본 연구의 목적은 교육부 유치원 안전교육 7대 표준안에 대해 유아교사가 인식하는 중요도와 실행도의 차이를 비교, 분석하고 유아교육현장에서 바람직한 안전교육을 위해 우선적으로 지원할 항목과 장기적 개선이 요구되는 항목을 살펴보는데 있다. 이를 위해 유치원 교사를 대상으로 설문조사를 실시하였으며, 유치원 안전교육 표준안의 중요도와 실행도 차이를 분석하기 위해 평균, 표준편차, 대응표본 t-검정을 실시하였고, 우선적 지원과 장기적 지원 및 개선의 필요성을 분석하기 위해 '중요도와 실행도(Importance-Performance Analysis: IPA) 매트릭스' 분석방법을 실시하였다. 연구결과, 유아교사들이 인식하는 교육부 유치원 안전교육 7대 표준안의 중요도와 실행도는 모든 영역과 항목에서 차이가 있는 것으로 나타났다. 유치원 현장에서 바람직한 안전교육을 위해 우선적으로 지원되어야 할 영역과 항목은 '폭력 및 신변안전' 영역의 2개 항목, '약물 및 사이버 중독' 영역의 1개 항목으로 나타났다. 또한 장기적 개선이 요구되는 영역과 항목은 '응급처치' 영역의 6개 항목, '폭력 및 신변안전' 영역의 1개 항목', '직업안전' 영역의 3개 항목, '약물 및 사이버 중독' 영역의 3개 항목', '재난 안전' 영역의 1개 항목으로 나타났다.
Mok, Jong Soo;Shim, Kil Bo;Kwon, Ji Young;Kim, Poong Ho
Fisheries and Aquatic Sciences
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제21권12호
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pp.36.1-36.11
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2018
Background: To confirm whether shellfish are suitable for consumption, the quality of seawater and shellfish in shellfish-producing areas must be assessed regularly. This study was conducted to evaluate the bacterial quality on the Changseon area, containing a designated shellfish-producing area, in Korea during 2011-2013. Result: Even though many inland pollutants near the area were identified, they showed no significant impact on the designated area and the shellfish therein. The concentrations of fecal bacteria in all the seawater and mussel samples from the designated area during the harvesting season were within the standards of various countries. Pathogenic bacteria were not detected in any of the mussel samples. In our previous study, the hazardous metal levels in all the mussels from the same area were also within the limits of different countries. Conclusion: The mussel products in this area are suitable for consumption based on fecal pollution, pathogenic bacteria, and also heavy metals.
안전밸브는 정압기지 내에 정압기의 파괴 또는 관 내 수분의 응축 등으로 인한 관내 압력의 비정상적인 증가를 자동적으로 완화시켜주는 메커니즘을 가지고 있는 밸브이다. 따라서 정압기지의 안전을 위해서 안전밸브의 유동 특성과 유동 형태를 살펴보는 것은 매우 중요하다. 본 논문은 안전밸브의 분출용량과 필요분출면적에 따른 유동 특성을 수치해석을 통해서 분석하였다. 본 결과를 국내 외 안전밸브 관련 규정인 미국의 API(America Petroleum Institute), 유럽 연합의 EN(European Standard), 프랑스의 NF(Norme Francise)를 이용하여 분석, 비교하였다. 또한 안전밸브의 최대 필요 분출 면적을 이용하여 국내 및 국외 규정을 각각 적용하였을 때의 안전밸브의 필요 설치 수량에 대한 고찰을 해보았다.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제28권6호
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pp.938-945
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2004
Intrinsic safety is generally considered the safest method of operating electrical instrumention in potentially explosive atmospheres. The method of intrinsic safety limits the energy passing into the hazardus area. The energy limitation is provided by the use of safety barriers which are mounted in the safe area. Because of the energy limitation, regardless of the fault in the hazardous area, sufficient energy cannot be released to ignite the explosive atmosphere. The following industries are known to have hazardous locations: chemical. munitions, petrochemical, auto(paint spray booths), grain, waste water, printing, distillers, pharmaceutical. breweries, cosmetics, and utilities. In this paper, a isolator type barrier for ship(LNG, LPG, etc,) and test equipment confidence are proposed. The test equipments are designed for mechanical electrical life time test and vibration. All of test results satisfy the goal and the studied barrier shows the improved confidence.
