Recent advances in computer technology have brought more dependency on software to railway signalling system. While much efforts have been reported to evaluate embedded software safety for railway signalling systems, not so much systematic approaches to evaluate software safety testing. In this paper, we propose a adaption of automatic software testing tool in terms of the design & coding standard for railway signalling system. The test items for the design & coding standard suggested in this study related international standards and MISRA-C. It is anticipated that it will be greatly helpful for the evaluation on the software for railway signalling system.
In this study, international standards in disaster management and the management of the relevant International Standards Organizations(ISO), in particular ISO / TC 292 (Security- Safety) research subcommittee to look at international standards of relevant international standards for disaster management trends, each international domestic law related to the standard were researched. National Disaster Management Authority as a Ministry of Public Safety and Security (formerly the National Emergency Management Agency) has continued to prepare a plan for applying national disaster management relevant to the international standards. As the disaster management international standard continues to be established, disaster management agencies need to continue to keep pace with the international community to find ways to introduce international standards.
PURPOSES : The goal of this study is to analyze the operational effects of special roundabouts at large-scale rotaries in Korea. In pursuing the above, this study gives particular attention to comparing standard roundabouts with special roundabouts. METHODS : This study reviews the various types of roundabouts, creates 270 scenarios, builds networks, and comparatively analyzes the operational effects by using VISSIM simulation model and SSAM(Surrogate Safety Assessment Model). RESULTS : First, the operational effects of standard and signalized roundabouts were analyzed, and it was determined that standard roundabouts are the best in the case of under-saturated traffic volume, and signalized roundabouts are the best in the case of over-saturated traffic volume. Second, the operational benefits of a Turbo roundabout were evaluated to be generally lower than the benefits of a standard roundabout, and the benefits of a Turbo roundabout increase when right-turn traffic volume increases. Finally, the safety conflicts of a Turbo roundabout were determined to be the least and decrease when right-turn traffic volume increases. CONCLUSIONS : This study suggests that Turbo roundabouts rank highest for safety, and signalized roundabouts are best for over-saturated traffic volume. This study can be expected to provide some implications for policy decision-making.
Journal of Korean Society of Occupational and Environmental Hygiene
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v.3
no.1
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pp.100-109
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1993
This study was performed to evaluate the asbestos exposure levels and variations in textile, brake lining manufacturing and slate manufacturing industries. For this study, fifteen plants of brake lining manufacturing industry, 7 plants of textile industry, and 2 plants of slate manufacturing industry were selected and surveyed. Geometric means (GMs) of airborne asbestos concentrations in textile, brake lining manufacturing, and slate manufacturing industries were 1.42 f/cc(0.07-6.1O f/cc), 0.19 f/cc(<0.01-2.67 f/cc) and 0.08 f/cc(0.02-0.67 f/cc), respectively. In textile industry overall GMs of airborne asbestos concentrations in plants with less than 50 workers and in plants with more than 50 workers were 1.60 f/cc and 0.3 f/cc, respectively. Therefore, the size of plant showed some difference in the airborne asbestos concentrations. Three out of 7(42.9%) exceed the Korean standard, 2 f/cc, and every plant exceed the USA standard, 0.2 f/cc of the OSHA-Permissible Exposure Level(OSHA-PEL). Especially, one plant showed the highest average concentration of 2.87 f/cc. In brake lining manufacturing industry, the plants with less than 50 workers showed 0.22 f/cc. The plants with more than 50 workers showed 0.18 f/cc. All plants showed the exposure level below the Korean standard. Five of 15 (33.3%) were above the OSHA-PEL. One plant showed the highest average concentraton of 0.84 f/cc. In slate manufacturing industry, the average exposure level was 0.08 f/cc, and all of the plants were below the Korean standard and the OSHA-PEL.
When KS C IEC 60069-10-1(2015) standard is applied to estimate a hazardous area, the chart showing the relationship between a hazardous area distance and release characteristic is used as a guide to determine the extent of hazardous zones for various forms of release. Three release characteristic lines based on the three types of release as an unimpeded jet release with high velocity, a diffusive jet release with low velocity, and a release of heavy gases or vapours that spread along horizontal surfaces are given. As these characteristic lines have the low limit threshold, it is difficult to estimate the hazardous area distance when the value of release characteristic is under the low limit threshold. And KS C IEC 60079-10-1(2015) standard shows the concept for a zone of Negligible extent(NE) which can be considered as non hazardous area, but it is also difficult to apply the concept of a Negligible extent. The purpose of this paper is to suggest the guideline for the release characteristic to decide a hazardous area distance and the Negligible extent(NE) being considered as non-hazardous area when deciding a hazardous area distances by the KS C IEC 60079-10-1 standard.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.15
no.8
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pp.5342-5348
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2014
Slope stability analyses were conducted to investigate the limitations of application of the standard inclination of slope and the effects of the berm width on the slope stability. The standard slope inclination could be applied to the basic slope sections that were considered for the analyses, whereas additional slope stability analysis should be performed for the case of considering ground water. A comparison of the factors of safety between the case of installing a berm and the case of letting the grading have an equivalent section area with the case of installing the berm, the factors of safety in the case of installing a berm were greater than those for the case of allowing grading, and the differences between the factors of safety increase with increasing berm width. For all the sections considered in the analyses, the increments of the safety factor were proportional to the width of the berm and those corresponding to the embankment slope and cut slope with a berm width of 7m were 34.5% and 48%, respectively.
