• 산업진흥연구
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• 제2권1호
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• pp.9-13
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• 2017

본 연구는 주택용 가스배관 체크앵글 안전밸브에 관한 것으로 긴급 발생시 1초 이내에 수동으로 차단이 가능하고, 또 손의 힘으로 가압 3kg에 터치가 가능 하도록 하고, 또 긴급시 차단 작동 후 차단 볼 지름이 7mm로 번복 사용이 가능하도록 기술 개발 하였다. 연구결과 첫째 밸브 작동 후. 평균 0.61 초로 나타났다. 따라서 안전밸브로서 사용하여도 작동에는 문제가 없는 것으로 나타났다. 둘째, 손의 힘으로 가압 3kg이내 터치에 모두 작동 되었다. 셋째, 차단 볼 지름이 7mm로 번복 사용한 결과 모두 이상 없는 것으로 나타났다. 본 연구에서 가스배관 체크앵글 안전밸브를 개발하고 기존 밸브와의 시험을 통하여 성능을 검증한 것에 의미가 있다.

• 한국생산제조학회지
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• 제21권2호
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• pp.221-224
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• 2012

This paper presents the strength safety of a hybrid alarm valve by a finite element analysis. The stress and strain of a conventional hybrid alarm valve are calculated for the given maximum test pressure of 2MPa. Especially, the FEM computed maximum stress of a conventional hybrid valve is only 18.6% of yield strength, 370MPa. This means that the conventional valve is designed with a thick thickness of a valve structure. But, new hybrid alarm valve model, which is developed by optimized design method in this study, shows more low level of 43% in maximum stress and strain compared with that of a conventional hybrid valve. These results may recommend the reduction of a weight and a dimension for an optimized hybrid alarm valve.

• 한국안전학회지
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• 제20권2호
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• pp.158-161
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• 2005

액화석유가스 용기용 과류차단 밸브의 개발에 관한 연구이다. 이 밸브는 베르누이 방정식과 뉴턴의 법칙을 응용하여 개발하였다. 이것은 기존의 밸브 하단에 모듈을 삽입함으로써 과류가 발생하면 모듈이 상승하여 모듈상단의 헤드에 부착된 차단변이 가스의 통로를 폐쇄함으로써 작동된다. 최근 가스 사용이 증가됨으로써 이에 따라 가스사고가 많이 발생되고 있다. 따라서 한국에서는 과류밸브의 사용을 의무화하고 있지만 아직 개발되지 않고 있다. 본 연구는 LP가스 용기용 밸브의 과류 발생시 자동 차단되는 밸브이다. 본 밸브가 채택된다면 많은 가스 사고로부터 벗어 날 수 있을 것이다.

• 한국안전학회지
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• 제21권1호
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• pp.48-52
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• 2006

This study is a research of safety valve development for LP gas cylinder which use sintering metal. Re-searcher wishes to apply technology of sintering metal for safety valve development and do gas flow control. The basis of this study is most suitable fluid examination that to reduce gas accident. This research concluded following results. 1. When press pin length is 42mm to 45mm powder quantity is 0.25g, in case of press pin length 36mm to 42mm powder quantity is 0.2g, displayed fluid optimization. 2. When press pin length is 39mm and powder quantity is 0.25g, press pressure displayed fluid optimization at all interests from $1.2\;tons/cm^{2}\;to\;2\;tons/cm^{2}$. 3. When apparent density is about $5.0g/cm^{3}\;to\;4.5g/cm^{3}$, fluid optimization becomes.

• 유체기계공업학회:학술대회논문집
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• 유체기계공업학회 2005년도 연구개발 발표회 논문집
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• pp.441-447
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• 2005

The present study is aimed at understanding the flow physics associated with a safety valve applied to LNG ship engines. One-dimensional gasdynamic analyses and axisymmetric, compressible Navier-Stokes computations have been carried out to provide a qualitative and quantitative knowledge base for an effective design of the safety valve. Gasdynamic forces and thrust coefficients are obtained regarding a change in chamber pressure and distance between the nozzle exit and valve sheet which are major parameters to offer a variation in the flow feature. The present results show that the control of the passage area between the nozzle exit and valve sheet can attenuate the strength of shockwave generated in front of the valve sheet, which causes harm to stable system operation.

