Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.26
no.3
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pp.265-282
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2000
Despite manufacturers' effort to provide safe and reliable products, a number of product-related accidents occur all over the world resulting in much damage to property, personal injury and even loss of life. Considerable evidence indicates that some accidents arise from user negligence, but most are due to the design, manufacture, and distribution of unreasonably dangerous products when compared to their use. As a result, a tremendous number of product liability lawsuits have been filed, many times causing huge amount of financial damages to manufacturers. Furthermore, with increasing government regulation and growing power of consumer lobbies, manufacturers might be more exposed to product liability claims in the future than now. The objectives of this study are twofold: to provide a framework of future research on product liability and safety and to introduce a product safety policy. To accomplish these objectives, previous studies on product liability and safety were reviewed thoroughly. The product safety policy consists of two parts: (1) an engineering design strategy for reducing product-related risks and (2) a management program for a product liability loss prevention plan. The policy is essential to preventing manufacturers' liability exposure as well as designing a safer product.
This paper is a comparative study on risk assessment policy between Asian countries such as Japan, Korea, Singapore and EU countries, German, UK. Risk assessment is a tool adopted currently in many countries in order to reduce occupational risk in workplace because it help employers to identify their hazard arousing in their working conditions then to settle the issues. This paper compares institutional framework posed in EU and Asian countries. As a result of comparative study, EU countries have more concrete legal system for risk assessment than Asian countries. But Asian countries are now interested in risk assessment such as Japan, Korea and Singapore. The author also suggests successful ways to settle down the risk assessment policy in a country. These findings help to understand occupational health and safety policy on risk assessment in Asian countries.
The purpose of this paper is to review the small unmanned aerial system (sUAS) safety policy promoted by the United States(US) government. Therefore, in this paper, along with sUAS risk factors, the risk factors of sUAS that the US government is interested in are described. In addition, the risk factors were classified into physical and non-physical factors, and provisions mentioned in the Federal Aviation Administration(FAA) Relicensing Act were reviewed. Other risk scenarios were analyzed focusing on target scenario items that the FAA is interested in, such as flight operation disruption, infrastructure damage, and facility trespassing. Of course, we looked at the risk management principles promoted by the US FAA. In this paper, as a research method, the direction and contents of the FAA's sUAS policy were studied and reviewed from the analysis of major foreign journals and policy. In the research result of this paper, by analyzing the FAA sUAS safety risk management policy, the integrated operation and safety policy, physical risk management policy, operation and safety regulation, and sUAS policy and technology direction necessary for establishing the sUAS safety risk management guide in Korea are presented. The contribution of this study is to identify the leading US sUAS safety policy direction, and it can be used as basic data for deriving future domestic policy directions from this. Based on the research results presented in the future, policy studies are needed to derive detailed implementation plans.
The purpose of this study is to diagnose the level of disaster safety perception (disaster safety importance, accident possibility, personal safety, and regional safety) of local residents, and to analyze the impact of individual and accident cause characteristics. The analysis method used multiple regression analysis, and the main analysis results are as follows. First, disaster safety importance and accident possibility were higher as residents who had experience in safety education and were willing to visit the safety experience center in the province. Second, disaster safety importance was higher as the cause of the accident was the lack of response 119 and police. And accident possibility was higher as the cause of the accident was the lack of prior treatment by the state and local governments. Third, personal safety and regional safety were higher for men, and especially personal safety was lower as residents with children. The results of this study can be used as basic data for establishing regional customized disaster safety policies based on the perception of local residents, who are policy consumers.