Park, Donguk;Choi, Sangjun;Byun, Hyaejeong;Kim, Yangho;Kim, Soogeon;Ha, Kwonchul;Kang, Taesun
Journal of Korean Society of Occupational and Environmental Hygiene
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v.23
no.1
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pp.11-19
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2013
Backgrounds: Occupations are grouped on the basis of similarity in tasks and duties performed. Standard occupational classification (SOC) is a tool for organizing all professions into a clearly defined set of groups according to the tasks and duties undertaken in the respective jobs. Objectives: The major objective of this study is to comprehensively review how a SOC system is used in occupational and safety fields such as surveillance, exposure monitoring, occupational epidemiological study, management of carcinogens and analysis of occupational accidents. Methods: We summarized the cases, policies and regulations used in SOC systems in advanced countries and as they appear in articles Results: We found that SOC systems have been widely used in various areas of occupational safety and health in the US, the UK, Finland, and the EU. In general, it is highly common to use SOC in the analysis of occupational accidents and diseases and to identify factors causing those accidents. The SOC system is also used not only for surveillance of exposure to hazardous agents and occupational health, but to manage carcinogens. In order to adjust the effects of a particular job, SOC is used in the general population health area. The Ministry of Employment and Labor (MOEL) has never used or introduced an SOC system. There have been no cases of the application of a SOC system to either the occupational safety and health field or to health surveillance for the general population in Korea. Conclusions: We suggested a need to introduce an SOC system in several occupational safety and health activities, such as work environment measurement, analysis of occupational accidents, specific physical examination and surveillance systems, etc.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.13
no.1
s.53
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pp.145-151
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2009
The span deflection among the monitoring items of bridge measurement system in real time is representative behaviour and important index of superstructure condition. the limit of span deflection in Standard Specifications for Highway Bridge in Korea has been applied to the method that is making the management-criteria for span deflection in bridge measurement system. But the limit concern mainly serviceability of divers. So it is difficult to find the safety factor of the limit from the viewpoint of bridge safety. This study estimated the safety factor of the limit of span-deflection in Standard Specifications for Highway Bridge in Korea from the viewpoint of bridge safety by the indoor structural test.
Kim, Ho-Yoon;Oh, Se-Woong;Shim, Woo-Sung;Suh, Sang-Hyun
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2012.06a
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pp.87-88
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2012
The IHO developed the S-100 standard for Digital Hydrographic Data in order to assist the proper and efficient use of hydrographic data and information for the safety of navigation and the protection of marine environment. The former model, S-57, was considered outdated to be utilized as the basis for the next-generation Electronic Chart(ENC) product specification. The key feature of the S-100 standard is the use of Registry and its components, Registers. This online-based Registry provides a universal standard that can be implemented in the actual performance of the navigation system with convenience. In the current situation, the only registry is owned by the IHO and it is available to domain experts. However, since S-100 is an international standard operated by an international organization, the process of the changes and updates of the data requires time before immediate implementation when demanded. Therefore, regarding the safety of navigation of the domestic users and mariners, a separate domestic registry is necessary to develop a domestic Information Registry. This study specifically aims to build a Registry based on IHO published S-99 through designing an adequate website dedicated for its purpose to provide collection of definitions and hydrographic data.
Park, Junhyun;Ho, YeJi;Lee, Duck Hee;Choi, Jaesoon
Journal of Biomedical Engineering Research
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v.40
no.5
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pp.215-221
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2019
The respiratory medical device is a medical device that delivers optimal oxygen or a certain amount of humidification to a patient by delivering artificial respiration to a patient through a machine when the patient has lost the ability to breathe spontaneously. These include respirators for use in chronic obstructive pulmonary disease and anesthesia or emergency situations, and positive airway pressure devices for treating sleep apnea, and as the population of COPD (chronic obstructive pulmonary disease) and elderly people worldwide surge, the market for the respiratory medical devices it is getting bigger. As the demand for both airway pressure devices, there is a problem that the ventilator standard is applied because the reference standard has not been established. Therefore, the boundaries between the items are blurred due to the purpose, intended use, and method of use overlapping similar items in a respiratory medical device. In addition, for both airway pressure devices, there is a problem that the ventilator standard is applied because the reference standard has not been established. Therefore, in this study, we propose clear classification criteria for the respiratory medical devices according to the purpose, intended use, and method of use and provide safety and performance evaluation guidelines for those items to help quality control of the medical devices. And to contribute to the rapid regulating and improvement of public health. This study investigated the safety and performance test methods through the principles of the respiratory medical device, national and international standards, domestic and international licensing status, and related literature surveys. The results of this study are derived from the safety and performance test items in the individual ventilator(ISO 80601-2-72), the International Standard for positive airway pressure device (ISO 80601-2-70), The safety and performance of humidifiers (ISO 80601-2-74) and the safety evaluation items related to home healthcare environment (IEC 60601-1-11), In addition, after reviewing the guidelines drawn up through expert consultation bodies including manufacturers and importers, certified test inspection institutions, academia, etc., the final guidelines were established through revision and supplementation. Therefore, in this study, we propose guidelines for evaluating the safety and performance of the respiratory medical device in accordance with growing technology development.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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