It is well known that simulation study in the preliminary design stage of harbors or berths is of great use, since it can provide helpful informations to the designer from the view point of ship navigations. In this paper, a brief review is made in the safety assessment of ship navigation for a 320,000 DWT VLCC entering Yecocheon harbor area, which is carried out by shiphandling simulator system. The geographic data base for the harbor as well as the mathematical models of the ship and environmental effects are designed and developed. Based in the on-site inspections and interviews with pilots in Yeocheon area, basic maneuvering plans and consistence with real operation conditions. Berthing and deberthing maneuvering simulations as well as approaching and departing simulations are carried out by 3 experienced navigators according to the maneuvering plans and environmental scenarios. The simulation results are analysed in various ways to evaluate the quantitative and qualitative maneuvering difficulties and thereby to assess the safety of ship navigation in that area.
Classify of explosion hazardous areas must be made at the site where flammable materials are used. This reason is that it is necessary to manage ignition sources in of explosion hazardous areas in order to reduce the risk of explosion. If such an explosion hazard area is widened, it becomes difficult to increase the number of ignition sources to be managed. The method using the virtual volume currently used is much wider than the result using CFD(Computational Fluid Dynamics). Therefore, we tried to improve the current method to compare with the new method using leakage characteristics. The result is a realistic explosion hazard if the light gas is calibrated to the mass and the heavy gas is calibrated to the lower explosion limit. However, it is considered that the safety factors should be taken into account in the calculated correction formula because such a problem should be considered as a buffer for safety.
The sanitary quality of a shellfish-growing area in Gangjinman, Korea, was assessed through a bacteriological examination of seawater form January 2007 to December 2009. The range of the geometric mean (GM) and the estimated 90th percentile for most-probable-number (MPN) values for fecal coliforms in samples collected in the designated area were 2.0-2.4 and 6.1-11.5 MPN/100 mL, respectively. Therefore, the bacteriological quality of seawater in the designated area in the Gangjinman area met the National Shellfish Sanitation Program (NSSP, USA) guidelines for approved areas. Also, the sanitary status of shellfish harvested from the designated area met the Korean Shellfish Sanitation Program (KSSP) fecal coliform criterion (<230 MPN/100 g). However, the degree of bacteriological contamination increased rapidly, and water quality exceeded the criteria for approved areas when large amounts of rain fell before the sampling date. Fortunately, fecal pollutants did not affect the bacteriological quality of a buffer zone established between the shoreline and the designated area. These results indicate that the current buffer zone established around the designated area protects the designated area properly.
본 연구에서는 선박항행이 허용되어 선박이 다니는 공유수면의 일정부분을 바다골재채취구역으로 하는 골재채취업에 대한 법적근거, 해상교통안전진단제도와 해역이용 협의 및 평가제도의 평가에 대한 중복성 및 양 제도간 적용 우선순위 등의 문제점으로 사업자에게 시간적 경제적 부담을 가중시키고 있으므로, 문제점 해결을 위한 개선방안을 제시하였다. 해양수산부에서 해사안전법과 해양환경관리법을 담당하고 있으므로 업무 협조체계를 유지하여 각각의 제도 평가위원회에 상호 전문가를 포함하는 방안과, 법률을 개정하여 근본적으로 해결하는 방안이 있다. 이를 통하여 해양에서 발생하는 사고의 개연성을 감소시키고 해양환경을 보호하는 방법이 될 것이다.
본 연구는 농촌지역의 재난발생에 따른 안전도를 향상시키기 위하여, 농촌지역 재난발생이력을 검토하고 피해특성을 분석하였다. 또한 지역방재 개념을 농촌지역에 접목하여 농촌지역 재난안전마을 만들기를 위한 기초방향을 설정하였다. 농촌의 특성상 인구 및 가구수가 적고 각종 재난안전 시설과 인프라가 부족하며, 지리적 특성상 외부로의 이동에 한계가 있어 신속한 대응에 어려움이 있다. 이에 농촌지역의 인문사회, 시설 인프라, 지리적인 특성을 반영한 지역단위의 재난안전마을 만들기 구축방향과 운영에 관한 사항을 제시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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