 제조하고자 하였다. 검토결과, 잔골재율 $37{\sim}45%$ 범위에서 잔골재율이 감소할수록 유동성이 증가하였고 S/a=39%에서 최대 강도인 77MPa를 나타내 적정 잔골재율로 판단된다. 또한 플라이애쉬를 시멘트에 대해 20%까지 치환한 경우 사용량이 증가할수록 유동성이 증가하였으며 재령 28일에서 압축강도도 플라이애쉬를 사용하지 않은 경우에 대해 동등이상의 압축강도를 나타내어 시멘트에 대해 $10{\sim}15%$ 치환한 경우가 적정 치환율로 판단된다.
The waste foundry sand might be recycled in concrete, resulting in energy saving and environmental protection. An half Factorial Experiments were performed with the variables of W/C ratio, S/A, Sand/Waste foundry sand ratio and Slump as a preliminary study for optimum mix design of concrete. The results show that then W/C ratio is the most important factor to the concrete strength. The substitute of waste foundry sand up to 30% has little influence, saying that it can substitute the fine aggregate without damaging the concrete properties.
The waste foundry sand might be recycled in concrete, resulting in energy saving and environmental protection. An half Factorial Exprements were performed with the variables of W/C ratio, S/A, Sand/Waste foundry sand ratio and Slump as a preliminary study for optimum mix design of concrete. The results show that the W/C ratio is the most important factor to the concrete strength. The substitute of waste foundry sand up to 30% has little influence, saying that it can substitute the fine aggregate without damaging the concrete properties.
International Journal of Concrete Structures and Materials
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제19권1E호
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pp.17-23
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2007
In rainy weather, permeable concrete pavement has advantages such as good drainage, increased skid resistance, reduced splash and spray behind vehicles for improving the safety of driving vehicles as well as reduction of the traffic noise. It also contributes to improvement of traffic environment. In this study, the fundamental properties of permeable concrete in accordance with maximum size of aggregate, sand percentage and unit cement content were investigated for practical use of permeable concrete pavement. Although the permeability standard for typical permeable asphalt-concrete pavement is $1{\times}10^{-2}cm/sec$, the researchers determined that the coefficient of permeability of the permeable concrete should be set higher at $1{\times}10^{-1}cm/sec$. Then, the researchers measured the coefficient of permeability, strength, void ratio, and continuous void ratio of the permeable concrete while varying maximum size of the aggregate, sand percentage, unit cement content for detailed analysis. It was found that the void ratio, continuous void ratio, and flexural strength were about 15%, 12%, and 5.0MPa, respectively, when the permeability of the concrete was set at $1{\times}10^{-1}cm/sec$. Given that the maximum size of aggregate was $10{\sim}13mm$, we reached the conclusion that the best mix design for permeable concrete was $0{\sim}20%$ of sand percentage and $380kg/m^3$ of unit cement content.
Drying Shrinkage has much complexity as it has relations with both internal elements of concrete and external factors. Therefore, experiments on Concrete Drying Shrinkage are carried out in this study under simplified circumstances applying temperature & Humidity test chamber which enables constant temperature and humidify. Comparative analyses have been made respectively according to the consequences aiming at modelling for prediction of Concrete Drying Shrinkage and making out measures to reduce it. As a result Strain Rate of Drying Shrinkage of concrete was measured to increase by average $10{\times}10^{-5}$ in proportion to additional 4% increase in fine aggregate ratio, when water/cement ratio constant. Strain Rate of Drying Shrinkage in pit sand concrete increased 20% higher than measured when in river sand under the condition of 90-day material age. 6. Strain Rate of Drying Shrinkage in sea sand concrete increased $10%{\sim}15%$ higher than measured when in river sand. The results of prediction of Rate of Drying Shrinkage by Response Surface Analysis are as fellows. The coefficient of correlation of Drying Shrinkage in concrete was over 90%.
For the recycling of the resources and the preservation of the environment, this study's purpose is to measure flexural behavior of the reinforced concrete beams with the major variables like concrete strength, replacement ratio of the recycled aggregate and the waste foundry sand and the tension reinforcement ratio and to present the data of the recycled aggregate used for the structure design. The experiment on the flexural behavior resulted in the followings. The ultimate strength of recycled R/C beam was manipulated proportionate to the tension reinforcement ratio, however the strength instantly decreased after passing the ultimate load due to the destroyed concrete of the compression side. The deflection at the maximum load varied from the tension reinforcement ratio by 5.5 times. The test specimen with the tension reinforcement ratio less than $0.5{\rho}b$ showed constant curve without change in the load from the yield to the ultimate load in contrast to the distinctive plastic region where the displacement was rising. Although the strain of main tension steel with the reinforcement ratio indicate different, the design of recycled concrete member can be applied for current design code for reinforced concrete structure as the ratio of tension reinforcement district the under the reinforcement ration in a balanced strain condition.
콘크리트용 골재로 양질의 골재가 부족함에 따라 대체 골재의 개발이 요구되어, 현재에는 대체 골재로서 부순모래가 가장 많이 사용되고 있으며, 그 사용량은 더욱 늘어날 전망이다. 국내에서는 대부분의 회사가 습식공정으로 부순모래를 생산하지만, 지역적인 조건과 부지의 제약에 의해서 건식 공정으로 부순모래를 생산하는 회사도 있다. 본 연구에서는 건식 공정 부순모래의 콘크리트의 적용성을 평가하기 위한 기초적인 연구로서, 건식공정으로 부순모래를 생산하고 있는 회사의 제조 설비를 분석하고, 부순모래를 대상으로 한국산업규격에 의거하여 품질특성 시험을 실시하였으며, 그 결과를 바탕으로 부순모래를 바다모래에 대체하여 콘크리트 실험을 실시하였다. 실험 결과, 건식 부순모래 품질 특성 중에서 0.08mm 체 통과량이 KS 규정을 초과하였으며, 조립률도 천연모래에 비하여 다소 높게 나타났고, 다른 물리적 특성은 바다 모래와 유사하였다. 콘크리트 실험에서는 부순모래의 대체율이 증가함에 따라 슬럼프와 공기량이 미립분량 증가에 의해서 감소하였으며, 단위용적질량, 압축강도, 인장강도는 증가하는 것으로 나타났다. 따라서 건식 부순모래의 미립분 함유량을 감소시키면 콘크리트용 골재로서 사용하는 데에는 큰 문제가 없을 것으로 판단되며, 향후 건식공정으로 생산한 부순모래의 사용량도 증대될 것으로 전망된다.
Recently, according to increase use of concrete which is the main material of construction, the natural aggregate of good quality is more and more decreased. Most of all, among the concrete materials, the development of alternation materials of sand is urgently needed. In this study, investigating the production equipment and the sample of crushed sand company and analyzing properties of sand, manufactured mortar by the KS to use crushed sand as the fine aggregate of concrete material. The experiment result is as follows. 1. The density, an absorptivity, and the amount of 0.08mm passage ratio of crushed sand, and the mortar used crushed sand satisfied KS. The mechanical results is similar to sea sand. 2. The crushed sand which used impact crusher instead of cone crusher for 3rd or 4th crusher was similar properties to sea sand, so it is judged that impact crusher has high effect of particle shape improvement of crushed sand.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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