Hyun Suk Kim;Heejeong Jeong;Hyungbin Moon;Sang Hyun Park
Journal of Radiation Protection and Research
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v.49
no.1
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pp.40-49
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2024
Background: This study aimed to prioritize policy measures to improve radiation safety management in medical institutions using the analytic hierarchy process. Materials and Methods: It adopted three policy options-engineering, education, and enforcement-to categorize safety management measures, the so-called Harvey's 3Es. Then, the radiation safety management measures obtained from the current system and other studies were organized into action plan categories. Using the derived model, this study surveyed 33 stakeholders of radiation safety management in medical institutions and analyzed the importance of each measure. Results and Discussion: As a result, these stakeholders generally identified enforcement as the most important factor for improving the safety management system. The study also found that radiation safety officers and medical physicists perceived different measures as important, indicating clear differences in opinions among stakeholders, especially in improving quality assurance in radiation therapy. Hence, the process of coordination and consensus is likely to be critical in improving the radiation safety management system. Conclusion: Stakeholders in the medical field consider enforcement as the most critical factor in improving their safety management systems. Specifically, the most crucial among the six specific action plans was the "reinforcement of the organization and workforce for safety management," with a relative importance of 25.7%.
Objectives: The purposes of this study are to refer existing and past domestic and foreign policies and to establish a comprehensive plan to reduce sugar consumption and utilize it as fundamental data to establish and implement relevant policies. Methods: Korean government analyzed domestic and foreign policies and average sugar intake to develop draft of sugar intake reduction plan. Based on the plan, objectives, sections and agendas of the plan were set after taking into account of their feasibility. Results: The policy has three directions: to help sugar intake reduction in all population groups, to create an environment which helps people to make informed decision on lower sugar choices and to lay scientific and statistical foundation for sugar intake reduction plan. The goal is to restrict average sugar intake from processed food to less than 10% of total energy intake per day. Three core strategies are to help reduce intakes of sugar in all population groups, to create an environment which helps people to make informed decision on lower sugar choices and to lay a foundation for sugar intake reduction plan. Each strategies has 2~4 projects. Conclusions: This study is expected to serve as a catalyst for carrying out the first phase of sugar intake reduction plan to help reduce sugar consumption.
Journal of Korean Society of Occupational and Environmental Hygiene
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v.31
no.4
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pp.396-416
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2021
Objectives: This study was conducted to analyze the trends of government R&D (R&D) projects related to laboratory safety over the past 20 years. Methods: We collected publications from various databases(DBs) with words such as laboratory(ies), lab(s), researcher(s), laboratory worker(s), safety, environment, hazard(s), risk(s), and so on. Selected publications were analyzed by the research funds and the number of projects according to the investment subject and research characteristics. Results: About 93% of the total R&D budget went to government policy projects, not scientific research. Second, from the perspective of 'safety management activities', most of the research is related to management and inspection at the organizational level. Issues that need to be discussed at the national level like policy governance are not included. Third, focusing on the 'safety management cycle', there were few studies related to 'prediction' or 'post-response'. Fourth, when an analysis framework combining the perspectives of 'safety management activities' and 'safety management cycle' is applied, most of the budget is spent on infrastructure such as digital management systems, whereas basic knowledge for prevention and production of evidence was very few. Conclusions: In order to prevent policy planning without policy evaluation, implementation without strategy, and evaluation without evidence, it is necessary to expand investment in empirical research on risks, research on the effectiveness of current application methods, and research on theory development. The government budget for laboratory safety-related projects should be managed separately from the R&D budget for scientific research. Although less than 5% of the budget allocated to scientific research is the total budget, an optical illusion occurs because both the project budget and the scientific research budget are counted as R&D budgets.
Along with the increase in demand for rescue services, the types of rescue services are also diversifying. Accordingly, rescue workers are exposed to various unpredictable dangerous situations, and the possibility of safety accidents is increasing, so the need for systematic management of safety accidents by rescue teams is emerging. It is necessary to present a roadmap for improving the quality of rescue services. An integrated technology roadmap tool that can be used immediately to improve structural quality was applied. The driving elements of the roadmap are composed of three elements that constitute the improvement of structural quality. It can be divided into safety management, professional competence and other (policy support) fields. This study intends to present a long-term and short-term roadmap by dividing it into safety management, professional competency, and other (policy support) fields.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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