• 한국가스학회지
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• 제12권2호
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• pp.105-109
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• 2008

안전밸브는 정압기지 내에 정압기의 파괴 또는 관 내 수분의 응축 등으로 인한 관내 압력의 비정상적인 증가를 자동적으로 완화시켜주는 메커니즘을 가지고 있는 밸브이다. 따라서 정압기지의 안전을 위해서 안전밸브의 유동 특성과 유동 형태를 살펴보는 것은 매우 중요하다. 본 논문은 안전밸브의 분출용량과 필요분출면적에 따른 유동 특성을 수치해석을 통해서 분석하였다. 본 결과를 국내 외 안전밸브 관련 규정인 미국의 API(America Petroleum Institute), 유럽 연합의 EN(European Standard), 프랑스의 NF(Norme Francise)를 이용하여 분석, 비교하였다. 또한 안전밸브의 최대 필요 분출 면적을 이용하여 국내 및 국외 규정을 각각 적용하였을 때의 안전밸브의 필요 설치 수량에 대한 고찰을 해보았다.

• 한국생산제조학회지
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• 제23권2호
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• pp.103-108
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• 2014

Growing concerns about environmental pollution have led to an increase in the demand for compressed natural gas (CNG) vehicles in recent years. CNG vehicles are equipped with a cylinder valve installed in a high-pressure vessel to control the CNG flow. The cylinder valve must meet high quality safety standards because the pressure vessel stores high-pressure CNG. Therefore, safety evaluation of the cylinder valve is necessary to ensure the safety of CNG vehicles. In this study, fluid-structure interaction analysis for the structural integrity of the cylinder valve were conducted using a commercial finite element analysis code(ANSYS WORKBENCH V14). The CFD analysis was performed using a steady-state technique according to the inlet and outlet pressures in order to predict the pressure distribution. Structural analysis was performed by a static structure technique at the maximum working pressure to evaluate the structural integrity of the cylinder valve. From the results, the safety factor of the valve component is between 1.57 and 21.5.

• 한국안전학회지
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• 제13권2호
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• pp.104-108
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• 1998

In order to evaluate the performances of safety valves for low pressure, the popping pressure and flow rate of the natural gas have been investigated. The measured results of the popping pressure show that there is a big scattering depending on the manufacture year of a safety valve. And sample A showed the ideal popping pressure mode compared to other B and C samples. The popping flow rate of the safety valve is proportional to the seat size as the inlet pressure increases. These results may be used as a guideline for a design and diagnosis of the safety valve.

• 한국유체기계학회 논문집
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• 제18권5호
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• pp.13-18
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• 2015

This study has been performed to evaluate the safety of the retainer-type ball valve for a high-pressure pipeline to a district heating plant. The retainer-type ball valve is an improved design for conventional ball valves, such as the floating ball valve and the trunnion ball valve. Numerical analysis of the valve design verification has been applied to investigate the safety factor and seat leakage of the DN300 and DN400 sizes. The given condition to solve the structural analysis was based on the international standard for ISO 5208. In this study, the methods for structural analysis are described in detail. The structural analysis results present the deformations, the equivalent stresses, and the safety factors. Through these results, this study successfully demonstrates the safety and seat leakage of the retainer-type ball valve. They also streamline the process of development for valve manufacturing.

• 한국가스학회지
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• 제20권5호
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• pp.57-63
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• 2016

밸브는 설비 및 시스템의 제어를 위한 필수 요소로써 필수부품이지만 사용 중 Stem에서부터 볼까지의 연결부 유격으로 인한 개폐 불량이 발생할 수 있으며 이물질 유입, 마모, 크랙, 스크래치, 고착, 작동불량 등으로 인하여 사고로까지 이어질 수 있다. 사례 조사 결과 밸브의 고장 원인은 64%가 기밀누설이나 작동불량이었으며, 대부분의 밸브 누출 폭발사고는 설치현장에서 밸브 고착 등 작동불량을 해소하는 과정에서 발생했다. 이는 안전관리와 유지관리에 대한 시스템이 미비하고 안전밸브를 제외한 산업용 밸브의 유지관리 의무화가 되는 법규가 없어 권장사항과 유지관리 업체의 재량에 맡기고 있는 실정이기 때문이다. 따라서 철저한 유지관리로 위험요인을 제거하고 누출 사고 발생 시 피해의 최소화를 위해 초동대처방안이 마련되어야 한다. 본 연구에서는 산업현장에서 밸브의 사용 현황과 유지관리현황을 조사하고 밸브 모니터링을 통한 안전성 향상 방안을 제시하였다. 밸브상태진단 및 운영조회, 가스누출상시감시, 밸브 유지관리 비용절감, 전주기 수명관리 등의 효과를 갖는 모니터링 시스템 구축으로 가스안전관리 고도화에 기여할 수 있을 것이다.